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  1. #21
    Secondo Pilota L'avatar di Makmonza
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    Makmonza
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    Gara divertente, ma che qualifiche deludenti!!!

    Purtroppo questa cara me la sono complicata da solo.. qualifiche da mani nei capelli (che non ho più) mi piazzano nella decima casella e costringendomi a fare una gara di recupero dato che tipicamente giravo sul 23 e in qualifica ho fatto 24.8!!!!

    Partenza nella mischia, vengo sorpassato anche dal buon @Luke-Ferra che sembra bello preciso e veloce.. poi purtroppo il problema involontario di @headhome90 lo blocca (ripreso nel mio video).
    Corro avanti ma un errore porta @Mrarchi davanti a me e qui inizia la parte divertente.. facciamo una serie di giri appiccicati, soprattutto dopo che @SeoPanda ci passa (così veloce che credo avesse un razzo nel sedere!!!!)
    Comunque bello bello e molto sportivi entrambi, io ne avevo forse un po di più sul giro, ma lui era più veloce nei punti in cui potevo tentare sorpassi rendendomi così assolutamente incapace di portare a termine un attacco sicuro.. i miei complimenti!
    Poi nell'ultima curva dove evidentemente ero un po più veloce, va leggermente largo e finalmente conquisto una posizione.
    Mi metto a caccia di quelli davanti, ma guardo l'HUD e il mio amico @JustGod-ly è a 10 secondi..azzzz
    mentre noi facevamo barre quelli davanti sono scappati via!
    Ci provo ugualmente per qualche giro, ma il tempo sta per scadere e preferisco mettere al sicuro la mia settima piazza con una guida più safety.

    Faccio i miei complimenti a @lore28ma per il meritatissimo podio, a @DukE-475 per la vittoria in campionato (anche se conoscendolo gli girano un po non aver brillato) a @Mattia cervellone per il podio e al grande @SeoPanda perchè se non avesse avuto problemi di lag, oggi ci sarebbe stato da ridere davvero per quelli davanti!!


    Grazie a tutti i piloti che ho incontrato in questo bellissimo campionato ricco di emozioni.

    See you leater

    video della mia gara:

    Assetto Corsa Competizione gtitalia laguna seca - YouTube

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  3. #22
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    Jim StylePRO-GTItalia.itJunior AcademyGrenHell RacingAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 Italia10 Records
    Questa gara si intitola:" l'importanza di una buona qualifica"..Eh sì perché in pratica la gara l'ho fatta in qualifica con un giro di culo. Il quarto posto non è altro che il risultato della qualifica, dei problemi di connessione di @SeoPanda, e di una gara dove non sbaglio mai tranne un leggero lungo al cavatappi.
    Ho dovuto lottare solo in partenza con il buon @Ray77 che però ha mancato di un po' di aggressività forse memore dei punti patente persi nelle ultime gare.
    Quei tre davanti nn erano mai stati alla mia portata, cosa da me ampiamente risaputa.
    Se avessi dovuto fare una gara in mezzo al gruppo sarebbe stata una catastrofe.
    Complimenti al vincitore del campionato @DukE-475.
    Per la prossima stagione sarà difficilissimo ripetersi perché ho visto volti nuovi e vecchi veloci quanto lui, anche in stanza B. Ci sarà da battagliare fino all'ultima curva.

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  5. #23
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    DAv3-M4R4
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    PRO-GTItalia.itGrenHell RacingAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 Italia
    Serata sfiga!!
    So gia di non essere veloce e in qualifica lo dimostro..dopo na partenza azzeccata riesco a risalire un Po ma so che non ne avrò...poi headhome causa disconnessione volante resta a centro pista...mi schianto addosso a lui..davanti della macchina andato..da li un calvario phra mi tocca alla prima curva la posteriore sx poi di lì a poco mich mi tocca in uscita della penultima curva sulla posteriore dx...fino alla fine è una lotta per tenere in pista la mia lexus e non creare danni nei doppiaggi...riesco comunque ad arrivare in fondo...peccato non era proprio l ultima gara che mi aspettavo...complimenti ai primi e ci rivediamo al prox inizio campionato cui so che metterò meno partecipazione (lunedì si ricomincia il lavoro mannaggia) a presto in pista pilotazzi!!

