Discussione: Tappa 2 - BMW Challenge

É tempo di analisi.... non male. Non pienamente soddisfatto ma contento di aver portato a termine, e bene, questa tappa del bmw challenge. Cominciando con le prove libere, mi dimostro veloce con buoni tempi. Qualifica. Riesco a segnare un tempo dopo essere stato disconnesso dal server, ho avuto così un solo giro per fare il tempo. Un 2.06.1! Non male per essere stato l’unico tentativo. Mi qualifico 4^.
gara.
buona partenza, dopo aver preso un po’ di margine su @SeoPanda, comincio a commettere qualche errore di traiettoria e così dopo un errore, lo lascio sfilare correttamente. ( penso che lui possa dire la stessa cosa).
mantenfo la quinta posizione, ho ritmo. Io, seopanda e Antoniodangelo giriamo praticamente allo stesso modo. Stessi tempi e cominciamo a fare il vuoto dietro.
arriva il momento che non avrei mai voluto vivere... blackout totale. Comincio a sbagliare tutte le traiettorie anche quelle più semplici e Makmomza si rifà sotto. Alla stessa curva, nelle stesse modalità, stessa traiettoria in cui ho sbagliato con Seopanda che ho fatto sfilare, succede la stessa cosa con @Makmonza nel mio momento più brutto. Non lo vedo negli specchietti e così è costretto ad inchiodare per non urtarmi, situazione che non ha portato ad alcun tipo di danno. Chiedo scusa a lui ma non è stato per nulla volontario. Quando subentra di nuovo la lucidità, comincio a girare di nuovo correttamente. @Griggio supera Mak e riesco a portare a casa la quinta piazza.
Non male ma non pienamente soddisfatto. Unica gioia, credo di aver fatto bene agli occhi del mio Tm, @Tincathebest.

Gara molto esaltante, soprattutto per il fatto che almeno ho combattuto con altri piloti....ho approfittato di un primo incidente....poi ho perso molto tempo per evitare altri due grovigli di auto.....come mai tutto sto casino? Siamo in una stanza di spagnoli? Non alziamo il piede per evitare incidenti? Oppure si vuole sempre e comunque essere davanti agli altri?
Subisco un attacco imprudente, ma vincente per lui, da parte di un mio diretto rivale, del quale non ricordo il nick, credo sia uno dei nuovi. Comunque ci sta. Avrei potuto fare il duro ma sarebbe finita male per me e per lui. Lasciamolo passare. Poi vengo preso da dietro credo da @Floristrazio, purtroppo quel cazzo di discord mi si scollega dopo un po, non so se si sia scusato in gara, conoscendolo credo di si. Comunque cose che succedono, ne so qualcosa. Sono sulla sabbia prima della curva Shumacker. Perdo tanto tempo. Mi rimetto in pista ma purtroppo perdo il trenino, mi dispiace solamente perché fare gare così tirate mi piace...inoltre per dargli giù ho bisogno della carota come gli asini. Dietro a me tre piloti che do per scontato prima o poi mi raggiungano...poi vedo che fanno bagarre...uno di loro diventa giallo e credo che gli altri rallentano....tra tutti risale @ste962 ...il mio TM. Arriva piano piano, mangia secondi, quando capisco che si avvicina scarto sulla sinistra e lo faccio passare....come dice lui....resistere un po ci sta...anche perché altrimenti non si cresce mai....ma resistere con uno che ti da 2 o 3 secondi a giro, qui su gtitalia, è una idea malsana...tuttavia, altre volte, e soprattutto in una situazione di bagarre, credo sia giusto resistere per ingaggiare duelli e tenere la posizione...ma se davanti non hai nessuno non ha senso. Mi sono divertito.

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

Soddisfatto della prima gara con gt4
Entro come Wild card e purtroppo tutti i nuovi saltano le prove libere per definire bene in quale stanza gareggiare.
Subito QUALIFICA P.3

Gara pulita, senza errori. Mantengo la terza posizione dall’inizio alla fine ma con un @SeoPanda a circa 1secondo per quasi tutta la gara non concedendomi di fatto il minimo errore o calo di concentrazione
ARRIVO P.3

Complimenti a tutti compreso il vincitore ed imprendibile @lore28ma
Alla prossima

Il titolo del mio messaggio credo dica tutto.

