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  1. #11
    PILOTA L'avatar di Makmonza
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    Makmonza
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    PREPARASI ALLA GARA E' IMPORTANTE.. e io non l'ho fatto!!

    Gara un po sottotono la mia, forte di aver fatto una bella gara nella LEAGUE, credevo di essere pronto anche per questa.. non da prima posizione di sicuro perchè sapevo che c'erano tanti pilotazzi veloci, ma almeno da potermela giocare un pochino.. invece è stata una gara che dopo tre giri avevo già capito essere focalizzata a non fare errori e cercare di portarmi a casa una posizione non troppo arretrata.

    LIBERE: cerco di sistemare un pò l'assetto, ma non va.. i tempi non sono buoni e fatico tantissimo a scendere sotto il 46, mentre nella scorsa gara avevo un passo a pieno carico sul 45 basso.

    QUALIFICHE: idem, la macchina è lenta cavolo, in percorrenza si pianta e le frenate sono lunghissime.. boooooh.. non so cosa fare e non mi sento in forma. vabbè catturo la settima posizione e mi faccio il segno della croce.

    GARA: partenza regolare, mi posiziono dietro @Griggio84 e cerco di stargli vicino, ma senza rischiare nulla.. mi pianto ad un secondo circa da lui e seguo il trenino.
    Ad un certo punto arriva dietro di me @DAv3-M4R4, capisco immediatamente che ne ha molto più di me.. cerco di tenerlo dietro ma quando mi presenta il suo muso all'interno della chicane stretta alzo il piede e agevolo il sorpasso (totalmente inutile rischiare il contatto forzando la staccata) ne esce un sorpasso perfetto e per questo gli faccio i miei complimenti.
    Poco dopo Davanti passa anche Griggio e insieme hanno comunque un passo più veloce del mio.. assisto alla loro bagarre da spettatore privilegiato ma inerte.
    Dopo qualche passaggio si toccano girandosi, ne approfitto facendo lo slalom tra le due auto e cerco di approfittarne.. ma niente, le mie gomme sono già alla frutta e in pochi passaggi DAv mi risorpassa e mi ritrovo anche @peppejuve alle calcagna che evidentemente ha le gomme messe molto meglio delle mie.
    Cerco di rimanere attaccato a DAv, ma purtroppo in curva 1 Peppe calcola male gli spazi e mi tocca facendoci girare entrambi.
    Purtroppo perdo il contatto con DAv, ma non perdo posizioni metre Peppe è un po più sfortunato di me e rimane indietro.

    Cerco in tutti i modi di portare a casa la 6a posizione quando all'ultimo giro si palesa dietro di me @MattiaCervellone che arriva come se avesse gomme nuove e qui inizia l'ultimo giro più sofferto della mia breve carriera di pilotazzo!!

    Lui gira 2 secondi minimo più veloce di me e mi costringe a fare TUTTE LE CURVE DEL CIRCUITO chiudendo, chiudendo e chiudendo ancora fino al taglio del traguardo che per un decimo mi consente di stargli davanti. (devo dire che è stato molto sportivo nel mantenere un atteggiamento aggressivo ma correttissimo).

    Si conclude così anche questa gara.. felice per il livello degli avversari ma deluso dalla mia poca competitività.

    Grazie ancora a tutti e alla prossima!

    ecco il solito video della mia gara:

    Assetto Corsa Competizione_20201202215913 - YouTube

  2. Likes zioone46, Fabio_Luiss_10, Ray77, Raffaele_70 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #12
    COLLABORATORE L'avatar di Griggio84
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    griggio84
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    Ciao pilotazzi, direi che ieri sera abbiamo dato spettacolo ed infatti i ragazzi in live si sono divertiti. Mai un attimo di respiro nella battaglia che ha visto me e @DAv3-M4R4 protagonisti più o meno per tutta la gara insieme a @Makmonza che ci seguiva come un falchetto, ma anche @lore28ma e @Ray77 nonn hanno per nulla scherzato. Purtroppo però una lotta finisce sempre con uno sconfitto , in questo caso lo sconfitto sono io perchè il mio avversario nonostante un passo gara leggermente più lento non ha mai perso la pazienza e mi ha portato all'errore grave quando a 5 min. dalla fine sbaglio una staccata e gli finisco addosso per fortuna compromettendo la mia gara e solo in parte la sua. Ovviamente ho fatto auto-segnalazione alla DG per l'episodio in questione.
    La pista era bella ma ancora non la conosco benissimo e nonostante tutto all'ultimo giro di qualifica strappo un sesto posto davanti a piloti solitamente molto veloci. Ho ancora bisogno di parecchio allenamento su ACC, purtroppo l'anteriore continuo a sentirlo poco su questo simulatore ed inoltre ancora non reggo ancora bene un ora di gara. Passi in avanti ne ho fatti ma siamo ancora lontani da un'ottima prestazione. Finisco decimo ma avrei potuto aspirarare a qualcosa di più.
    Grazie a tuti per lo spettacolo offerto.

    Ci si vede in pista


    VIDEO DI GARA:

    100km gt3 ACC Hungaroring - YouTube

    Inviato dal mio CMR-W09 utilizzando Tapatalk

  4. Thanks Ray77 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  5. #13
    Paddock Girl L'avatar di boddah90
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    boddah90
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    Citazione Originariamente Scritto da Jonnino90AL Visualizza Messaggio
    Ecco cosa era successo a Boddah90!! lo ho visto parcheggiato per campi...pensavo avesse visto una bella ungherese a bordo pista!!
    Caro @Jonnino90AL, come tu ben sai non è che si può dire proprio tutto tutto tutto a giornalisti.......
    Diciamo che c'è una versione ufficiale per la stampa...ed una vera....

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  7. #14
    AMMINISTRATORE L'avatar di Jonnino90AL
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  8. #15
    STAFF L'avatar di GTItalia.it
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    Dopo aver preso visione del materiale pervenuto, la direzione gara sancisce quanto segue:

    306 Phra84 vs Jonnino90AL autosegnalazione
    Start- Phra si trova in partenza dietro a Mich che è un po' lento nel reagire al GO, per evitarlo scarta bruscamente sulla dx ma a causa anche delle gomme fredde colpisce Jonnino sul posteriore creando una carambola che poi coinvolge anche Rafael che era dietro.
    Poi Phra correttamente aspetta che tutti e 3 i piloti riprendano il via per ripartire.
    = -1pt ed un Warning a Phra, già tenuto conto dell’aggravante primo giro e delle attenuanti autosegnalazione e attesa piloti.

    307-312 Lore28vs Raybono autosegnalazione
    Giro22, Lore e Ray sono in lotta da parecchio, e in ingresso Lore è già interno anche se appena indietro, ma comunque già nel radar di Ray, che appena tocca il freno per staccare chiude anche leggermente la traiettoria e c’è un microcontatto che poi allunga la staccata a Ray che andando largo perde la posizione.
    = -1 posizione all'arrivo per Lore28 per mancata restituzione della posizione

    308-309 Peppejuve vs Makmonza autosegnalazione
    Giro24 prima curva, Peppe entra meglio e più stretto ma alla corda Makmonza che gli era appena avanti e leggermente più largo, chiude la sua traiettoria ed avviene il contatto.
    Ne avrà la peggio in perdita di posizioni proprio Peppejuve che si gira ancora cercando di rimettersi in pista. Purtroppo qui anche le diverse traiettorie di percorrenza, con Mak che ritarda l’ingresso in curva al contrario di Peppe che lo anticipa, provoca il tocco. Se fosse accaduto il contrario con chi era avanti che anticipava la chiusura, e chi dietro che la ritardava, probabilmente ci sarebbe stato un classico incrocio di traiettorie senza problemi
    = 1 Warning a Peppejuve che stando più attento poteva evitare il contatto.

    311 Griggio84 vs Dav3 autosegnalazione
    Giro22 da un po' in lotta con Dav3 Griggio arriva lungo in staccata a curva2, cerca di stare tutto interno mettendo anche 2 ruote fuori pista ma non riesce a fermarsi in tempoprima di toccare Dav3 che stava affrontando la curva.
    = -1pt a Griggio già tenendo conto delle attenuanti

    100 km Gt3 #10 Hungaroring-ps_app_20201202_101208-jpeg
    Ultima modifica di Jonnino90AL; 07-12-20 alle 09:07

  9. Thanks VinMay ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  10. #16
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  11. #17
    PILOTA L'avatar di edel
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    Gara sottotono, qualifiche fatte parzialmente.
    un errore mi è costato fatale e sono rimasto distante dai 3 agli 8 secondi per buona parte della gara da un trenino davanti a me che avrebbe trasformato la mia gara in qualche cosa di più emozionante. Ci sono un paio di curve apparentemente facili ma molto toste.
    Comunque la garanzia della correttezza è un tratto distintivo di Gtitalia, mai come qui le gare sono possibilmente quanto più corrette possibili, devo dire grazie agli organizzatori ed allo staff tutto di Gtitalia.

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  13. #18
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    Stanza A....e questo è tutto un programma.
    In settimana ho un po' girato e avevo un passo gara di 46 basso....oggi no100 km Gt3 #10 Hungaroring
    Speranzoso in una gara decente mi appresto alle qualifiche che non sono soddisfacenti relegandomi al 13 posto.

    Gara
    Dopo il via eseguo un primo giro molto cauto nell ottica di uscire indenne dal traffico infernale che si verifica sempre a metà del gruppo, la manovra riesce e mi ritrovo negli scarichi di @Spakkalagamba .
    Qui inizia una gara lunga , estenuante ma bellissima e soddisfacente. Io e spakka lottiamo con tutte le nostre forze per superarci a vicenda, per la maggior parte dei giri lui e davanti l, provo a mettere pressione ma non sbaglia praticamente mai.
    Riesco ad infilarlo a circa 1 minuto dalla fine ma spakka è bravissimo e coraggioso a restituirmi il favore nella chicane lenta.... guardate il video perché non ho ancora capito dove è passato 100 km Gt3 #10 Hungaroring.
    Ultimo giro, do tutto per recuperare ma nello specchietto appare la sagoma del razzo biancorosso di @JustGod-ly che nelle ultime tre curve tenta il sorpasso disperato.
    Alla penultima curva si infila di prepotenza , le fiancate delle vetture vanno in contatto e Just, sfila per andare largo e lasciare strada.
    Chiudo 10 complice qualche DT sudato e felice.
    Grazie a spakka che e stato di una correttezza esemplare.
    Vi posto il link del video che secondo me merita.
    Gtitalia campionato 100Km GT3 Nurburgring - spettacolo!!! - YouTube

    All prossima!

    Inviato dal mio BV4900 utilizzando Tapatalk

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  15. #19
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    Ciao a tutti, @everyone, scrivo qui e sul forum perchè vorrei fare una riflessione su delle cose accadute ieri che mi hanno dato molto fastidio ma che mi sembra stiano succedendo in tutte le gare. Non faccio reclamo ma vorrei che ci riflettessimo e che non accadessero più. Ieri non ho fatto la POLE, ero sicuro di fare 43.5, perchè la mia qualifica è stata rovinata. Sono partito con 11 lt. e la mia strategia era fare 2 stint da 3/2 giri, ma nel giro di lancio dove il tempo non conta ma bisogna scaldare bene le gomme e prendere spazio da quello che hai davanti sono stato preso da @Raffrancy9396#5602 che con @Kuroro-a51-#5655 erano vicinissimi e forse volevano prendermi la scia. Onestamente cosa inutile perchè con una bentley davanti all'hungaroring a parte il rettilineo si sarebbero rovinati il giro. in ogni caso testacoda e non ho potuto fare il mio secondo stint, terzo in qualifica e partenza super aggressiva perchè in questa pista non si supera a meno di un errore di chi sta davanti. Nel giro di lancio della gara @Antoniodangelo90#3207 mi sarà entrato dentro la macchina forse ad ogni curva, tranne che nelle ultime 2 dove è entrato in quella di @PDM_Rudyzx6r_88#9863 , strategia per deconcentrarmi e infastidirmi? può darsi, ma parliamo tanto di simulazione e non ci vedo niente di simulativo in questo, per cui mi piacerebbe decidere se si può fare o meno ed eventualmente penalizzare la cosa se si dovesse ripetere.
    A prescindere da tutte queste cose, e considerando la bravura di rudy e @PDM_Ales-97_#1628 e il fatto che ho guidato per 3/4 di gara senza l'audio penso sia stata davvero la più bella gara che ho corso, ringrazio tutti i partecipanti e l'organizzazione come sempre impeccabile. Complimenti a @Tinca#7999 per la diretta divertentissima ma deve capire che anche se fa il tifo per rudy quando beve ichnusa mi carico e vinco io ... cambia birra :joy:

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  17. #20
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    PRO-GTItalia.itIDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.Megane Trophy 3rd - Hai concluso al 3° posto nella classifica finale di un Campionato MEGANE TROPHY.Idoneità Campionato Abarth 695 Adepten del GufettenRe di Barcellona
    Risultati stanza B
    100 km Gt3 #10 Hungaroring-57cdcee4-7eca-46c2-bc62-7dfa2039e3fb-jpeg

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