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Discussione: Tappa 3 - GT4 Test Cup

  1. #1
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino990
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    Tappa 3 - GT4 Test Cup



    Tappa 1 - GT4 Test Cup

    Quarta tappa del campionato GT4 aperto a tutti! Clicca QUI per accedere alla locandina del manifesto contenente tutte le informazioni del caso

    ATTENZIONE!


    L'Evento è libero!
    40 posti disponibili più 8 slot spettatore causa dimensioni stanze di gara.


    INFO E REQUISITI


    Evento valido per il contest "Scrivi la storia"
    Se non sei informato aggiornati QUI




    Le iscrizioni dovranno essere effettuate esclusivamente tramite il Calendario



    Medaglie Richieste
    0

    SA Richiesto
    0

    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA


    Tappa 3 - GT4 Test Cup-download-png

    Vettura Ammessa: Tutte le GT4

    Tappa 3 - GT4 Test Cup-image014-png

    Circuito di gara: Monza
    Durata di gara: 2 gare da 20 minuti
    Inizio evento ore: 16:00 di SABATO

    Prove libere

    • ORARIO: 10:00
    • Giorno del weekend: Venerdì
    • Scorrimento temporale: x2
    • Durata sessione: 30min

    Qualifiche

    • ORARIO: 13:00
    • Giorno del weekend: Sabato
    • Scorrimento temporale: x2
    • Durata sessione: 10 min

    Gara 1

    • ORARIO: 16:00
    • Giorno del weekend: Domenica
    • Scorrimento temporale: x2
    • Durata sessione: Guarda sopra

    Gara 2

    • ORARIO: 17:00
    • Giorno del weekend: Sabato
    • Scorrimento temporale: x2
    • Durata sessione: Guarda sopra



    Impostazioni server


    Nome Server: GTItalia.it OFFICIAL SERVER
    Password: Da richiedere in PM a qualsiasi membro dello Staff
    Password Spettatore: alfa33
    Numero massimo di piloti che potranno partecipare: 20
    Possibilità di entrare durante la gara: NO
    Randomizzazione Tracciato quando il server è vuoto: NO
    Penalità tramite Stop&Go / Squalifica: Stop&Go
    Rientri concessi dopo disconnessione / problemi tecnici 1
    Giro di formazione: Giro di formazione intero
    Tipo giro di formazione: Giro di formazione predefinito con controllo della posizione e interfaccia utente



    Impostazioni Evento


    Tempo di attesa prima della gara: 90sec
    Tempo limite per chiudere forzatamente la sessione: 150sec
    Temperatura ambiente: Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
    Temperatura tracciato: Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
    Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0.
    0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso):
    Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
    Livello pioggia(Valore da 0.0 a 1.0.
    0.0= Asciutto; 1.0= Monsone):
    Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
    Livello di variabilità del Meteo (Valore da 0 a 7.
    0= tempo statico, 7= tempo molto dinamico):
    1

    << Verifica QUI il meteo in tempo reale >> (Inserire la località e sovrascrivere link prima di pubblicare il manifesto)

    *=In caso di mancata comunicazione le impostazioni saranno:
    Spoiler:  





    Regole evento


    Tipo di qualifiche: Giro veloce
    Tempo finestra dei pit: 0 sec
    Numero di pit stop obbligatori: 0
    Rientro ai box consentito: SI
    Tempo di rifornimento uguale per ogni auto: NO
    Obbligo di rifornimento del carburante: NO
    Obbligo di cambio gomme: NO
    Treni di gomme utilizzabili: 3



    REGOLAMENTI SPECIFICI E INFORMAZIONI VARIE


    RECLAMI
    I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG compilando l'apposito Form in tutte le sue parti.
    I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG presentando prove evidenti mediante foto o videoclip salvate tramite il tasto Share del vostro controller.


    MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
    L'Organizzazione si riserva il diritto di decidere in assoluta libertà per quanto non espressamente regolato in questo documento, il quale può essere modificato in qualsiasi momento, anche con valore retroattivo (in quel caso ne sarà data tempestiva comunicazione).


    COMUNICAZIONE CON GLI ALTRI PARTECIPANTI
    Si invitano tutti i partecipanti ad utilizzare DISCORD, l'applicazione gratuita scelta dal forum per aiutarci nelle comunicazioni.

