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  1. #21
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    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!
    AyrtonTributeVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    Porca paletta quanto mi secca avere perso questa gara non lo potete immaginare....

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  3. #22
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    Achievements Poster novizioSopravvissutoNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
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    niente raga una sensazione d insoddisfazione personale immensa. che non deriva dalla posizione non m aspettavo di vincere ma di fare una gara almeno decente. sbagliato tutto in gara alla partenza ho lasciato il tc ed è andata male, prima curva cerco di toglierlo da scaltrone e mi giro... sbagliato pressione m sn fatto tt la gara cn le hard ghiacciate aspettando invano che arrivassero a temp. e poi una guida vergognosa non ho il coraggio di guardare il replay per non demoralizzarmi una giornata alla Grosjean. aspetto con ansia la prossima spero di esserci e rifarmi.

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  5. #23
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    Altra bella esperienza non c’è che dire!
    Allora parto col dire che inizio a testare l’auto stock. Non mi trovo per niente, troppo scivolosa.
    Spulcio un po' in giro e recupero un setup per PC con molto carico e pancia a terra.
    Mi butto su questo e di fatto riesco a girare a cavallo 1.39 e 1.40.
    Decido di fare subito il TT per partecipare, così me lo tolgo dai piedi e via.
    Questa volta però so che il tempo è troppo alto e faccio una cosa che non sono uso fare visto la conoscenza che ho delle mie capacità: continuo a testare per trovare l’hot lap.
    Così, seguendo alcuni consigli di @VinMay provo di nuovo l’auto stock più carica; poi la mia più scarica, poi inizio a pasticciare il setup… niente.
    Alla fine vedo il video di Gomito e capisco dove posso migliorare.
    Riprendo il mio assetto e cerco di riprodurre più o meno come posso: entrare fine alla Abbey alla Copse alla Maggots e esse (ci vuole un piede superfino, e io non ce l'ho!).
    L’uscita alla Beckett/Chapel è buona.
    Alla fine giro in 1.38.1, con possibilità dell’ 1.37 se azzecco tutto (probabilità = -infinito) ma almeno sono contento, la macchina gira in sicurezza.
    A questo punto l’unico brevissimo test per la gara: giro con le medie, carico 100 litri.
    Capisco che consuma un botto: 6.6 litri/giro ma le medie dovrebbero tenere più di metà gara.
    Strategia: boh! 200 litri potrebbero starci con minimissimo scarto e solo cambio gomme, ma non è che mi fido tanto.

