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  1. #1
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    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN

    Assetto BMW Concept 1 Series tii (Evento Stagionale)

    Un aiuto per quelli che non riescono a ottenere l'oro

    Sospensioni

    Kit Sospensioni - Sospensioni Regolabili in Altezza e Personalizzabili

    Altezza dal Suolo (mm) - (A) 105 - (P) 115
    Flessibilità (kg/mm) - (A) 8,25 - (P) 12,50
    Ammortizzatori (Compressione) (Livello) - (A) 5 - (P) 5
    Ammortizzatori (Estensione) (Livello) - (A) 4 - (P) 4
    Stabilizzatori (Livello) - (A) 1 - (P) 5
    Campanatura (-) (°/i) - (A) 0,0 - (P) 0,0
    Convergenza (°/i) - (A) -0,05 - (P) 0,00

    Dischi e Pinze dei Freni - Kit Freni da Corsa

    Bilanciamento Freni (Livello) - (A) 5 - (P) 7

    Cambio

    Rapporto Marce - Trasmissione Personalizzabile


    1. Impostate il Rapporto Finale a 4.500
    2. Impostate la Velocità Max. a 200km/h
    3. Regolate le marce nel modo seguente : 1° 2,911 , 2° 2,265 , 3° 1,733 , 4° 1,464 , 5° 1,212 , 6° 1,028
    4. Impostate il Rapporto Finale a 3,850


    Trasmissione

    Differenziale - Differenziale Meccanico Autobloccante Personalizzabile

    Coppia Iniziale - 8
    Sensibilità in Accelerazione - 12
    Sensibilità in Decelerazione - 18

    Frizione e Volano - Kit Frizione a Disco Triplo

    Albero di Trasmissione - Albero di Trasmissione in Fibra di Carbonio

    Potenza

    Limitatore di Potenza - 98,6%

    Elaborazione Motore - Fase 1

    Carrozzeria

    Riduzione Peso - Fase 3

    Finestrini - Riduzione Peso Finestrini

    Peso Zavorra (kg) - 29

    Posizione Zavorra - 50

    No Cambio Olio

    Prestazioni Finali : PP 480 - Potenza 323CV - Massa 1.250kg - Distribuzione Peso Ant/Pos 50:50

    Staje senzà pensiér XD
    Paranoie senza fine, se non scegli LE LATRINE!

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  3. #2
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    Se qualche anima pia posta anche il setup per la subaru e per la fxx farà cosa moooolto gradita.

  4. #3
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    Se qualche anima pia posta anche il setup per la subaru e per la fxx farà cosa moooolto gradita.
    Ci sto lavorando ma per la subaru la vedo dura XD

    Staje senzà pensiér XD
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  5. #4
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    Ci sto lavorando ma per la subaru la vedo dura XD
    Mi hanno consigliato la sedan '99 e mi sembra buona: ha forse bisogno di un piccolo ritocchino.
    E di qualche consiglio pratico per il circuito che non conosco affatto.

  6. #5
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    Mi hanno consigliato la sedan '99 e mi sembra buona: ha forse bisogno di un piccolo ritocchino
    Io ho preso la spec-c e sono arrivato a circa 1 secondo dall'oro ... mi sa che cambierò auto XD

    Staje senzà pensiér XD
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  7. #6
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    Io ho preso la spec-c e sono arrivato a circa 1 secondo dall'oro ... mi sa che cambierò auto XD
    Son partito anch'io dalla spec C ma non son riuscito a fargli un setup per renderla un po' piu veloce: la sedan invece l'ho trovata già molto ben impostata.

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  9. #7
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    Io mi sa che proverò o la sedan oppure prendo la wrx sti del '07 (quella premium)

    Staje senzà pensiér XD
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  10. #8
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    su queste gare, quanto puo' incidere in termini di secondi, il settaggio giusto?

  11. #9
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    Anche di 3 secondi , ma questo non dipende solo dal setting , ma anche dall'auto , dalla pista e dalle abilità del pilota . Infatti nelle piste lunge , come il Nordschleife , si possono guadagnare anche 5 secondi o più con il settaggio giusto .

    Staje senzà pensiér XD
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  12. #10
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    OK. Era giusto per capire. Visto che ho ormai concluso il gioco offline, credo che mi dedicherò a queste sfide...

    Poi sicuramente ognuno, in base al suo stile, a come affronta le parti decisive del tracciato, puo' necessitare di settaggi differenti.

    Per queste gare occorre comprarsi l'auto?

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