    CLICCA I LOGHI E SEGUICI ANCHE SU


    Ultima modifica di Jonnino90AL; 31-01-21 alle 10:33

  2. #2
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino990
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    Michael God ModeJim StylePRO-GTItalia.itManuel RulesMainaGioia Racing TeamIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.DTM2020 ChampionAiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.10 Records
    GARA RINVIATA CAUSA MALFUNZIONAMENTO SEZIONE MULTIGIOCATORE DI ASSETTO CORSA COMPETIZIONE

    Si valuterà il recupero della tappa non appena si avrà la certezza che i servizi online siano tornato attivi.

  3. Likes Ray77 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  4. #3
    PILOTA L'avatar di Ray77
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    Citazione Originariamente Scritto da Jonnino90AL Visualizza Messaggio
    GARA RINVIATA CAUSA MALFUNZIONAMENTO SEZIONE MULTIGIOCATORE DI ASSETTO CORSA COMPETIZIONE

    Si valuterà il recupero della tappa non appena si avrà la certezza che i servizi online siano tornato attivi.
    Quando si recupererà? Grazie in anticipo.

  5. #4
    PILOTA L'avatar di Phra
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    Non male, più per le sensazioni che per i risultati ma inizio a capirci qualcosa.
    A causa dei server fuori uso, gara rimandata e quindi riesco a correre anche se originariamente non ero iscritto.
    Non pensavo di fare la gara quindi giro giusto qualche minuto prima del riavvio ufficiale del server e non mi sembra di essere troppo lontano dagli altri (o almeno non quanto lo sono di solito).
    Per evitare problemi (conoscendomi) faccio le qualifiche con 40 litri così non dimentico di fare il pieno prima della gara.
    Sono ultimo ma non distante dagli altri.

    GARA 1: Parto bene ma resto cauto sapendo di avere le gomme fredde e sapendo che Monza non perdona. Mi accorgo subito però che @Ray77 con la Maserati (senza TC e ABS) fatica in staccata e in accelerazione e, dopo due timidi attacchi prontamente neutralizzati da Ray, approfitto di un lungo alla Roggia per passarlo. Gli altri hanno preso un po' di margine ma giro dopo giro riesco a rosicchiare qualcosa a @sasi897 che è in fuel saving per essere partito con la benzina da qualifica. Verso fine gara riesco a passarlo ma poi si deve comunque fermare a rabboccare il carburante.
    Finisco ottavo, non male.

    GARA 2: Parto ancora ultimo ovviamente e curo da vicino @Ray77 passandolo al primo errore. Mi trovo davanti @Jonnino90AL e @VinMay in lotta e riesco a stare con loro per un giro ma poi alla prima variante @Ray77 arriva un po' lungo e mi tampona. Cose che capitano ma ho l'auto un po' danneggiata sul retrotreno e la sento un po' ballerina ma un po' alla volta riesco a recuperare sui due davanti e, a causa di un contatto, riesco a passare @Jonnino90AL e @VinMay. Faccio un giro davanti a loro ma poi, un po' per la pressione di sapere di avere dietro tre piloti esperti, un po' per le gomme andate, un po' per il danno al retrotreno ma soprattutto un po' perché sono un pirla, alla Ascari metto le ruote sull'erba in uscita e dopo un po' di pendolo tiro una capocciata contro le barriere. Sono ultimo con auto distrutta. Torno ai box a riparare e finisco la gara in ultima posizione ma contento perché finalmente posso iniziare a battagliare con piloti ben più forti ed esperti di me.

    Qui sotto il video della gara. Buona visione e ci si vede in pista


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  7. #5
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    bravi tutti!
    gara molto improvvisata. Auto presa a caso, setup stock e via andare.
    tutto sommato divertente! anche se la combo avrebbe meritato un po' più di prove.
    divertenti queste gt4, essendo più varie tra loro, si genera sempre più bagarre.
    P.S. ma quanto fila l'audi nel dritto????

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  9. #6
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    PRO-GTItalia.itAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaDio li fa e poi li accoppia
    Citazione Originariamente Scritto da Jonnino90AL Visualizza Messaggio
    bravi tutti!
    gara molto improvvisata. Auto presa a caso, setup stock e via andare.
    tutto sommato divertente! anche se la combo avrebbe meritato un po' più di prove.
    divertenti queste gt4, essendo più varie tra loro, si genera sempre più bagarre.
    P.S. ma quanto fila l'audi nel dritto????
    aspe aspe, l'audi ero io.. conta che il mio acceleratore ha ricominciato a fare i capricci e quindi era poco costante quando aprivo full gas.. mi toccherà aprire la pedaliera in settimana, sono obbligato a farlo!

    cmq non ti sei trovato contro la Mclaren sul rettilineo.. mi ha sverniciato più volte!

