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  1. #1
    STAFF L'avatar di GTItalia.it Rookie
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    [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

    Rookie Test: Giornata 29


    [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29-spoon-civic-type-ek-00-jpg
    AUTO: Spoon Civic Type R (EK) '00
    CIRCUITO: Suzuka Est

    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA:


    Durata Gara: 2 manches da 20 minuti circa (13 Giri)
    Qualifiche: 10 minuti
    Pole: Al più veloce
    Strategia Pit-Stop: A discrezione del Pilota
    Partenza Gara 1: Lanciata con PaceCar 80kmh
    Partenza Gara 2: Da Fermi con Falsa Partenza a Griglia Invertita in base al Risultato di Gara 1
    Spinta: Disattivata
    Penalità: Disattivata
    Danni visibili: No
    Danni meccanici: Si
    Intensità scia: DEBOLE
    Consumo pneumatici / Carburante: Si - Veloce
    Aderenza ridotta su Bagnato / Bordo pista: Reale
    Tempo per completare la gara: 180 Secondi
    Chat vocale: Disattivata

    RESTRIZIONI:

    Elaborazione = Proibita (concesso il Cambio Olio)
    CV = ND
    KG = ND
    PP = ND
    Pneumatici = Sport morbide
    Controllo stabilità = Proibito
    Antipattinamento = Proibito
    Traiettoria ideale = Proibita
    Sterzata attiva = Proibita
    TCS = Proibito
    ABS = Si

    HOST DELLA STANZA

    ondaquadra


    INFORMAZIONI

    Le registrazioni al Rookie Test devono essere effetuate tramite il Calendario.

    L'unico requisito richiesto per l'iscrizione è il Certificato di Idoneità Online.

    È altamente consigliato l'uso di TeamSpeak3.

    I Piloti in possesso della licenza (A)pex possono prendere parte ai Rookie Test a patto di non creare assolutamente situazioni di pericolo. Non devono, in sostanza, creare problemi pena il ritiro immediato della Licenza e conseguentemente Ban Temporaneo dalle corse.

    Ultima modifica di ondaquadra; 15-09-14 alle 18:36

  2. #11
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Awards IDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.
    Scusate. Curiosità, ma sulle s di suzuka allegerivate il piede in terza marcia oppure forzavate il volante affinché il drift gomme rallentasse la macchina? [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29 [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

    Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di J.Osap; 26-09-14 alle 07:34
    ..... nel caso occhio

  3. #12
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Again...
    C'è qualcuno che posterebbe magari in dreambox il replay 2 manche?[16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29 [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29
    [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

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    ..... nel caso occhio

  4. #13
    Secondo Pilota L'avatar di icio_vice
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    Scusate. Curiosità, ma sulle s di suzuka allegerivate il piede in terza marcia oppure forzavate il volante affinché il drift gomme rallentasse la macchina? [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29 [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

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    io tenevo sempre la terza. Cercavo di non forzare mai per non consumare troppo l'anteriore sx e quindi parzializzavo il gas Se ero largo davo anche un colpetto di freno! Perché dici??

  5. #14
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Junior AcademyIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Ammesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUNL'importante è divertirsi - Arriva ultimo a un evento 4FUNFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUN10 Records
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    Scusate. Curiosità, ma sulle s di suzuka allegerivate il piede in terza marcia oppure forzavate il volante affinché il drift gomme rallentasse la macchina? [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29 [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

    Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk
    Questa voleva essere una combo basata su due aspetti fondamentali: traettoria ideale e precorrenza della curva dosando il gas. Con quella 6 serie di curve continue, considerando la tipologia di macchina, bisogna calcolare bene i trasferimenti di carico tra una curva e l'altra. Questo perchè non potendo sfruttare delle molle rigide e la presenza di stabilizzatori regolabili, tutto stava nell'impostare in modo corretto la traettoria di percorrenza della curva. Quando l'auto scivola o derapa, si ha un calo della tenuta, una sporcatura della traettoria, si influenza la velocità di percorrenza e di conseguenza si perdono metri e secondi preziosi.
    Considerando che si utilizzava una FF con delle gomme abbastanza performanti (ma non da incollare l'auto all'asfalto), bisognava tenere conto che un'eccessiva accelerazione o un'accelerazione in un punto/momento della curva errato, avrebbe comportato la creazione di sottosterzo.
    La pista è stata scelta per la limitata possibilità di effettuare sorpassi quindi, oltre all'ovvia correttezza in pista e conoscenza dei regolamenti del forum, si è tenuto particolarmente sotto esame la qualità di guida, la percorrenza delle traettorie ideali e gli eventuali fuori pista.

