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  1. #21
    Secondo Pilota L'avatar di Catmarino83
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    Gara di esordio per me col gruppone di gt Italia 100 km Gt3 #07 Brands Hatch100 km Gt3 #07 Brands Hatch

    Le trame del circuito le ho apprese molto tempo fa tramite gtsport.. c'è da sottolineare però che, come sospettavo, sembrano due tracciati molto differenti..nel primo caso le curve dell'ultimo tratto si fanno in pieno, su assetto Corsa se non si procede con un po' di raziocinio si finisce a muro. 100 km Gt3 #07 Brands Hatch100 km Gt3 #07 Brands HatchMolto punitivo per i neofiti, ma foriero di soddisfazioni.

    All'ingresso in stanza trovo prenotata un' Audi ultra e non l'Audi R8 2016..poco male (non ho certo voglia di fare riavviare tutto alla mia prima partecipazione), mi metto in pista e adatto l'assetto (per quanto ne possa capire), ma vedo che la macchina risponde bene ugualmente e riesco a girare senza schiantarmi.

    L'obiettivo prefissato è sbagliare il meno possibile e riuscire a concludere la gara.

    Mi qualifico sesto con un tempo un po' più alto rispetto a quanto avevo fatto registrare nelle prove in solitaria.

    Primi dieci giri abbastanza costanti, mi trovo inaspettatamente terzo dopo alcune uscite dei piloti che mi precedono.
    Nella parte centrale della gara trascorro un paio di giri in compagnia di griggio e ste. Innegabile dire che c'era una certa preoccupazione nella volontà di non rovinare la loro gara provocando incidenti, non conoscendo perfettamente i punti di frenata in alcuni tratti.
    Nella parte finale, causa anche una mia inopinata uscita di pista nella prima curva, mi faccio raggiungere e superare da Headhome, che in qualifica e in gara ha dimostrato un'ottima costanza. Peccato mi abbia "restituito il favore" (cit.) poco dopo, altrimenti sarebbero state ultime curve molto emozionanti!!










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  3. #22
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    Ma il mio messaggio si vede a malapena o è solo un mio problema?

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  5. #23
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    Ma il mio messaggio si vede a malapena o è solo un mio problema?
    Si si legge tutto 100 km Gt3 #07 Brands Hatch

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  6. #24
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    @ste962, leggendo il tuo dopo gara penso che secondo me montare la gomma soft è stato troppo azzardoso perché la pista era sì facile, ma sconnessa. Bastava un non nulla per sbagliare e rovinare la gomma. Io non ho provato se non ieri sera e forse sono stato troppo cauto a fare la gara con le dure, ma le morbide neanche le ho considerate perché pensavo che in fondo non ci arrivassero. A vedere i nostri tempi migliori e i vari intertempi le morbide penso che potevano andar bene solo se si pensava a una gara solitaria come quella di gomito. Altrimenti erano da escludere, perché dopo i primi 10 giri già erano consumate e superare veniva più difficile. Se vedi il mio video di gara, da quando sei arrivato in terza posizione fino alla fine, puoi vedere quanto tu mi abbia recuperato. Ti dico che da metà gara in poi, io con le dure andavo meglio di te perché mi sentivo sicuro e se in un giro mi recuperavi mezzo secondo, al giro successivo spingevo e rimettevo il distacco a 15 secondi senza prendere rischi. Detto ciò penso che tu abbia sbagliato strategia perché bisogna sempre considerare l'errore. Naturalmente senza nessun errore che ti portava a rovinare la gomma eri nettamente più veloce di me.
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  7. #25
    PILOTA L'avatar di ste962
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    No guarda, era la gomma giusta e se non avessi avuto la sfiga di girarmi su un cordolo che non mi ha mai fatto girare in prova, avrei girato 16 o 17 giri in 26 basso con un best in 25 e gli altri in 27 basso, 26 alto e nessuno con le dure avrebbe potuto starmi davanti.
    Nel test pregara giravo tranquillo senza spingere per 15 giri sempre sul 26 basso con diversi giri ampiamente sotto al 26 e le gomme erano appena ingiallite e si girava quasi meglio che nei primi 4 giri, e metterno insieme quel risparmio con i tempi che poi ho fatto a fine gara con musetto danneggiato (e senza manco tirare visto che quando ho notato che a mappa manco ti vedevo ho tirato i remi in barca) il bilancio sarebbe stato un passo medio ampiamente sotto al 27.
    Senza contare il fatto che avevo messo in conto la possibilità di pittare in caso calasse troppo il passo, per poi ripartire ancora con gomma morbida e girare di nuovo forte.
    Ho solo avuto la sfiga di buttare via i giri buoni ma la strategia era quella giusta.
    Ultima modifica di ste962; 01-02-20 alle 21:40

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  9. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da headhome90 Visualizza Messaggio
    Ma il mio messaggio si vede a malapena o è solo un mio problema?
    Succede cosi quando fai copia incolla dopo avere scritto il testo altrove con un programma con una differente codifica.
    Si risolve tutto evitando di fare incolla, facendo invece clic destro e poi selezionando "incolla come testo semplice" cosi il sistema prende il testo (semplice) e lo codifica come pare a lui.

  10. Thanks headhome90 ha/hanno cliccato "Grazie!"
  11. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da ste962 Visualizza Messaggio
    Succede cosi quando fai copia incolla dopo avere scritto il testo altrove con un programma con una differente codifica.
    Si risolve tutto evitando di fare incolla, facendo invece clic destro e poi selezionando "incolla come testo semplice" cosi il sistema prende il testo (semplice) e lo codifica come pare a lui.
    Ah ok, ora capisco
    In effetti ho scritto le mie impressioni sull’app Note del mio Iphone e poi ho incollato il tutto qui.
    Purtroppo con la versione desktop non è comodissima se devi scrivere molto.
    Grazie per l’info

  12. #28
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    Con tutto il materiale che avete postato non potevo non fare il video della gara!
    Ecco qua:
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  13. Thanks Catmarino83 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  14. #29
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    grazie

  15. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da sasi897 Visualizza Messaggio
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    gara
    Allegato 6007

    faccio i complimenti a me stesso per l'ottima prestazione ahahaah
    Gomito come sempre imprendibile, ma il non fare nessun errore paga.
    Nelle prove non avevo il TC e non riuscivo a fare un giro costante. Già ero rassegnato ad arrivare in fondo, fortuna che poi durante la qualifica mi sono accorto che ero senza il controllo trazione e da li in poi l'auto è diventata un kart. Consapevole del fatto che non sarei arrivato mai secondo se Ste e griggio non avessero fatto errori, ma le gare sono anche queste
    Eccoli @Jonnino90AL

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