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  1. #91
    PILOTA L'avatar di redbullindolo
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    Hai ragione dell'ultima frase questo infatti io a volte solo perche' io ho battuto uno, durante la pratica, mi tampona!
    Comunque non posso vedere tutto questo.
    Kazunori Yamauchi, creatore di Gran Turismo

  2. #92
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    I Quick match sono un'idea carina ma per me sono ingiocabili, ho provato ieri sera e una volta l'auto non potevo guidarla e girava come fosse comandata dalla CPU, tutte le altre volte disconnesso quando finiva il conto alla rovescia e solo provando il match dove c'erano meno persone (sportive 600pp @ deep forest) sono riuscito a partire e fare la gara intera ma con dei Lag allucinanti.
    Il volante ha perso si di intensità e lo sto provando a 5/5, sta sera se ho tempo di girare un po con la gt3 proverò ad alzare i valori però ho notato che ha guadagnato in sensazione tornando un po come era all'inizio (ad esempio sento di nuovo l'alleggerimento del sotto sterzo che si era perso e che si sentiva bene appena uscito il gioco)

    Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

    Spoiler:  

  3. #93
    PILOTA L'avatar di GTVbarber58
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    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    I Quick match sono un'idea carina ma per me sono ingiocabili, ho provato ieri sera e una volta l'auto non potevo guidarla e girava come fosse comandata dalla CPU, tutte le altre volte disconnesso quando finiva il conto alla rovescia e solo provando il match dove c'erano meno persone (sportive 600pp @ deep forest) sono riuscito a partire e fare la gara intera ma con dei Lag allucinanti.
    Il volante ha perso si di intensità e lo sto provando a 5/5, sta sera se ho tempo di girare un po con la gt3 proverò ad alzare i valori però ho notato che ha guadagnato in sensazione tornando un po come era all'inizio (ad esempio sento di nuovo l'alleggerimento del sotto sterzo che si era perso e che si sentiva bene appena uscito il gioco)

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    buongiorno karma bravo anche io ho messo 5-5 è l'impostazione migliore!!! poi sul fattore mollo dai vostri post forse hanno lavorato solo sul volante thrustmaster io l'ho sento mollo solo a 1-1 invece 10-10 è impossibile guidare x la durezza e faccio presente che sono un palestrato figuriamoci chi ha 2 braccia normale.
    poi sulle sensazione di guida io la sento più reale.

  4. #94
    PILOTA L'avatar di xniv2001
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    Citazione Originariamente Scritto da Giorgione Visualizza Messaggio
    Ragazzi una cosa nuova.. apro stanza e si sente solo l'audio della mia auto..entra iso e la sua auto non fa sound..si sente solo il mio veicolo..
    Così è ingiocabile..

    Edit: riaprendo la stanza sembra risolversi..
    Ciao,
    capitato anche a me ieri sera, prima non vedevo nessuno in pista ed audio ok. Poi sono uscito e rientrato nella stanza, e l'audio del mio motore, stridio ruote etc. è andato a farsi benedire. Anche rientrando più volte in stanza nulla. In gara invece anche peggio, eravamo 3 su 5 auto in pista a non avere l'audio.....

    Altra bella sorpresa è il FF del G27 scioltosi come neve al sole... alcuni dicon sia meglio altri peggio... sarà ma a me sembra che questi non ne imbroccano una...

    BYe All

  5. #95
    PILOTA L'avatar di pekrun
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    Fatti due giri ieri con le GT3. Con il FF 8-8 il volante è cambiato radicalmente. Non saprei dire se è migliorato o peggiorato. Sicuramente è molto più morbido e questo mi è sembrato aiutarmi nelle correzioni (controsterzi). L'ho trovato poi migliorato sui cordoli con delle sensazioni più veritiere. Per quanto riguarda l'alleggerimento in sottosterzo ho delle sensazioni contrastanti. In effetti l'alleggerimento, con le GT3, sembra esserci soltanto in caso di perdita di aderenza sulle 4 ruote, mentre il leggero lungo dove dovrei sentire la perdita di aderenza sulle anteriori non l'ho avvertito.
    L'altra cosa che ho notato è una più incisiva "risposta" del volante alle disconnessioni dell'asfalto, cordoli, ecc.. Credo che i volanti dureranno meno rispetto al passato...
    Comunque, per poter dare un giudizio più preciso, bisognerà provare più volte cambiando anche le impostazioni.

  6. #96
    PILOTA L'avatar di El_Furri
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    El_Furri
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    Awards Pilota RookieIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    Il ff del dfgt è molto strano e non lo capisco ho fatto velocemente le tre prove di Sierra regolato 10/10 e direi che cambia molto più a seconda dei modelli rispetto a prima, nella 500 è quasi inesistente (sembra la 500 vera, ma la Abarth non credo che sia così molle ma non l'ho mai guidata) sulla scirocco un po' meglio e in effetti la Golf ha uno sterzo molto simile, sulla Ferrari invece mi piaciuto molto e mi ha dato delle belle sensazioni.
    Comunque ho trovato l'aggiornamento divertente, almeno rompe un po' la noiosità di Gt6 che talvolta soprattutto in offline è terrificante.
    Spero solo che non sia una svolta arcade del gioco.
    Mancano ancora i fottutissimi club!


    "SE IO POSSO CAMBIARE E VOI POTETE CAMBIARE, ALLORA TUTTO IL MONDO PUO' CAMBIARE" Rocky IV

  7. #97
    Claudio gt6
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    Salve ragazzi scaricato la patch devo dire niente male (secondo me facendo una pista lunga tot km ne potevano fare almeno altri 2 ) vabbe' era solo un accorgimento .Comunque non ho potuto piu' provare partita veloce ieri quando cercavo di entrarci mi diceva (servizio in manutenzione) ma a quando pare l'hanno tolto puo' essere .

  8. #98
    PILOTA L'avatar di ISO77
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    FIA GT3 1st - Hai vinto un CAMPIONATO FIA GT3!IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Abarth 1st - Hai vinto un Campionato ABARTH 695 ASSETTO CORSE!
    appena sono sceso in pista col nuovo FF di default mi e' sembrato di giocare a AC, FF molto simile secondo il mio tatto da camionista.
    Ovviamente non mi piaceva, l'auto troppo "leggera" sull'asfalto e troppo "pesante" sui cordoli e la sensazione di dover girare piu' del dovuto il volante rispetto a prima e anche troppa disparita' di forze tra le superfici a contatto con gli pneumatici....io ho regolato il tutto a 6-10,cosi' mi pare ritornato com'era prima dell'update.

    sinceramente non capisco cosa abbiano voluto andare a modificare, la risposta al volante era gia' ottima cosi' a mio avviso.

  9. #99
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 3rd - Hai concluso (a pari merito) al 3° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    Quando includete i pareri spcificate anche che volante avete, thanks

  10. #100
    DIREZIONE GARA L'avatar di Skull85
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    Il divertimento sono io - Vinci una gara 4FUNAlto profilo - Concludi almeno 1 gara 4FUN andando a podio
    Ho provato poco fa con la Nissan dell'evento di lunedi, ovviamente stesso setup, stessa pista e stesse condizioni atmosferiche. FF impostato 10-10
    Mi sembra molto più preciso rispetto a prima e questo è un bene ma il FF è praticamente nullo. Sono perplesso, chiunque guida un'auto sa che se affronto una curva a 180 all'ora il volante fa una certa resistenza... cosi è irreale. Non ho idea se provino queste modifiche prima di rilasciare update ma a questo punto penso di no!
    Michael Schumacher forever number One #ForzaMichael
    ...if you really want to find your limit you must first overcome it...

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