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    Di Pubblicato il 23-02-21 17:00  Numero di Visualizzazioni: 325 
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    Garetta stasera random GT6-paulricard-png

    Paul Ricard CircuitIl circuito Paul Ricard è situato a Le Castellet, in Francia. Ha ospitato diciassette edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 , tredici del Gran Premio di Francia del Motomondiale, il Gran Premio di superbike del Paul Ricard nel 1989 ed è tuttora sede della Bol d'Or di Motociclismo. Il circuito tutt'oggi è circondato da varie vie di fuga in asfalto. A dirla tutta il primo impatto può disorientare, il fatto di non avere “limiti ben definiti” può ostacolare a trovare i giusti punti di staccata. Nulla che un po’ di pratica non possa risolvere in ogni caso.
    È uno dei circuiti automobilistici più noti al mondo per via della Courbe de Signes da percorrere in piena accelerazione a oltre 240 km/h con vetture Gt3 ( oltre 300 Km/h con le F1) dopo il lunghissimo rettilineo del Mistral (circa 1800 m).Durante i Gran Premi di Francia svoltisi sul circuito di Le Castellet, tutti i giornalisti della Formula 1 avevano preso l'abitudine di darsi appuntamento all'interno ...
    Di Pubblicato il 16-02-21 17:00  Numero di Visualizzazioni: 345 
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    Misano World Circuit Marco Simoncelli
    Ci siamo, tappa #5 del campionato 100 km Gt3 ufficiale Gtitalia. Circuito di Misano, secondo ed ultimo appuntamento italiano di questo combattutissimo ed ormai irrinunciabile appuntamento del Mercoledì sera.

    L’autodromo di Misano è stato progettato nel 1969 (3.488 mt) ed è sempre stato gestito da soggetti privati. Dopo tre anni dalla sua progettazione si avviò l’attività sportiva.
    Misano World Circuit dal 1972 è il cuore pulsante di un territorio follemente appassionato a tutto ciò che corre veloce. Due e quattro ruote, camion e negli ultimi anni anche rally e flat track: da decenni il circuito esalta lo spettacolo dei motori ospitando ed organizzando eventi per un pubblico di oltre 600.000 persone provenienti da tutto il mondo..
    Dopo la scomparsa a Sepang del popolare ‘Sic’, che proprio a Misano aveva cominciato la sua carriera motociclistica, nel 2012 il circuito ha assunto la nuova denominazione: ‘Misano World Circuit Marco Simoncelli’.

    Ma andiamolo a scoprire nel dettaglio:
    • “Variante del Parco”, curve 1, 2, 3: si arriva a questa variante ...
    Di Pubblicato il 07-02-21 17:00  Numero di Visualizzazioni: 570 
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    Autodromo Nazionale Monza L'autodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands (non più in uso) e quello di Indianapolis.
    Il tracciato brianzolo è il più veloce tra quelli iridati: il record assoluto del circuito è di 1'18"887 con una media di 264,362 km/h, la più alta di sempre, stabilito da Lewis Hamilton su Mercedes nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia 2020. Tale tempo però non è considerato ufficiale perché non stabilito in gara.
    Il tracciato di Monza è un circuito estremamente tecnico dove è fondamentale un ottimo setup meccanico e in cui l'abilità del pilota in frenata è determinante, dal momento che nei 5793 metri del tracciato si contano ben quattro lunghi rettilinei dove le vetture di Formula 1 superano abbondantemente i 350 km/h. Per questo motivo deve essere affrontato con una macchina particolarmente "scarica" ed è noto tra gli appassionati come il tempio della velocità. Ciò obbliga i fornitori di carburante e lubrificanti ...
    Di Pubblicato il 24-01-21 17:00  Numero di Visualizzazioni: 815 
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    Brands Hatch Circuit Il circuito di Brands Hatch è un tracciato motoristico britannico che si trova nei pressi di West Kingsdown, nella contea inglese del Kent il cui nome deriva da "de Brondehach", termine arcaico che significa "entrata per la foresta".Brands Hatch è conosciuto come uno dei circuiti più tecnici della Gran Bretagna.
    Costruito in un anfiteatro naturale, il tracciato contiene molti cambi di pendenza e ondulazioni e permette agli spettatori una visuale eccellentedi quasi tutta la pista. La corsa inizia alla Brabham Straight, un finto rettilineo in pendenza dove è situata la zona paddock e i box. La curva seguente è la Paddock Hill Bend, una curva a destra in notevole pendenza, unica in tutto il mondo delle corse. Successivamente si affronta il rettifilo della Hailwood Hill per entrare poi nel tornante a destra Druids Bend. Si scende poi nuovamente in pendenza alla curva Graham Hill Bend per poi curvare a sinistra nella leggera Cooper Straight, che corre parallela ai box e l’insidiosa sinistra in salita curva Surtees per poi affrontare il Pilgrim's Drop e la discesona Hawthorn Hill.Il tracciato cambia nuovamente pendenza affrontando la curva in salita a destra Hawthorn Bend e il rettilineo Derek Minter Straight, per poi rientrare a destra nella Westfield Bend e nella successiva piega a destra Dingle Dell (che durante gli anni novanta era una variante destra-sinistra-destra) arrivando poi al curvone a destra denominato Sheene Curve. Si entra così nel tratto finale del circuito che presenta una curva secca a sinistra, la Stirling Bend, un rettilineo, il Clearways, che immette il circuito GP in quello Indy affrontando la finale Clark Curve, proiettando i piloti sul traguardo. Il nostro Duke-475 ci racconta tutto questo nel suo video hotlap. ...
    Di Pubblicato il 17-01-21 17:00  Numero di Visualizzazioni: 561 
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    Zolder Circuit

