Lista Tag Utente

Grazie Grazie:  6
Mi piace Mi piace:  12
Non mi piace Non mi piace:  0
Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 23

Discussione: TEMPERATURA PNEUMATICI

  1. #11
    PILOTA L'avatar di Gomitoaterra
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Sep 2018
    Messaggi
    241
    Achievements Batti il 5Gran posterBuon anniversario!Poster natoExperiencePoster intermedioPoster graduatoSopravvissutoNon più niubboNon più solo...
    Awards [Carriera] ILicenza Guida Sportiva
    [Carriera] N10 RecordsVincitore Super TrofeoLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!P4/5 Winner - Congratulazioni per aver ottenuto il titolo nel ONE OFF CHAMPIONSHIP!
    Citazione Originariamente Scritto da Jonnino90AL Visualizza Messaggio

    DIMENTICA IL SETUP!!!
    Ma in che lingua devo dirlo che è quello che fa la differenza?


    1) Entri in pista
    2) Fai almeno 3-4 giri con costanza e tieni d'occhio il contagiri, per vedere se sfrutti la lunghezza del cambio oppure no
    3) Vai ai box ed aggiusta il rapporto totale allungangolo nel caso arrivassi a limitatore prima di fine rettilineo o accorciandolo nel caso il cambio fosse troppo lungo
    4) Rientra in pista e fai come MINIMO 10 giri di fila, ad andatura costante e cercando di spingere, buttando un occhio alla temperatura pneumatici ed al loro degrado
    5) Vai ai box e decidi che gomma montare (più dura se prima si scaldavano o consumavano troppo, altrimenti più morbida)
    6) Entra in pista e gira, fai giri su giri fino ad imparare le traiettorie. Il tempo calerà sempre più.


    Sono pronto a scommettere ciò che vuoi che prima di aggiustarsi il setup gomito avrà fatto si e no 0,5 secondi in più. Non oltre.
    Ora, dei 6 secondi di differenza, sicuramente capisci bene che il grosso del lavoro viene fatto dalle abilità! non dalle ore ai box.

    Penserai al setup quando non sarai più costretto a stare in pista 20-30 min ogni combo per perfezionare la guida

    Gomito ormai è ad un livello tale per cui gli bastano 3-4 giri per capire cosa fare per alzare l'asticella. Ma si raggiunge questo livello dopo MOOOOOOOOOLTA pratica

    Sottoscrivo tutto!
    Il 95% delle auto di Assetto Corsa hanno gia un setup stock molto bilanciato, sono rarissime le auto che senza mettere mano al setup non sono guidabli.
    Il segreto, prima di mettere mano al setup e riuscire a fare 5/6 giri di seguito tutti dentro lo stesso tempo , con soli pochi decimi di differenza.
    Solo e soltanto allora si può cominciare a mettere mano al Setup, altrimenti non si capisce se si è migliorati per il setup o perchè interpretiamo meglio la pista.
    Per tanti anni , non sapendo dove mettere mano ai parametri , ho praticato simulatori ( o spacciati per tali) sempre con assetto Stock e alla fine i tempi sul giro, quelli belli, arrivavano uguale.
    Il setup , se saputo fare , ti aiuta a limare, ma se non sgrossi con la guida, traiettorie e costanza sul giro , non vai da nessuna parte e perdi solo tanto tempo inutilmente.
    Il tempo che avete , soprattutto all'inizio, sfruttatelo per le prove e per guidare.
    Se ogni giro lo fate differente e non siete costanti , non capite nemmeno cosa e come lo dovete migliorare

  2. Likes Jonnino90AL, ste962, Fabio_Luiss_10, zioone46 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #12
    PILOTA
    PSN-ID
    VinMay
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Oct 2019
    Messaggi
    105
    Achievements Poster intermedioExperiencePoster graduatoSopravvissutoNon più solo...Poster novizioNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    non passo ore al box eh, sia chiaro...cerco solo di capire perchè quando guardo la vostra guida, vedo fluidità, la macchina scorre tranquilla, non saltella, non sbacchetta, mentre quando guido io devo fare il cowboy!
    Per questo motivo mi sto fissando leggermente con i settaggi...

    detto questo, come ho già scritto nel precedente post, riscontro non conformità anche con la rotazione del volante che non mi risulta sincronizzata con quella che vedo poi allo schermo...e questa è una cosa immensa a mio modo di vedere...cioè io ruoto di 180° mentre il volante che vedo allo schermo gira sui 100 o poco piu.

    Capite che mi piace tantissimo girare con voi o cmq giocarci ai simulatori altrimenti non starei a rompere le scatole, ma siccome sono a poco più di un mese di esperienza, comprendete anche le mie mille domande stupide e i mille problemi che devo cercare di risolvere per andare un pelo di più!

