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    Di Pubblicato il 10-01-21 17:00
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    Laguna Seca Raceway


    Ed eccoci arrivati al momento che tutti stavamo aspettando, l’atto finale di questa prima stagione del campionato 100Km Gt3 su Assetto Corsa Competizione targato Gtitalia.
    Duke Vs Lore, la sfida nella laguna.
    Il WeatherTech Raceway Laguna Seca si trova a 250 m sul livello del mare a circa 12 km da Monterey (CA, Stati Uniti). Ha una lunghezza pari a 3610 metri ed è stato costruito nel 1957. Adagiato sul fianco di una collinetta, il circuito si snoda partendo dal fondo della valle per poi salire bruscamente verso la cima a partire dalla curva 5 fino alla curva 8/8a, dove il circuito scollina per poi ridiscendere bruscamente verso il traguardo.
    Teatro di molte competizione e sfide avvincenti questa sarà il campo di battaglia dei piloti Gtitalia.
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    Di Pubblicato il 03-01-21 17:00
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    SUZUKA CIRCUIT

    Ed eccoci pronti per la tappa N° 14 del Campionato 100Km Gt3 targato Gtitalia sul tracciato si Suzuka.
    Lungo 5807 metri, il tracciato giapponese è uno dei più spettacolari e tecnici grazie alla varietà delle sue curve (si passa da tornanti come l'Hairpin a curvoni veloci come la curva 15 chiamata 130R), infatti è sempre stato amato dai piloti che vi hanno corso.
    Questa pista è inoltre l'unica tra i tracciati del campionato ad avere una conformazione ad 8, ovvero con un sottopasso e relativo cavalcavia. A dispetto della bellezza del tracciato, a Suzuka è sempre stato problematico compiere sorpassi. Ne vedremo sicuramente delle belle!
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    Di Pubblicato il 27-12-20 17:00
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    Vi siete appassionati al campionato 100km GT3? Non vi perdete mai una diretta? Non vedete l'ora che sia mercoledì per scendere in pista? Preparatevi a gustare una nuova delizia di GTItalia... Sono arrivate le PAGELLE!!! Un'analisi semiseria sui protagonisti che, nel bene e nel male, hanno animato l'ultima tappa del campionato.
    Daje forte, sempre!














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    Di Pubblicato il 31-07-17 02:38
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    Sono stati creati dei nuovi Trofei Awards per dare sempre più stimoli e ricompense agli utenti del forum GTItalia.it.

    Gli Awards sono la rappresentazione più alta dell'onore e della gloria di coloro i quali sono riusciti a realizzare determinate vittorie, nelle sfide organizzate dallo staff durante l'anno.
    Si possono ottenere, appunto, solo soddisfacendo determinati requisiti, più spesso la vittoria ma non sempre.
    In questo caso, i nuovi Awards sono dedicati alla Classifica Generale APEX e ai Time Trials disputati su ...
    Di Pubblicato il 13-06-17 00:41
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    2. Gran Turismo 7 News
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    Los Angeles, 12 giugno 2017 - Il prodotto di una intensa collaborazione tra ingegneri Thrustmaster e creatori di Gran Turismo®, il nuovo volante da corsa T-GT è un concentrato di tecnologia altamente innovativo, che si traduce in una ricerca approfondita in tutte le sensazioni di guida. Necessaria per un'esperienza di corsa ultra-realistica. Questa ricerca è stata oggetto di diverse sfide conquistate dai team di sviluppo di Thrustmaster.


    Il T-GT, frutto di importanti innovazioni sviluppate per le competizioni, si basa su tre aspetti fondamentali:
    1. La motorizzazione su misura del T-GT Servo Base
    2. Un'esclusiva Gran Turismo® Sport: T-DFB
    3.Il volante T-GT


    Prima innovazione: la motorizzazione su misura del T-GT Servo Base
    Fin dall'inizio Thrustmaster ...
    Di Pubblicato il 28-10-15 15:12
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    N.3 - GTITALIA MAGAZINE - GTCC + Inserto ABARTH 695-mockup-gtcc-png

    E' uscito il Terzo Numero della nuova collana GTITALIA CHAMPS, che racconta il campionato, raccoglie tutte le foto realizzate dai partecipanti e non solo!

    GTITALIA CHAMPS
    N.3 - GTCC (con inserto ABARTH)




    --- LEGGILO SU ISSUU: LINK ---

    La rivista è predisposta per una lettura digitale, a pagina singola, per cui potrebbe avere dei problemi nella versione "finto 3d" del lettore Issuu. Mi scuso per i disagi.

    Questa volta, il file PDF risulta troppo pesante in dimensioni per essere caricato sul Database del forum.
    ...
    Di Pubblicato il 20-10-15 21:00
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    2. GTItalia.it News
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    Ebbene sì, parte finalmente l'atteso SUPERGT CHAMPIONSHIP organizzato collaborando con il portale PSRACING e con la comunità online di GTExD.

