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Discussione: 100 km Gt3 #06 SPA

  1. #31
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    10 Records[Carriera] NLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.itIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Aiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Citazione Originariamente Scritto da headhome90 Visualizza Messaggio
    Che dire ragazzi, primissima volta in pista online.

    Mi ritengo assolutamente soddisfatto della mia prestazione tenendo conto della mia esperienza con i simulatori di guida, della scarsa confidenza del tracciato e della primissima volta in Audi.

    Ho avuto modo di migliorare un po' l'assetto dell'auto ma ovviamente ero distante anni luce da quello che si può definire "un buon compromesso". E qui l'inesperienza sui settaggi la fa da padrona.

    Per le qualifiche ho optato per mescola morbida e pochissimo carburante consapevole del fatto di non poter usare le soft in gara. Stile di guida sporco misto ad altri fattori facevano si che la durata delle coperture fossero molto limitate.

    In gara parto con medie e 70L di carburante. Perdo praticamente subito la terza posizione e ovviamente non c'è stato verso di colmare il distacco dai primi che aumentava man mano. Come avrebbe detto Guido Meda se fosse stato alla telecronaca "quei signori li davanti fanno un altro mestiere" quindi continuo la gara praticamente tutto solo soletto 4° posizione.
    Il problema più grande che ho avuto... la temperature delle gomme. Non c'è stato verso di fare in modo che si scaldassero.

    Morale della favola

    Mi sono divertito parecchio nonostante tutto.
    Non sto nella pelle di tornare in pista e confrontarmi per migliorarmi

    Alla prossima
    BRAVOOOOO e noi non vediamo l'ora di rivederti in pista!!!
    Ottimo spirito!

    Se posso, mi permetto di ripetere per la n-millesima volta la stessa cosa:
    NON PERDERE TEMPO SUL SETUP!!!!

    Non esistono trucchi sui setup per andare più forti. Il 95% della performance la ottieni solo con la pratica.

    In particolar modo, parlando di auto racing GT3, i setup standard sono già molto validi!
    Quando entri in pista, fai un paio di giri per vedere la velocità max che raggiungi in rettilineo e quanto si scaldano le gomme.
    A questo punto regoli il rapporto finale del cambio e scegli la mescola gomme con cui provare. STOP.

    Solo facendo questo, a SPA, si può girare tranquillamente in 2:22, se si è bravi. Poi per scendere ancora serve regolare qualcosa..
    Ma quello che vogliono dire, dato che eri ancora piuttosto lontano da quello che può essere definito "limite" dell'auto, inutile perdere tempo ai box. Meglio investirlo in pista a fare pratica
    Pure io, consapevole di essere lontano dal limite dell'auto, ho solo regolato il cambio. Poi mi sono messo a girare.

    Per le gomme non puoi fare miracoli, pure io avevo le posteriori a 65°C e tutte blu.
    Toccando il setup non puoi variare il riscaldamento/raffreddamento di più di qualche grado, ma andando però a sbilanciare l'auto in altri settori.
    Insomma...la temperatura dipende dalla combo per il 99%.

    Ti aspettiamo alla prossima!

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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da Jonnino90AL Visualizza Messaggio
    BRAVOOOOO e noi non vediamo l'ora di rivederti in pista!!!
    Ottimo spirito!

    Se posso, mi permetto di ripetere per la n-millesima volta la stessa cosa:
    NON PERDERE TEMPO SUL SETUP!!!!

    Non esistono trucchi sui setup per andare più forti. Il 95% della performance la ottieni solo con la pratica.

    In particolar modo, parlando di auto racing GT3, i setup standard sono già molto validi!
    Quando entri in pista, fai un paio di giri per vedere la velocità max che raggiungi in rettilineo e quanto si scaldano le gomme.
    A questo punto regoli il rapporto finale del cambio e scegli la mescola gomme con cui provare. STOP.

    Solo facendo questo, a SPA, si può girare tranquillamente in 2:22, se si è bravi. Poi per scendere ancora serve regolare qualcosa..
    Ma quello che vogliono dire, dato che eri ancora piuttosto lontano da quello che può essere definito "limite" dell'auto, inutile perdere tempo ai box. Meglio investirlo in pista a fare pratica
    Pure io, consapevole di essere lontano dal limite dell'auto, ho solo regolato il cambio. Poi mi sono messo a girare.

    Per le gomme non puoi fare miracoli, pure io avevo le posteriori a 65°C e tutte blu.
    Toccando il setup non puoi variare il riscaldamento/raffreddamento di più di qualche grado, ma andando però a sbilanciare l'auto in altri settori.
    Insomma...la temperatura dipende dalla combo per il 99%.

    Ti aspettiamo alla prossima!
    Grazie mille per le dritte @Jonnino90AL
    Accetto assolutamente i tuoi consigli/opinioni e metterò tutto in pratica
    Inizierò già da stasera ad allenarmi per la prossima 100km di settimana prossima, anche perché di Brands Hatch non conosco nemmeno la corsia dei box
    Ultima modifica di headhome90; 25-01-20 alle 10:06

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  5. #33
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    hahah brands hatch in assoluto è una delle piste più tecniche e dove deve sembrarti di andar piano per essere veloce
    L'asfalto è stretto e c'è la sabbia dopo i cordoli, quindi occorre precisione millimetrica.
    Regola il rapporto finale del cambio e poi stai solo in pista per imparare le traiettorie

  6. #34
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  7. #35
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    Sorpasso @fabiettoibo - jonny


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  9. #36
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    Il mio G29 si smonterà prima di Mercoledì per quanto è sconnessa questa pista

    I miei complimenti a @fabietto per il sorpasso

  10. #37
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    Il mio G29 si smonterà prima di Mercoledì per quanto è sconnessa questa pista

    I miei complimenti a @fabietto per il sorpasso
    Ma avrai un paio di giorni in più per sistemarlo! perché si sta pensando di spostare le prossime 4 tappe del GT3 a venerdì.

    Con il campionato DTM aperto e con ben 15 piloti impegnati li, sembrano esserci difficoltà a rivedere subito in pista tutte quelle persone con donne e famiglia da accontentare
    2 serate impegnative di fila son tante

  11. #38
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    Se ciò servirà ad aumentare l’affluenza, che ben venga

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