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  7. #24
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    PRO-GTItalia.itAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaDio li fa e poi li accoppia
    bhe con questa tappa io sono contento si sia concluso questo primo ciclo di 100km su ACC.

    il campionato era partito benissimo, centrando una seconda posizione alla prima tappa di Zolder, da li in poi un calvario.. ero consapevole che si fosse trattato solo di una botta di culo tremenda...

    ieri in una pista che odio particolarmente, non c'ero proprio, soprattutto fisicamente xchè avevo un mal di schiena allucinante.

    faccio i miei più grandi complimenti a @DukE-475 per la vittoria del champ!

    a presto in pista

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  9. #25
    Secondo Pilota L'avatar di SeoPanda
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    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria!
    PRO-GTItalia.itNEW RANT Squadra CorseVincitore del Trofeo Abarth 500 ItaliaAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaGTIta Funner - Award Request AcceptedIl divertimento sono io - Award Request AcceptedAi miei tempi - Award Request AcceptedIrraggiungibile - Award Request Accepted
    Speravo in un degno finale di stagione ma le stelle e i pianeti non erano allineati a mio favore, la mia connessione ancora meno
    Nonostante la disconnessione a fine qualifiche ho trasformato le bestemmie in grinta e concentrazione (come anche @headhome90 ha scritto in live). La rimonta stava riuscendo e forse avrei avuto il passo per arrivare al podio ma si vede che non era destino e un lag con il solito muro invisibile a centro pista ha messo fine ai miei sogni di gloria. Un peccato perchè mi stavo divertendo come un matto!!
    Detto questo i miei complimenti doverosi al vincitore del campionato Duke-475 e a @lore28ma che si è dimostrato velocissimo e precisissimo nella guida, mi sarebbe piaciuto battagliare li davanti.
    L'importante è ripartire più carichi di prima!
    Quindi grazie a Gtitalia per organizzare questi campionati avvincenti e a tutti i piloti con i quali ci diamo sempre battaglia!

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  11. #26
    PILOTA L'avatar di Phra
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    Il primo campionato GT3 su ACC è andato e quello che posso dire è che mi ha fatto fare tanta esperienza ma soprattutto mi ha fatto molto divertire.
    Laguna Seca è sempre stata per me una pista difficile e come accade ormai spesso, sono riuscito a girare veramente pochissimo.
    Opto per la Lexus che al momento è l'auto che mi da maggior feeling e qui a Laguna Seca ne ho tanto bisogno.
    Nelle Libere sono indietro ma non ho il solito abisso (a parte con i primi che fanno proprio un altro sport).
    Le qualifiche vanno maluccio anche perché mi faccio annullare un giro dopo l'altro e solo alla fine riesco a fare un giro abbastanza pulito senza rischiare troppo.
    Parto ultimo, anzi no... il povero @SeoPanda viene disconnesso e quando rientra invece di ritrovarsi terzo è ultimo...
    Si parte, cerco di stare più cauto possibile perché questa è una pista su cui normalmente è difficile sorpassare specialmente se ci si trova in mezzo al traffico.
    La prudenza ripaga perché il povero @headhome90 si ritrova con il volante disconnesso fermo in mezzo alla pista. Ne nasce un incidente che riesco ad evitare e così guadagno qualche posizione.
    Quando dopo qualche giro mi trovo dietro @SeoPanda cerco di difendermi per quanto possibile ma poi commetto un errore all'ultima curva e sul rettilineo vengo passato da @SeoPanda e da @DAv3-M4R4 che stava recuperando dopo l'incidente con @headhome90.
    Cerco di riattaccarmi dietro sfruttando la scia ma quando arrivo in staccata, forse per colpa delle gomme sporche per via del lungo di prima, arrivo ancora un po' lungo, quel tanto che basta a dare una toccatina a @DAv3-M4R4 che si gira.
    GT3 Laguna Seca GTitalia ACC - YouTube
    Lo aspetto e nel frattempo ne approfitta anche @Andrea Orrù. Mi attacco a loro due e per qualche giro faccio un po' di tira e molla fino a quando @Andrea Orrù non si intraversa in uscita di curva centrando il povero @DAv3-M4R4 che in questa gara attirava le macchine come una calamita.
    Rimango quindi in 12a posizione ma ancora per poco perché inizio a vedere negli specchietti @Jonnino90AL che reduce da un errore stava recuperando. Provo a difendermi con le unghie e con i denti ma dopo qualche curva fatta appaiati devo cedere il passo.
    GT3 Laguna Seca GTitalia ACC - YouTube
    Riesco a restargli vicino ma gira qualche decimo più veloce di me e dopo qualche giro inizio a non vederlo più.
    Da qui in poi nessuna nuova emozione se non qualche errorino dovuto alle gomme che nel frattempo si stavano sciogliendo al sole del Nevada (o di qualunque deserto in cui si trovi questa pista).
    Posizione finale P13 sto migliorando ma è anche a causa degli errori o incidenti altrui.

