Discussione: 100 km Gt3 #07 Barcellona (Endurance)

100 km Gt3 #7 Barcellona

Le migliori, le più veloci, le più tecnologiche e le più affascinanti auto al mondo, si scontreranno nei circuiti più spettacolari a disposizione per dar vita a battaglie epiche!
15 piste, 100km su ogni pista e 3 endurance da 350km a stagione!

ATTENZIONE!

L'Evento è a numero chiuso!
40 posti disponibili più 8 slot spettatore (2 stanze di gioco se necessario). Stanza A con almeno 18 piloti in pista in caso di diretta streaming.
->CLICCA QUI PER APRIRE LO STRUMENTO DI SUDDIVISIONE STANZE <-


Orario di chiusura delle iscrizioni: 15 min prima dell'Evento

INFO E REQUISITI

Evento valido per il contest "Scrivi la storia"
Se non sei informato aggiornati QUI




Le iscrizioni dovranno essere effettuate esclusivamente tramite il Calendario



Medaglie Richieste
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SA Richiesto
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IMPOSTAZIONI DELLA STANZA

Circuito di gara: Barcellona
Durata di gara: 100 minuti
Inizio evento ore: 21:00

Prove libere

• ORARIO: 11:00
• Giorno del weekend: Venerdì
• Scorrimento temporale: x2
• Durata sessione: 35min

Qualifiche

• ORARIO: 12:00
• Giorno del weekend: Sabato
• Scorrimento temporale: x2
• Durata sessione: 10min

Gara

• ORARIO: 15:00
• Giorno del weekend: Domenica
• Scorrimento temporale: x2
• Durata sessione: Guarda sopra

Impostazioni server

Nome Server:	GTItalia.it OFFICIAL SERVER - 100km GT3
Password:	Da richiedere in PM a qualsiasi membro dello Staff
Password Spettatore:	alfa33
Numero massimo di piloti che potranno partecipare:	20
Possibilità di entrare durante la gara:	NO
Randomizzazione Tracciato quando il server è vuoto:	NO
Penalità tramite Stop&Go / Squalifica:	Stop&Go
Rientri concessi dopo disconnessione / problemi tecnici	1
Giro di formazione:	Giro di formazione intero
Tipo giro di formazione:	Giro di formazione predefinito con controllo della posizione e interfaccia utente

Impostazioni Evento

Tempo di attesa prima della gara:	90sec
Tempo limite per chiudere forzatamente la sessione:	150sec
Temperatura ambiente (Reale +10°C):	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Temperatura tracciato:	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso):	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello pioggia (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= Asciutto; 1.0= Monsone):	Reale, comunicata il giorno stesso della gara*
Livello di variabilità del Meteo (Valore da 0 a 7. 0= tempo statico, 7= tempo molto dinamico):	1

*=In caso di mancata comunicazione le impostazioni saranno:

Spoiler:  

Temperatura ambiente: 25°C
Temperatura tracciato: 30°C
Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso): 0.3
Livello pioggia (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= Asciutto; 1.0= Monsone): 0.0

Regole evento

Tipo di qualifiche:	Giro veloce
Tempo finestra dei pit:	0 sec
Numero di pit stop obbligatori:	0
Rientro ai box consentito:	SI
Tempo di rifornimento uguale per ogni auto:	NO
Obbligo di rifornimento del carburante:	NO
Obbligo di cambio gomme:	NO
Treni di gomme utilizzabili:	5

REGOLAMENTI SPECIFICI E INFORMAZIONI VARIE

RECLAMI
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG compilando l'apposito Form in tutte le sue parti.
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG presentando prove evidenti mediante foto o videoclip salvate tramite il tasto Share del vostro controller.


MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
L'Organizzazione si riserva il diritto di decidere in assoluta libertà per quanto non espressamente regolato in questo documento, il quale può essere modificato in qualsiasi momento, anche con valore retroattivo (in quel caso ne sarà data tempestiva comunicazione).


COMUNICAZIONE CON GLI ALTRI PARTECIPANTI
Si invitano tutti i partecipanti ad utilizzare DISCORD, l'applicazione gratuita scelta dal forum per aiutarci nelle comunicazioni.

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meteo aggiornato.
Sereno - 19°C

Il mio campionato gira intorno alla quarta quinta posizione e le gare mi vedono sempre a sfidarmi con Lorr e seo per la classifica...oggi lore era imprendibile...meritata vittoria...per stare dietro a seo o almeno provarci parcheggio la Lexus e mi munisco di mclaren...un rischio...vista la macchina indomabile..cmque mi va abbastanza bene riesco a fare una gara costante e anche abbastanza veloce....la sfida con seo è persa pero..dopo uno spunto iniziale molto promettente mi ritrovo seo alle spalle incalzante...dopo vari giri mi passa e passa anche ray...faccio una gara solitaria nel tentativo di recuperare su ray..la cosa mi riesce ma solo negli ultimi giri..ci fossero stati ancora due minuti di gara forse sarei riuscito ad impensierirlo...quinto posto soddisfacente...puntiamo a fare meglio a spa...gara difficile...alla prox pilotazzi!

BARCELLONA.. gioie e dolori!

