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  1. #1
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    [FOR FUN] Manifesto Gara #13 (3 Settembre) Ascari\Stratos '73

    GIORNATA #13
    Mercoledì 3 Settembre
    Special GP-3





    Ascari Circuito Completo
    33 giri
    Lancia Stratos '73

    Nota di apertura:
    Tredicesima gara,per chi ha fatto le dodici precedenti comincia il meccanismo dello scorporo dei risultati in modo da contarne solo dodici utili a termine torneo.
    Prova davvero molto tosta con la Lancia Stratos del '73 e gomme sportive.
    Molto difficile da tenere in pista,gara che premia la sensibilità di guida,sia di braccia sia di piede.
    Elaborazione proibita,compreso l'abs che nel 73 ancora non esisteva.
    Meteo fisso sul sole perché se dovesse piovere on finiremmo un solo giro.

    Ore 21:00 apertura stanza ufficiosa per cazzeggio pre-gara e test connettivi
    Ore 21:20 apertura stanza ufficiale per prove libere di setup
    Orario di presenza consigliata: 21:30
    Orario di presenza raccomandata: 21:40
    Ore 21:40 inizio qualifiche,durata 15 min eseguite senza l'uso del sistema automatico per consentire ai ritardatari e ai "caduti" di accedere anche all'ultimo momento.
    Orario di presenza obbligatoria: 22:00
    22:01 Partenza gara
    Termine gara previsto 23:35\45
    Termine Ultimo 24:00 = la gara verrà interrotta d'ufficio e la classifica congelata.



    Nota Importante per chi faticasse a connettersi prima delle 22:00

    La particolare procedura di partenza e di qualifica consente di connettersi anche all'ultimo momento prima dello start,partendo però in fondo alla griglia.
    Tuttavia sarà consentito a chi ne facesse espressa richiesta per casi debitamente motivati,di eseguire le qualifiche in un giorno precedente la gara,alle stesse condizioni e alla presenza di testimoni espressamente autorizzati dall'organizzatore,ed entrare in griglia in base al tempo registrato.

    Vettura di gara.
    Lancia Stratos '73


    SCARSA DISPONIBILITA' GOMME
    Gomme ammesse
    Gomme Sportive morbide medie e dure.
    Il fornitore di gomme rende noto che per l'evento in questione (qualifiche più gara) saranno disponibili un numero limitato di treni di gomme morbide e medie,mentre delle dure c'è abbondanza e il loro utilizzo è illimitato.
    Le gomme utilizzate in qualifica saranno sottratte al totale di gomme disponibili in gara.
    Saranno disponibili solo DUE treni di morbide e TRE treni di medie nell'intero "week end di gara" (dure illimitate)
    Questo significa che le gomme da asciutto eventualmente usate in qualifica (un solo treno a prescindere dai pit per rigenerare le gomme) non saranno disponibili in gara.



    QUALIFICHE
    Impostazioni:
    Le qualifiche in questo evento saranno svolte in modalità prova a tempo.
    In questa modalità appare una utilissima notifica ogni volta che un qualsiasi concorrente avversario modifica il proprio tempo,corredata del nuovo tempo segnato.
    Inoltre a fine sessione compare la lista dei tempi ed è possibile salvare il replay per opportune indagini.
    Le impostazioni meteo saranno simili ma leggermente diverse da quelle della gara.
    Meteo qualifiche:
    Meteo 0%
    Variabilità 0
    Umidità 0%
    Orario Qualifiche : 10:00
    Progressione Temporale Qualifiche : 1

    Preparazione:
    Al termine delle prove libere il Direttore Gara resetterà la stanza e tutti usciranno.
    Poi il DG decreta l'accesso alla sessione ma senza entrare in pista (cliccare sul segno di spunta verde).
    A questo punto ognuno potrà controllare con l'apposita funzione le scelte di mescola dei concorrenti.
    Per non determinare vantaggi indebiti,i concorrenti dovranno fare accesso tutti allo stesso tempo non appena decretato dal DG,e poi sarà vietato uscire per cambiare mescola.
    Dopo un tempo ragionevole per consentire a tutti di monitorare le scelte altrui,il DG avvia la sessione.

    Qualifica:
    La partenza qualifiche sarà dai box per incentivare i concorrenti a prendere spazio.
    Si raccomanda il massimo fair play,le lotte sono vietate,chi è davanti ha ragione ma solo a patto che sia impegnato in un tentativo verosimile di miglioramento personale.
    La mescola utilizzata in qualifica sarà sottratta al totale dei treni disponibili.
    In caso di cambio mescola mediante pit durante le qualifiche,verrà considerata utilizzata (e sottratta) solo la più morbide tra le mescole utilizzate.
    In gara si dovrà partire con la stessa mescola consumata in qualifica.

    Al termine della qualifica ognuno prenderà nota del proprio risultato e lo stesso farà il DG per determinare la griglia ufficiale.
    Poi il DG salverà il replay per eventuali reclami postumi,e dato che il sistema non permette di passare da una architettura di stanza all'altra,decreta l'uscita dalla stanza.
    Subito dopo ne creerà una seconda in modalità Pratica\Gara alla quale tutti faranno accesso ma senza entrare in pista.

    GARA
    Una volta che tutti i concorrenti sono rientrati il DG decreta l'accesso all'evento ma con divieto di entrare in pista,allo scopo di monitorare le mescole dei concorrenti.
    Dopodichè sarà avviata la gara.

