Discussione: DRIFT [FOR FUN] impariamo a derapare

Originariamente Scritto da achermind

10 Drift Attempts Gone Horribly Wrong - YouTube

Quello che gli succede alla volvo capita a me p.s.

Capitava spesso anche a me, ti consiglio di provare con la sensibilità sterzo al massimo

LOOOOL XD

Originariamente Scritto da achermind

Uso il volante

Allora non dosi nelle giuste proporzioni gas/sterzo.

Ragioniamo (LEZIONE PER TUTTI QUELLI CHE AVESSERO STO DUBBIO) :

Supponiamo curva a sinistra (come la volvo di cui parli in quel video), quindi se siamo in sovrasterzo abbiamo il volante girato a destra.

Se l'auto ci smusa violentamente a destra vuol dire che abbiam sterzato troppo rispetto a quanto gas abbiamo dato.

Non stiamo facendo scorrere correttamente la macchina.

Dovevi dare più gas!!! - nel caso del video si sente palesemente che rallenta .... o meglio ... si sente palesemente che il motore non si sente più!!! Ha lasciato il gas... per cui le ruote dietro riprendono grip ed a quel punto è ovvio che l'auto vada a destra: siamo sterzati a destra!

Originariamente Scritto da Claus983

Allora non dosi nelle giuste proporzioni gas/sterzo.

Ragioniamo (LEZIONE PER TUTTI QUELLI CHE AVESSERO STO DUBBIO) :

Supponiamo curva a sinistra (come la volvo di cui parli in quel video), quindi se siamo in sovrasterzo abbiamo il volante girato a destra.

Se l'auto ci smusa violentamente a destra vuol dire che abbiam sterzato troppo rispetto a quanto gas abbiamo dato.

Non stiamo facendo scorrere correttamente la macchina.

Dovevi dare più gas!!! - nel caso del video si sente palesemente che rallenta .... o meglio ... si sente palesemente che il motore non si sente più!!! Ha lasciato il gas... per cui le ruote dietro riprendono grip ed a quel punto è ovvio che l'auto vada a destra: siamo sterzati a destra!

A me succede la stessa medesima cosa però tenendo quasi al massimo l'apertura del gas. Nel mio caso dove sto sbagliando?

Sempre col volante giusto?

Molto probabilmente troppo sterzo...

Se riesci, sopratutto in uscita di curva, cerca di accompagnare la macchina fuori.. nel senso... (te lo dico a parole brutte)

Un pò più sterzo un pò meno, un pò più, un pò meno... ... DETTO BRUTTO: come se avessi il pad.
E' uno stratagemma per mantenere la sbandata. Da fuori quasi non si vede perché con il volante che ha tanti gradi a disposizione, far questi movimenti leggeri di pochi centrimetri risulta invisibile, ma in realtà la macchina li sente...

Danza con lei... non ti aspettare che lei vada dove vuoi, gliela devi portare tu

- - - Aggiornato - - -
@Tinca , guarda questo video, nell'onboard da 2:56 in poi, sul gioco di volante.

Spoiler:  

p.s. tengo a precisare che non sono un drifter di fama internazionale, ma se posso condividere le mie esperienze con voi, lo faccio con piacere

Quando uso il g27,sterzo anche più di quello nel video ahahah xD sembro un matto che prende a bastonato un volante ahahahah e devo precisare che non ho montato il volante di serie del g27

cioè questo:


io uso questo xD:

No dai uno che fa drift con lo stemmino dell'alfa non si può vedere XD mettici almeno quello nissan, o honda, o mazda LOL ahahhahaha

scherzi a parte.... non dimentichiamoci che cmq la trasposizione real-virtual porta delle differenze, nonostante non uso il g27 penso che qualche differenza seppur minima ci sarà.

Importante anche tenere lo sguardo alto e gudardare prima dove si vuole andare per indirizzare la macchina nel punto che si sta guardando.

La guida con gli occhi è una delle tecniche base anche nella guida vera

Originariamente Scritto da achermind

I cechi non guidando

io ti bannerei dopo questa battuta squallida.