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  1. #61
    PILOTA L'avatar di Marco_Drago_
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    Marco_Drago_
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    Non volevo farti alterare, semplicemente vedendo il tuo video non pensavo di vederti così “lento” nel radar. Mi sembra quasi “ovvio” che il gioco in questa situazione non crei nessun tipo di problema. Per la questione del dire o non dire del reclamo, secondo me la situazione non era nemmeno da far valutare, dato che ti ho ceduto subito la posizione.

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  3. #62
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    Quindi il fatto che tu mi abbia fatto passare compensa il fatto che tu sia partito anticipatamente.. E agli altri non ci pensi?
    Cmq giusto per essere chiaro :tutti noi che siamo in pista siamo giocatori ed allo stesso tempo giudici degli altri. Se vediamo una situazione in gara che non ci è piaciuta ma che non ci ha coinvolto è giusto andarla a segnalare. Perché io potevo anche non segnalare ma che figura ci facevo con tutti gli altri che avevano visto ciò che era successo e che si sarebbero chiesti: ma se lui è partito prima, anche se ha subito restituito la posizione non ha avuto nessuna penalità la prossima volta ci provo anche io ed ognuno pensa di fare come vuole. Oppure peggio, visto che gli ha restituito la posizione, griggio non ha fatto alcuna segnalazione perché a lui gli è andata bene. Ti sembra giusto questo ragionamento che genererebbe ancora più polemica.

  4. Likes ste962 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  5. #63
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    La questione è che io non sono partito anticipatamente. Sono rimasto nella posizione che mi segnalava il radar.

  6. #64
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    Infatti ti ho chiesto di fare pervenire il tuo video alla Dg per fare luce sulla questione. Non ti ho giudicato colpevole a prescindere. Io non so come la giudicheranno. Dai chiudiamola qua. Aspettiamo semplicemente e ci comporteremo di conseguenza. Non ho nulla contro di te, vorrei che ti fosse chiaro. Ci vediamo in pista

  7. #65
    PILOTA L'avatar di Marco_Drago_
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    Ma certamente. Il video è sia qui che sul mio canale YouTube ed è stato dato alla dg. Aspettiamo il responso e speriamo di ritrovarci presto in pista!

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  9. #66
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    GARA STANZA B

    ALTI E BASSI

    Serata interessante anche se poco redditizia.
    Questa volta sono riuscito a fare un test e a sistemare la Lambo in modo che non sia troppo maleducata.

    FP
    Giro per testare bene a pieno carico e sistemare solo un filino e per capire se l’auto funziona come pensavo onde evitare sorprese. Tiene bene, punto un po' critico la combo lenta in uscita curve 4-5 dove allargo in scivolata e infatti in gara mi piglio 3 warning sempre li col rischio di punizione della DG.

    QUALY
    Chiudo con un 1.57 alto che poteva essere meglio senza qualche sbavatura.
    Sono 6o fino a pochi secondi dalla fine poi qualcuno fa il tempo e mi piazzo in 7a posizione.
    Nulla a che fare coi razzi davanti - complimenti - che usano la mia stessa bestiaccia ma sono soddisfatto.

    GARA
    Carico benzina… 65 litri in teoria già largo… una vocina mi dice di metterne 70… e sia.
    Partenza buona, ma quando sono all’apice di curva 1 proprio mentre penso “ok è andata” purtroppo c’è una toccata di @peppejuve che mi fa perdere 3 posizioni!
    Riparto. Ne viene un inseguimento continuo in trenino con Peppe @Jonnino90AL.
    Giriamo tutti uguali e solo un errore permette di sopravanzarci.
    Infatti più avanti mi ritrovo poi dietro Jonnino, ne viene un bell’inseguimento finché preso dal demone sbaglio di quel metro o meno la staccata e lo spigolo in curva 1 (per la cronaca sensazione feedback totalmente nulla tanto che a velocità normale nel pathos della gara son rimasto sorpreso inizialmente) ma per fortuna mi pare senza conseguenze perché riesce a tenere l'auto (posto alla DG e mi scuso ancora). Di per me pago con un intraversamento e motore spento.
    Riparto 11o e sono dietro a @Crazybolo.
    Continui inseguimenti come prima finché ad un certo punto all Ford in bagarre con Jonnino, credo, si fermano in mezzo alla pista e a ruote bloccate lo tocco sul retro.
    Si riparte e ne viene una bagarre che dura mezzo giro… direi bella maschia ma purtropp non riesco a superarlo mentre dietro si affaccia pericolosamente Peppe.
    Continuiamo così verso la fine finché alla Schikane perde l’auto. Altra brevissima bagarre di resistenza finale ma alla Coca Cola tengo botta… 9o posizione e poi sulla start line per ultimo giro spia del fuel…
    Finisco la gara ringraziando la vocina che mi ha fatto abbondare con la benza (dopo il PR non mi fido mica più di ACC!)
    Bella, alla prossima sperando in un po' più di fortuna.
    Ultima modifica di Floristrazio; 11-03-21 alle 21:53