    La partenza avverrà da fermi e gestita dal sistema,con partenza allo spegnersi dei semafori.
    Il formation lap non verrà eseguito per mancanza dei segnali a terra per i posti di partenza.
    Prima della partenza verrà impostata una "gara" di un giro non competitivo che i concorrenti dovranno terminare in modo da riprodurre la griglia ufficiale di partenza scaturita dalle qualifiche precedenti.
    Dopodiché la gara ufficiale verrà impostata con griglia sulla base della gara precedente.


    Nota per l'utilizzo della pista
    Ci sono alcuni punti in cui è facile tagliare anche involontariamente.
    Qualora capitasse in gara (in qualifica ci saranno le penalità attive) per evitare sanzioni a posteriori è sufficiente alzare il piede quel tanto che basta ad annullare l'eventuale vantaggio cronometrico ottenuto per sbaglio.

    Entità Sanzioni
    Drive Through = 20 secondi
    Stop & Go = 30 secondi
    Ogni infrazione in uscita box (oltrepassare le linee bianche) costerà 10 secondi addebitati a fine gara.
    L'incidente causato da infrazione in uscita box costerà uno stop & go (30 secondi) e due punti patente.


    Meteo
    Meteo fisso sul bel tempo.



    Per quanto riguarda tutto quel che concerne le procedure dell'evento,visionate i relativi paragrafi nel topic Week End di Gara.


    IMPOSTAZIONI TIPICHE
    Le impostazioni tipiche del torneo sono reperibili nel topic Manifesto Torneo

    IMPOSTAZIONI SPECIFICHE
    Tracciato : Matterhorn Rotenboden
    N.ro giri : 33
    Meteo a inizio gara : 0%
    variabilità : 0
    Umidità tracciato : 0%
    Orario di gara: 10:00
    Progressione temporale : 6
    Consumo : Molto Veloce
    Numero minimo di soste : 0
    Richiedi cambio gomme : no

    Limite prestazioni : -
    Limite potenza : -
    Peso minimo : -
    Gomme : Sportive Morbide
    Elaborazione : Proibita
    ABS : Proibito


    CONFERME E ADESIONI

    Le conferme e le iscrizioni sono aperte.

    I concorrenti titolari sono iscritti d'ufficio salvo notifica di assenza entro 48 ore dall'inizio della gara (Lunedì 1 Settembre ore 22:00).
    E' comunque necessaria una conferma il prima possibile a partire dal momento di apertura iscrizioni.

    I concorrenti Wild Card e Ospite possono iscriversi quando vogliono acquisendo l'obbligo di notificare la possibilità di assenza (o ritardo) entro le 48 ore dalla gara (Lunedì ore 22:00)

    Tutti gli iscritti hanno l'obbligo di notificare eventuali assenze certe o possibili entro 48 ore dall'inizio della gara.
    Diversamente la loro assenza sarebbe considerata ingiustificata,oppure giustificata in ritardo.
    Sono fatti salvi ovviamente i casi certificati di forza maggiore e le cause gravi.



    - - - Aggiornato - - -

    ISCRIZIONI

    Pilota Colore Numero
    ste962
    Smaragdschwarz 62
    daijirokato96
    Alfa Red 74
    xRaMsEsx
    Very Orange 9
    manustil3
    Bronzo 27
    corinto10
    Matte Light Blue 72


    Ultima modifica di ste962; 31-08-14 alle 20:48

  2. #2
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    Pilota Colore Numero
    ste962
    Smaragdschwarz 62
    daijirokato96
    Alfa Red 74
    xRaMsEsx
    Very Orange 9
    manustil3
    Bronzo 27
    corinto10
    Matte Light Blue 72
    charly2866
    11
    sottomano
    azzurro 79



  3. #3
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    RISULTATI UFFICIALI GIORNATA #13


    Ascari Resort
    33 giri
    Lancia Stratos '73


    GRIGLIA DI PARTENZA

    Pos Pilota Auto Tempo Gomme Pti
    1
    daijirokato96
    Lancia Stratos '73 2'26"658 Morbide 2
    2
    ste962
    Lancia Stratos '73 2'29"495 Medie
    3
    charly2866
    Lancia Stratos '73 2'29"597 Medie
    4
    corinto10
    Lancia Stratos '73 2'31"273 Dure
    5
    manustil3
    Lancia Stratos '73 2'31"486 Dure
    6
    xRaMsEsx
    Lancia Stratos '73 2'37"746 Medie
    7
    sottomano
    Lancia Stratos '73 2'44"557 Medie


    ORDINE D'ARRIVO

    Pos Pilota Auto Tempo Distacco Pti
    1
    manustil3
    Lancia Stratos '73 1h 24'30"000 25
    2
    daijirokato96
    Lancia Stratos '73 +00'47"331 18
    3
    corinto10
    Lancia Stratos '73 +00'47"827 15
    4
    ste962
    Lancia Stratos '73 +01'13"609 12
    5
    charly2866
    Lancia Stratos '73 + 1 giro 10
    6
    sottomano
    Lancia Stratos '73 + 3 giri 8
    7
    xRaMsEsx
    Lancia Stratos '73 Ritirato


    GIRO VELOCE

    Pilota Auto Tempo Giro Pti
    corinto10
    Lancia Stratos '79 2'24"138 24 1,5


    NOTE
    xRaMsEsx ritirato al 16simo giro


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[FOR FUN] Manifesto Gara #13  (3 Settembre) Ascari\Stratos '73