Discussione: Tappa 3 - GT4 Test Cup

Tappa 1 - GT4 Test Cup

Quarta tappa del campionato GT4 aperto a tutti! Clicca QUI per accedere alla locandina del manifesto contenente tutte le informazioni del caso

ATTENZIONE!

L'Evento è libero!
40 posti disponibili più 8 slot spettatore causa dimensioni stanze di gara.

INFO E REQUISITI

Evento valido per il contest "Scrivi la storia"
Se non sei informato aggiornati QUI




Le iscrizioni dovranno essere effettuate esclusivamente tramite il Calendario



Medaglie Richieste
0

SA Richiesto
0

IMPOSTAZIONI DELLA STANZA

Vettura Ammessa: Tutte le GT4

Circuito di gara: Monza
Durata di gara: 2 gare da 20 minuti
Inizio evento ore: 16:00 di SABATO

Prove libere

• ORARIO: 10:00
  
• Giorno del weekend: Venerdì
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: 30min

Qualifiche

• ORARIO: 13:00
  
• Giorno del weekend: Sabato
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: 10 min

Gara 1

• ORARIO: 16:00
  
• Giorno del weekend: Domenica
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: Guarda sopra

Gara 2

• ORARIO: 17:00
  
• Giorno del weekend: Sabato
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: Guarda sopra

Impostazioni server

Nome Server:	GTItalia.it OFFICIAL SERVER
Password:	Da richiedere in PM a qualsiasi membro dello Staff
Password Spettatore:	alfa33
Numero massimo di piloti che potranno partecipare:	20
Possibilità di entrare durante la gara:	NO
Randomizzazione Tracciato quando il server è vuoto:	NO
Penalità tramite Stop&Go / Squalifica:	Stop&Go
Rientri concessi dopo disconnessione / problemi tecnici	1
Giro di formazione:	Giro di formazione intero
Tipo giro di formazione:	Giro di formazione predefinito con controllo della posizione e interfaccia utente

Impostazioni Evento

Tempo di attesa prima della gara:	90sec
Tempo limite per chiudere forzatamente la sessione:	150sec
Temperatura ambiente:	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Temperatura tracciato:	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso):	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello pioggia(Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= Asciutto; 1.0= Monsone):	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello di variabilità del Meteo (Valore da 0 a 7. 0= tempo statico, 7= tempo molto dinamico):	1

<< Verifica QUI il meteo in tempo reale >> (Inserire la località e sovrascrivere link prima di pubblicare il manifesto)

*=In caso di mancata comunicazione le impostazioni saranno:

Spoiler:  

Temperatura ambiente: 25°C
Temperatura tracciato: 30°C
Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso): 0.3
Livello pioggia (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= Asciutto; 1.0= Monsone): 0.0

Regole evento

Tipo di qualifiche:	Giro veloce
Tempo finestra dei pit:	0 sec
Numero di pit stop obbligatori:	0
Rientro ai box consentito:	SI
Tempo di rifornimento uguale per ogni auto:	NO
Obbligo di rifornimento del carburante:	NO
Obbligo di cambio gomme:	NO
Treni di gomme utilizzabili:	3

REGOLAMENTI SPECIFICI E INFORMAZIONI VARIE

RECLAMI
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG compilando l'apposito Form in tutte le sue parti.
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG presentando prove evidenti mediante foto o videoclip salvate tramite il tasto Share del vostro controller.


MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
L'Organizzazione si riserva il diritto di decidere in assoluta libertà per quanto non espressamente regolato in questo documento, il quale può essere modificato in qualsiasi momento, anche con valore retroattivo (in quel caso ne sarà data tempestiva comunicazione).


COMUNICAZIONE CON GLI ALTRI PARTECIPANTI
Si invitano tutti i partecipanti ad utilizzare DISCORD, l'applicazione gratuita scelta dal forum per aiutarci nelle comunicazioni.

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GARA RINVIATA CAUSA MALFUNZIONAMENTO SEZIONE MULTIGIOCATORE DI ASSETTO CORSA COMPETIZIONE

Si valuterà il recupero della tappa non appena si avrà la certezza che i servizi online siano tornato attivi.

Non male, più per le sensazioni che per i risultati ma inizio a capirci qualcosa.
A causa dei server fuori uso, gara rimandata e quindi riesco a correre anche se originariamente non ero iscritto.
Non pensavo di fare la gara quindi giro giusto qualche minuto prima del riavvio ufficiale del server e non mi sembra di essere troppo lontano dagli altri (o almeno non quanto lo sono di solito).
Per evitare problemi (conoscendomi) faccio le qualifiche con 40 litri così non dimentico di fare il pieno prima della gara.
Sono ultimo ma non distante dagli altri.

GARA 1: Parto bene ma resto cauto sapendo di avere le gomme fredde e sapendo che Monza non perdona. Mi accorgo subito però che @Ray77 con la Maserati (senza TC e ABS) fatica in staccata e in accelerazione e, dopo due timidi attacchi prontamente neutralizzati da Ray, approfitto di un lungo alla Roggia per passarlo. Gli altri hanno preso un po' di margine ma giro dopo giro riesco a rosicchiare qualcosa a @sasi897 che è in fuel saving per essere partito con la benzina da qualifica. Verso fine gara riesco a passarlo ma poi si deve comunque fermare a rabboccare il carburante.
Finisco ottavo, non male.

GARA 2: Parto ancora ultimo ovviamente e curo da vicino @Ray77 passandolo al primo errore. Mi trovo davanti @Jonnino90AL e @VinMay in lotta e riesco a stare con loro per un giro ma poi alla prima variante @Ray77 arriva un po' lungo e mi tampona. Cose che capitano ma ho l'auto un po' danneggiata sul retrotreno e la sento un po' ballerina ma un po' alla volta riesco a recuperare sui due davanti e, a causa di un contatto, riesco a passare @Jonnino90AL e @VinMay. Faccio un giro davanti a loro ma poi, un po' per la pressione di sapere di avere dietro tre piloti esperti, un po' per le gomme andate, un po' per il danno al retrotreno ma soprattutto un po' perché sono un pirla, alla Ascari metto le ruote sull'erba in uscita e dopo un po' di pendolo tiro una capocciata contro le barriere. Sono ultimo con auto distrutta. Torno ai box a riparare e finisco la gara in ultima posizione ma contento perché finalmente posso iniziare a battagliare con piloti ben più forti ed esperti di me.

Qui sotto il video della gara. Buona visione e ci si vede in pista

bravi tutti!
gara molto improvvisata. Auto presa a caso, setup stock e via andare.
tutto sommato divertente! anche se la combo avrebbe meritato un po' più di prove.
divertenti queste gt4, essendo più varie tra loro, si genera sempre più bagarre.
P.S. ma quanto fila l'audi nel dritto????

ok, allora era la mia aston piantata ahahahaha
faticavo a tenere la scia...
e mi ricordo quando ti ho affiancato in rettilineo ma tu a metà rettilineo sei sparito

Risultati gara 1 e 2 ufficiosi

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