Sisi, immaginavo che ci stavate pensando, ma io parlavo proprio di tappe, una pista sola non bastauna pista di sicuro è suzuka est con drift attack nel rettilineo dopo la seconda curva e fine sezione prima dell'ultima curva... Io continuo a non digerire le 4x4
poi fate come volete
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Risultati da 171 a 180 di 652
Discussione: DRIFT [FOR FUN] impariamo a derapare
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25-07-14, 12:34 #171so che è tempo perso... ma guido di traverso!
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25-07-14, 12:41 #172
Ogniuno ha uno stile di guida
I stili son stili
inviato dal mio telefono di Merkel!
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25-07-14, 12:42 #173
Vorrei comunque dire una cosa, nel for fun ognuno fa ciò che vuole, ma in un campionato ognuno dovrà essere a pari merito, ciò significa che o tutti pad o tutti volante! Perché sinceramente mi scoccia un po gareggiare contro un paddaro e io devo sudare sul mio g27...
When life gives you a corner, drop a gear and take it sideways
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25-07-14, 12:47 #174
E io non mollo il mio ben e amato pad
inviato dal mio telefono di Merkel!
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25-07-14, 12:51 #175
Beh allora non parteciperò..farò il giudice di gara e voi gareggiate..io con il pad gioco a killzone xD
When life gives you a corner, drop a gear and take it sideways
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25-07-14, 12:52 #176
Be ma qual è il problema pad volante?
inviato dal mio telefono di Merkel!
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25-07-14, 12:55 #177
Il problema delle 4x4 è che hanno più trazione, se si potessero trasformare a trazione posteriore... Per volante pad ognuno giochi con quello che lo fa driftare meglio
so che è tempo perso... ma guido di traverso!
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25-07-14, 12:56 #178
Il problema è che nel volante c'è il force feedback quindi quando si sbanda comincia a fare una forte resistenza
Inviato dal mio LaggaCell
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25-07-14, 12:57 #179
Sai che le 4wd puoi trasformarle in mr mettendo differenziale anteriore a 5 5 5 e trasmissione a 10 90
Esistera anche un settaggio per il volante per abbassare la forza no?
inviato dal mio telefono di Merkel!
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25-07-14, 12:58 #180
Basta usare il volante con la presa staccata
so che è tempo perso... ma guido di traverso!
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