Entro in stanza 15min prima del via senza aver mai messo in moto la macchina per correre ovviamente stock aumentando un po' le pressioni ad occhio, conscio della bassa temperatura.
Imposto i gradi corretti del volante prima del semaforo! ahahahahaha

Incredibilmente riesco a partire a metà schieramento, pur sapendo che sarebbe stata una gara di estrema difesa.
Pronti via, cerco di starmene come al solito fuori dai guai, rischiando solo in un paio di occasioni per non farmi sorpassare.
Evito anche un paio di incidenti causati da diverse traiettorie tra me e i velocissimi inseguitori (Ivvy prima, spakka in secundis e poi komet).

Da qui la sauna:
Praticamente 40min di gara con komet che mi tiene il radar perennemente attivo.
Riesco comunque a difendermi bene, in modo pulito e penso corretto, col coltello tra i denti per difendere la P10.
Komet decide poi di farmi un regalo provando di persona l'attrito sabbia/gomme
ma dopo un giretto tranquillo si ripropone anche head! che riesco però a tenere a bada fino alla fine.

Ero lento, parecchio (2.08 alto di passo)! Il risultato finale è quindi ampiamente sopra le mie aspettative!
Ho fatto da tappo, mi spiace per la frustrazione creata a quelli dietro....ma era una gara ufficiale Non si regala niente


Ho sentito con grande dispiacere una certa frustrazione nelle retrovie dovuta a ripetuti contatti.
Io veramente non capisco come si possa, specialmente nelle retrovie dove ci si gioca relativamente poco, a correre così tanto con il paraocchi senza valutare ciò che ci circonda.
Possibile non capire che è meglio rallentare ed evitare un incidente piuttosto che buttarsi nella mischia ad occhi chiusi sperando di uscirne illesi?

Ieri sera almeno 3 volte mi sono praticamente fermato in curva pur di evitare dei contatti.
Ho perso 5 secondi? pace!
un contatto mi sarebbe costato moooolto di più!

Originariamente Scritto da ste962

PS
Penso che scriverò ad Aris per pretendere una patch che dia un bello Stop & Go a chi non alza il piede almeno quel tanto che basta a perdere il proprio passo standard, quando sono in zona di bandiera gialla.

se ti può aiutare ti lascio il link della mi visuale:
BMW Challenge - Tappa 2 - YouTube
Minuto: 16:00 del video. Cerchiamo di rallentare quando vediamo qualcosa di strano davanti...

Sante parole le tue....
Partiamo dal presupposto che non sono bravo a correre....corro con voi, quasi tutti piu forti di me perchè solo così imparo....solo cosi vedo il mio livello..
Pur essendo scarso non rimango estraneo a duelli, come quelli di ieri, in una pista dove superare è molto difficile. Per diverso tempo sto in un bel trenino di macchine, tra piloti fortissimi e che hanno il mio rispetto.
Mi distraggo sempre per vedere la posizione in basso a sinistra per sapere chi mi sta dietro, se lasciare il passo o no.
E' vero, non sono bravo, ma vi confido che spesso perdo molto terreno perchè la mia prima preoccupazione è quella di non prendere chi mi sta davanti o non chiudere chi mi sta superando, come ieri con Komet che mi ha fatto un sorpasso dove ovviamente uno dei due avrebbe dovuto cedere altrimenti finiva a ramengo.....
Freno molto prima alle curve rispetto a chi mi sta davanti, il pensiero è quello di divertirmi, non fare casino...
Spesso ci sono invece situazioni dove il primo pensiero è superare, comunque ....
forse ho il video, purtroppo il replay non ho potuto farlo in quanto avevo gli slot pieni.
Ma è esemplare quello che ha fatto @ste962 con me......per un po' ho cercato di approfittare della pista che non gli lasciava spazio per passare. Parlo di quando eravamo in trenino con gli altri. Sapevo mi avrebbe superato prima o poi...ma fino a quando eravamo in trenino volevo tenere il passo, perchè vedevo che avevo il passo di chi mi precedeva... @ste962 arrivava a bomba, e pensavo, ora mi entra dentro per colpa mia, ma invece inchiodava ed aspettava....
Quello che voglio dire è che: Non pensate che sia più bello sbattagliare in gara piuttosto che rovinare le vostra e l'altrui gara e correre e non avere la possibilità di duellare?
Ovviamente questa è la visione da parte di chi sta dietro. davanti, forse, è tutta un'altra storia.
Ok @Floristazio mi ha sbattuto fuori, ma sono sicuro che sia stato un errore che ci sta, io anticipo la frenata, bisogna anche conoscere l'avversario.
Tuttavia in altre occasioni, dalla visuale di chi sta sempre in coda, si vede la voglia di superare e basta...
Siamo sempre meglio delle stanze pubbliche...ovviamente...hahahhaha
dipende dallo spirito con il quale si gareggia...a me piacciono i trenini....hahahahah, non mi fraintendete.....non quel tipo i trenini ai quali state pensando...
intendo dire che preferisco perdere una posizione ma rimanere incollato piuttosto che sparigliare la pista perchè faccio una mossa che non ha senso...lo avrebbe solo se quello davanti decidesse di farsi da parte in quanto consapevole di quello che potrebbe avvenire....

