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  1. #1
    STAFF L'avatar di GTItalia.it Rookie
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    [09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28

    Rookie Test: Giornata 28


    [09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28-mitsubishi-fto-gp-version-jpg
    AUTO: Mitsubishi FTO GP Version R '99
    CIRCUITO: Monza anni '80

    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA:


    Durata Gara: 2 manches da 20 minuti circa (7 Giri)
    Qualifiche: 10 minuti, tutti insieme, partenza dai box
    Pole: Al più veloce
    Strategia Pit-Stop: A discrezione del Pilota
    Partenza Gara 1: Lanciata con PaceCar 100kmh
    Partenza Gara 2: Da Fermi con Falsa Partenza a Griglia Invertita in base al Risultato di Gara 1
    Spinta: Disattivata
    Penalità: Disattivata
    Danni visibili: No
    Danni meccanici: Si
    Intensità scia: DEBOLE
    Consumo pneumatici / Carburante: Si - Veloce
    Aderenza ridotta su Bagnato / Bordo pista: Reale
    Tempo per completare la gara: 180 Secondi
    Chat vocale: Disattivata

    RESTRIZIONI:

    Elaborazione = Proibita (concesso il Cambio Olio)
    CV = ND
    KG = ND
    PP = ND
    Pneumatici = Sport morbide
    Controllo stabilità = Proibito
    Antipattinamento = Proibito
    Traiettoria ideale = Proibita
    Sterzata attiva = Proibita
    TCS = Proibito
    ABS = Si

    HOST DELLA STANZA

    ondaquadra


    INFORMAZIONI

    Le registrazioni al Rookie Test devono essere effetuate tramite il Calendario.

    L'unico requisito richiesto per l'iscrizione è il Certificato di Idoneità Online.

    È altamente consigliato l'uso di TeamSpeak3.

    I Piloti in possesso della licenza (A)pex possono prendere parte ai Rookie Test a patto di non creare assolutamente situazioni di pericolo. Non devono, in sostanza, creare problemi pena il ritiro immediato della Licenza e conseguentemente Ban Temporaneo dalle corse.


  2. Likes N3m3s1s1983, Tinca ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #31
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    tincathebest
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    Achievements Dio del post!LoquaceBuon anniversario!Tutti mi amano!Master Poster!Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionistaGuru dei postsGenio del post
    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    Junior AcademyIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Ammesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUNL'importante è divertirsi - Arriva ultimo a un evento 4FUNFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUN10 Records
    Citazione Originariamente Scritto da Academo_62 Visualizza Messaggio
    @Tutti, grazie
    @ondaquadra
    Confermo, niente cambio olio... non sapevo nemmeno che si "acquistassero" cavalli, ma niente scuse, sono in difetto io
    Ancor di più hai ragione sulle linee che seguo e sullo stile, indubbiamente tendo a ritardare la frenata, andare lungo e triangolare la curva invece di lasciar scorrere l'auto
    In una decina di giorni, dovrei riuscire a mettere su una postazione fissa, quindi applicarmi di più, adesso... monta il tutto, divano, tavolinetto, smonta il tutto... fa passare la voglia.
    Per esperienza diretta e personale ti dico: BUTTA VIA il supporto per gambe del volante!
    E in alternativa ti suggerisco la mia soluzione, utilizzata fino a pochi mesi fa:

    Like a boss

    Spostati o ti cilindro......

  4. Thanks Pierinokart ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  5. #32
    COLLABORATORE L'avatar di ste962
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    ste962
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    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!
    AyrtonTributeVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    Bella seratina ieri sera.
    Non avevo voglia di buttarmi a provare il GP di questa sera e allora ho pensato....perché non mi faccio una bella garetta a monza;la FTO è uno dei primi amori dal primo GT,Monza anni '80 ci avevo fatto 500 km in occasione della endurance e allora mi ci ficco.
    Acquisto la macchinina e faccio qualche prova in stanza rookie.
    Va molto più piano rispetto alle vetture usate nella mia endurance e le traiettorie vengono facili e faccio la pole con un bel 17"1.
    Primi giri bellissimi con lotta tesissima con tinca,poi ad un certo punto lui sfiora l'erba si scompone perde 4 o 5 secondi e la gara finisce li,peccato.
    Seconda gara parto da dietro,nella prima variante paiono tutti fermi e capisco che conviene stare a chiappe strette,poi mi metto a girare e grazie a errori altrui risalgo posizioni.

