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Discussione: "BURNOUT" is back

  1. #11
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    @sasi897 hai MP.

    Scrivo qui qualche mia considerazione/spunto ispirata ai regolamenti di queste competizioni, così da poterne discutere:
    - Portare le gomme in temperatura è parte integrante di una gara di accelerazione. Questo processo è detto "pre-stage" o "warm-up" e nelle gare reali si svolge sulla linea di partenza in un tempo prestabilito (potremmo concedere ad esempio 30 secondi)
    - Per ottimizzare i tempi potremmo procedere così: i piloti si dispongono in fila per due nell' ordine in cui dovranno correre sul rettilineo prima di quello della gara (a Magione sarebbe il rettilineo prima della curva Muro) e, quando vengono chiamati per la partenza, devono portarsi sul rettilineo di gara e scaldare le gomme entro il tempo concesso. Se allo scadere del tempo un pilota non è sulla linea di partenza si prende DNS (che equivale alla falsa partenza, quindi squalificato)
    - Ho notato che, partendo dalla linea del via, con la F40 che abbiamo usato per le prove ci vogliono circa 12 secondi per arrivare all' intermedio della pista, che ti ferma il cronometro e ti dice il tempo esatto al millesimo di secondo. Ora non so quanto faccia la F40 sui 400 metri, ma 12 secondi mi sembra plausibile. Potremmo quindi usare l' intermedio come linea di arrivo, eliminando così la necessità dell' auto "fotocellula" alla fine del rettilineo e guadagnandoci i tempi precisi in modo da sapere con certezza chi ha vinto e calcolare i distacchi
    ottimo.
    L'intermedio non lo avevo notato. Ma per usare l'intermedio si deve avviare una gara e tutti i piloti devono obbligatoriamente postare il video della sfida. Sarà forse migliore della mia idea della "fotocellula" ma servirà la collaborazione di tutti.

    Appena ricevo gli altri video posto qua il video completo di come si svolgerà una sfida.
    GTItalia dipendente!

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da sasi897 Visualizza Messaggio
    ottimo.
    L'intermedio non lo avevo notato. Ma per usare l'intermedio si deve avviare una gara e tutti i piloti devono obbligatoriamente postare il video della sfida. Sarà forse migliore della mia idea della "fotocellula" ma servirà la collaborazione di tutti.

    Appena ricevo gli altri video posto qua il video completo di come si svolgerà una sfida.
    Ora che ci penso però il cronometro parte quando inizi il giro, quindi mi sa che bisognerebbe iniziare il giro nello stesso preciso istante per usufruire dell' intermedio... Il che sarebbe impossibile

  3. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da Motorbreath_66 Visualizza Messaggio
    Ora che ci penso però il cronometro parte quando inizi il giro, quindi mi sa che bisognerebbe iniziare il giro nello stesso preciso istante per usufruire dell' intermedio... Il che sarebbe impossibile
    basta avviare la gara e utilizzare il primo giro per il cronometro esatto. Ma facendo delle prove, tra la partenza e l'intertempo c'è pochissima distanza.
    Le auto non riescono ad avere ripresa. Con vetture differenti, quindi chi è più lento in partenza, ma ha l'auto più potente, non riesce a sfruttare tutta la potenza.

    La "fotocellula" è un metodo che funziona al 90% dei casi. Se si è incerti, basta rallentare il video e vedere chi ha il muso prima della linea di arrivo.
    @iconoclasta @SS7 aspetto i vostri video per far vedere la sfida.

    ps: nel frattempo sto provando tutte le auto stradali del gioco così da cercare auto molto simili per creare delle sfide equilibrate anche con vetture differenti.
    Ultima modifica di sasi897; 09-12-18 alle 22:02
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  5. #14
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  7. #15
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    ecco come si svolgerà una generica sfida. Si accettano consigli.

    Prossima settimana spero di pubblicare una lista di auto molto simili.
    GTItalia dipendente!

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