    - - - Aggiornato - - -

    ho dimenticato di dirvi una cosa che avevo pensato, esiste una sessione dove caricare i video in modo tale da farvi vedere innanzitutto le traiettorie che seguo, ma soprattutto la mia guida??? per avere suggerimenti ovviamente...

  4. #13
    PILOTA L'avatar di Gomitoaterra
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Sep 2018
    Messaggi
    241
    Achievements Batti il 5Gran posterBuon anniversario!Poster natoExperiencePoster intermedioPoster graduatoSopravvissutoNon più niubboNon più solo...
    Awards [Carriera] ILicenza Guida Sportiva
    [Carriera] N10 RecordsVincitore Super TrofeoLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!P4/5 Winner - Congratulazioni per aver ottenuto il titolo nel ONE OFF CHAMPIONSHIP!
    Vin vai nelle impostazioni di Assetto corsa e su impostazione video, metti limitazione volante 1080°.
    Con quelli che hanno sterzo inferiore tipo Gt3 dopo si auto regola.
    Altra accortezza è di accendere la play non da Joypad ma direttamente dalla console

  5. #14
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
    PSN-ID
    Jonnino90AL
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Oct 2014
    Località
    Parma
    Messaggi
    4,770
    Inserzioni Blog
    5
    Achievements Uomo dei topicsCelebritàSono ovunqueDio del post!Buon anniversario!LoquaceMaster Poster!Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionista
    Awards Licenza Guida SportivaAPEX License (Old) - Ricevi questo Award per aver ottenuto l'abilitazione a partecipare agli eventi GT APEX LEAGUE
    10 Records[Carriera] NLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.itIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Aiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    vin apri pure una discussione con i tuoi video nella sezione tempo libero

  6. #15
    PILOTA
    PSN-ID
    VinMay
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Oct 2019
    Messaggi
    105
    Achievements Poster intermedioExperiencePoster graduatoSopravvissutoNon più solo...Poster novizioNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Citazione Originariamente Scritto da Gomitoaterra Visualizza Messaggio
    Vin vai nelle impostazioni di Assetto corsa e su impostazione video, metti limitazione volante 1080°.
    Con quelli che hanno sterzo inferiore tipo Gt3 dopo si auto regola.
    Altra accortezza è di accendere la play non da Joypad ma direttamente dalla console
    Gomito non sapevo di questo settaggio...correvo con l'impostazione standard e infatti lamentavo una disuguaglianza in questa situazione...ieri l'ho impostato a 900 come suggerivano alcuni ragazzi in un post su fb...diciamo che è tutt'altra situazione, proverò a portarlo a 1080° ma già con 900 mi sembrava corrispondesse il mio movimento con quello dello schermo.

    Dopo aver effettuato questa modifica, ho fatto dei giri in pista ad Imola, ero troppo curioso di provare dopo la modifica..devo dire che si guida molto meglio, ma ciò non toglie ancora la mia "rozzaggine" alla guida.
    mi capita spesso di arrivare lungo nelle forti staccate..devo imparare e individuare ancora meglio i punti di riferimento per la staccata e una miriade di altre situazioni.
    ieri ho fatto qualche video, nel pomeriggio provvedo ad aprire una discussione in tempo libero e mostrarvi le mie passeggiate lente in pista accetto qualsiasi critica/consiglio!

    grazie ragazzi

  7. #16
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
    PSN-ID
    Jonnino90AL
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Oct 2014
    Località
    Parma
    Messaggi
    4,770
    Inserzioni Blog
    5
    Achievements Uomo dei topicsCelebritàSono ovunqueDio del post!Buon anniversario!LoquaceMaster Poster!Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionista
    Awards Licenza Guida SportivaAPEX License (Old) - Ricevi questo Award per aver ottenuto l'abilitazione a partecipare agli eventi GT APEX LEAGUE
    10 Records[Carriera] NLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.itIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Aiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    ottimo!
    Sui punti di staccata si deve solo fare pratica e conoscere la pista.
    Unico consiglio che posso darti, è di buttare un occhio al tachimetro ogni tanto. Ricorda che stai guidando comodamente seduto nel tuo salotto quindi, senza un minimo di percezione di velocità, ti capiterà spesso di entrare in curva a velocità folli! finendo lungo o in testacoda. Ma se butti un occhio al cruscotto te ne accorgi

  8. #17
    PILOTA
    PSN-ID
    luke_ferra75
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Jul 2019
    Messaggi
    107
    Achievements Poster intermedioNon più solo...ExperiencePoster graduatoSopravvissutoNon più niubboPoster novizioCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Awards [Carriera] ILicenza Guida Sportiva
    [Carriera] N
    Chiedo scusa ma mi potete illuminare su un questione? Come Capisci se la pressione delle gomme ė giusta? Un effetti non mi è molto chiaro....
    Grazie a chi vorrà aiutarmi. TEMPERATURA PNEUMATICI