    Quando vi viene proposto un rookie, cercate sempre di esaminare la combo e quali pregi/difetti possono emergere in una sessione di test.
    In ogni caso, per altre domande, dubbi, chiarimenti o perplessità, vi rimando al thread dedicato: http://www.gtitalia.it/rookie-test/2...ning-camp.html. Usiamolo!
    Ultima modifica di Tinca; 26-09-14 alle 12:20

  6. #15
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Mahem
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    FIA GT3 3rd - Hai concluso al 3° posto nella classifica finale di un Campionato FIA GT3.IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.GTCC 1st - Hai vinto un Campionato GTCC!Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUNParty Boy - Partecipa almeno a 5 eventi 4FUNIl divertimento sono io - Vinci una gara 4FUNSanta Claus - Vinci un evento 4UN sulla neveCampione di Divertimento - Award Request AcceptedFaccio divertire - Award Request AcceptedAlto profilo - Concludi almeno 1 gara 4FUN andando a podio
    Per allenamenti postumi alla prova rookie con la stessa combo, invito anch'io ad utilizzare il ROOKIE TRAINING CAMP ed organizzare discussioni/sessioni inerenti
    [GRAFICA] Idee e progetti per la grafica-anniversary60_mod1_mahem-jpg

  7. #16
    Secondo Pilota L'avatar di ricciofq
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    Scusate. Curiosità, ma sulle s di suzuka allegerivate il piede in terza marcia oppure forzavate il volante affinché il drift gomme rallentasse la macchina? [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29 [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

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    Ciao, io in allenamento per curiosità avevo provato ad affrontare le esse in 2° marcia e provare per credere la guida risulta più facile perchè in caso di errore alzando un capellino il piede la macchina rientra subito in traiettoria; certo la prima curva si affronta in 3° marcia , ma poi la seguente in 2° marcia e seconda fino al rettilineo del traguardo se non ricordo male non bisogna aver paura di tenere giù il piede , il motore soffre ma non arriva al limitatore.

  8. #17
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Citazione Originariamente Scritto da ricciofq Visualizza Messaggio
    Ciao, io in allenamento per curiosità avevo provato ad affrontare le esse in 2° marcia e provare per credere la guida risulta più facile perchè in caso di errore alzando un capellino il piede la macchina rientra subito in traiettoria; certo la prima curva si affronta in 3° marcia , ma poi la seguente in 2° marcia e seconda fino al rettilineo del traguardo se non ricordo male non bisogna aver paura di tenere giù il piede , il motore soffre ma non arriva al limitatore.
    Che tempi avevi....?

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  9. #18
    Secondo Pilota L'avatar di Torpedo
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    Scusate ma come mai usate l abs?

  10. #19
    PILOTA L'avatar di Stefanvr778
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    IDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Vincitore GTItalia Open - Congratulazioni per aver vinto il campionato GTItalia Open!GTCC 2nd - Hai concluso al 2° posto nella classifica finale del Campionato GTCCIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN

    [16/09/2014] Rookie Test: Giornata 29

    Citazione Originariamente Scritto da Torpedo Visualizza Messaggio
    Scusate ma come mai usate l abs?
    Perché le regole di questo determinato evento consentono l'uso dell'abs
    Ultima modifica di Stefanvr778; 26-09-14 alle 18:14

  11. #20
    Secondo Pilota L'avatar di Torpedo
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    Ok allora aspetto che ne venga organizzato uno senza l uso dell Abs

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