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  1. #21
    AMMINISTRATORE L'avatar di sasi897
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    Citazione Originariamente Scritto da seamus Visualizza Messaggio
    cioa buonasera, stavo guardando le stanze e ne vedo una sola , c'e scritto nuovi piloti e vedo il mio nome ma nella stanza non c'è, che significa ? per questo evento sono fuori perche nuovo e ci sono pochi partecipanti?
    scusate, ma proprio perche nuovo ancora magari faccio domande sciocche, ma è per capire.
    l'ho appena scritto... Gli ultimi due iscritti in calendario rimangono fuori. Non si andrà in ordine di classifica, ma d'iscrizione
    GTItalia dipendente!

  2. #22
    Secondo Pilota L'avatar di seamus
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    Achievements ExperienceSopravvissutoPoster novizioNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
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    vabbè scusami, lo stavi scrivendo mentre io scrivevo, grazie per la risposta e complimenti a tutti un forum veramente figo e organizzato.

  3. Likes sasi897, Jonnino90AL ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  4. #23
    AMMINISTRATORE L'avatar di sasi897
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    sasi897
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    Cesarò (ME)
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    PRO-GTItalia.itLambocchini POV TeamAmmesso in Finale! Trofeo Abarth 500 Italia
    Citazione Originariamente Scritto da seamus Visualizza Messaggio
    vabbè scusami, lo stavi scrivendo mentre io scrivevo, grazie per la risposta e complimenti a tutti un forum veramente figo e organizzato.
    vai tranquillo! Ti vedremo in diretta
    GTItalia dipendente!

  5. #24
    Secondo Pilota L'avatar di seamus
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    vai tranquillo! Ti vedremo in diretta
    e no , se fai cosi mi viene subito l'ansia, e poi magari escono altri 2 volontari e ce la svanghiamo

  6. #25
    PILOTA L'avatar di Oms2WM
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    cioa buonasera, stavo guardando le stanze e ne vedo una sola , c'e scritto nuovi piloti e vedo il mio nome ma nella stanza non c'è, che significa ? per questo evento sono fuori perche nuovo e ci sono pochi partecipanti?
    scusate, ma proprio perche nuovo ancora magari faccio domande sciocche, ma è per capire.
    Mea culpa, sei nei nuovi piloti iscritti perché non ti ho trovato nei già iscritti in campionato, sapendo che in realtà hai partecipato, forse devono ancora essere ufficializzati i risultati di kyalami e per questo non risulti.

  7. #26
    Secondo Pilota L'avatar di seamus
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    Citazione Originariamente Scritto da Oms2WM Visualizza Messaggio
    Mea culpa, sei nei nuovi piloti iscritti perché non ti ho trovato nei già iscritti in campionato, sapendo che in realtà hai partecipato, forse devono ancora essere ufficializzati i risultati di kyalami e per questo non risulti.
    ma no figurati, sono totalmente inesperto alle dinamiche del forum e quindi come ho detto prim, faccio domande per cercare di capire

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  9. #27
    Paddock Girl L'avatar di Crazybolo
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    MOUNT PANORAMA

    Beh che dire forse averlo interpretato come Mount Piano-rama ha pagato

    FREE PRACTICE
    Capisco subito che molti ne hanno di più, e che piazzarmi tra i primi sei è obiettivo oggettivo e concreto e questo avviene, mi concentro molto sull’inanellare quanti più giri possibile cercando il giusto compromesso tra buon passo e il “stai alla larga dai simpatici muretti”.

    QUALIFY
    Le qualifiche sono brevi e calcolando più di due minuti a giro i gettoni sono veramente pochi così, tra imprecazioni altrui e l’aver posizionato un santino di San Ayrton sul cruscotto della mia Bentley, cerco il giro giusto che non mi faccia partire troppo indietro, risultato sesto.

    RACE
    L’obiettivo e’ chiaro nella mia testa fin da subito: no errori, kg e kg di pazienza e concentrazione sul sedile passeggero e attendere perché no anche gli errori altrui; con questi presupposti ancor prima di chiudere il primo giro sono terzo ma con il buon @Oms2WM che mi tallona! Non perdo la concentrazione e metto in pratica i preziosi insegnamenti del @Tinca, se hai un avversario incollato prova a chiudere le traiettorie con linee che colgano impreparato l’avversario…bene ci provo e @Oms2WM cade nella trappola, non trova pertugi e commette un errore che mi permette di staccarlo. Anche il secondo commette un errore, che essendo pochi secondi davanti a me mi regala la seconda piazza. Da quel momento iniziano 35 minuti di precisione e concentrazione in solitaria, non commetto errori e vedo che il terzo (ad un certo punto @minzi25) rimane costantemente a 26/27 secondi, il podio ancora una volta è a portata di mano e ringraziando anche la dea bendata (che in questo circuito aleggia tra un albero e l’altro) lo conquisto!

    Ci tengo a menzionare @Exsocio sempre disponibile a ricevere e dispensare consigli nonché ottimo compagno di allenamenti.

