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  1. #31
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    collamaple6
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    Citazione Originariamente Scritto da sasi897 Visualizza Messaggio
    tutto risolto. Stasera penso che trasmettiamo su yuotube, abbiamo fatto tutte le prove ieri sera

    MI RIVOLGO A TUTTI I PARTECIPANTI:
    Se avete qualche dato che mi potete fornire riguardante le vostre singole strategie, consumi gomme carburante, prestazioni auto, ecc... mandate un PM a me o a gomito. Già ho parlato con i TM e ho qualcosa. Naturalmente non diremo a nessuno le vostre strategie, ma ci serviranno per poter raccontare la gara.
    Cmq io ho chiesto a dei compagni di squadra che trasmettono e consigliano twitch,mai provato ma ultimamente su YouTube i live lasciano un po a desiderare,stessa cosa con lo share.Farò un paio di test stasera

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  2. #32
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Scusate ragazzi, ma sono in giro dalle 5. Ho chiuso il capannone alle 21. Ho rinunciato a finire la giornata lavorativa per partecipare alla gara anticipandomi la sveglia alle 4 domattina, ho fatto riavviare la gara perché era giusto che tutti potessero fare la loro gara senza problemi.
    Mi sono ritrovato con gli occhi che mi si chiudono e il cristo sempre più grande addosso.
    DOVEVO staccare. Punto

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  3. Thanks ste962, Mrarchi ha/hanno cliccato "Grazie!"
  4. #33
    PILOTA L'avatar di zioone46
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    Brutta serata!!!!! chiedo pubblicamente scusa a griggio per averlo toccato e averli fatto perdere più di qualche secondo....e chiedo scusa al mio team per aver buttato via un altra gara......

    arrivavo alla gara forte di un buon passo, anche se trovato solo nell ultimo giorno di test....
    direi che per il resto c è poco da dire, gara 1 il panico, doppiato dopo 8 giri,madonne che volavano e sudore incontrollato
    arriva la notizia che è tutto da rifare,...in gara 2 sono partito bene,poi il tocco con griggio"mea culpa" e da li in poi ho iniziato a spingere di foga e inevitabilmente ho bollito il cambio, gara interrotta all 11imo giro........complimenti ai primi 3 che hanno disputato una gran gara

  5. Likes Catmarino83, Gomitoaterra, Riber9814, ste962, Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  6. #34
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Io rimando il mio report a domani, ma visto che ho fatto il cappotto, e non è cosa che mi sia capitata spesso, qualche anticipazione prima di andare a dormire la voglio dare.
    Auto potente che mi piace poco e non mi permette di mantenere la costanza e la sicurezza di guida come piace a me.
    Costanza che non è stata proprio ai livelli che piace a me, anche se alla fine non ho fatto errori grossolani.
    Strategia decisa nei minuti prima della partenza: tutta dure e sosta circa a metà gara, però poi si decide li per in base alle contingenze ma sicuramente montando gomma nuova al pit stop, da fare il più tardi possibile, a seconda del consumo di benzina (che spesso diminuisce con stanze meno del 100%), per poi tentare il best lap nel finale grazie al connubio tra serbatoio mezzo pieno e gomma nuova.
    E cosi è stato, sosta al giro 17 a sebatoio quasi vuoto, poi via a caccia del best lap.
    Poi una volta ottenuto un best difficilmente sormontabile, negli ultimi giri dopo essermi accertato che gli inseguitori erano parecchio dietro, allora ho alzato il piede e mi sono messo a gestire in passeggiata che non si sa mai che si inciampi in qualche buccia banana.......... fino al finale, viaggiato a soli 100 km orari da Bucine al traguardo, zigzagando e sfanalando.

    Qui c'è il video dei miei primi tre giri di gara, con annesso sorpasso su skokko al termine del video.

    Ultima modifica di ste962; 05-02-20 alle 03:11

  7. Thanks Gomitoaterra, Riber9814 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  8. #35
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    Ciao a tutti!
    Gara di attesa e gestione la mia, visto l ultimo posto in griglia. Decido, dopo numerose prove in settimana, di usare medie medie, contando su una durata di circa 12 giri prima della comparsa della prima rossa. Al via resto alla finesta lasciando la bagarre al resto del gruppo sperando in qualche contattino che mi possa favorire visto che il passo gara che ho è sui 2.05 alto è dunque non proprio fantastico.