    VENERDI

    PRATICA
    Testo 200 litri con le medie con il setup carico. L’auto non c’entra una benemerita mazza con quella che conosco. Retro ballerino, sottosterzo e dulcis in fundo appena tocco i freni il retro parte!!!
    Oltre a non riuscire a fare ciò previsto sopra ora pure la Club, la Aintree e la Brookfield sono un problema!!!
    Dopo mezz’ora non ho fatto nemmeno un giro e sbuffo… mentre @Tinca sente lo stesso comportamento e dice che bisogna adattarsi!
    Io di per me sposto avanti la frenata e abbasso il retro. Si fa una nuova stanza e quindi mi ci butto: chissà, forse quella di prima aveva i fatti suoi, vediamo.
    Ritesto. Un pò meglio, ma la Brooklands è sempre un po' critica in frenata, la Copse col cavolo che la piglio a bomba (devo scalare in 5a) e le esse sono al filo del rasoio.
    Quindi decisione: prima parte 135 litri con le medie, poi dal 20o giro 70 litri e soft.
    Salvo setup Gara e via con le qualifiche.
    QUALIFICHE
    Carico il mio setup base dei test settimanali con le supersoft e 30 litri ed esco. Con queste gomme è un’altra cosa ma non ci siamo ancora. Alla fine il primo giro buono è un 1.39 e qualcosa ottenuto con un intraversamento tra Brookfield e Luffield.
    So che sta macchina fa di meglio e continuo. Sto tirando e il tempo è molto più basso ma ovviamente prima della Stowe finisce la benzina… e il tempo!!! (AAAHHHH)
    Mi tengo quello che ho. Son settimo ma so che Vin mi supererà. Pace cambia poco.
    GARA
    Carico il setup “di comodo” e vedo che son rimasto 7o. Con un giro migliore forse un paio di posizioni in più le guadagnavo ma pazienza.
    Start.
    Uno schifo! Mi dimentico di essere su un’auto moderna, così al verde con la frizione innestata metto la prima e parto come se fossi sulla provinciale vicino a casa. Vin mi supera ed entriamo alla Abbey senza problemi.
    2o giro: grazie a defezioni mi ritrovo 5o.
    3o giro: seguo @chissenefrega55 e alla staccata della village lo tocco sul retro.
    Rovino un po' l’ala anteriore, lui si scompone ma con qualche peripezia rimane in pista senza danni - scusa, posto alla DG.
    4o giro: continuo a seguirlo da vicino e iniziano i lag (miei o suoi chissà), la sua auto oltre a comportarsi in maniera bizzarra - serie difficoltà a stare in pista ? - scompare e riappare come un fantasma!
    5o giro: dopo essere sparito, mi riappare davanti a un nanometro facendomi prendere un colpo!
    Alla fine arriva lungo dopo la Maggott, mi spiace, ma per fortuna mi si libera il campo e inizio a tirare un sospiro di sollievo.
    6o giro: raggiungo @VinMay e inizia un bell’inseguimento. L’auto è sempre un cavallo imbizzarrito
    9o giro: alla Stowe faccio un driftone che mi fa rizzare i capelli, ma la bestia tiene!
    11o giro: alla Brookland di nuovo lo scherzetto della frenata, mi intraverso, vado per prati e perdo tempo, ma alla Club Vin va largo e lo sfilo.
    Cerco di prendere distanza, ma alla Beckett, di nuovo, mi si intraversa, così Vin mi raggiunge e alla Stowe mi passa.
    Ma subito dopo prima della Club tiro la frenata e finalmente, nessun bloccaggio, traiettoria e lo supero.
    A questo punto prendo terreno.
    Al 16o giro sono primo. Felicità effimera, so che tutti si son fermati ai box e io al 20o dovrò per forza fermarmi.
    Tento di tirare più che posso, non è che riesco a fare un granchè - anche perchè le gomme son un po' al limite.
    20o giro: pit
    70 litri, gomme soft - invece dell’alettone anteriore danneggiato mi ero proprio dimenticato!
    Riparto e son 4o subito dietro a Tinca.
    Inizio a tallonarlo e ne viene un bell’inseguimento, anche perché messa così l’auto inizia a girare come voglio.
    22o giro: Tinca va lungo prima della Chapel, purtroppo non sono vicinissimo ma tanto basta a farmici trovare a ridosso quando si rimette in pista, così tocco il freno, e come al solito mi intraverso… ma porca… però riesco a gestire bene, e così gli sono ancora a ridosso.
    24o giro da urlo, Tinca stampa 1.39.206 io 1.39.248 (una piccola soddisfazione no eh!!), comunque elettrizzato gli sto sotto.
    Ma al 26o giro ecco la sfiga: alla Stowe il retro allarga e punto direttamente al muro a destra. Stavolta non ce ne sono, riesco un po' a girarmi ma sbatto alla grande. Anteriore, posteriore e fiancata destra andate!
    Mi rimetto in pista. Tinca è fuggito e per fortuna dietro eran tutti ad anni luce.
    Tiro a campare gli ultimi giri, al 28o giro doppio chissenefrega alla Abbey e fine. 4o un filino deluso, ma mi sa che sarebbe andata comunque così visto che Tinca ha poi chiuso abbassando ulteriormente il best lap.

    PS: appena PS4 e YT si mettono d’accordo riesco a postare.

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da headhome90 Visualizza Messaggio
    Breve storia triste... quella di ieri sera
    Allora eri tu! Mi spettavo una bella lotta alla Stowe e invece sei sparito dagli specchietti!! Peccato!
    Ultima modifica di Floristrazio; 30-05-20 alle 16:08

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  7. #24
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    Ecco il video:

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  9. #25
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    Dio li fa e poi li accoppia
    non saprei da dove iniziare per raccontarle questa gara di me**a!

    devo chiedere scusa a @headhome90 per il contatto all'Arena... li per li ho pensato che avessi semplicemente commesso tu l'errore xchè non mi è uscito il segno di contatto sull'auto, quello di danneggiamento intendo, e invece ora dal tuo replay ho visto che sono stato io...scusa, se me ne fossi accorto ti avrei aspettando.

    le qualifiche pietose, ho commesso errori in tutti i giri, facendomeli annullare, e già da li dovevo capire che sarebbe stata na gara pietosa... invece allo start, partendo dall'ultima posizione, stacco benissimo e comincio a recuperare posizioni... sono stato anche in testa per un breve tratto di gara, tant'è che mi sono meravigliato.

    ero speranzoso, avevo studiato una strategia non troppo rischiosa e poco prima del pit per rabbocco e cambio gomme, mentre ero sul rettilineo Hangar Straight dietro Flori, decido di alzarmi la manica del pigiama (stavo sentendo freddo prima di accomodarmi in postazione, poi durante la gara sentivo caldo) e niente, mi alzo sta ca**o di manica, involontariamente tocco il volante col braccio sinistro e la macchina va a muro.. sono rimasto shoccato.. non ci credevo...
    vabe nervoso a mille, ero vicino al pit e quindi decido di anticipare... causa la rabbia, anzichè mettere le medie, metto le soft e commetto la più grande ca**ata della gara.. in 4 giri avevo bruciato le gomme...giravo 3 secondi più lento ma ormai decido di portala alla fine senza fare altri pit.

    ma le disavventure di sta gara non finiscono qui, calcolo errato del carburante e a 1 giro dalla fine finisco la benza.
    ciliegina sulla torta su una cagata!

    niente, mi arrendo cosi, tiro i remi in barca e nervoso spengo tutto.
    gara inguardabile, gestita male dopo un errore che non doveva esserci, un gran peccato.