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  11. #28
    AMMINISTRATORE L'avatar di Jonnino90AL
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    Serata di profondo disagio.
    Entro in pista con la BMW, spingo come un dannato ma veramente sudo 8 camice per stare potenzialmente sotto il 2.10
    vedo volare dei 2.03-2.04 che per un po' mi fanno venire l'idea di rinunciare a correre.

    P.S. Se qualcuno avesse consigli o setup per il BMW si faccia vivo! ieri ero disperato. Nel tratto tecnico, pur conoscendolo al centimetro, avevo un'auto INGUIDABILE e prendevo secondi su secondi!


    Mesto e rassegnato, mi metto tranquillo in fondo, puntando solo a passare una serata tranquilla.
    vedo che via via le auto attorno a me si stampano contro i muretti, permettendomi di guadagnare sempre più posizioni.
    Per un po' mi trovo addirittura 3°! ma tenere dietro il velocissimo minzi è impresa assai ardua. Conscio di avere un'auto lentissima nel guidato ma ingombrate, avevo fatto in modo di avere un'ottima velocità di punta, per non farmi attaccare in fondo ai rettilinei e far da tappo nello stretto
    ma la tattica fallisce quando sbaglio il punto di frenata in discesa di qualche cm, il culo si alleggerisce inesorabilmente e mi stampo pure io.
    Minzi ringrazia, mi passa e sparisce. Aerodinamica danneggiata, giro 2 sec al giro più piano ma finisco la gara tranquillo. In un'incredibile P4!

    Mi scuso sin da ora con @Floristrazio per la toccatina in frenata (oggi faccio autoreclamo) e con @minzi25 per le bestemmie che gli ho fatto tirare rallentandolo..... ma è una gara, che vuoi farci? io sono competitivo di natura


    Chi avesse info per farmi capire come andare di più con la BMW è il benvenuto. So di non essere un fenomeno al volante, ma so anche di non meritare 8sec dal poleman. Deve esserci qualcosa che mi sfugge...ma non capisco cosa.

    grazie!

  12. Thanks Floristrazio ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  13. #29
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    Stanza A, so che sarò in fondo, uso la Porsche che purtroppo non è un fulmine qui, e mi confermano anche su Discord che dopo l'aggiornamento l'hanno ancora rallentata, per questo in fondo al rettilineo si fatica ad arrivare ai 270, e c'è qualcuno che passa i 285... ma tant'è.
    Non usavo ACC da una settimana ed entro in stanza nelle prove libere, passo qualche giro a regolare le pressioni e sono, come prospettato, in fondo.
    Qualifiche solo alla fine riesco a fare un 2.04 che mi porta in terzultima posizione, avanti a bolobolo e spakka, ma si parte.
    Guardingo nelle prime fasi, sembra andare tutto bene quando in uscita da curva 2 vedo auto di traverso dappertutto, freno fino quasi a fermarmi e tocco appena una ferrari scura, passo un pò di auto coinvolte e da p14 mi trovo in p10.
    Prendo il mio ritmo e dopo qualche giro, per un sorpasso e per un rientro ai box mi trovo in p8.
    MarcoDrago avanti a me si allontana, mentre dietro tengo d'occhio bolobolo ma vedo che gli guadagno.

    Sono solo per gran parte della gara, giro in 2:06 basso di media, fino al penultimo giro quando sento le gomme spiattellate e diventa ingovernabile in frenata, ho dietro Makmonza che è doppiato ma molto più veloce, all'inizio delle curve in discesa vado a muro e lui è bravo a d evitarmi, cerco di finire il giro che poi c'è l'ultimo.
    Ho 15 secondi da bolo, e 30 circa da spakka dietro, ma li perderò tutti nel giro finale, anche perchè ad HUD vedo i primi 3, che stanno arrivando di gran carriera e sono vicini tra loro, alla staccata in fondo all'ultimo rettilineo vado dritto a sabbia, anche per non intralciare, così poi bolo e spakka mi passano e chiuderò in p10

    Dopo sono andato a vedere e avevo le gomme usurate a 2,3 pastiglie a 23 leggera grana e grave spiattellamento dell'anteriore sx.


    tutta esperienza per le prossime

    Complimenti ai razzi di stanza A, alla prossima!

  14. Likes Massimo Ferrando, Exsocio ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  15. #30
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    Parto con le scuse, scuse rivolte a Oms2WM, l'ho toccato alla seconda curva, ieri sera dopo la gara ci siamo confrontati e infatti oggi farò autodenuncia grazie ai video che lui mi fornirà visto che io, ancora inesperto, non ho registrato.
    Per il resto WOW, prove libere TOP, qualifica TOP e gara quasi perfetta, qualche bacetto ai muretti c'è stato - quasi inevitabile nel Mont Piano-rama - (come lo ha chiamato giustamente Crazybolo), comunque una gara perfetta, pochi errori e la macchina che rispondeva benissimo.
    Come dovere i ringraziamenti vanno a GTitalia e a tutto il suo staff, grazie di cuore per questa community che avete creato.

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