    Qualcosa succede e mi ritrovo in gara con Colla e Floris, con il quale ingaggio un duello bello e corretto che alla fine lo vede prevalere e in effetti il suo passo migliore gli permette di allungare leggermente ma costantemente.
    La gara si snoda senza errori fino al pit fatto al 12 giro nel quale sbaglio la selezione della mescola e monto le soft con durata stimata 8 giri circa.
    Riparto e al pit supero Floris, esco dalla corsia box e colla mi arriva davanti per un soffio, nuova bagarre con Colla e Floris: giri intensi e divertenti.
    Via via che si susseguono i giri valuto di tenere le Soft per tutti i 12 giri restanti anche perché un ulteriore sosta mi taglierebbe fuori dai giochi ed il "gufetto" è sempre in agguato.... GARA 4 - Mugello (04/02/2020)
    Con mia sorpresa riesco a gestire le Gomme e mentre colla e Floris se le danno di santa ragione riesco a stare lì. A pochi giri dalla fine colla commette un errore e sbatte concedendomi due giri più tranquilli.
    Concludo ultimo (ma non ultimo GARA 4 - Mugello (04/02/2020)) con la Soddisfazione di non aver fatto errori, peccato per la mescola he comunque tutto sommato ha retto!
    Alla prossima!

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  10. #36
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    Complimenti a tutti per lE garE di sera

    Trascurando gara 1 (da orgasmo), passiamo rapidamente alla gara vera.

    Parto 10°, molto aggressivo riesco subito a superare floris e risalire la china fino alla posizione 5! Diversi bei sorpassi, tra cui uno pericoloso su Mrarchi, con cui mi scuso nuovamente.
    Non fossimo stati in 3 appaiati avrei restituito la posizione, ma la fase era troppo concitata ed il rischio di causare panico era elevatissima.
    da li cerco di spingere, ma griggio mi raggiunge e diamo vita ad uno splendido duello di circa 2 giri.
    Ero più che consapevole di essere più lento...ma una gara è una gara coltello tra i denti mi sono difeso finchè ho potuto. La differenza poi di prestazione tra cambio manuale e cambio sequenziale si è fatta sentire in rettilineo, dove, nonostante fossi uscito meglio, griggio nelle cambiate mi prendeva sempre qualche metro.
    Decido di rientrare ai box, e qui mi gioco la 4° posizione. Nella concitazione del momento mi scappa il cursore sulle gomme, me ne accorgo subito e rimetto il "non cambiare", poi torno sui litri, ma il mezzo infarto mi ha fatto dimenticare quanti litri avevo già messo.
    Morale della favola: tra i 15l messi in più a mano e il misunderstanding con i gommisti, perdo quei 4-5sec che mi fanno uscire alle spalle di riber.
    Provo ad inseguirlo fino alla fine, ma nel guidato l'alfa sguscia via da ogni curva come un razzo e fatico a stare sotto. L'unico punto dove sono obiettivamente superiore è la staccata in curva 1, così tento il sorpasso all'ultimo giro.Ma sbaglio clamorosamente staccando allo stesso punto incurante della velocità maggiore dovuta alla scia errore veramente da principiante, ma dopo 2h di gara ci può stare.
    Mi passa anche skokko mi ci infilo dietro e mi faccio subito sotto poi, ad un certo punto, in rettilineo inspiegabilmente rallenta di colpo cerco di schivarlo ma non riesco, così lo mando fuori pista.
    Lo attendo immediatamente, ma vedo che non accelera e la sua vettura emette un rumore di ferraglia che "motore ducati spostati". Capisco che deve aver rotto, quindi concludo la mia gara sperando di non essere stato la causa della rottura.

    Peccatoveramente per i disconnessi tinca e colla, complimentissimi a tutti per la gara super corretta che si è visto e specialmente a fabio e riber, competitivi come non mai!