  10. Likes DukE-475, Phra, Makmonza, Ray77 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  11. #7
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino990
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    ok, allora era la mia aston piantata ahahahaha
    faticavo a tenere la scia...
    e mi ricordo quando ti ho affiancato in rettilineo ma tu a metà rettilineo sei sparito

  12. #8
    Secondo Pilota L'avatar di Makmonza
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    PRO-GTItalia.itError 404
    Belle le due manches a Monza con le GT4, ma tappa 2 sicuramente più divertente per me!

    Libere: inesistenti, dato che non ho girato per risparmiare gomme salvo poi riavviarsi il server e avere 5 minuti senza nemmeno le pressioni!!!!!!

    Qualifiche: strappo un 4 posto dietro @DukE-475 e mi va bene.

    Gara1: parto 4 e arrivo 4.. mai la vera possibilità di insidiare quelli davanti e a distanza di sicurezza da quelli dietro

    Gara2: (minuto 32.30 del video) parto 4 e arrivo 4.. ma stavolta me la devo sudare!!!! in partenza @Sodonald81 e @sasi897 mi sverniciano e si piazzano davanti a me.. @sasi897 sembra lanciato da una fionda e oltre a sopravanzare me (che non credo di aver sbagliato partenza, ma ho più problemi di potenza motore come da video) supera Donald che era partito molto meglio di me e quasi recupera i tre davanti!!!! bravo Sasi!
    Qui inizio ad attaccarmi agli scarichi di Donald per qualche giro e Sasi fa l'andatura.
    Mi accorgo che la mai KTM CROMATA in rettilineo è davvero una PIPPPPPPPAAAAAAA!!! Cioè anche se mi metto a mezzo metro da quello davanti non riesco a guadagnare niente, anzi, quasi perdo pure terreno!!!!!e quindi il sorpasso non sarà cosa facile.
    Sasi dopo qualche giro decide di raccogliere qualche margherita monzese.. io e Donald sopravanziamo.
    Qui capisco che se voglio riprendermi la quarta posizione dovrò tentarla a costo di andare dritto.. infatti, dopo qualche giro per prendere le misure, a fine rettilineo freno molto più tardi del solito e riesco a sopravanzare (onesto @Sodonald81 a lasciarmi lo spazio di manovra senza rischiare frittate).
    Un volta passato davanti cerco di spingere al massimo ed infatti finalmente inizio a girare sul 58 e prendere qualche secondo di margine fino al traguardo.

    Molto divertenti ste GT4, io le rivaluterei per un campionato "serio" dedicato.
    La Seconda considerazione è che la KTM di velocità è proprio scarsa.. però ormai ho scelto questa auto e farò tutto il "campionato test" con la mia Cromatina inguardabile!

    ecco il video delle due gare:

    Acc GT4 Monza - YouTube

    alla prossima Guys

  13. Thanks Sodonald ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  14. #9
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    PRO-GTItalia.itAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaDio li fa e poi li accoppia
    belle le due manche di domenica.

    in entrambe le gare mi becco una tamponata alla priva variante, in gara 1 forse ne ho beneficiato, in gara 2 un pò meno.

    il resoconto delle gare vede una bella bagarre nella prima manche con @Sodonald al quale faccio i miei complimenti per la bella guida, per l'esperienza e soprattutto la correttezza.. dopo aver commesso un paio di errori e avergli fatto letteralmente da tappo, mi son fatto da parte e ho cercato di riprenderlo ma la Mclaren filava una meraviglia e neanche in scia sono riuscito a colmare il gap.. poi un suo piccolo errore mi ha visto in quinta posizione al termine della gara.

    gara2 invece meno entusiasmante.. bagarre con jonni al quale come ormai da prassi rovino il posteriore dell'auto, entrando a bomba all'ascari e mandandolo per ghiaia.. dopo questo contatto la coppia Phra-Ray ci sorpassa ma i due si rovinano la gara sempre all'ascari e io e jonni sopravanziamo nuovamente..

    belle queste gt4... l'audi ieri mi ha concesso molta più confidenza rispetto alla Mclaren, terrò presente questa cosa per l'ultima tappa!

    alla prox pilotazzi

  15. Thanks Sodonald ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  16. #10
    COLLABORATORE L'avatar di Griggio84
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    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!Primo in classifica
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  17. Thanks VinMay ha/hanno cliccato "Grazie!"
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