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  1. #141
    Secondo Pilota L'avatar di GTI_GLib-51
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    Citazione Originariamente Scritto da SS7 Visualizza Messaggio
    Gtitalia - YouTube questo è il mio video !!!! cosi senza scrivere troppo si vede tutto

    Direi che peraltro in questo video si vede molto bene come motorbreath purtroppo urti Thinca e lo mandi fuori pista alla prima curva.
    PSN ID: GTD_GLib-51

  2. #142
    PILOTA L'avatar di Djangopass
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    Citazione Originariamente Scritto da GTItalia.it Visualizza Messaggio
    In relazione alla gara di Vallelunga del champ P4/5 la DG ha visionato tutti i video disponibili ed è giunta a queste decisioni:


    #1 Simo80VR vs Djangopass
    Django esce di pista e rientra pericolosamente senza dare la precedenza a Simo80VR che stava arrivando, poi lo stringe in curva con un leggero contatto.
    Si decide per -1pt F/R a Djangopass per il rientro pericoloso, e 1 Warning, pena ridotta per autoreclamo al #7 e per manifesta consapevolezza dell'errore

    #2 Autoreclamo Griggio
    Griggio in uscita curva da gas allargando la traiettoria, senza tenere completamente conto dell'avversario che ha di fianco e lo tocca leggermente senza danni visibili.
    Si decide per penalità di 1 Warning a Griggio, ridotta sia per la piccola entità dell'errore che per l'autoreclamo. Con questo warning Griggio va ad un totale di 2 Warning quindi gli viene comminato -1pt F/R e vengono azzerati i Warning

    #3 Griggio vs Brasa
    Griggio viene toccato nel posteriore da Brasa in staccata e si gira, Brasa poi lo aspetta per restituire la posizione.
    Si decide per -1pt F/R a Brasa

    #4 Griggio vs Ondaquadra
    Griggio viene toccato da Onda che lo fa girare, poi Onda lo aspetta per mezzo giro per restituirgli la posizione ed inoltre fa autoreclamo al #8
    Si decide per -1pt F/R per Ondaquadra

    #5 Django vs Brasa
    Brasa allarga spostandosi in carreggiata con Djangopass già in affiancamento, mandandolo fuori traiettoria e facendogli perdere una posizione.
    Si decide per -1pt F/R a Brasa

    #6 autoreclamo Django
    Django rientra in pista senza dare completamente la precedenza a chi sopraggiunge, non ci sono danni e nemmeno situazioni particolarmente pericolose in quel tratto di pista.
    Si decide per nessuna sanzione anche grazie all'autoreclamo e manifesta consapevolezza del piccolo errore.

    #7 Autoreclamo Django
    stesso del #1 già analizzato

    #8 Autoreclamo Ondaquadra
    stesso del #4 già analizzato

    #9 ste962 vs SS7
    Qui SS7 è 3/4 affiancato a ste962 quasi del tutto, sono quasi specchio con specchio, e ha già iniziato la leggera sterzata a dx per impostare la curva stando stretto, quando avviene un leggerissimo contatto, nemmeno evidenziato dall'Hud. Ste962 a causa di questo va largo ed esce di pista e si disconnette.
    Si decide per 1 warning a SS7 perchè, vista la particolarità della curva poteva forse immaginare che in quel punto anche un piccolo contatto poteva far accadere quello che è successo, alleggerire un pelo o stare ancor più stretto avrebbe permesso probabilmente di passare indenni il tratto, 1 Warning anche a ste962 per la disconnessione volontaria.

    #10 Motorbreath vs SS7
    Qui Motor riceve da SS7 3 tentativi di entrata all'interno, abbastanza aggressivi se pur da non considerarsi estremamente pericolosi, più che altro sembrano azioni di disturbo per indurre all'errore Motor e di studio su dove eseguire il sorpasso. E' vero che probabilmente grazie allo "stare largo" di Motor non ci sono contatti, però è anche vero che questo stare largo non faceva perdere tempo a Motor osservando i distacchi dal suo miglior giro fino a li. Probabilmente SS7 era in controllo e sarebbe riuscito a stringere per evitare il contatto anche in caso di traiettoria più protettiva di Motor, subito dopo SS7 sorpassa con incrocio traiettoria ed in maniera esemplare Motor e si allontana con un passo più veloce.
    Si decide per nessuna sanzione

    #11 Tinca vs Motor
    Qui Tinca, nella fase iniziale ad auto affiancate, si sposta in carreggiata per far sfilare Fabio_Luiss ma così facendo chiude la strada a Motor che involontariamente lo urta. Tinca ha la peggio e va nella sabbia, Motor non ha danni.
    Si decide per nessuna sanzione



    Nel ringraziare tutti i partecipanti al campionato per la pazienza dimostrata, si ricorda che, purtroppo, Assetto Corsa non ha il minimo aiuto da poter dare alla DG affinché possa decidere con totale assenza di dubbi. Siamo sicuri che comunque venga da voi apprezzato l'impegno che ci mettiamo.

    Non essendoci retrocessioni in classifica, i risultati sono di conseguenza confermati.
    Seguiranno aggiornamenti di tutto ciò che ne consegue a breve.

    Alla prossima gara
    la D.G.
    Grazie per il lavoro che svolgete. Sicuramente sentenza pesante per me, ma gli errori c'erano anche se ovviamente men che mai intenzionali.

  3. Thanks iconoclasta, Jonnino90AL ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes iconoclasta, Fabio_Luiss_10, SIMO80VR ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  4. #143
    PILOTA L'avatar di iconoclasta
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    iconoclasta2013
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    Achievements Guru dei postsAvvocato del diavoloGenio del postGran posterPoster natoPoster intermedioBuon anniversario!Poster graduatoNon più solo...Experience
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    Si, grazie al DG team.

  5. #144
    Newbie L'avatar di SS7
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    HulkStefanoSS7
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    si hai ragione bravo

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Tappa 5 - Vallelunga (16/11/18)