    Forza VRT e bravo ste! punti d'oro

  11. Thanks Riber9814 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  12. #37
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    non saprei da dove cominciare dopo il casino di ieri, ma voglio raccontare anche la gara1 annullata e il giro di partenza di gara2 annullato, per poi passare alla gara ultimata.

    partiamo con gara1 annullata al 14esimo giro.. avevo notato i problemi di lag di zioone già in qualifica, mentre osservavo il giro in macchina di griggio.. si capiva che qualcosa non andava!
    partenza, al primo o al secondo giro alla discesa della casanova-savelli, skokko va a sbattere a muro, vengono coinvolti collamaple ed io, che con un colpo sulla portella dx, mi rovinano le ali anteriori e posteriori...dinamiche incomprensibili...fortunatamente non comporta problemi piu gravi, giù il testone anche con la macchina rovinata e si prosegue...giro successivo avevo dietro mrarchi, che uscendo rapidissimo dalle biondetti, mi tampona e mi spara contro il muro spaccando tutto...mrarchi mi attende ma ormai la macchina non andava neanche dritta e decido di riparare ormai nella più grande delle delusioni.
    rientro in pista dopo il pit di 1minuto e la macchina è ritornata integra.. comincio a fare qualche giro costante col mio passo lento sul 2.05, e mi ritrovo dietro skokko che lagga in maniera assurda, a momenti era a 10metri di distanza, a momenti era a 2mm dal cofano e quando gli arrivo vicino avviene il botto...non potete immaginare il nervoso, attendo skokko anche se dentro me pensavo, che senso ha attendere se sta laggando, ma diciamo che la sportività mi ha portato ad attenderlo...lo faccio sfilare e comincio a strombazzargli nelle orecchie affinche capisse il problema e mi lasciasse passare ma niente...lagga e lagga un altro botto e lo mando a muro...mi fermo e lui entra al box scomparendo...riparto ma ormai la gara era rovinata.
    io non avevo problemi di lag, ma sono stato penalizzato per due volte per via di altra gente che laggava...quando in chat vocale hanno cominciato a parlare di bandiera rossa, sono stato favorevole!

    gara2, giro di lancio annullato: dopo lo sbattimento per creare una stanza, finalmente ci riusciamo e si va col giro lanciato... skokko in serata negativa si gira e coinvolge nuovamente me e altri 2 credo... consapevole che quello che succede nel giro di lancio è ormai come se fossimo in gara, infatti cosi mi viene detto da jonni e altri, ma purtroppo avendo coinvolto più piloti chiediamo la grazia per riavviare anche questa volta...veniamo accontentati e per questo ringrazio tutto il gruppo!

    arriviamo finalmente alla gara, analizzando il passo e le auto in pista.
    la mia strategia era partenza con gomme hard e 50lt, per poi pittare al 17esimo giro e ovviamente rabboccare la benza, ma ero indeciso per le gomme e allora ho pensato di lasciare la decisione al momento del pit.
    partenza tranquilla dalla settima posizione...il passo che avevo in gara era lento come ho già detto, ma riesco a scendere sul 2.04.8 che è il massimo che riesco a fare con questa mercedes che prende schiaffi a destra e sinistra dalle bmw e alfa; la differenza di motore, di impostazione di curva e uscita erano abissali...al rettilineo le bmw erano missili, mentre le alfa avevano tantissima trazione.
    capisco che bisogna limitare i danni e vengo sfilato da jonni con il quale ho lottato un pò, e poi vengo raggiunto dal duo griggio-zioone; griggio riesce a passarmi per un errore mentre con zioone entro in bagarre piena dove cercavo di difendermi per lo più, finchè mi passa al correntaio per poi andare largo alla bucine dove lo ripasso...giro successivo si ripete esattamente la stessa cosa.
    sul rettilineo vedevo che i miei compagni di team erano tra le prime posizioni e questo mi ha dato un pò di carica.
    il resto della gara è stato molto piatto, dal pit in poi non ho avuto modo di lottare con nessuno.

    voglio fare i complimenti al mio team che è riuscito a portare tutti e 3 i piloti a punti...un complimento va a Riber che si è superato in questa gara...ero sicurissimo che sarebbe rinato!!! grande grande grande!

    un grazie particolare anche a gomito e sasi che hanno fatto una diretta magnifica!

    alla prossima ragazzi!

  13. Thanks Riber9814 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  14. #38
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    Ieri sera io e gomito eravamo pronti a tutto! Pronti a fronteggiare una mandria inferocita di 15 piloti e neanche la "bandiera rossa" ci ha fermato!
    nella cabina di commento mi sono attrezzato con lo schermo del cellulare sul quale vedevo la gara di luke che è stato gentilissimo a passarmi il link della sua diretta, in TV avevo invece la diretta di gomito, accanto a me, nello stereo, c'erano le vostre voci di discord e al computer analizzavo la situazione in tempo reale, con le classifiche che variavano giro per giro.