    Ovviamente complimenti a tutti per la bellissima gara, complimenti a @lore28ma per la splendida vittoria, complimenti a @DukE-475 per la vittoria del campionato e complimenti anche al mio compagno di squadra @SeoPanda che malgrado le avversità non si è perso d'animo e ha dato vita ad una rimonta epica.

    Qui sotto trovate la mia gara. Buona visione e buon divertimento

    https://youtu.be/LFsgi66COlY?t=2140
    Ultima modifica di Phra; 07-01-21 alle 19:55

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  13. #27
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    C’è poco da dire! Forse l’unica volta in cui mi sentivo competitivo su ACC. Il buon feeling preso con l’auto e i tempi fatti nelle libere mi avevano dato grande fiducia nonostante il tracciato non lo digerisca molto.

    Partenza con spunto mediocre ma come al solito, prima curva troppo prudente. Dal video di @Makmonza si percepisce quanto abbia frenato troppo presto, così da perdere una posizione. Ma vabbè... la gara è lunga o così dovrebbe essere.

    Secondo giro, seconda curva... bam! Volante disconnesso e mi ritrovo piazzato a centro curva come un gatto morto che prende pneumatici in faccia da ogni dove. Quasi mi sento come Mufasa travolto dalla mandria di gnu. Riparto con Dio seduto sul sedile passeggero che guarda fuori dal finestrino tenendomi il broncio per averlo nominato invano più di una volta.

    Rientro ai box sapendo di aver vanificato ogni chance ma con l’intento di portare a termine la gara. Riparto dopo un minuto abbondante è noto fin da subito che c’è qualcosa che non va. Il volante gira ma l’auto non sterza. Al cavatappi non è sufficiente l’incrocio delle braccia per permettere all’auto di sterzare. Impossibile continuare e opto per il ritiro.
    Mi fermo ai box e lancio l’ultimo sguardo a Dio che questa volta mi fissa con un ghigno in faccia!


    Mi metto in fila per stringere la mano al dominatore del campionato @DukE-475 e tutti quei pazzi che lo inseguono instancabilmente

    Fermi un momento... ora che ci penso, mi sembra di aver visto già una cosa simile

    100 km Gt3 #15 Laguna Seca-97641c60-465e-422a-a29c-a57b592fd957-jpeg


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    Ultima modifica di headhome90; 07-01-21 alle 21:11

