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  1. #61
    PILOTA
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    Sasi ma guidi da cofano oppure è solo per la visione dei filmati?

  2. #62
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    Sasi ma guidi da cofano oppure è solo per la visione dei filmati?
    dal cofano... non mi trovo con la visuale interna, mi distraggo troppo
    GTItalia dipendente!

  3. #63
    PILOTA
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    Sasi, ma guidi da cofano oppure è solo per la visione?

  4. #64
    PILOTA L'avatar di Gomitoaterra
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    Si ricorda a tutti i piloti , specialmente ai velocissimi nuovi arrivati, che la partenza lanciata prevede il ricompattamento del gruppo in prossimità dell'ultima curva,cercando di tenere una velocità moderata senza fare "elastici" che potrebbero causare incomprensioni e danni.
    Qui sotto il link del tutorial per la partenza lanciata negli eventi GTItalia @Rikalex-ZP @Gomitoaterra

    TUTORIAL PARTENZA LANCIATA

    Come già detto su Discord:

    Pensavo di averla fatta correttamente thinking
    Ho cercato , evitando brusche frenate, di tenere un andatura allegra ma non troppo, il primo giro è stato fatto a memoria in 2.18.
    La curva prima della S finale ho rallentato progressivamente per far ricompattare il gruppo.
    Dopo la S mi sono piazzato più o meno ai 100 kmh e sul rettilineo solo dopo la fine del cordolo ho aperto tutto.
    Questo ovviamente dalla mia visuale.
    Se andava svolta diversamente sono qui tutto orecchie

  5. #65
    COLLABORATORE
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    sasi897
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    Citazione Originariamente Scritto da Gomitoaterra Visualizza Messaggio
    Come già detto su Discord:

    Pensavo di averla fatta correttamente thinking
    Ho cercato , evitando brusche frenate, di tenere un andatura allegra ma non troppo, il primo giro è stato fatto a memoria in 2.18.
    La curva prima della S finale ho rallentato progressivamente per far ricompattare il gruppo.
    Dopo la S mi sono piazzato più o meno ai 100 kmh e sul rettilineo solo dopo la fine del cordolo ho aperto tutto.
    Questo ovviamente dalla mia visuale.
    Se andava svolta diversamente sono qui tutto orecchie
    Tranquillo, era un evento 4Fun, abbiamo sbagliato a non fare una prova durante la pratica... comunque bastava impostare il limite di 100 prima della s finale, subito dopo la staccata dopo il rettilineo, così il gruppo si compattava
    GTItalia dipendente!

  6. #66
    PILOTA L'avatar di Griggio84
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    Ciao gomito bravissimo e complimenti..eri sicuramente imprendibile.
    purtroppo la partenza l'hai toppata un po'.
    In pratica dal mio punto di vista (terzo in griglia) hai fatto le ultime curve troppo veloci e sul rettilineo eri sicuramente più veloce dei 100orari tanto è vero che io a 104-105 non riuscivo a starvi dietro. Dovresti rallentare molto ed essere in grado di far ricompattare il gruppo dietro di te. Ovvio che dallo specchietto è difficile accorgersi se ci sono tutti o meno. Cmq basta rallentare agli 80kmh o anche meno e tutti si riavvicinano.
    Discord è uno strumento utile in questi casi.

    Cmq era la prima e ti rifaccio i miei complimenti per la gara.