    Inviato dal mio POT-LX1 utilizzando Tapatalk

  9. #18
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
    PSN-ID
    tincathebest
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    May 2014
    Località
    Vercelli
    Messaggi
    2,480
    Achievements Dio del post!LoquaceBuon anniversario!Tutti mi amano!Master Poster!Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionistaGuru dei postsGenio del post
    Awards [Carriera] ILicenza Guida SportivaAPEX License (Old) - Ricevi questo Award per aver ottenuto l'abilitazione a partecipare agli eventi GT APEX LEAGUE
    [Carriera] N10 RecordsFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUNIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCIdoneità Campionato Abarth 695
    Citazione Originariamente Scritto da Luke-Ferra Visualizza Messaggio
    Chiedo scusa ma mi potete illuminare su un questione? Come Capisci se la pressione delle gomme ė giusta? Un effetti non mi è molto chiaro....
    Grazie a chi vorrà aiutarmi. TEMPERATURA PNEUMATICI

    Inviato dal mio POT-LX1 utilizzando Tapatalk
    Devi tenere da conto vari fattori. Prima di tutto, la tenuta. Gomme sgonfie hanno più grip in curva e in accelerazione, ma avrai una perdita in velocità massima. E si consumeranno più in fretta se messe sotto stress. Gomme molto gonfie avranno l'effetto opposto. L'auto tenderà a scivolare tanto se spinta nelle curve.
    Altra cosa che varierà in base alle pressioni sarà ovviamente la temperatura delle stesse che sarà molto più rapida ad aumentare nel primo caso. Ma questo comportamento, specialmente in curva, sarà determinato da varie impostazioni come la campanatura, la convergenza e la rigidità della compressione degli ammortizzatori.

    Inviato dal mio ASUS_X00DD utilizzando Tapatalk

  10. #19
    ORGANIZZATORE L'avatar di Jonnino90AL
    PSN-ID
    Jonnino90AL
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Oct 2014
    Località
    Parma
    Messaggi
    4,770
    Inserzioni Blog
    5
    Achievements Uomo dei topicsCelebritàSono ovunqueDio del post!Buon anniversario!LoquaceMaster Poster!Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionista
    Awards Licenza Guida SportivaAPEX License (Old) - Ricevi questo Award per aver ottenuto l'abilitazione a partecipare agli eventi GT APEX LEAGUE
    10 Records[Carriera] NLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.itIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Aiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Ste potrebbe aiutarti, essendo lui molto pratico con le gomme.
    In teoria però, appena entri in pista, guarda subito temperature e pressioni. Quelle sono quelle ottimali! (avendo le termocoperte attive di default in ogni nostra stanza).
    Quindi sulla carta dovresti cercare di avvicinarti il più possibile a quei valori per avere le migliori condizioni di grip.

    Tuttavia, lavorando sul setup, non puoi fare miracoli.
    Anche standoci su ore non riesci comunque a modificare di più di pochi gradi la temperatura e qualche PSI la pressione. Sempre ricordando che più lavori sulla pressione e più peggiora la temperatura (e viceversa).

    Insomma...in fin dei conti, sapere quale sia la condizione migliore, serve solo a scegliere la mescola giusta da usare in gara

  11. #20
    PILOTA L'avatar di zioone46
    PSN-ID
    zioone46
    Info Utente + Award e AchievementsTag + Mi PiaceActivity StatsInfo Pilota
    Data Registrazione
    Dec 2018
    Località
    Pisa
    Messaggi
    181
    Achievements Buon anniversario!Poster natoPoster intermedioExperienceExperiencePoster graduatoSopravvissutoNon più solo...Poster novizioNon più niubbo
    Awards [Carriera] ILicenza Guida Sportiva
    [Carriera] NVincitore GTItalia SportsCar Championship - Complimenti per aver vinto il GTItalia SportsCar Championship!La prima Vittoria! - Congratulazioni per aver dominato in una gara ufficiale!
    Citazione Originariamente Scritto da Gomitoaterra Visualizza Messaggio
    Vin vai nelle impostazioni di Assetto corsa e su impostazione video, metti limitazione volante 1080°.
    Con quelli che hanno sterzo inferiore tipo Gt3 dopo si auto regola.
    Altra accortezza è di accendere la play non da Joypad ma direttamente dalla console
    io ho un g 29 , rotazione 900 non 1080, io chiaramente l ho impostato a 900.. errore??????

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
TEMPERATURA PNEUMATICI