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  15. #28
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    Gara macchiata da un po di sfiga.
    In settimana ho provato abbastanza finona trovate un setup soddisfacente.
    Abbandono la Lexus per una più massiccia Aston Martin che mi da un buon feeling.
    Dopo varie prove ottengo un best di 24.3 ed un passo che mi fa stare sui 25 basso... Tanta roba penso e a confortare la mia idea vedo che Sonon in linea con i tempi di @Makmonza ed altri PILOTAZZI più quotati di me.
    Le qualifiche mi rilegano al 9 posto che, tolti i 4 alieni davanti che fanno gara a se, ritengo essere soddisfacente.
    Tra me ed il 5 ci sono 4 decimo circa e la Gara si prospetta interessante.
    Al via passo mak (sempre molto corretto) e dopo un giro mi ritrovo in scia a @headhome90, sfiga vuole che gli si scollega il volate in piena curva e quando gli sono piuttosto vicino. La macchina si pianta ed gli entro secco nel retro vettura.
    Per fortuna i danni sono leggeri ma la macchina perde comunque qualcosa. @Jonnino90AL si fa sotto e tenta il sorpasso dopo il cavatappi, ci tocchiamo e lui ha la peggio ma sinceramente non credo che ci siano colpe particolari da parte di nessuno.
    La gara a questo punto diventa un monologo fino al termine e concludo 11esimo.
    Il rammarico sta nel fatto che per tutta la gara sono riuscito a mantenere invariato il distacco da @Makmonza e @Mrarchi che si sono assai divertiti e quindi li in mezzo potevo starci anche io.
    Peccato, ma il fatto di aver confuso la gara senza trottole o muri è stato un bel traguardo. La settimana prossima sparerò le Ultime cartucce prima di un intervento per la Ricostruzione del crociato del Ginocchio che farò venerdì.
    Farò di tutto per tornare prima possibile.
    Alla prossima!

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  17. #29
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    Achievements Dio del post!PopolareMaster Poster!Scrittore di papiriPoster professionistaBuon anniversario!Ora discutiamo...Guru dei postsGenio del postBatti il 5
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    AyrtonTributeZitto e Pigia Racing TeamVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    Citazione Originariamente Scritto da Tinca Visualizza Messaggio
    Ma quali filtri di sicurezza??? Non stai vedendo le ultime gare? Tutto fila sempre liscio e non ci sono problemi.
    Vedi di rientrare in pista alla svelta!
    In quasi metà delle mie gare sono stato centrato da qualcuno.
    Il più delle volte in gare con gente nuova, che prima di capire bene come funziona qui, fanno sempre quel paio di cappelle in buona fede, molto spesso addosso a me.
    La fortuna è cieca ma la sfiga prende sempre me, la prima gara ho finito la benzina all'ultimo giro, la seconda vorrei che filasse liscia.
    Vorrei evitare di avere troppa gente di cui non conosco le abitudini di guida.
    A presto in pista.