    Alla prossima

    Inviato dal mio Redmi 5 Plus utilizzando Tapatalk

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  8. #67
    PILOTA L'avatar di Gomitoaterra
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    Citazione Originariamente Scritto da sasi897 Visualizza Messaggio
    Parto undicesimo con una partenza lanciata un po a molla (da migliorare).
    Subito provo ad attaccare Jonny e Tommy che hanno avuto pochi riflessi col premere l'acceleratore allo scattare del secondo giro, ma Tommy resiste e perdo l'occasione di superarlo, Jonny ne approfitta per superarci entrambi e prendere il largo. Cerco di superare a Tommy al primo giro, ma perdo solo tempo perché lui resiste e chiude sempre ogni porta. Dopo averlo studiato per un giro, tento un sorpasso all'esterno e finalmente lo passo. Cerco di aumentare il ritmo e riprendere Jonny, ma poco prima di metà gara, stacco al limite e mi giro alla prima curva così mi ritrovo da solo in dodicesima posizione. Piano piano recupero il gruppo, approfitto dell'errore di tinca e butto una staccata al limite per poterlo superare, allo stesso modo dopo due giri supero iconoclasta in lotta con Tommyrai e sul rettilineo del traguardo passo anche quest'ultimo. Con un passo gara del 51 e mezzo tento di recuperare, Jonny che era in lotta con SS7, ma ormai la gara sta per terminare. Vedo però SS7 sempre più vicino e penso che abbia qualche problema, al ventesimo giro finalmente lo recupero, ma lui molto abilmente non si lascia passare. Dopo una bella lotta, all'ultimo giro tento una finta staccando all'esterno, lui si allarga e io mi infilo all'interno, in accelerazione però ripassa, allora faccio la stessa manovra alla curva successiva, stavolta però ho il vantaggio di traiettoria e finalmente lo supero. Alla fine mi accontento di una sudata settima posizione.
    Le gomme dure si sono dimostrate forse la scelta migliore. Peccato per la qualifica, perché avrei potuto fare sicuramente di più.


    Qualifiche:
    Spoiler:  


    Risultato di gara con distacchi:
    Spoiler:  


    Risultati di gara:
    Spoiler:  



    I miei sorpassi:
    Complimenti, bella gara!
    Il primo sorpasso è stato spettacolare, ottima padronanza degli spazi in pista
    La visuale interna sarebbe stata la ciliegina sulla torta

  9. Thanks sasi897 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  10. #68
    PILOTA L'avatar di Rikalex-ZP
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    Citazione Originariamente Scritto da Surtr1 Visualizza Messaggio
    Ieri sera è stato molto divertente. In effetti se il poleman Gomitoaterra (complimenti per la bravura e velocità) avesse tenuto più compatto il gruppo avremmo avuto ancora più duelli. Se non ricordo male la velocità massima dopo l'ultima curva prima del traguardo deve essere non oltre 80 kmh.
    A parte questo dettaglio credo che il "movimento" inteso come nuovi arrivi, è molto gradito e immagino il tutto nel prossimo campionato. L'hipe aumenta e aspetto con ansia anche i miei compagni HDteam. Nel frattempo poter riabituarsi alle competizioni con una gara come quella di ieri sera non può far che bene.

    Ah a proposito, anche da parte mia un benvenuto a tutti spero di potervi conoscere meglio via via correndo.
    Hai ragione, eravamo troppo sgranati. Io sinceramente ho seguito lui davanti senza guardarmi dietro... per quanto riguarda la velocità ho tenuto i 100Km/h come da manifesto e appena ha aperto @Gomitoaterra ho aperto anche io

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  12. #69
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Citazione Originariamente Scritto da Gomitoaterra Visualizza Messaggio
    Dopo la S mi sono piazzato più o meno ai 100 kmh e sul rettilineo solo dopo la fine del cordolo ho aperto tutto.
    È stato questo "l'errore" (ovviamente perché la prima volta). Non dovevi aprire tutto alla fine del cordolo ma sulla linea del traguardo. Quando vedo scattare nell'HUD il secondo giro, allora sono autorizzato a dare gas. Non prima!Tedesca al mare (07/09/18)
    E questo vale per TUTTI i piloti.

    Tanto per avere un'idea più precisa, oltre al video tutorial, andatevi a vedere anche i video delle tappe del champ GT3
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    Ultima modifica di Tinca; 08-09-18 alle 15:43

  13. Likes Fabio_Luiss_10, N3m3s1s1983 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  14. #70
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    Credo cmq che questa nuova stagione sarà all'insegna della sfiga per il sottoscritto. Dopo la serata buttata a Monza, ora pure i lag ci si mettono.
    Non che avessi potuto fare chissà quale gara, però....
    Nel video, all'ultimo minuto si vede quello che mi è successo e quello che vedevo da monitor
    Gtitalia Tedesca al mare - YouTube

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Tedesca al mare (07/09/18)