Prove libere: un film già visto, sono secondo ma ho provato con solo 30 litri di benzina e quindi il tempo non fa testo.

Qualifica:ho 2 assetti pronti, quello aggressivo e quello safety.. decido per il primo, entro ma la macchina scivola scivola scivola!! purtroppo però le qualifiche durano così poco che non ho il tempo di rientrare e provare col secondo assetto piazzandomi in quinta posizione.

Gara: Mi dico "adesso sarebbe da correre con l'assetto più safety" ma poi ci penso e decido di fare tutta la gara con quello più aggressivo perchè voglio recuperare posizioni o almeno non perderne delle altre con un setup che non mi garantisce aggressività in attacco o difesa.. E QUI MI CONDIZIONO L'INTERA GARA.

parto dignitosamente, subito @SeoPanda mi attacca, ma è attento a non forzare troppo nelle prime curve e quindi riesco a conservare la mia posizione.. sono dietro a @Ray77 che ha delle buone linee pulite e io lo seguo.
Dopo pochi giri, con la macchina che comunque non è facile da portare perchè sempre prontissima ad andare in sovrasterzo combino LA CACATA!
All'ingresso della curva 7 mi allego un pelo troppo per poi stringere e tocco la sabbia che mi trascina dritto dritto nel ghiaione!!!!
Mi fermo per non rientrare da assassino e vedo 1,2,3, 4 macchine che mi passano!!! e sono nono!
Rimango concentrato, non emetto un suono perchè non voglio disturbare gli altri che sono concentratissimi e mi ributto a caccia della mia posizione persa!
Il primo che incontro è @IvanoCM, lo seguo per qualche giro e all'ingresso della REPSOL punto il muso al suo interno e lui intelligentemente mi lascia entrare (correttissimo).. ora sono a qualche secondo dal mio amico @Fambrello e devo spingere al massimo per prenderlo perchè è velocissimo!
Passa qualche giro e riesco a brancolo, ma so che è un osso duro e sa bene come difendersi.
Infatti passa qualche giro e non riesco, addirittura provo all'esterno in curva 10 (la caixa) ma lui si difende benissimo e devo desistere.. quella cavolo di PORSCHE poi ha una trazione spaventosa!!
Dopo un bel po di bagarre esco meglio dall'ultima curva e riesco a prendermi tutta la scia così da riuscire a sorpassarlo in curva 1.. e secondo voi lui ci sta? ma va.. e in curva 3 si mette all'esterno per ripassarmi..per fortuna che io ho tenuto giù tutto e lui a metà curva ha deciso di non rischiare e mi ha finalmente ceduto la posizione.
ecco il video del replay salvato:

Assetto Corsa Competizione_20201111221127 - YouTube

Ok adesso devo prendere @DAv3-M4R4.. strizzo ancora la mia povera ferrari e riesco ad arrivare a 2 secondi dal grande Dave, mi preparo psicologicamente per un'altra battaglia, ma hey che succede.. la macchina scivola come se fossi sul sapone.. in accelerazione sgomma e in curva tende a sovrasterzare tantissimo.. GOMME BRUCIATEE!!
Provo a stringere i denti e stargli vicino ma dai tempi e a che a occhio @DAv3-M4R4 sta prendendo il largo giro dopo giro lo vedo allontanarsi NUOOOO!!
Purtroppo ho strizzato le gomme per il recupero e non mi rimane che cercare di portare a casa la macchina e tenermi il 6 posto.

Qui sotto il link della mia gara che però parte dalle qualifiche.
la gara inizia dal minuto 15.38

Assetto Corsa Competizione_20201111215320 - YouTube

Grazie mille a tutti e complimenti ai primi tre!!

Ciao Pilotazzi!

Ecco il video della mia gara



Su questa gara ho veramente poco da dire.
Salgo in macchina dopo un po' che non uso ACC e senza aver minimamente provato mi lancio in prove libere e qualifica.
Ho un ritardo imbarazzante dai primi ma come sempre cercherò di fare la mia gara.
In partenza mi addormento come sempre ma in ogni caso con gomme fredde e tanto traffico non mi sarei lanciato all'attacco alla prima curva.
Passata qualche curva riesco ad evitare i piloti che, credo a causa di un contatto, si erano girati e guadagno qualche posizione.
Poco dopo vengo riacciuffato dai piloti che nel frattempo avevano ripreso la pista.
Cerco di resistere a @Luke-Ferra che nel frattempo si era fatto sotto ma la difesa dura due curve e via via vengo passato da tutti.
Altro piccolo lampo in una serata buia per me è stata la difesa nei confronti di @DukE-475 che per problemi di connessione era stato costretto a fermarsi a bordo pista con l'auto danneggiata.
Ho provato a resistere un po' ma poi un errore in prima staccata apre la porta a @DukE-475 che ovviamente ne approfitta e mi saluta.
Unica nota positiva è che ho portato a casa la macchina senza danni
Grazie ancora a gtitalia per regalarci sempre degli eventi fantastici a volte, come in questo caso, impreziositi dalla diretta di @Tinca che ormai è un professionista.
Ciao a tutti, ci si vede in pista