    Due team, composti come da regolamento da 4 piloti, sono riusciti ad iscriversi in tempo per partecipare, il TEAM TAMARREIDE che vede protagonisti coloro i quali fecero faville nel recente Campionato GTCC a bordo delle loro Celica, stiamo parlando di Tinca e Mrarchi (GT500) più Gecko e ruotino1976 (quest'ultimo ingaggiato dal team Gommemolli, dopo lo strepitoso risultato ottenuto). Inoltre c'è anche la SCUDERIA ...
    Di Pubblicato il 20-08-15 15:30  Numero di Visualizzazioni: 1540 
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    WTCC Cuore Sportivo 31/08

    Riprende la stagione di corse online di GTItalia con un evento dal cuore tutto italiano
    Un auto simbolo, orgoglio nostrano, per anni vittoriosa nella sua categoria: la LEGGENDARIA Alfa 156 che ha dominato per anni i campionati superturismo.
    Terra inglese per l'occasione con curve veloci e saliscendi perfetti da affrontare sportello contro sportello nella più fedele tradizione delle gare wtcc.
    Elaborazione vincolata per rispettare i canoni estetico/prestazionali della vettura e come sempre un occhio di riguardo al meteo che come risaputo può riservare sempre sorprese bagnate su questa pista.

    ATTENZIONE!

    L'Evento è a numero chiuso!


    Posti disponibili: 14


    Orario di chiusura delle iscrizioni: Ore 18 del 31/08
    Solo nel caso del raggiungimento di 20 o più iscrizioni, saranno formate 2 o più stanze di gioco

    INFO E REQUISITI


    Per partecipare all'Evento Online è necessario essere in possesso del Certificato di Idoneità Online e della Patente GT APEX





    Le iscrizioni dovranno essere effettuate esclusivamente tramite il Calendario




    RESTRIZIONI DI GARA



    Vetture ammesse: AlfaRomeo 156 2.5 v6 '98
    Cavalli: 340cv
    Peso: 1080kg
    Elaborazione auto:
    Esterno:

    • Alettone posteriore personalizzato C-F-J altezza +0 larghezza -50
    • Cerchi +2" modello Enkei RS05RR

    Meccanica:
    • Elaborazione Completa
    • NO turbo / NO compressore volumetrico
    • limitazione motore 99,4%
    • rapporti cambio personalizzato 220km/h senza ulteriori modifiche
    • 481pp / 340cv / 1080kg

    (note Direzione Gara - le modifiche quali turbo-compressore e rapporti del cambio saranno verificati post gara tramite controllo hud dei partecipanti. eventuali difformità saranno motivo di squalifica del pilota)
    Estetica:
    • No vernici cromate carrozzeria (scelta libera)
    • No vernici cromate cerchi (scelta libera)
    • Alettone posteriore nero oppure abbinato al colore dei cerchi
    • Colorazione pinze freno rosso, giallo o argento

    Nos: vietato
    Gomme: obbligatorie Corsa Medie (+ Intermedie/Bagnato)
    Aiuti ammessi: ABS

    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA



    Circuito di gara: Brands Hatch GP
    Lunghezza gara: 20 minuti + 30 minuti (griglia invertita)
    Orario Virtuale: 13:00 - Progressione temporale: 1
    Meteo inizio gara: 0%
    Variabilità meteo: 30 - Umidità asfalto iniziale: 0%


    Qualifiche: tutti insieme
    Partenza qualifiche: da ultima curva
    Durata qualifiche: 10 minuti


    Ordine di Partenza: secondo qualifiche gara1 (20min) - griglia invertita gara2 (30min)
    Tipo di Partenza: da fermi con falsa partenza
    Soste ai box: libere
    Penalità: Nessuna
    Scia: Reale
    Aderenza Ridotta su Bagnato/Bordo Pista: Reale
    Consumo Gomme/Carburante: veloce
    Danni Meccanici: Realistici

    REGOLAMENTI SPECIFICI E INFORMAZIONI VARIE



    RECLAMI
    I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG compilando l'apposito Form in tutte le sue parti.

    HOST DI STANZA
    Circa 24 ore prima della Gara verrà comunicato sul Forum quale sarà l'Host che aprirà la Stanza di Gioco. L'amicizia PSN dovrà essere richiesta nel più breve tempo possibile specificando nel messaggio il proprio Nick del Forum se diverso da quello del PSN.

    MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
    L'Organizzazione si riserva il diritto di decidere in assoluta libertà per quanto non espressamente regolato in questo documento, il quale può essere modificato in qualsiasi momento, anche con valore retroattivo (in quel caso ne sarà data tempestiva comunicazione).

    Di Pubblicato il 07-06-15 12:00
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    Esattamente una settimana fa, a quest'ora, un Mahem si trovava nel suo garage, col sorriso stampato sui denti. Aveva appena finito di controllare la sua barchetta: olio, gomme, liquidi vari, tutto sembrava pronto per l'imminente viaggio. Eh sì, perché lui non lo sapeva, ma la sua proverbiale sfiga (che solo dopo decine di anni è riuscito a capire provenir da un gufetto maliefico di un noto forum) lo stava attendendo là, a centinaia di chilometri di distanza, proprio dove il nostro ignaro tutor pensava di trascorrere in tranquilla compagnia quel che pareva essere una giornata iniziata col piede giusto. Tsk, povero illuso... Ma la tenacia era tanta, poiché l'aulico intento ...