    Qua c'è la foto della mia "cabina" dove manca il cellulare perché l'ho utilizzato per scattare la foto
    GARA 4 - Mugello (04/02/2020)-p_20200205_102510_vhdr_on-jpg

    Qua invece il foglio excel che ho creato per questa gara dove tramite menù a tendina nel "Tempo reale" sistemavo i piloti così che tutti i punteggi e le posizioni recuperate/perse si aggiornavano automaticamente. Nello stesso foglio avevo le "strategie" che i TM e Griggio mi avevano mandato così da commentarle durante la gara.
    GARA 4 - Mugello (04/02/2020)-foglio-png


    Pomeriggio sistemerò il video della diretta direttamente da Youtube. Così da avere un video pulito e fluido. Già stamattina, in meno di 12 ore, siamo a più di 90 visualizzazioni. Ottimo!!!
    Appena finisco di sistemare il video lo scrivo. Sicuramente ci sarà una mezz'ora abbondante da tagliare, ma devo avere il tempo di rivederlo tutto. Se siete impazienti naturalmente lo potete vedere anche così
    GTItalia dipendente!

  15. Thanks VinMay, Catmarino83, Iceberg, Mrarchi, Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Grazie!"
  16. #39
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    Sinceramente per me non è stata una bella serata... ottimi risultati personali, forse tra i migliori finora, lotte in pista che mi hanno entusiasmato tantissimo , tuttavia non si possono avere problemi di lag e bug in questo modo...
    Tra gara 1 e 2 il mio risultato personale non cambia, però gara 1 posso dire che era molto più accesa e combattuta...
    la seconda, la “vera”, beh ho tirato un po’ a campare... tinca si è ritirato presto, io ero in zona punti, e edge poco dietro di me, quindi meglio non correre rischi...
    parto con medie e benzina per 12 giri, e così da dividere la gara in due parti... gli ultimi giri degli stint, le avrei fatti con gomme rosse ma si possono comunque gestire...
    Gara piuttosto piatta, faccio sfilare senza opporre resistenza zioone e griggio... inutile provare a fare qualcosa e per me l’importante è arrivare a punti...dopo il pit supero anche vinmay e l’unica cosa era tenerlo a distanza finì alla fine gestendo il vantaggio con un passo che variava da 2:04 per allungare, allo 2:06 per riposare...

    Per mia opinione non era da ripetere in serata la gara... è venuto fuori un mezzo endurance di sera tardi, dove tanti corrono dopo una giornata di lavoro... la mia ragazza mi voleva uccidere solo perché ho sforato l’orario solito (non la capirò mai cosa c’è di male)... pensate che mi accendeva pure l’aspirapolvere e passava davanti la tv per dispetto GARA 4 - Mugello (04/02/2020)facendo la gara un’altra volta è vero che si sarebbe allungato il campionato, ma la sessione di recupero si poteva fare.. ho avvertito anche del nervosismo e l’adrenalina/ansia di gara invece era andata scemando..

    Sono comunque d’accordo che la gara era da ripetere..

    Purtroppo per il video è da montare un po’ perché è più parti che non avendo spazio su disco è salvato a pezzi includendo anche un po’ della gara annullata

    La tribbu del piede pesante incassa una nuova amara prestazione... non si può essere contenti..


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  17. Thanks Riber9814 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  18. #40
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Ci tengo a fare un enorme ringraziamento per l'incredibile lavoro e dedizione svolto dai cronisti @sasi897 e @Gomitoaterra.
    Lavoro egregio! Veramente grazie di cuore.


    Per quanto riguarda il riavvio della gara, siamo perfettamente consapevoli del disagio arrecato.
    Per fortuna è però la prima volta in diversi anni di carriera in cui capita di dover prendere una decisione simile.
    Tra il termine gara a tarda ora ed il dover ricominiciare tutto daccapo ha prevalso la prima opzione. Entrambe erano valide, ma la maggioranza ha deciso così.
    Pure io alla fine ero veramente cotto.

  19. Likes Catmarino83, zioone46, Riber9814, Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"

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GARA 4 - Mugello (04/02/2020)