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  1. #1
    Paddock Girl
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    Achievements Non più niubboPoster novizioCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...

    Ricerca della velocità di punta.

    Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio, sto provando a fare un setup con una 500SS, la macchima dopo un mio setup non va maluccio, con un TA ho fatto un 1.03 basso su Vallelunga club.
    Facendo una gara con IA difficile riesco a stare nel gruppo, mi accorgo che nel dritto gli avversari fanno via in velocità e poi piu o meno riesco ha rifarmi sotto in staccata.
    Visto che la cosa mi capita spesso anche con altre macchine, avete qualche suggerimento per migliorare questo aspetto del setup?
    Grazie 1000!

    Più aspra l'impresa, più forte l ardore.

  2. #2
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    il problema non è il setup ma la guida!
    Evidentemente entri troppo forte in curva, a scapito dell'uscita.
    La fisica abbastanza ben curata di Assetto, rende INDISPENSABILE la conoscenza della vettura e del tracciato.
    Ergo, prima si riesce a riprendere il gas e meglio è.
    Prova ad entrare in curva un po' più piano, stare meglio cucito alla corda ed aprire nel momento giusto.
    Come trovi il "momento giusto"? Semplice! Il momento è GIUSTO quando ti consente di dare gare senza mai calarlo senza andare fuori pista

    Motivo: Quando dai gas (ovviamente il comportamento cambia tra trazioni anteriori, posteriori e via dicendo) l'auto tende ad andare verso l'esterno della curva.
    Il punto giusto in cui aprire gas è quando questo spostamento ti porta ai limiti della pista ma non fuori pista

  3. Thanks Luke-Ferra ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  4. #3
    Paddock Girl
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    Achievements Non più niubboPoster novizioCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Ok allora proverò a cercare un entrata più morbida per poi uscire più velocemente. Grazie

    Più aspra l'impresa, più forte l ardore.

  5. #4
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Buon lavoro!!
    La traiettoria che fai tu, forse andrebbe bene quando si cerca un sorpasso! Anche se poi si deve sempre cercare la corda e puntare l'auto verso l'uscita di curva. Altrimenti si va ad accelerare con quei 2-3 metri di ritardo che in fondo ad un rettilineo possono costarti anche 10km/h di differenza

  6. Thanks Luke-Ferra ha/hanno cliccato "Grazie!"
  7. #5
    Paddock Girl
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    luke_ferra75
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    Achievements Non più niubboPoster novizioCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Ciao,
    Ieri mi sono un Po applicato e ho abbassato il mio limite come da foto.
    Lo studio delle traiettorie un effetti ha giovato ed io tempo è stato realizzato con l assetto di default, ma non sono ancora soddisfatto.
    Il mio tempo infatti è sopra quello limite per valere per il TT ed è ancora distante da quel 1.01 che se serve per essere competitivi in gara.
    Con l aspetto di default la macchina secondo me é leggermente sottosterzante e costringe a ritardare un pelo l apertura del gas.....o é solo questione di manico?

    Più aspra l'impresa, più forte l ardore.

  8. #6
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Jonnino90AL
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    Bravo! continua così!
    Qui trovi gran parte della gente che corre ininterrottamente da anni, quindi è chiaro che, chi più chi meno, pratica e conoscenza delle traiettorie sono abbastanza consolidate!

    Per quanto riguarda l'assetto, fermo restando che con un'auto simile ti può dare solo qualche decimo, ti consiglio in primis di levare il controllo trazione.
    Poi, prima di smacchinarci accanto, rimani pure in pista fino a scendere sotto l'1.02

    È un'auto che va abbastanza maltrattata. Avendo pochi CV devi cercare di spalancare gas prima possibile! Anche a ruote ancora sterzate, sempre considerando dove ti porterà il sottosterzo

  9. #7
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    luke_ferra75
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    Da un paio di giorni mi sto picchiando con l xbow e la Bmw 1M rispettivamente a Imola e Nurburgring GT (GP). Anche se sono lontano dai tempi previsti per il TT trovo l XBow decisamente più guidabile e più malleabile dal punto di vista del set-up mentre quella maledetta della 1M mi fa diventare matto.
    La macchina si gira di nulla, soffre sia di sottosterzo che di sovrasterzo. Ho guardato 1000 filmati per capire lo stile di guida pou adatto e i vari punti per le staccate ma nulla....non si scende sotto i 2.26....quindi ben 4 secondi sopra il 2.22.
    Ora, voi che siete certamente più abili avete qualche suggerimento? Avete fatto tempi con il setup di default o avete modificato l assetto?...
    A me sembra che la macchia non risponda particolarmente alle modifiche di setup.....migliora leggermente giocando con la pressione delle gomme ma nulla di più.....

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  10. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke-Ferra Visualizza Messaggio
    Da un paio di giorni mi sto picchiando con l xbow e la Bmw 1M rispettivamente a Imola e Nurburgring GT (GP). Anche se sono lontano dai tempi previsti per il TT trovo l XBow decisamente più guidabile e più malleabile dal punto di vista del set-up mentre quella maledetta della 1M mi fa diventare matto.
    La macchina si gira di nulla, soffre sia di sottosterzo che di sovrasterzo. Ho guardato 1000 filmati per capire lo stile di guida pou adatto e i vari punti per le staccate ma nulla....non si scende sotto i 2.26....quindi ben 4 secondi sopra il 2.22.
    Ora, voi che siete certamente più abili avete qualche suggerimento? Avete fatto tempi con il setup di default o avete modificato l assetto?...
    A me sembra che la macchia non risponda particolarmente alle modifiche di setup.....migliora leggermente giocando con la pressione delle gomme ma nulla di più.....

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    Io, che normalmente chiudo le fila, ti dico che per star sotto il tempo limite ti basta far le linee giuste, credimi che ballano tanti tanti decimi a curva... Io se vuoi domani pomeriggio non lavoro, giriamo un po' assieme e magari ti sono un pelo d aiuto

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  11. #9
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    Ti ringrazio molto, ma domani pomeriggio lavoro.....al massimo domani sera! In ogni caso grazie e comunque non mi arrendo!
    Ma ad esempio voi usate spesso i setup di default ?

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  12. Likes Fabio_Luiss_10 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  13. #10
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    Ciao, ieri sera sono sceso di due secondi...2.24...giocando un Po con la convergenza e la campanatura....ne mancano ancora due.....

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