    Ci siamo, si ricomincia da Zolder questa seconda stagione del Champ 100 Km Gt3 targato Gtitalia.
    Il circuito di Zolder (noto anche come Omloop van Terlaemen) è un autodromo situato in Belgio che ha ospitato dieci edizioni del Gran Premio del Belgio di Formula 1 (nel 1973, dal 1975 al 1982 e nel 1984) e il Gran Premio del Belgio del Motomondiale nel 1980.
    Già negli anni cinquanta nella cittadina di Zolder si svolgevano competizioni motoristiche organizzate da un'associazione di appassionati del luogo e nel 1961, in cerca di una migliore collocazione per tali eventi, fu individuata l'area del Omloop van Terlaemen (in fiammingo circuito di Terlaemen), che col passare del tempo sarebbe stato trasformato in un vero e proprio autodromo, progettato da Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz e inaugurato nel 1963.
    E proprio questo sarà il teatro della sfida iniziale della seconda stagione che comincia nel segno delle novità.
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    Di Pubblicato il 10-01-21 17:00
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    Laguna Seca Raceway


    Ed eccoci arrivati al momento che tutti stavamo aspettando, l’atto finale di questa prima stagione del campionato 100Km Gt3 su Assetto Corsa Competizione targato Gtitalia.
    Duke Vs Lore, la sfida nella laguna.
    Il WeatherTech Raceway Laguna Seca si trova a 250 m sul livello del mare a circa 12 km da Monterey (CA, Stati Uniti). Ha una lunghezza pari a 3610 metri ed è stato costruito nel 1957. Adagiato sul fianco di una collinetta, il circuito si snoda partendo dal fondo della valle per poi salire bruscamente verso la cima a partire dalla curva 5 fino alla curva 8/8a, dove il circuito scollina per poi ridiscendere bruscamente verso il traguardo.
    Teatro di molte competizione e sfide avvincenti questa sarà il campo di battaglia dei piloti Gtitalia.
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    Di Pubblicato il 03-01-21 17:00
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    SUZUKA CIRCUIT

    Ed eccoci pronti per la tappa N° 14 del Campionato 100Km Gt3 targato Gtitalia sul tracciato si Suzuka.
    Lungo 5807 metri, il tracciato giapponese è uno dei più spettacolari e tecnici grazie alla varietà delle sue curve (si passa da tornanti come l'Hairpin a curvoni veloci come la curva 15 chiamata 130R), infatti è sempre stato amato dai piloti che vi hanno corso.
    Questa pista è inoltre l'unica tra i tracciati del campionato ad avere una conformazione ad 8, ovvero con un sottopasso e relativo cavalcavia. A dispetto della bellezza del tracciato, a Suzuka è sempre stato problematico compiere sorpassi. Ne vedremo sicuramente delle belle!
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    Di Pubblicato il 27-12-20 17:00
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    Staff operativo?-0-png


    Vi siete appassionati al campionato 100km GT3? Non vi perdete mai una diretta? Non vedete l'ora che sia mercoledì per scendere in pista? Preparatevi a gustare una nuova delizia di GTItalia... Sono arrivate le PAGELLE!!! Un'analisi semiseria sui protagonisti che, nel bene e nel male, hanno animato l'ultima tappa del campionato.
    Daje forte, sempre!














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    Di Pubblicato il 31-07-17 02:38
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    Sono stati creati dei nuovi Trofei Awards per dare sempre più stimoli e ricompense agli utenti del forum GTItalia.it.

    Gli Awards sono la rappresentazione più alta dell'onore e della gloria di coloro i quali sono riusciti a realizzare determinate vittorie, nelle sfide organizzate dallo staff durante l'anno.
    Si possono ottenere, appunto, solo soddisfacendo determinati requisiti, più spesso la vittoria ma non sempre.
    In questo caso, i nuovi Awards sono dedicati alla Classifica Generale APEX e ai Time Trials disputati su ...