  18. #30
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    Finalmente adrenalina!
    Porto la mia porschettina anche a laguna seca senza tante velleita. Un po perche ancora non ho “digerito” le logiche simulative di acc e soprattutto perche con il mio nuovo volante fanatec fatico a trovare il giusto feeling. Faccio mille prove, chiedo a chiunque possa darmi una mano e finalmente trovo un settaggio con il quale comincio ad avere un po di costruttiva confidenza con il mio mezzo (grazie zione46). Inizio a girare ma la pista è tosta, molto tosta.
    Per uno con pochissima esperienza di gioco e di pista come me le difficoltá sono davvero tante ma mi metto in gioco con i migliori e cerco di carpire tutto quanto possibile (grazie al mitico seopanda, lore e al mio fidato fratello brianzolo makmonza per i preziosi consigli - fiiiiiiga).
    Riesco ad allenarmi decentemente e il giorno fatidico della gara con assetto da race mi cimento nella ricerca di un buon piazzamento in qualifica. Contrariamente alle aspettative riesco a posizionarmi a meta classifica con 7na posizione persa all’ultimo secondo dal consistente e solido raybono che mi soffia la 6 piazza.
    Fa niente, mi accontento in fondo cercavo un piazzamento non da retrovia, oramai diventato mio cimitero di partenza.
    Giro di allineamento e partenza. Adrenalina a manetta ma tutti davvero corretti e professionali (come sempre) passiamo indenni la prima curva e ben allineati sfiliamo in ordine di velocita in pista. Naturalmente bastano poche curve per ribadire subito, caso mai ce ne fosse stato bisogno, chi sono i “fuoriclasse” che si metteranno in gioco e daranno fuoco alle polveri... lore, mattcervellone duke, griggio e ray partono subito come schegge. All’appello manca il fulmineo e porschettaro seopanda che a causa di problemi tecnici viene relegato in ultima posizione di partenza. La sostanza non é un fuoco di paglia e il ragazzo, partita la gara, si mette in mostra sfoggiando talento e velocita da vendere recuperando posizioni su posizioni fino ad arrivare a ridosso dei primi 6. Poi la dea bendata gli volta le spalle ancora una volta e lo costringe ad uno schoccante temporaneo ritiro fino a quando, ristabilita la connessione e con lauto ridotta ad un ammasso di ferraglia riesce comunque a recuperare la pista e a concludere la sua entusiasmante gara in 10 posizione (veramente un peccato!).
    Torniamo alla gara e a me. parto e alla prima curva cerco di mantenere la posizione e anzi cerco di guadagnare qualche posizione senza risultato. Riesco a passare al secondo giro raybono ma poi commetto un errore e mi gioco la posizione sia con ray che con minotauro. Mi ritrovo settimo. Pace, la mia porschettina ci mette un po a scaldarsi come la mia testa e dunque mi metto con calma ad aspettare senza forzare nulla. Non maltratto le gomme nei primi giri e questo aspetto mi lpermettera di avere un ottimo equilibrio e un auto ben bilanciata quasi fino alla fine della competizione, nonostante alcuni grossolani errori. Mi concentro e mi metto a girare con ritmo. Dopo poco raggiungo minotauro e dopo un suo errore riesco a passarlo. Inizia cosi un bel andamento di giri che mi permettono di avvicinarmi a raybono. Purtroppo da dietro impetuoso arriva seopanda che con i suoi 1,5 secondi a giro di vantaggio mi viene subito a leggere il numero di telaio dal retro della mia porsche. Senza esperienza e caduto nel suo tranello mi distraggo e in una delle curve piu difficili del tracciato faccio la mia prima minchiata e seopanda passa senza problemi insultandomi per la mancata bagarre (seo gran pilotazzo da corpo a corpo).
    Me ne faccio una ragione, tanto non lo avrei contenuto per molti giri ancora... mi calmo e riprendo concentrazione e ritmo...
    Questo atteggiamento mi premia perche dopo che il povero seo viene abbandonato definitivamente dalla sua rete dati io mi trovo a recuperare preziosi decimi al solido raybono fino ad arrivare nuovamente a leggere la sua targa... bello sotto, cerco di studiare un eventuale punto di attacco ma ecco che l’inesperienza e l’agitazione mi prendono e faccio la seconda minchiata perdendo il contatto con la porsche giallo rossa n.77. Non vado a muro ma Riuscito a recuperare la pista mi convinco che la posizione vada bene (in fondo è la mia prima gara completa senza essre toccato e messo fuori dai giochi) e decido di portare a casa la gara. Mi rimetto con costanza e concentrazione e pian pianino recupero qualcosina su ray ma senza impensierirlo fino a quando, un suo errore, mi porge sul piatto d’argento una inaspettata 5 piazza. Il vantaggio derivante dall’errore di ray è tanto ma l’agitazione per la posizione mi fa commettere ancora alcune sbavature che pur permettendomi di tagliare il traguardo e mantenere la posizione, fanno recuperare notevolmente decimi al pilota siciliano. Che dire quindi. Molto soddisfatto forse un po fortunato (compensate le sfortunate gare precedenti che mi hanno visto vittima di toccate e incidenti) ma comunque mia prima gara di una certa consistenza e questo da solo vale tutta l’agitazione e l’adrenalina provata... naturalmente impeccabile la correttezza e la professionalita in pista di tutti i piloti di questo splendido “clan” di GTITALIA che oltre ad aver regalato un’entusiasmante gara agli spettatori intarttenuti dal nostro ineguagliabile telecronista tincathebest, ha permesso a tutti di uscire contenti e divertiti da questa emozionante tappa americana.
    scusate per la forse troppo lunga prima recensione.



    Ultima modifica di JustGod-ly; 08-01-21 alle 02:12

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