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  1. #11
    PILOTA L'avatar di Kgb
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefanvr778 Visualizza Messaggio
    Ho rivisto il replay del nostro contatto di ieri sera ,mi spiace che a causa di questo tu sia dovuto andare nell'erba, ma io ti ero dietro e ti ho visto sbandare e andare sull erba io ho frenato x evitare il botto , quando sei rientrato ti ho visto allargare la curva credendo che rallentassi e mi sono buttato dentro, da li il contatto.
    Secondo me e' un contatto di gara, ma se ritieni che ci sia stata scorrettezza da parte mia, mi adeguerò alla decisione della DG.



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    Perché avrei dovuto rallentare?
    Nella curva prima avevo sbagliato l'ingresso ed avevo preso l'erba ed ero arrivato lento
    Ed hai fatto bene a buttarti dentro ma non è che potevo sparire
    Secondo me avresti dovuto stare più stretto e lasciarmi quel metro e mezzo di asfalto all'esterno per evitare il contatto
    Ovviamente è un contatto di gara non è che lo hai fatto apposta infatti quando volevi aspettarmi di ho anche detto di andare
    Sono attimi, non è facile valutare cosa fare

    Che poi sarebbe interessante sapere cosa era corretto per una altra volta non sarebbe male
    Intanto mi auto denuncio per un contatto a parti invertite con @Dedodefunto in cui però ero rimasto ben stretto per lasciarli la possibilità di accelerare
    Così vedo

  2. Thanks Stefanvr778 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  3. #12
    PILOTA L'avatar di ISO77
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    Citazione Originariamente Scritto da Kgb Visualizza Messaggio
    E comunque fino ad ora il pack 1 si è dimostrato più veloce
    decisamente no,sul giro secco sono pressoche' identiche le rivali (vedi qualifiche sia ieri che la sett. scorsa), poi sul passo gara dipende molto dal pilota,ce poco da fare.

  4. #13
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    Citazione Originariamente Scritto da Kgb Visualizza Messaggio
    E comunque fino ad ora il pack 1 si è dimostrato più veloce
    Tutt'altro, la mustang sul dritto se ne andava con facilità.
    [GRAFICA] Idee e progetti per la grafica-anniversary60_mod1_onda-jpg

  5. #14
    PILOTA L'avatar di Giorgione
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    Non scherzate..mustang più veloce sul dritto..
    Io potevo superare solo in 5th marcia perché in sesta era ferma..
    E poi camaro prima della staccata dei box 270km\h facili con iso addirittura a 280.. io il massimo che ho preso è stato 260 in scia..
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  7. #15
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    Citazione Originariamente Scritto da Giorgione Visualizza Messaggio
    Non scherzate..mustang più veloce sul dritto..
    Io potevo superare solo in 5th marcia perché in sesta era ferma..
    E poi camaro prima della staccata dei box 270km\h facili con iso addirittura a 280.. io il massimo che ho preso è stato 260 in scia..
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    Si ma fino ai 250 viaggiavi senza scia quanto viaggiava la Camaro in scia piena... poi evidentemente morivi mettendo la 6 mentre la chevy stava sempre in 5.

    Impossibile superare il mustang se non sfruttando per intero una scia su tutto un dritto mentre la Ford bastava andare via di motore fianco a fianco

    Il mustang sensazione mia a vedervi in pista era meno composta in curva dovendo tenere una velocità di percorrenza un pelo piu bassa per poi recuperare nelle accelerazioni

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    Spoiler:  

  8. #16
    PILOTA L'avatar di Giorgione
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    Bhà può anche darsi, ma se così fosse avrei avuto un vantaggio a monaco..qua co quasi due km di rettlineo non so..

    Quando ti ho superato qualche volta dopo il secondo split, ho sempre dovuto fare quasi tutta la parabolichina nella tua scia salvo quando uscivi un po di traverso dal curvone prima dello split, e ti superavo ma mai nettamente.
    Sul rettilineo successivo venivo stracciato dalla tua camaro, anche perchè come dici te, la camaro era più composta in curva, e riuscivi a fare la S meglio di me.

    Comunque sia, sono auto diverse..va bene così

  9. #17
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    Si ma fino ai 250 viaggiavi senza scia quanto viaggiava la Camaro in scia piena

    Impossibile superare il mustang se non sfruttando per intero una scia su tutto un dritto
    Regà, stiamo dicendo tutti la stessa cosa. La mustang viaggiava come la camaro con la scia. Impossibile superara la mustang senza sfruttare tutto un dritto.
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  10. #18
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    Il bello di avere auto diverse in pista ma ugualmente competitive in gara

    Vediamo nell'ultima che sono un po scettico con sta gallardo 4x4 che drifta piu del Ferrari posteriore...

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    Spoiler:  

  11. #19
    PILOTA L'avatar di Giorgione
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    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    Il bello di avere auto diverse in pista ma ugualmente competitive in gara

    Vediamo nell'ultima che sono un po scettico con sta gallardo 4x4 che drifta piu del Ferrari posteriore...

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    Sisi.
    Ah io prevedo na batosta per il pack2..nei test che facemmo la ferrari dopo 5-6 è gia senza gomme..

  12. #20
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    Eh bravo.
    La gallardo qualcuno mi consigli come va interpretata.
    Mi viene di anticipare molto l'inserimento in curva e conseguente apertura del gas in uscita, ma finisco spesso per farla fumare.
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