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  1. #51
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    Avendo preso visione del meteo attuale a Monza, ho modificato i valori Meteo e Temperatura.

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  3. #52
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    Ragazzi ecco i risultati delle Q1


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  5. #53
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  7. #54
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    Mamma mia che sudata tener sta bestia di macchina Gran Premio d'Italia - Gara (28/06/2019). Alla prossima raga

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  8. Likes ondaquadra ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  9. #55
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    Mi raccomando, adoperatevi per postare gli screenshot delle gomme usate in Q2

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  10. Likes Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  11. #56
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    Io ho usato soft in Q1 e medie in Q2.
    Ho le foto e il video in memoria della PS4.
    Finchè non la accendo sono irreperibili, le posto appena possibile se stasera dopo la gara non mi addormento subito, oppure magari domani o dopo.

    - - - Aggiornato - - -

    Risultati ufficiali delle qualifiche
    Sono stati svolti solo Q1 e Q2
    I concorrenti esclusi al termine da Q1 sono indicati in griglia col tempo ottenuto in Q1 e partiranno con una mescola a piacere, che però consiglio debba essere comunicata via chat nei 50 secondi dell'attesa della partenza (nella realtà le mescole utilizzate sono note a tutti)
    I concorrenti che hanno partecipato a Q2 hanno l'obbligo di presentarsi al via con la mescola utilizzata in Q2 e indicata a fianco del tempo di qualifica.
    Per ora sono indicate solo le mescole di cui sono a conoscenza. poi aggiornerò la lista mano a mano che verranno indicate le altre.

    GRIGLIA DI PARTENZA (Temporanea)

    Pos Pilota Tempo Gomma
    1 griggio 1'50"957 M
    2 ste962 1'51"732 M
    3 Fabio_Luiss_10 1'51"884
    4 tincathebest 1'52"011 H
    5 ondaquadra 1'52"032
    6 sasi897 1'52"373 Q1
    7 SIMO80VR 1'54"059 Q1
    Ultima modifica di ste962; 19-06-19 alle 15:12

  12. Thanks NzzMtt ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  13. #57
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    Anche io parto con le medie..ho lo screenshot..lo posto questa sera

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  14. #58
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Però io volevo fare una considerazione.
    Il fatto che i ritardatari ai quali è data possibilità di fare un giro superpole per entrare in griglia, possano vedere in anticipo i tempi e anche le mescole di chi ha già fatto la qualifica, secondo potrebbe risultare un vantaggio e a volte potrebbe anche incentivare qualcuno a saltare la qualifica sopratutto se tra qualifica e gara passa un numero di giorni sufficienti a provare le varie mescole e i propri tempi per ragionare su come conviene giocarsela.
    Adesso questa è andata cosi, ma io per chi avesse voglia di ragionarci sopra ho alcune belle proposte da sperimentare per le prossime gare a Week end..

    A
    La prima è meno interessante ma è la più corretta e servirebbe a incentivare a partecipare alle qualifiche e alle prove perlomeno quelli che potrebbero farlo ma le saltano per mancanza di voglia.
    Gli assenti alle qualifiche si considerano eliminati nel Q1 per problemi meccanici e finiscono a fondo griglia in questo ordine:
    prima quelli che hanno partecipato perlomeno alle prove libere e in ordine di best lap ottenuto in prova
    poi gli ultimi arrivati in ordine di iscrizione o apparizione in stanza oppure in ordine ad un giro di superpole che riguarda solo chi ha saltato sia prove sia qualifica.
    Per tutti vale la libertà di scelta di mescola come per chi è stato escluso dopo il Q1
    In questo modo si incentivano i piloti a partecipare al maggior numero di date del week end.
    Della serie, se vuoi gareggiare puoi farlo ma se vuoi un buon posto in griglia te lo devi guadagnare aiutando a riempire la stanza in tutte e tre le date.

    Variante 1
    ai ritardatari si consente un giro di superpole ma il loro tempo può consentirgli di sopravanzare in griglia solo gli esclusi da Q1, poi in gara partono con obbligo della mescola appena usata, mentre per chi ha fatto il Q1 quello vero vige ancora la libertà di mescola.
    Con la prima ipotesi o con la sua variante non sarebbe più necessario nascondere tempi e mescola di chi ha fatto le qualifiche.

    B
    La seconda è meno corretta da un punto di vista del realismo del week end ma è più interessante.
    La griglia di partenza è pubblica ma senza indicazione di tempi nè di mescola in modo da poter far vivere ai ritardatari uno step di qualifica come hanno fatto gli altri.
    I ritardatari quindi entrano in stanza con tutto il gruppo senza conoscere i tempi di qualifica, ma il Direttore di Gara deve essersi appuntato il tempo limite che al termine del Q1 della serata di qualifica avrebbe concesso di partecipare a Q2.
    I ritardatari non devono conoscere questo tempo e devono fare le libere cercando di segnare il tempo più basso con la mescola preferita.
    dopodichè :
    quelli che durante le prove libere hanno segnato un tempo inferiore a quel tempo, possono partecipare a una superpole che permetta loro di venire inseriti in griglia in ordine di tempo sopravanzando però solo quelli che non hanno partecipato a Q3, e partono con la mescola usata in superpole.
    Quelli che invece non riescono a battere quel tempo limite, non fanno la superpole e finiscono a fondo griglia dietro a chi ha fatto Q1, ordinati dando precedenza a chi ha fatto la serata di prove libere e in base al tempo inferiore ottenuto nelle due serate, e per ultimi gli altri in base al tempo segnato nelle libere, con scelta di mescola libera come gli altri che avevano fatto solo il Q1

    Poi esistono diverse varianti possibili che non sto a elencare tanto sono evidenti.
    Ma il concetto ispiratore secondo me dovrebbe essere che chi si sbatte a partecipare sia a prove sia a qualifiche deve venire premiato in qualche modo, senza incentivarlo a pensare che tanto vale presentarsi solo la sera della gara.
    Poi gli ultimi arrivati riusciranno a farsi valere e a divertirsi anche partendo da dietro qualche volta.
    Questa è la mia idea, poi si vedrà.

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  16. #59
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    La tua proposta è interessante è da valutare assolutamente! Però, se posso, il manifesto dell'evento c'è e come abbiamo sempre fatto, ci affidiamo a quello. Scrivere che "per mancanza di voglia" non si hanno avute presenze in pista nei primi due appuntamenti è brutto. Soprattutto da chi sostiene che ormai, noi gtitaliani, diamo oberati di impegni vari lavorativi e famigliari.
    Io voglio sempre dare il beneficio del dubbio a chi non riesce, e in questo caso, non è riuscito a essere presente negli altri appuntamenti. Vuol dire che non ha probabilmente avuto modo di provare nemmeno per i cavoli suoi. E se ci è riuscito in qualche modo, va bene uguale.
    Non sono d'accordo sul negare a priori la possibilità a chi farà solo la superpole la chance di piazzarsi in pole. Se ci riesce in un giro secco, tanto di cappello.Gran Premio d'Italia - Gara (28/06/2019)
    L'unica questione che vorrei anch'io fosse stabilità e aggiunta a manifesto, dato che abbiamo ancora tempo, è solo quella inerente alla mescola che dovranno usare in gara coloro della superpole

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  18. #60
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    Mica ho detto che le assenze attuali erano per mancanza di voglia; ho fatto un discorso ipotetico di carattere generale su una situazione che potrebbe verificarsi.

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