  10. Thanks headhome90 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  11. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da VinMay Visualizza Messaggio
    non saprei da dove iniziare per raccontarle questa gara di me**a!

    devo chiedere scusa a @headhome90 per il contatto all'Arena... li per li ho pensato che avessi semplicemente commesso tu l'errore xchè non mi è uscito il segno di contatto sull'auto, quello di danneggiamento intendo, e invece ora dal tuo replay ho visto che sono stato io...scusa, se me ne fossi accorto ti avrei aspettando.

    le qualifiche pietose, ho commesso errori in tutti i giri, facendomeli annullare, e già da li dovevo capire che sarebbe stata na gara pietosa... invece allo start, partendo dall'ultima posizione, stacco benissimo e comincio a recuperare posizioni... sono stato anche in testa per un breve tratto di gara, tant'è che mi sono meravigliato.

    ero speranzoso, avevo studiato una strategia non troppo rischiosa e poco prima del pit per rabbocco e cambio gomme, mentre ero sul rettilineo Hangar Straight dietro Flori, decido di alzarmi la manica del pigiama (stavo sentendo freddo prima di accomodarmi in postazione, poi durante la gara sentivo caldo) e niente, mi alzo sta ca**o di manica, involontariamente tocco il volante col braccio sinistro e la macchina va a muro.. sono rimasto shoccato.. non ci credevo...
    vabe nervoso a mille, ero vicino al pit e quindi decido di anticipare... causa la rabbia, anzichè mettere le medie, metto le soft e commetto la più grande ca**ata della gara.. in 4 giri avevo bruciato le gomme...giravo 3 secondi più lento ma ormai decido di portala alla fine senza fare altri pit.

    ma le disavventure di sta gara non finiscono qui, calcolo errato del carburante e a 1 giro dalla fine finisco la benza.
    ciliegina sulla torta su una cagata!

    niente, mi arrendo cosi, tiro i remi in barca e nervoso spengo tutto.
    gara inguardabile, gestita male dopo un errore che non doveva esserci, un gran peccato.
    Tranquillo Vin, appena dopo il contatto hai chiesto su Discord se avevi colpe ma io non ho detto nulla perché è successo tutto nelle primissime curve e non ho subito gravi danni quindi ho sorvolato sull’accaduto APEX La formula del debutto (29/05/2020)


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  13. #27
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    Tranquillo Vin, appena dopo il contatto hai chiesto su Discord se avevi colpe ma io non ho detto nulla perché è successo tutto nelle primissime curve e non ho subito gravi danni quindi ho sorvolato sull’accaduto APEX La formula del debutto (29/05/2020)


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    si ho chiesto, perchè come ho già detto nel report della mia gara, non mi sono usciti segni di danneggiamenti e io non mi sono scomposto di un millimetro, ma tu sei andato fuori... se avessi avvertito, ti avrei aspettato, anche perchè col senno di poi, magari la mia gara sarebbe andata diversamente ahahahahhahaha o magari quella di entrambi!

  14. Thanks headhome90 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  15. #28
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    APEX La formula del debutto (29/05/2020) si, forse avrei potuto cambiare il corso del futuro


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  17. #29
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    Con un pò di ritardo ecco un breve resoconto della gara.

    Parto dalla seconda piazza, una partenza disastrosa mi fa subito scivolare tra le ultime posizione, ma riesco a risalire il gruppo velocemente ed al terzo giro sono già in testa!

    La gara continua fondamentalmente in solitaria, mi concentro sul non commettere errori senza cercare di strafare e riesco sin da subito a guadagnare un discreto vantaggio sugli inseguitori.

    Mi fermo ai box al giro 15 e finisco la gara amministrando il vantaggio acquisito, degno di nota l'ultimo giro in modalità passeggio... Non mi sarei perdonato un errore proprio alla fine !

    Contentissimo per la vittoria, fondamentale è stato il vantaggio accumulato nella prima parte di gara che mi ha fatto affrontare la seconda parte con relativa tranquillità!
    Ultima modifica di Edge988; 03-06-20 alle 16:14

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  19. #30
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    Ma è morta così? Nessuna ufficializzazione?

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APEX La formula del debutto (29/05/2020)