  10. Likes Makmonza ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  11. #67
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    AyrtonTributeZitto e Pigia Racing TeamVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    A dire la verità io dal video di griggio non ho visto una manovra di rallentamento per dare penalità a qualcuno.
    E' invece evidente che cerca semplicemente di dosare il gas quando stava per passare il limite e poi di arrivare allo start in progressione continua di velocità.
    Non è mai sceso sotto ai 62 km orari, bastava alzare il piede per due secondi per farsi raggiungere.

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  13. #68
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    Era una mia curiosità, comunque non trovo giusto che se quello davanti va a 30 allora quello dietro deve subire un distacco da quelli più avanti a causa della bassa velocità di quello davanti.
    Se il 1 e il 2 vanno a 70, il terzo va a 20 il quarto deve stare dietro al terzo che va a 20???
    a me sembra strano e credo che il gioco non penalizzi se superi durante la fase 70 all'ora..
    Solo per chiarire..
    grazie


    Citazione Originariamente Scritto da Griggio84 Visualizza Messaggio
    Ciao Edel, mi pare avessimo già chiarito la situazione in questione.
    Ovvero oltre a tenere d'occhio il radar si deve stare attenti anche a non sorpassare chi ci precede prima del semaforo verde. Vero il gioco ti consente questa cosa ma come ben sai il passo prima della partenza lo fa chi è davanti. Basta rimanere nel limite dei 70 ma ciò non vuol dire che vado a 69,.Cmq visto che è successo ci pensa la DG a chiarire definitivamente la questione anche se onestamente non so quale possa essere la penalità.
    - - - Aggiornato - - -

    Il discorso è il seguente, dal mio punto di vista, ovviamente.

    Tra primo e secondo non ci sono problemi....se il primo va a 30 durante la fase 70 il secondo andrà a 30

    il problema è nelle retrovie...se il terzo va a 5, il quarto deve andare anche lui a 5 per non superarlo? mentre il primo ed il secondo vanno a 30?
    Non penso sia corretto. Secondo me nella fase 70 all'ora tutti hanno l'obbligo di stare più prossimi ai 70 km all'ora proprio per non creare problemi e non è un caso se il gioco non penalizza chi supera in questa fase della partenza.
    Potrei aver fatto anche io questa cosa durante la partenza, MrArchi, controlla se ti ho superato, per un attimo ho avuto questa impressione, nel caso, se le regole fossero cosi, anche senza capire il senso, mi autodenuncio.

    - - - Aggiornato - - -

    se si decide di andare piano nella fase 70 km all'ora è una decisione a proprio rischio e pericolo, la posizione va tenuta fino a quando ci sta il radar con i segmenti verdi rossi e gialli, nella fase 70 la posizione non conta...

    - - - Aggiornato - - -

    in questo caso forse hai ragione perché parliamo del primo e del secondo, per il secondo stare dietro al primo è semplice...ma nelle retrovie non può funzionare cosi...

    Citazione Originariamente Scritto da ste962 Visualizza Messaggio
    A dire la verità io dal video di griggio non ho visto una manovra di rallentamento per dare penalità a qualcuno.
    E' invece evidente che cerca semplicemente di dosare il gas quando stava per passare il limite e poi di arrivare allo start in progressione continua di velocità.
    Non è mai sceso sotto ai 62 km orari, bastava alzare il piede per due secondi per farsi raggiungere.

  14. Thanks Exsocio ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  15. #69
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    da quello che so SE RIMANI NEL LIMITE DEI 70 (quindi non superandolo) e quello affianco va per esempio a 67 e lo sorpassi, sono affari suoi, poteva andare a 70, quindi in questo caso IN TEORIA non dovrebbero esserci sanzioni perché nessuno ha infranto niente, se invece uno supera stando a 75 è ben diversa la faccenda. Non so se mi sono spiegato, e non so se la interpretano in questo modo
    Ultima modifica di Ivvy; 12-03-21 alle 08:53

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  17. #70
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    mi paion tutte belle considerazioni ma... personalmente... ho già il mio bel problema a tenere una velocità costante e sotto i 70 per non pigliare penalità e di fatto non mi curo di cosa fa chi mi sta di fianco!
    Soprattutto in mezzo al gruppo dove ci sta di tutto...

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