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  1. #91
    PILOTA L'avatar di zioone46
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    nn entro in polemica....alla fine conta il risultato

    ed io sono arrivato 3.....

    di sicuro mi pare di capire che la gara di Monza sarà calda un po per tutti....

    gtitalia in love!!!!
    Ultima modifica di zioone46; 16-01-20 alle 13:58

  2. Likes Fabio_Luiss_10, ste962 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #92
    PILOTA L'avatar di ste962
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    @Jonnino



    No no; è che a frenare o pigiare in punti o maniere diverse poi i pesi viaggiano in modo differente e l'auto può sorprenderti e mandare a puttane gli automatismi.
    Cosa che già sapevo e accomodato in diversi tracciati, solo che nelle asperità del Nurb non lo avevo mai fatto e ho visto che è più pericoloso del solito.
    Difatti ho guidato meglio il giro 3 rispetto ai primi due.
    Ultima modifica di ste962; 16-01-20 alle 14:07

  4. Likes Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  5. #93
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    A chi lo dici ste!
    Ricordati che stai parlando con uno che è andato per funghi all'ultima curva dell'ultimo giro proprio mentre cercava una traiettoria più dolce e con staccata anticipata... Il nurb non perdona!

    AHAHHAHAH zio hai proprio ragione è il bello delle corse Si prendono e si danno, l'importante è rispettare gli altri e fare del proprio meglio per divertirsi in compagnia.

    Al nordschleife sbavature e "motorsport" a mio modestissimo parere ci stanno....sicuramente più che in altre piste.
    La pista è molto tortuosa, l'asfalto molto irregolare e i cordoli delle mine vaganti. Se poi ci aggiungi auto senza aiuti... ci sta che con più auto (per lo più diverse) vicine si finisca col disturbarsi o toccarsi anche senza volere. Una volta impostata una traiettoria, spesso in quelle condizioni non puoi più farci nulla!

  6. Likes Fabio_Luiss_10, ste962 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  7. #94
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    Dopo aver preso visione del materiale fornito e ringraziando nuovamente tutti gli utenti per la collaborazione, la DIREZIONE GARA sancisce quanto segue:

    Edge su Floris:
    Giro 1. Edge segue Floris ma valuta male le distanze e stacca tardi andando lungo. In seguito al contatto Edge accenna un'attesa nei confronti di Floris ma poi decide di proseguire. L'auto reclamo di Edge fa sì che non venga assegnata l'aggravante Primo Giro. Si commissiona -1pt patente e -1 posizione all'arrivo per Edge988


    Colla su Edge: Giro 1. Colla si appoggia e spinge Edge insistendo per passare. Cosa che riesce a fare non lasciando poi lo spazio sufficiente in uscita. L'azione troppo aggressiva non ha portato danni e/o gravi conseguenze. Si commissiona a Colla 1 warning e -1 posizione all'arrivo.


    Floris vs Colla: Giro 1. Dive-bomb come da manuale. Floris affrontando la curva lascia spazio a sufficienza per un'altra auto. Colla percorre la sua traiettoria senza curarsi di chi era già presente in curva. Colpisce Floris mandandolo fuori pista, facendo danni, facendogli perdere posizioni e continuando incurante della cosa. Episodi del genere si vedono solo in lobby, non su gtitalia. Si commissiona a Colla -2pt patente e -1 posizione all'arrivo.


    Skokko su Edge: Skokko in appoggio aggressivo su Edge, non porta a danni e/o a conseguenze gravi ma è aggravato dalla non restituzione della posizione in corsa. Si commissiona a Skokko 1 warning e -1 posizione all'arrivo.


    Colla su Tinca: quel tratto di pista in particolare non permette azioni del genere a quelle velocità. Il tutto si è risolto senza gravi conseguenze oltre al fuoripista di Tinca indotto dalla bussata di colla. Rimane un'azione veramente pericolosa da intraprendere. Si commissiona 1 warning a Colla.


    Inoltre, la DG impone al pilota collamaple6 la partenza forzata dal fondo della griglia per prossime due tappe del Campionato DTM 2020 (Monza e Silverstone).

    La DG ci tiene a precisare che dando priorità e importanza alla continuità del campionato, le sanzioni applicate in questa sede di commissione, sono state volutamente sgravate e si sono tenuti in seria considerazione i punti patente attuali dei piloti presenti in queste valutazioni finali. Il tutto in modo da evitare che si perdessero partecipanti durante lo svolgimento del campionato.
    Dalla prossima tappa, le sanzioni torneranno ad essere applicate in maniera normale. Si comunica inoltre che coloro che hanno ricevuto dei warning, saranno considerati come "sorvegliati speciali" per le prossime gare.

    I risultati sono confermati di conseguenza

  8. Thanks Fabio_Luiss_10, collamaple6, Floristrazio, VinMay ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes Fabio_Luiss_10, collamaple6, Griggio84, Floristrazio, zioone46 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  9. #95
    PILOTA
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    Mamma mia che lavoraccio per la DG.
    Sicuramente il fatto che fosse la prima gara e ci fosse tutta sta carica agonistica e tensione si son creati un po' di contatti evitabili, dopo è anche vero che l inferno verde non perdona nulla!!!
    Alla prossima ragazzi GARA 1 - Nurburgring Nordschleife (14/01/2020)

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  10. #96
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    Achievements SopravvissutoSopravvissutoPoster novizioNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Direi di aver cominciato col botto!!
    Mi scuso con la DG per il lavoro extra causato e sopratutto mi scuso con i piloti coinvolti,avrei potuto fare molti piú danni e cercherò senz'altro di non ripetermi.
    Complimenti per l'ottimo lavoro svolto.
    Ci si rivede in pista!!

    Inviato dal mio BV7000 Pro utilizzando Tapatalk

  11. Thanks Fabio_Luiss_10, Iceberg, Floristrazio ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes ste962, Fabio_Luiss_10, Iceberg, Floristrazio, Griggio84 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  12. #97
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    Classifica Ufficiale

    GARA 1 - Nurburgring Nordschleife (14/01/2020)-classifica-gara1-jpg

    A ogni tappa verrà aggiornata la classifica e potrete consultarla nel CLASSIFICA UFFICIALE CAMPIONATO DTM 2020

  13. Likes Fabio_Luiss_10, VinMay, Riber9814 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  14. #98
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    Forza VRT!!!
    Colla tranquillo, sei tra gli ultimi arrivati qui, quindi è normale che ti devi "tarare" ai nostri standard di sicurezza in pista.
    Specialmente se provieni dalle lobby pubbliche, il salto è notevole.

    Il consiglio che ti do (ma che vale per tutti) è di ricordare SEMPRE che le altre auto hanno il tuo stesso diritto di rimanere in pista e correre la loro gara.
    Qui non siamo piloti professionisti, quindi ti capiterà davanti la scheggia che sparisce dopo 2 curve come il pilota meno pratico che se non freni 50m prima lo tamponi. Ma in entrambi i casi si deve sempre cercare di evitare l'incidente..perchè non ci guadagna nessuno! Chi lo commette viene sanzionato, chi lo subisce finisce fuori pista.

    Ma dato che errare è umano, tranquillo! in caso di errori o di scorrettezze non volute, nel dubbio si cede la posizione al pilota danneggiato. La gara è lunga! non sarà sicuramente un sorpasso finito male a compromettervela

  15. Thanks collamaple6 ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes Fabio_Luiss_10, collamaple6, Gomitoaterra, Floristrazio, Edge988 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"

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GARA 1 - Nurburgring Nordschleife (14/01/2020)