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  1. #31
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino90AL
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    Awards APEX License - Ricevi questo Award per aver ottenuto l'abilitazione a partecipare agli eventi GT APEX LEAGUE
    La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.itIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Aiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Daje ragazzi! Questo champ sarà una vera lotta! Non esitate ad iscrivervi, a mettervi in forse o, comunque, a farci sapere che ne pensate
    @Tinca; @N3m3s1s1983; @ondaquadra; @Otto; @Miccigun78; @alessandrodemeda; @Ang_1000pico; @bj_net; @BOGHER; @Brasaghp; @cesarazzo275; @Fabfast3; @FastLuke; @Floristrazio; @giadduz_7; @gioviskius; @gtd_glib-51; @SS7; @Iceberg; @iconoclasta; @Michaellamera; @peppejuve; @Rikalex-ZP; @SIMO80VR; @Tommyrai; @Tino_82

  2. #32
    PILOTA L'avatar di ste962
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    Gianni (GTD_GLib-51) l'ho già avvisato io mandandogli un link.
    Dice che deve prima verificare le date con quelle di un prossimo champ sul suo forum.

  3. Thanks Jonnino90AL ha/hanno cliccato "Grazie!"
  4. #33
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    Dai, le auto sono troppo belle, ieri ho fatto un po di giri con dure e pieno e mi sono divertito molto nonostante la lentezza
    GTItalia dipendente!

  5. #34
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino90AL
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    non sono sicuramente auto da spingere alla morte. Specialmente considerando la durata leggermente maggiorata delle gare.
    Ma sanno sicuramente far divertire

  6. #35
    PILOTA L'avatar di bj_net
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    mi piacerebbe un sacco poter partecipare ma in questo periodo sono un po' incasinato con altri impegni... poi, manco ancora di 3pt FR per poter partecipare. Spero di riuscire a prendere parte a qualche evento Fun per essere in regola!

  7. #36
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino90AL
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    Citazione Originariamente Scritto da bj_net Visualizza Messaggio
    mi piacerebbe un sacco poter partecipare ma in questo periodo sono un po' incasinato con altri impegni... poi, manco ancora di 3pt FR per poter partecipare. Spero di riuscire a prendere parte a qualche evento Fun per essere in regola!
    Ciao!
    se entro fine Gennaio ci metti una foto dei tempi dei Time Attack in corso fai 1 punto facile.
    Quindi ti basta correre 1 sera andare all'8 Febbraio!

    Direi che se il problema è solo questo, è facilmente risolvibile

  8. #37
    PILOTA L'avatar di ste962
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    ste962
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    Jonnino ha ragione, non sono auto da spingere alla morte.
    Ieri sera in stanza con Salvo e il mio omonimo Hulk ho provato per la prima volta a mettere mano al setup.
    D'accordo che l'aderenza era infima (97%) tanto che si girava tre secondi peggio e si faticava persino con il setup default che altre volte mi aveva concesso un 47 facile......ma è un fatto che con un setup aggressivo non c'era verso di scendere dal 47 alto le poche volte che si riusciva a girare come si deve (ovviamente con dure e pieno carico) invece poi con poche modifiche di sicurezza i giri si inanellavano come si deve e un 46 e 9 è venuto con discreta facilità.
    Poi mi sono accorto che ero tardino ed ero rimasto da solo e ho mollato anche io.

    PS
    Avevo letto da qualche parte che i consumi sarebbero stati tali da consentire la gara con un pieno di benzina (ottimo per la scarsa praticità del rabbocco ai box) ma quelli di gomma avrebbero obbligato minimo 2 o anche 3 soste per le gomme.
    Invece vedo che il pieno non basta (mancano una quindicina di litri) e le gomme tengono parecchio e le dure consentono oltre metà della gara.
    Non che la cosa mi disturbi, ma visto che forse oggi faccio una simulazione ho bisogno di avere una certezza al riguardo:
    I consumi del manifesto sono quelli giusti o per caso verranno ritoccati ?
    Ultima modifica di ste962; 21-01-19 alle 15:05

  9. #38
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Ottimo appunto Ste.
    Si. I consumi nei manifesti sono corretti

    Spiego da dove sono usciti così da chiarire ogni dubbio:
    Le due auto consumano in modo leggermente diverso (una circa il 20% più dell'altra) ed ovviamente non è possibile obbligare chi ha l'auto più assetata a fare un pit in più.
    Inizialmente tutte le tappe dovevano essere con la doppia auto e la scelta auto doveva essere come nello scorso champ, da qui ecco il motivo di quell'annuncio.

    Poi però ho preferito cambiare leggermente la formula dopo aver visto un paio di cosette che non mi piacevano nei primi 2 tracciati. Quindi, avendo le prime 2 tappe monomarca, il problema consumi non c'è più ed ho preferito tenere una formula "mista" con cambio gomme e rabbocco, in modo da lasciare più spazio a differenti strategie box.

    Per le ultime 2 tappe invece è confermato quanto anticipato. La benzina sarà sufficiente a terminare la gara e le gomme si consumeranno leggermente prima (senza sfociare nell'assurdo...essendo anche gare con poche giri).

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  11. #39
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    penso che impostare il limite a 10 punti FR sia stata la scelta migliore.
    Poco importa se non riusciamo a riempire la stanza, ma queste gare saranno molto difficili. Visto il precedente campionato sono più felice se siamo meno ma tutti corretti che avere due stanze e poi leggere certe cose nel dopo gara.
    Sono certo che sarà un campionato dove tutti faremo errori, ma saremo tutti sereni.
    Vista la lunghezza delle gare di certo non premierà essere più i veloci o i più forti. La costanza e il saper aspettare nel compiere un sorpasso saranno fondamentali per ottenere un buon punteggio a fine gara.
    Detto questo, non vedo l'ora di iniziare!!!
    GTItalia dipendente!

  12. Likes Motorbreath_66, ste962 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  13. #40
    PILOTA L'avatar di Djangopass
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    Confermo. Ieri in stanza sono entrato al volo con sasi, Hulk griggio etc e stava per iniziare la gara. non ho avuto il tempo per fare nulla neanche abbassare la forza frenante. E' stato un bell'inferno per fare un 49.9. Ma non so manco quanta benzina avessi. L'auto e' complicata e paradossalmente la Mazda, che in prima battuta mi era sembrata più complicata, in realtà forse è più gestibile senza il lag del turbo che sulla Porsche praticamente significa girarsi ad ogni curva quando ormai sei convinto che sei dritto e puoi dare gas.
    Devo macinare chilometri prima di toccare qualsiasi cosa...sono contento della cadenza mensile delle gare. Ho bisogno di tanta preparazione.

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