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  1. #41
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Serata divertentissima! Combo azzeccata! Al solito, di settare la macchina non se ne parla. Il mio feeling con sti vecchi catorci sovrasterzanti si rivela nuovamente gratificante.Scopriamo le ruote (17/04/18)
    Memore della quindicina di giri di prova fatti l'altra sera, scendo in pista a meno di 10 minuti dalla fine delle prove libere. Faccio qualche giro ma qualcosa è cambiato. Non riesco più a scendere sotto il 46... vabbè, do la colpa alla stanchezza della giornata (ero sveglio dalle 5) e mi preparo per le qualifiche. Poi, l'epifania! La forza frenante! Frenava troppo poco rispetto alle mie prove. Modifico il valore portandolo a 91 ed ecco che subito fermo il cronometro a 45.1xx e mi aggiudico la pole. (Erano mesi che non mi capitava)
    Partiamo e subito mi metto in testa di pestare a fondo per tenere il più lontano possibile quel fulmine di Motor.
    Ma... aspetta... 1:44?!?!? Come cacchio è possibile???
    Giuro che ancora adesso non me ne capacito, ma ho cominciato a stampare tempi bassissimi fino al best di 1:43.3xx Scopriamo le ruote (17/04/18)Scopriamo le ruote (17/04/18)Scopriamo le ruote (17/04/18)
    Galvanizzato da sta cosa e tranquillo del fatto che Motor è ben lontano, invece di mollare un attimino e concludere la gara in scioltezza, al 10° giro... come un coglione... mi giro... da solo... facendomi riprendere e superare da Motor.........
    Finisco secondo........
    Le madonne che ho tirato giù sono ancora sedute sul divano

    Gara 2 molto più divertente. Le bagarre, i contatti, le sbavature e i testacoda han reso il tutto la classica bella gara che solo i membri di Gtitalia sanno creare.Scopriamo le ruote (17/04/18)Scopriamo le ruote (17/04/18)Scopriamo le ruote (17/04/18)

    Grazie a tutti e gas in fondo!!!

    P.S. In serata pubblico i replay di entrambe le gare


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    Ultima modifica di Tinca; 18-04-18 alle 14:16

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  3. #42
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Probabilmente il motivo è il grip sull'asfalto.
    La superificie dell'asfalto è variabile e solitamente nelle prime fasi di gara non da mai il 100% di grip, neanche se si imposta l'asfalto in Optimum.
    Per controllare ciò premi start -> sessione e in alto a sinistra vedi il valore.
    Non farti ingannare dal 97% o 98%, sembra una differenza insignificante rispetto al 100% ma non lo è!
    Attendere che il gioco "gommi la pista" è sempre utile

  4. #43
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    I risultati sono stati ufficializzati ed il Fair Ratio aggiornato.
    Bravi tutti!

  5. #44
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Ecco la mia gara 1 Ruote scoperte Gara1 - YouTube

    E qui, gara 2 Ruote scoperte Gara2 - YouTube

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  6. Thanks iconoclasta ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  7. #45
    Secondo Pilota L'avatar di iconoclasta
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    tinca, dal video si evince che avevi il mastice sulle ruote, non ti sei girato nemmeno nelle escursioni sull'erba, confessa.

  8. #46
    Secondo Pilota L'avatar di Motorbreath_66
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    Citazione Originariamente Scritto da iconoclasta Visualizza Messaggio
    tinca, dal video si evince che avevi il mastice sulle ruote, non ti sei girato nemmeno nelle escursioni sull'erba, confessa.
    Per non parlare dell' hack che gli consente di abilitare l' ABS

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