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  1. #1
    STAFF L'avatar di GTItalia.it Rookie
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    Post [14/01/14] Rookie Test: Giornata 1

    Abarth Grande Punto '09

    [14/01/14] Rookie Test: Giornata 1-abarth-grande-punto-09-jpg
    LISTA DEI CIRCUITI DI GRAN TURISMO 6-apricot-png

    Durata Gara = 2 manches da 20 minuti circa (11 giri)
    Qualifiche = 10 minuti
    Pole = Al più veloce
    Strategia box= a discrezione del pilota
    Partenza Gara1 = Da fermi con falsa partenza
    Partenza Gara2 = Da fermi con falsa partenza a griglia invertita in base al risultato di gara 1
    Spinta = Disattivata
    Penalità = Disattivata
    Danni visibili = No
    Danni meccanici = Si
    Intensità scia = Realistica
    Consumo pneumatici / Carburante = Si – Veloce
    Aderenza ridotta su Bagnato / Bordo pista = Reale
    Tempo per completare la gara = 180 Secondi
    Chat vocale = Disattivata

    Elaborazione = Proibita (concesso cambio olio)
    CV = 162 (con olio)
    KG = 1240
    PP = 383
    Pneumatici = Sportivi duri
    Controllo stabilità = Proibito
    Antipattinamento = Proibito
    Traiettoria ideale = Proibita
    Sterzata attiva = Proibita
    TCS = Proibito
    ABS = Si

    PER REGISTRARSI ALL'EVENTO LASCIATE UN POST QUI DI SEGUITO.
    PURTROPPO PER IL MOMENTO NON POSSIAMO ANCORA METTERE IN PIEDI IL SISTEMA DI ISCRIZIONE TRAMITE CALENDARIO. CI STO LAVORANDO...

    UNICO REQUISITO RICHIESTO, IL CERTIFICATO DI IDONEITA' ONLINE.

    TEAMSPEAK ALTAMENTE CONSIGLIATO

    HOST DI STANZA : ONDAQUADRA (tutor rookie abilitato), SKULLWAND -riserva-
    (richiedere amicizia a entrambi per sicurezza poi la sera della gara uno dei due apre stanza con host variabile


    Ultima modifica di KARMA996; 13-01-14 alle 11:19 Motivo: aggiunte info e dettagli host

  2. Thanks Bacterial85 ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes Dr. HaZaRd, Bacterial85 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #91
    Secondo Pilota L'avatar di moontik84
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    moontik84
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    Citazione Originariamente Scritto da Discolz Visualizza Messaggio
    Ma non era un rookie?
    Si ma tutti piloti già patentati da gt5, e in più tutti su una macchinina poco performante quindi se non ci metti un pò di pepe la salsa risulta scadente!ci siamo fatti trasportare parecchio tutti quanti

  4. #92
    PILOTA L'avatar di Dedodefunto
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    Dedodefunto
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    Finale gara uno... ultimo giro testa a testa con ondaquadra bellissimo Finale gara due... ultimo giro testa a testa con Brubby bellissimo Mi fregano tutti in partenza con sto' sistema della "falsa partenza"... sarà l'età che avanza e i riflessi non sono più gli stessi, e poi mi tocca inseguire. A parte la caduta collettiva al rientro in stanza dopo gara uno e un lag per sosta sul finire di gara due, per il resto no problem. Ai giudici l'ardua sentenza,,,

    TIRO DRITTO... FINO ALLA PRIMA CURVA

  5. #93
    PILOTA L'avatar di ISO77
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    Abarth 1st - Hai vinto un Campionato ABARTH 695 ASSETTO CORSE!Idoneità Campionato Abarth 695 FIA GT3 1st - Hai vinto un CAMPIONATO FIA GT3!IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.IDONEITA' CHAMP FIA GT3 - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato FIA GT3
    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    Nel nostro caso diciamo che o andava cosi o andava cosi... a rivedere, dal mio punto di vista, ti sfilo estremamente nella curva a sx stando attento ai contatti e con il muso attaccato al culo di tafazzo ( basta vedere durante la curva come gioco di gas e freno) e quando arriva la chicane oramai ho la mia ruota posteriore all'altezza della tua anteriore quindi o cosi o cosi... non ci sono alternative ed anzi, piu che "frenare e farmi passare" tu fai il cambio di direzione e quando mi bussi il culo tocchi il freno.

    [youtube]982HcN_126s[/youtube]
    Bagarre che in questa situazione e con questa auto ci sta tutta secondo me (parlando da pilota).
    Gli altri ovviamente giudicheranno la situazione e giudicheranno la manovra in ottica rookie.

    Con le punto una toccatina cosi al culo è ininfluente ma fossimo stati con delle elise...

    Ma questo ovviamente è dettato dal tipo di auto con cui si corre.
    In WTCC è giusto che ci siano sportellate e bussate, cose che in formula1 le auto non permettono

    Karma996's HTC Desire with cyanogenmod & tapatalk 2
    sisi karma,
    forse ho impostato male il discorso, io non volevo ne soffermarmi ne puntualizzare il "nostro episodio",era solo un'esempio che volevo riportare a Moontik....
    infatti in TS ti ho anche detto che non e' successo nulla.

    ao ma lo sai che stanno girando "RUSH 2" e come protagonisti hanno scelto me e te?!?

  6. #94
    Paddock Girl L'avatar di gigi
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    surfgig
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    pierluigi zanola
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    Bella serata ieri complimenti a tutti
    surfgig

  7. #95
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    karma996
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    Intanto le foto con i risultati di gara






    Karma996's HTC Desire with cyanogenmod & tapatalk 2

    Spoiler:  

  8. #96
    Secondo Pilota
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    peppejuve29
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    @KARMA996 come le avete fatte le qualifiche?

  9. #97
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    Citazione Originariamente Scritto da peppejuve Visualizza Messaggio
    @KARMA996 come le avete fatte le qualifiche?
    Con la nuova modalità. 10 minuti
    Tutti in pista contemporaneamente ovvio.
    Ci ha messi in pista abbastanza in fila indiana senza cose strane

    Karma996's HTC Desire with cyanogenmod & tapatalk 2

    Spoiler:  

  10. #98
    Secondo Pilota
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    [14/01/14] Rookie Test: Giornata 1-img_20140114_222026-jpg[14/01/14] Rookie Test: Giornata 1-img_20140114_225924-jpg
    In gara uno il pilota giapponese dovrebbe essere key ma deve confermare lui la posizione perché io non me la ricordo.
    Inoltre essendo stati buttati tutti fuori tranne me alla fine, i risultati si vedono dal tempo.

  11. #99
    PILOTA L'avatar di KeyserSoze
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    confermo,sono io il Giapponese

    ricordo di essere finito dietro hazard,in penultima posizione.

    grande hazard,promosso a pieni voti
    il pilota ha manico,ma si applica poco... deve essere più costante e partecipare di più.
    Meno ingegneri,Più filosofi
    https://www.youtube.com/watch?v=uQTg-AHlvhI

  12. #100
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    IDONEITA' CHAMP FIA GT3 - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato FIA GT3
    @KeyserSoze tu invece sei diventato un pippone?

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[14/01/14] Rookie Test: Giornata 1