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Discussione: 100 km Gt3 #06 SPA

  1. #11
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Nel calendario non c'è l'appuntamento di quedto mercoledi a Spa

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  3. #12
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino90AL
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    ops, avevo messo 09 Ottobre 2020 XD

  4. #13
    PILOTA
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    Edge1988
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    Solo in due stasera?

  5. #14
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Vedo che c'è anche Luke mentre zioone è in forse, probabilmente aspetta di vedere quanti siamo.
    Io mi connetto e propongo di farla a prescindere, poi vediamo se la omologano, caso mai ci siamo divertiti e bon.

  6. #15
    PILOTA
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    Edge1988
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    Ok! A più tardi allora!

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  8. #16
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Ho aperto.

  9. #17
    PILOTA L'avatar di ste962
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    ste962
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    Bè ieri sera eravamo in quattro ma devo dire che ci siamo proprio divertiti.
    io zioone46 edge988 e Luke_ferra75

    Dopo la sessione di prove dove le differenze sono di pochi centesimi, partono le qualifiche, che terminano dicendo che io ho la pole nonostante abbia buttao via mezzo secondo per un deficit di benzina e invece all'ultimo secondo la deve avere fatta zioone ma non ho lo screen perciò non conosco il suo tempo
    Griglia di partenza

    Pos Pilota Auto Tempo
    1 zioone46 Ferrari 488 GT3 2'21"xxx
    2 ste962 McLaren 650S GT3 2'21"964
    3 edge988 McLaren 650S GT3 2'22"272
    4 Luke_ferra75 McLaren 650S GT3 2'31"611


    Partenza edge ha uno scatto fulmineo e dopo avermi passato sulla destra riesce a infilare anche zioone in staccata alla Source e affronta il primo giro in testa.
    La prima parte di gara vede dunque già una bella bagarre a tre.
    Cerco di insidiare zioone ma è difficile farlo senza rischiare un incidente dato che a mezzo metro da lui c'è pure edge.
    Poi zioone infila edge e passa in testa e comincia a girare velocissimo con tempi che lasciano ipotizzare che abbia le gomme morbide.
    Io ho le medie, non so cosa abbia edge ma visto che giriamo quasi uguale dovrebbe averle pure lui.
    Se zioone ha le medie pure lui siamo fritti, non c'è storia, se invece ha le morbide allora verso metà gara potremmo avere qualche chance.....
    Mi metto dunque in modalità attacco, ma edge nel dritto va molto più forte di me che invece ho come velocità massima giusto qualcosina sopra i 240.
    Ho tenuto l'ala molto pesante per andare meglio nel guidato e per gestire meglio l'usura di gomma.
    Difatti nel guidato lo riprendo con relativa facilità, sono superiore da Les Combes a Stavelot e anche alla Chicane e a La Source, ma poi perdo a Blanchimont e nel Kemmel sembro fermo.
    Per due o tre giri resto dietro perdendo a tratti qualcosa.....ho aumentato le pressioni e devono andare in temperatura.....poi un pò alla volta mi riavvicino fino a che non riesco a sorpassarlo.
    Tutta la gara è stata una lotta col coltello tra i denti con edge sul filo dei decimi di secondo con un paio di sorpassi alternati.
    Fino a che a 5 giri dalla fine vedo nel retrovisore una rossa dietro a edge.......ma come, zioone ci sta doppiando ?
    Osservo il report e mi accorgo di essere in testa......ah ecco, forse aveva le morbide e si è dovutoi fermare, ma ora avrà altre gomme morbide e nuove contro le mie medie oramai ingiallite, e in 5 giri non ho tante speranze di conservare quei tre o quattro secondi di vantaggio che ho.
    Spero che edge lo tenga dietro consentendomi di allontanarmi per almeno un paio di giri.....
    E invece di li a poco zioone passa edge e si mette a caccia della mia scia.
    Per un giro tengo il punto ma poi in un rettilineo mi passa come si sorpassa una apecar......
    Porca paletta, ora devo tenere dietro edge che è circa a due secondi da me ma a tratti si riavvicina.
    Poi il miracolo......
    al terzultimo giro, zioone si intraversa in uscita a Campus e lo passo, cosi a Stavelot sono di nuovo in testa tallonato da edge, che ringalluzzito pure lui ricomincia a tirare.
    Mi tocca sudare freddo un paio di volte per staccare più tardi di lui a Les Combe o alla Chicane, ma poi lo distanzio con facilità nel guidato.
    Taglio il traguardo la penultima volta e entro nel giro finale con 2 secondi di vantaggio su edge, zioone è sparito dalla mappa e comunica un ritiro, sembra che abbia finito la benzina......
    Cerco di rimanere concentrato e di botto il motore si spegne.....che caspita succede, la connessione ?
    Ma no !!! ho finito la benzina pure io.
    Ma checcappero, e dire che avevo abbondato mettendo 5 litri in più.
    Parcheggio mesto in uscita di Les Combe, mi bastavano due litri di più e finivo in testa.
    Attendo la fine della gara, che arriva proprio quando Luke, oramai doppiato, mi passa davanti.

    Il report di gara mi assegna il secondo posto per effetto del ritardo di aggiornamento che scatta solo sul traguardo.
    Ma la classifica reale è la seguente


    Pos Pilota Auto Best Lap
    1 edge1988 McLaren 650S GT3 2'22"443
    2 luke_ferra75 McLaren 650S GT3 2'27"932
    3 ste962 McLaren 650S GT3 2'22"290
    4 zioone46 Ferrari 488 GT3 2'20"141

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  11. #18
    PILOTA L'avatar di zioone46
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    Bella serata, peccato in quattro, ma ce le siamo "date" e ci siamo divertiti!! ho fatto la pratica con gomma dura e poi ho montato le medie sia per qualifiche che per la gara scelta che sarebbe anche andata alla grande se nn avessi avuto poca benzina nel serbatoio, a 5 giri dalla fine spia accesa della riserva, rientro ai box faccio benzina e riesco, sono nel codone di edge e ste, penso di poterli riagganciare ma mi rendo conto che ho rimesso poca benzina e nn arrivo in fondo, gara compromessa, un paio di errori di foga e ciao!!!gara finita al 12 dei 14 previsti!!!andra meglio la prossima ,ma che bello tornare in pista in compagnia!!!

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  13. #19
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    Peccato davvero!
    Certo che se SPA e delle GT3 non attirano gente, vuol dire che qui la gente cerca solo commenti sul programma Uomini e Donne.

    Dai che dalla prossima torno anche io
    Non sono certo per martedì in quanto devo levare i punti in tarda serata, ma sicuramente da Mercoledì tornero in pista

  14. #20
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