    Poi nel finale karma arriva dalla lunga distanza e ci passa in tre e distraendomi per cercare di capire come fa ad andare cosi forte perdo di vista il cartello dei 150 metri e freno un pelo troppo tardi e allora per evitare di sbandare mollo il freno e mi infilo diritto nell'erba,poi attendo che sfilino tutti prima di rientrare,e resto indietro di un paio di secondi dal gruppo.
    Ma la bagarre li rallenta tutti e dopo l'ascari riesco a mettermi in scia e sorpassare stevan,che mi avrebbe poi ripassato in scia sul rettilineo....se la gara non fosse terminata sul traguardo con una differenza di soli 80 millesimi.
    Bello.
    Domanda....come faceva karma ad avere il cofano di colore diverso visto che la stanza era con elaborazione proibita....
    Ultima modifica di ste962; 10-09-14 alle 20:41

  6. #33
    PILOTA L'avatar di Stefanvr778
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    Stefanvr778
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    Citazione Originariamente Scritto da ste962 Visualizza Messaggio
    Bella seratina ieri sera.
    Non avevo voglia di buttarmi a provare il GP di questa sera e allora ho pensato....perché non mi faccio una bella garetta a monza;la FTO è uno dei primi amori dal primo GT,Monza anni '80 ci avevo fatto 500 km in occasione della endurance e allora mi ci ficco.
    Acquisto la macchinina e faccio qualche prova in stanza rookie.
    Va molto più piano rispetto alle vetture usate nella mia endurance e le traiettorie vengono facili e faccio la pole con un bel 17"1.
    Primi giri bellissimi con lotta tesissima con tinca,poi ad un certo punto lui sfiora l'erba si scompone perde 4 o 5 secondi e la gara finisce li,peccato.
    Seconda gara parto da dietro,nella prima variante paiono tutti fermi e capisco che conviene stare a chiappe strette,poi mi metto a girare e grazie a errori altrui risalgo posizioni.

    Poi nel finale karma arriva dalla lunga distanza e ci passa in tre e distraendomi per cercare di capire come fa ad andare cosi forte perdo di vista il cartello dei 150 metri e freno un pelo troppo tardi e allora per evitare di sbandare mollo il freno e mi infilo diritto nell'erba,poi attendo che sfilino tutti prima di rientrare,e resto indietro di un paio di secondi dal gruppo.
    Ma la bagarre li rallenta tutti e dopo l'ascari riesco a mettermi in scia e sorpassare stevan,che mi avrebbe poi ripassato in scia sul rettilineo....se la gara non fosse terminata sul traguardo con una differenza di soli 80 millesimi.
    Bello.
    Domanda....come faceva karma ad avere il cofano di colore diverso visto che la stanza era con elaborazione proibita....
    Hanno messo elaborazione libera prima delle qualifiche così che potesse entrare



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  7. #34
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    La mia era la fto dei "commissari"...

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  8. #35
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    La mia era la fto dei "commissari"...

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    Alla parabolica con tutors a dx a sx sopra e sotto non mi sono ricordato che bisogna anche frenare... e via nella ghiaia! Ah se ci fosse asfalto come GP F1 di questo settembre. ...[09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28 [09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28
    Divertimento assicurato comunque.

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  9. #36
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefano Tinca Bellardone Visualizza Messaggio
    Per esperienza diretta e personale ti dico: BUTTA VIA il supporto per gambe del volante!
    E in alternativa ti suggerisco la mia soluzione, utilizzata fino a pochi mesi fa:

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    Spostati o ti cilindro......
    Tenderei ad avere un supporto meno ballerino meglio una seggiola pesante ( mia ikea metallo) con asse falegname spessa 2cm e due morsetti. Allego la mia soluzione. Affidabile.
    Grande la tuta...
    Ma il mio problema non è li ma il MANICO.[09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28-uploadfromtaptalk1410501942002-jpg

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  10. #37
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Aspetto già la #29 ROOKIE TEST [09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28 [09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28

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  11. #38
    ivagt
    Guest
    sapete quando ci sarà il prossimo test?

  12. #39
    PILOTA L'avatar di ElioCavallo
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    ElioCavallo
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    Citazione Originariamente Scritto da ivagt Visualizza Messaggio
    sapete quando ci sarà il prossimo test?
    Ciao e benvenuto il rookie test è ogni martedì ma bisogna essere in possesso della certificazione online per partecipare leggi qui http://www.gtitalia.it/regolamenti/2...nnessioni.html e qui Assistenza Connessioni e Videoguida Apertura Porte

  13. Likes BrubbyBu ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  14. #40
    ivagt
    Guest
    ho guardato nel calendario ma non lo da per il 16

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[09/09/2014] Rookie Test: Giornata 28