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  1. #1
    AMMINISTRATORE L'avatar di Dr. HaZaRd
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    [14/01/14] Rookie Test: Giornata 1

    @ondaquadra, probabile che Sawyer ha un po da fare perchè vedo che non è molto presente. La settimana che viene bisogna iniziare i Rookie.. Di che aiuto hai bisogno? Le modalità dell'evento credo vadano bene anche per GT6, per me possiamo anche evitare la safety se pensate sia un problema e fare direttamente 2 gare come sempre. Poi piano piano si ridefinisce anche il Rookie Test, ma ora dobbiamo iniziare per forza!! Domani è l'ultimo giorno utile per pubblicare la Carriera e il regolamento del Rookie Test, chiedo agli interessati di confermarmi se posso adottare in toto il modello di GT5Italia o se c'è qualcosa da ritoccare al volo.

    Grazie

  2. #21
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUNAiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Se l'XBow è un po' troppo stronza, vada per l'M3 Chrome line, molto più in linea coi rookie ed evitiamo macchine che partono in 360° nelle staccate in curva di Apricott.

  3. #22
    PILOTA L'avatar di Snake17x
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    Utilizzando un auto facile: Meno incidenti, passano più persone fin da subito.
    Utilizzando la mitica Xbow: forse qualche incidente in più, passano meno persone, ma chi passa è un vero asso e vuol dire che se l'è meritata.

    Quindi io opterei per la seconda.


  4. #23
    COLLABORATORE L'avatar di Vegatrux
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    mi associo a chi sostiene che la xbox è tosta!
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  5. #24
    PILOTA L'avatar di facla77
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    Citazione Originariamente Scritto da Snake17x Visualizza Messaggio
    Utilizzando un auto facile: Meno incidenti, passano più persone fin da subito.
    Utilizzando la mitica Xbow: forse qualche incidente in più, passano meno persone, ma chi passa è un vero asso e vuol dire che se l'è meritata.

    Quindi io opterei per la seconda.
    Son d'accordo con snake, oltre tutto nel rookie si guarda più alla correttezza in pista e al controllo del veicolo, questa ha le carte in regola, un po' di adrenalina ci vuole..

    Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

  6. #25
    COLLABORATORE L'avatar di blackfenix88
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    Awards IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.I like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN
    bho....io ero più per la correttezza che il manico....con la xbow non tutti la sanno usare al 100% e quindi tipi come brigo prendono e se ne vanno senza un minimo di bagarre....e cosa gli valutate? se ha fatto un minimo errore ma arriva primo con una marea di sec di vantaggio?

    io la penso come key....più bagarre possibile....e in fatto di bagarre, incidenti e tutto il resto il campionato 147 insegna...

    è solo una mia opione eh...poi chi di divere farà le sue scelte e le appoggerò qualunque esse siano...
    Ultima modifica di blackfenix88; 10-01-14 alle 15:03

  7. #26
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    Achievements Buon anniversario!Dio del post!Tutti mi amano!Sono ovunqueMaster Poster!Scrittore di papiriExperienceLoquacePoster professionistaPopolare
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.I like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN
    Se in linea di massima va bene la proposta di carriera, per i rookie dovreste usare auto del tipo grande punto o 500 abarth.

    Smettiamola di fare qualcosa di difficile per la guida e concentriamo tutto il test rookie su CORRETTEZZA e SAPER STARE IN PISTA.

    l'abilita di guida la si esercita con calma. Quello che ci interessa è prendere gente che sappia fare un sorpasso senza giocare di sponda...

    Rookie con punto abarth e bocciati alla prima tamponata con danno o sorpasso di sponda senza restituire posizione.
    Concentriamo il rookie sulla bagarre stretta.
    Auto come la xbow facilmente portano alla situazione che già al secondo giro son tutti distanziati

    Karma996's HTC Desire with cyanogenmod & tapatalk 2

    Spoiler:  

  8. #27
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    Achievements Buon anniversario!Master Poster!Tutti mi amano!LoquaceScrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionistaAvvocato del diavoloGuru dei postsGenio del post
    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 3rd - Hai concluso (a pari merito) al 3° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    Non sono completamente d'accordo, ma siete voi gli organizzatori. Nessun problema. Quindi appoggio ogni decisione

    Ora bisogna tirar giù un qualcosa da far leggere ai rookie prima del test.
    Ultima modifica di BrubbyBu; 10-01-14 alle 16:25

  9. #28
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    quoto karma

    quello che a noi interessa è che la gente ABBIA PAURA di fare un sorpasso. Per farlo bisogna esserne strasicuri al 150%. Bisogna imparare a rispettare gli avversari, prima che a gestire un'auto impegnativa
    Tira, o resta a casa! [M. Alen]

  10. #29
    PILOTA L'avatar di facla77
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    Non so, la 500 la guidano tutti, e comunque chi va forte va forte anche con la 500 quindi i distacchi ci sono lo stesso, ma perdere il controllo con un'auto anteriore è difficile, come fai a capire se poi dopo te li trovi in pista con una posteriore e non riesce a tenerla.. Piuttosto allora la BMW o una s2000

    Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

  11. #30
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    Eliminata l''X-Bow.
    M3 o 500 ?
    L'M3 Coupe Chrome line l'ho provata con le sport dure, è perfetta, lineare da guidare e si intraversa ad andarci pesanti.
    Io alle FF sinceramente non c'avevo proprio pensato, di base per i rookie ruotavo intorno alle FR con 300cv.
    Siccome è un po' delicata come cosa perchè il primo rookie è il biglietto da visita di tutta la carriera che sarà, ditemi voi come volete impostarlo, poi io proseguo su quello stile.

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[14/01/14] Rookie Test: Giornata 1