Originariamente Scritto da Jonnino90AL

Il titolo del mio messaggio credo dica tutto.

Entro in stanza 15min prima del via senza aver mai messo in moto la macchina per correre ovviamente stock aumentando un po' le pressioni ad occhio, conscio della bassa temperatura.
Imposto i gradi corretti del volante prima del semaforo! ahahahahaha

Incredibilmente riesco a partire a metà schieramento, pur sapendo che sarebbe stata una gara di estrema difesa.
Pronti via, cerco di starmene come al solito fuori dai guai, rischiando solo in un paio di occasioni per non farmi sorpassare.
Evito anche un paio di incidenti causati da diverse traiettorie tra me e i velocissimi inseguitori (Ivvy prima, spakka in secundis e poi komet).

Da qui la sauna:
Praticamente 40min di gara con komet che mi tiene il radar perennemente attivo.
Riesco comunque a difendermi bene, in modo pulito e penso corretto, col coltello tra i denti per difendere la P10.
Komet decide poi di farmi un regalo provando di persona l'attrito sabbia/gomme
ma dopo un giretto tranquillo si ripropone anche head! che riesco però a tenere a bada fino alla fine.

Ero lento, parecchio (2.08 alto di passo)! Il risultato finale è quindi ampiamente sopra le mie aspettative!
Ho fatto da tappo, mi spiace per la frustrazione creata a quelli dietro....ma era una gara ufficiale Non si regala niente


Ho sentito con grande dispiacere una certa frustrazione nelle retrovie dovuta a ripetuti contatti.
Io veramente non capisco come si possa, specialmente nelle retrovie dove ci si gioca relativamente poco, a correre così tanto con il paraocchi senza valutare ciò che ci circonda.
Possibile non capire che è meglio rallentare ed evitare un incidente piuttosto che buttarsi nella mischia ad occhi chiusi sperando di uscirne illesi?

Ieri sera almeno 3 volte mi sono praticamente fermato in curva pur di evitare dei contatti.
Ho perso 5 secondi? pace!
un contatto mi sarebbe costato moooolto di più!

assolutamente no, non devi fare autoreclamo, non era finalizzato a questo il mio intervento, se leggi dico anche che sono errori che si fanno e ci stava...ne so qualcosa....era riportato quell'episodio per far notare la differenza della tipologia degli incidenti....
inoltre avevo immaginato ti fossi scusato conoscendo il pilota che sei.
tranquillo.

Originariamente Scritto da Floristrazio

@edel
se avevi livrea Bianca con strisce ero io. Mi sono scusato su discord e dopo gara. Non ho i nomi sulle auto e l’hud Mi era scomparso quindi ho solo citato l’auto. Mi scuso ancora. La partenza mi aveva innervosito e li ho staccato al mio punto solito sbagliando. Farò autoreclamo senza filmato mio perché il gioco è crosciato mentre salvavo il replay e non ho nulla. Se tu hai filmato fammi sapere. Anche io ho un po’ da lamentarmi ... vedrò stasera.

Risultati di gara. Segnalate eventuali errori


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk