Discussione: 100 km Gt3 #11 Zandvoort (Endurance)

È passata un’ora dalla fine dell’evento ma sto ancora caldo!!!
PL: test solito del passo gara e consumo benza... concludo 2º a 1,5 sec dalla testa...non mi sorprende, so già che stasera sarà dura. La cosa che mi carica di più é vedere che dietro di me ci sono @zioone46 @lore28ma e @SeoPanda in soli due decimi!
Q: so che devo spingere perché qui partire davanti è già un buon75%, la pista è molto tecnica e i sorpassi sono molto rischiosi ma soprattutto una difesa efficace stronca anche chi va più forte di 1 sec al giro. Nulla, i piani non si avverano e anche qui finisco 2º...davanti @MattiaCervellone con un tempo stratosferico, davvero, i miei complimenti.
Gara: L’idea era quella di mettere la giusta pressione e attendere, risparmiare le gomme ed attaccare dopo metà gara. Semaforo verde, strategia puntello on.
Da subito insieme a Mattia si fanno tempi in fotocopia, stacchiamo il gruppo e inizia una guerra psicologica, ogni volta che spingo lui spinge, quando mollo io molla anche lui...ci scambiamo qualche piccola sbavatura ma sotto il mezzo secondo è complicato vedere le curve, in più dall’ultima curva esce meglio e sul dritto se ne va...impensabile attaccare in staccata a curva 1.
potrei andare avanti per 40 min...alla fine vince lui, ONORE E MERITO ma soprattutto GRAZIE!
Mi fermo con una piccola riflessione:
È estremamente bello Ritrovarsi con un gruppo di “amici in vocale”, ridere e scherzare, scambiarsi idee sul mondo del sim e nella vita in generale, poi silenzio, giù la “visiera” e si scende in pista dove si battaglia per 40 min come se fossimo davvero nella realtà, correttezza e sportività da fare invidia a molti, corpo a corpo con sim drivers di altissimo livello...tutto questo è possibile solo grazie allo staff di questa community che ha investito tempo, risorse ma soprattutto passione. A noi, che l’unico problema (rispetto a loro) è pestare forte sul gas, non ci resta che ONORARE tutto ciò con prestazioni come quella di stasera, che grazie alle live commentate dal @Tinca porteranno sicuramente ad una crescita di @GTITALIA e di tutti noi che ne facciamo parte! GRAZIE!

Pomeriggio di ieri decido di ritagliarmi un oretta di svago per la sera, e clicco su "partecipa" nel calendario, visto che c'è posto!
Il tracciato lo conosco abbastanza, l'auto userò la mia solita Porsche quindi sono tranquillo che non farò danni, ma sono anche certo di non essere particolarmente competitivo, ed infatti....
Le libere le passo a cercare una pressione pneumatici ottimale, e vedo che sono dove mi aspetto, cioè nell'ultima parte di classifica.
Le qualifiche scarico benzina e ci provo, ma resto nell'ultima parte di classifica.
La gara, carico ad occhio 70 lt credendo di essere abbondante..... ma finirò in riserva piena!! meno male !!
Per fortuna non piove, tolgo un punto di ala sperando mi serva ad aumentare un pelo la velocità nel rettilineo, che vedo altri che mi recuperano....ma non servirà a nulla.
Parto 11mo, ed al via VinMay mi passa, inizio con lui qualche giro di inseguimento, fino ad un suo errore in curva 1 che mi permette di riprendere la mia 11ma posizione.... che porterò fino alla fine senza altre emozioni.
Un paio di volte mi sono avvicinato a quelli avanti, per loro errori che poi però hanno ripreso il ritmo e si sono riallontanati.
Faccio la mia gara concentrato, solo un paio di volte qualche svarione mi ha fatto perdere un paio di secondi, ma per il resto mi ritengo contento di non essere mai andato per prati in un tracciato difficile, anche se a dirla tutta, non ho mai spinto fino ad esagerare.
Infatti il mio cronometro mi da un best in gara di 38,1 ed un passo che era sempre intorno al 38 alto e 39 basso, tranne i due giri con gli svarioni.
Da qui alla fine vedo ben aumentati i miei valori di ranking.

Ma chiedo di poter partecipare all' Angolo del @Tinca, proponendo il video della mia gara (noiosissimo e senza emozioni non guardatelo )



Per capire, se qualcuno dei veloci la avanti sopratutto @SeoPanda e @lore28ma che usavano la stessa auto, mi spiega cosa sbaglio per perdere almeno 2 secondi a giro da loro.
Credo che sia, come ha detto Aris, che perdo qualche decimo in ogni curva ed alla fine del giro sono secondi, non essendo preciso nelle traiettorie, aprendo il gas leggermente in ritardo, frenando leggermente troppo presto, per l'insieme di tutte queste cose o se evidenziate qualche evidente errore del mio comportamento in pista!

Quindi se vorrete dare un occhio e darmi un parere, di qualunque genere, è sicuramente ben accetto!!! GRAZIE

Ah, può anche essere che ormai i miei riflessi siano sulla via dell'abbandono vista l'età!!

A proposito di età: felicissimo di aver visto presente alla diretta su youtube il grandissimo @ste962

Ciaoooooo

marco

Originariamente Scritto da Mrarchi

Pomeriggio di ieri decido di ritagliarmi un oretta di svago per la sera, e clicco su "partecipa" nel calendario, visto che c'è posto!
Il tracciato lo conosco abbastanza, l'auto userò la mia solita Porsche quindi sono tranquillo che non farò danni, ma sono anche certo di non essere particolarmente competitivo, ed infatti....
Le libere le passo a cercare una pressione pneumatici ottimale, e vedo che sono dove mi aspetto, cioè nell'ultima parte di classifica.
Le qualifiche scarico benzina e ci provo, ma resto nell'ultima parte di classifica.
La gara, carico ad occhio 70 lt credendo di essere abbondante..... ma finirò in riserva piena!! meno male !!
Per fortuna non piove, tolgo un punto di ala sperando mi serva ad aumentare un pelo la velocità nel rettilineo, che vedo altri che mi recuperano....ma non servirà a nulla.
Parto 11mo, ed al via VinMay mi passa, inizio con lui qualche giro di inseguimento, fino ad un suo errore in curva 1 che mi permette di riprendere la mia 11ma posizione.... che porterò fino alla fine senza altre emozioni.
Un paio di volte mi sono avvicinato a quelli avanti, per loro errori che poi però hanno ripreso il ritmo e si sono riallontanati.
Faccio la mia gara concentrato, solo un paio di volte qualche svarione mi ha fatto perdere un paio di secondi, ma per il resto mi ritengo contento di non essere mai andato per prati in un tracciato difficile, anche se a dirla tutta, non ho mai spinto fino ad esagerare.
Infatti il mio cronometro mi da un best in gara di 38,1 ed un passo che era sempre intorno al 38 alto e 39 basso, tranne i due giri con gli svarioni.
Da qui alla fine vedo ben aumentati i miei valori di ranking.

Ma chiedo di poter partecipare all' Angolo del @Tinca, proponendo il video della mia gara (noiosissimo e senza emozioni non guardatelo )



Per capire, se qualcuno dei veloci la avanti sopratutto @SeoPanda e @lore28ma che usavano la stessa auto, mi spiega cosa sbaglio per perdere almeno 2 secondi a giro da loro.
Credo che sia, come ha detto Aris, che perdo qualche decimo in ogni curva ed alla fine del giro sono secondi, non essendo preciso nelle traiettorie, aprendo il gas leggermente in ritardo, frenando leggermente troppo presto, per l'insieme di tutte queste cose o se evidenziate qualche evidente errore del mio comportamento in pista!

Quindi se vorrete dare un occhio e darmi un parere, di qualunque genere, è sicuramente ben accetto!!! GRAZIE

Ah, può anche essere che ormai i miei riflessi siano sulla via dell'abbandono vista l'età!!

A proposito di età: felicissimo di aver visto presente alla diretta su youtube il grandissimo @ste962

Ciaoooooo

marco

Ciaoo, secondo me potresti migliorare un po' le linee e l'utilizzo dei pedali in alcune curve. Mi spiego meglio, guidi bene in tutto il tracciato ma in 2/3 curve perdi tutto quello che guadagni, sia in curva 1 che nel secondo tornantino a sinistra dovresti arrivare piu' forte, con i freni fino a centro curva e poi accelerare il prima possibile con le ruote dritte in modo tale da uscire piu' forte ( in gergo motociclistico si direbbe spigolare la curva). Da quel che ho visto facevi una traiettoria molto rotonda e stretta che pero' in questa pista non paga. Vedrai che gia' sistemando queste due curve migliorerai tantissimo, perche' per tutto il resto del tracciato guidi bene!. Ci vediamo in pista, ciaooo

Seconda gara per me in una pista anch'essa sconosciuta ma che alla fine mi appassiona. Questa volta mi presento con meno allenamento a causa del poco tempo disponibile ma già dalle prove libere noto che non faccio così schifo visto il quarto posto ottenuto.

Parto con le qualifiche ed ottengo un tempo peggiore rispetto alle libere complice forse qualche modifica fatta alla ripartizione appena prima di iniziare la qualifica. Parto quindi in settima posizione.

Non avendo setup da gara salvato carico solo la benzina e dimentico di riportare la ripartizione com'era prima...poco importa penso, lo faccio durante il giro di lancio. Do due colpetti al tasto e sono convinto di aver fatto la cosa giusta.

Giro di lancio completato, parte la gara e....la macchina è un chiodo. Non si muove...mi superano in tre o quattro, non ricordo. Non posso avere fatto una partenza così brutta, c'è qualcosa che non va. Guardo bene e....invece della ripartizione di frenata ho impostato la mappa 11 del mio Ferrarino, quella che si usa per andare a fare la spesa. Me ne accorgo a metà giro tant'è che subito dopo aver rimesso la mappa corretta è stato come se avessi avuto il NOS.

Cerco quindi di recuperare il terreno perduto e mi riporto a ridosso dei miei avversari. La pista è bastardissima. Quasi impossibile superare e se provi a fare traiettorie diverse o sei fuori o perdi secondi preziosi, cosa, quest'ultima, che mi capita spesso.

A metà gara, grazie all'errore di Makmonza recupero una posizione e all'ultimo giro ne recupero altre due sempre grazie ad un piccolo lungo sia di Dave che di Ray finendo così la gara al settimo posto.

Forse avrei potuto fare meglio se non fosse stato per il problema iniziale ma i primi 6 avevano comunque un passo notevole.

Ancora complimenti a tutti. E' grandioso vedere delle partenze simili dove praticamente gli incidenti forse sono minimi e non ci si ritrova con la gara compromessa sin dal primo giro. Veramente tutti piloti corretti e di alto livello.

Non avendo il DLC ma anche per questioni logistiche non potrò partecipare alle prossime gare almeno fino a metà gennaio quindi mi toccherà stare fermo per un mesetto.

Alla prossima.

Scusami tanto Phra.. hai detto bene. Ho messo una ruota sull’erba in frenata e non son riuscito a fermarla.