Discussione: SPECIALE ENDURANCE - Endurance 2x2

SPECIALE GTITALIA OFFICIAL LEAGUE - Endurance!

Endurance da 400km a squadre da due.
Signori e signorI, ora che siamo nel vivo della GTItalia Official League, è più combattuta che mai, è giunto il momento di proporre un evento speciale!
Dopo 2 mesi di gare intense tutti i team sono agguerriti più che mai, quale momento migliore per sfidarsi tutti insieme in una sfida sulla lunga distanza!


Organizzare un’endurance ben articolata è difficile, occorre quindi l'attenzione e la collaborazione di tutti affinché sia possibile disputare un evento simile. Qualcosa di mai visto prima su un gioco per console! Solo targato gtitalia.it

Ecco qui tutte le istruzioni da LEGGERE, RILEGGERE e fare domande se non si capisce qualcosa!!!

REGOLE GENERALI

• In questa endurance non si considera il cronometro, ma i giri di gara.
• Utilizzeremo contemporaneamente i nostri due server, impostati con gli stessi parametri. Sotto scriverò server#1 per indicare il primo server e server#2 per indicare il secondo.
• Il team sarà formato da 2 piloti. Ogni squadra sarà libera di piazzare questi due piloti nell'ordine che vorrà. Per comodità scriverò:
  
  • Pilota1 = Colui che correrà la prima parte di gara nel primo server
  • Pilota2 = Colui che correrà la seconda parte di gara ed entrerà nel secondo server
  
  
• I Pilota1 e i Pilota2 correranno per 46 giri. Al giro 46 il pilota1 rientrerà ai box e darà il cambio al Pilota2 che concluderà la gara al termine del tempo prestabilito.
• Sia in gara che durante le qualifiche, il team deve correre con la stessa auto e la stessa livrea (solo il numero può differire).

QUALIFICHE UFFICIALI
Le qualifiche si svolgeranno in due giorni separati rispetto alla gara. Per consentire a tutti di parteciparvi, in base alle proprie disponibilità.
Ciascun componente del team dovrà fare 30 minuti di qualifica ed il miglior tempo di ogni componente del team sarà utilizzato per fare la media aritmetica.
Questo tempo medio stabilirà la griglia di partenza.

Ogni pilota della squadra farà la qualifica nello stesso giorno ma con orario virtuale diverso. Ogni pilota può effettuare 1 sola sessione di qualifica ed il team è libero di decidere quale pilota schierare nelle varie sessioni di qualifica.

• Impostazioni server valide per entrambi i giorni di qualifica:
  
  • Inizio evento ore: 16:00 (DOMENICA) - 21:15 (VENERDI')
  • Prove Libere 1 (FP1): 20 minuti
  • Qualifica uno (Q1):
    
    • ORARIO: 14:00
    • Giorno del weekend: sabato
    • Scorrimento temporale: x6
    • Durata sessione: 30 minuti
    • Condizioni meteo: Le stesse della gara (vedi sotto)
    
    
  • Prove Libere 2 (FP2): 5 minuti
  • Qualifica due (Q2):
    
    • ORARIO: 17:00
    • Giorno del weekend: sabato
    • Scorrimento temporale: x6
    • Durata sessione: 30 minuti
    • Condizioni meteo: Le stesse della gara (vedi sotto)
  
  
• Durante le FP2 i piloti del primo turno (Q1) usciranno dal server e daranno spazio ai piloti del Q2 che nel mentre entreranno.
• Ogni fine qualifica si farà la foto dei tempi per calcolarne poi la media.
• VARIE ED EVENTUALI:
  
  • In caso di assenza di un pilota in entrambi i giorni di qualifiche, il pilota restante del Team farà comunque il tempo, ma la squadra partirà dietro ai team che hanno corso tutte le due qualifiche
  • In caso di assenza dell'intero Team nel giorno delle qualifiche: il Team partirà ultimo.

COMPOSIZIONE GRIGLIA DI PARTENZA IL GIORNO DELLA GARA

LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI A SUPPORTO DEL VIDEO

Spoiler:  

• Il giorno della gara il server sarà impostato con una durata di qualifiche da 10 minuti. Questi 10 minuti si utilizzeranno per fare i 2 giri necessari a ricreare la griglia di partenza per la gara, come da QUALIFICHE UFFICIALI (guarda sopra).
• Tutti i Pilota1 presenti in stanza nel server#1 usciranno dai box uno per volta, seguendo l'ORDINE INVERSO stabilito dalle QUALIFICHE UFFICIALI. (Ovvero: l'ultimo in qualifica diventerà il primo ad uscire dai box, il penultimo diventerà il secondo e così via).
• Tagliato il traguardo del giro d'uscita dai box il gruppo si deve fermare rimanendo entro i limiti del tracciato. Ogni pilota deve arrestare la sua auto davanti all'auto che lo precedeva nel giro di schieramento.
• L'ultima auto a doversi fermare (l'ultima uscita dai box, ossia il primo classificato nella QUALIFICA UFFICIALE) condurrà quindi il gruppo nel secondo giro, utile a definire lo schieramento.
• L'intero gruppo deve stare attento a non superare e a non farsi annullare questo secondo giro. Pena la partenza dall'ultima casella.
• Tagliato il traguardo e giunti quindi al giro 3, tutti DOVRANNO fermarsi e cliccare il tasto OPTIONS -> TORNA AI PIT.
• NON E' POSSIBILE COMPLETARE IL GIRO 3. Pena la squalifica dall'evento.

INIZIO GARA
Come detto sopra, utilizzeremo contemporaneamente entrambi i server.

• I server saranno riavviati contemporaneamente e la gara in entrambi i server e avrà una durata di 2h:40min.
• All'orario di riavvio dei server (inizio serata) almeno due Pilota2 (di qualsiasi squadra) dovranno entrare nel server#2 per consentire l'avvio dell'evento in simultanea con server#1. Questi piloti dovranno rimanere dentro il server#2 fino alla fine della propria gara.
• I due Pilota2 entrati nel server#2 (e tutti gli altri piloti che arriveranno in anticipo) saranno liberi di girare tranquillamente durante le prove libere e le qualifiche. Una volta iniziata la gara, ultimato il giro di formazione automatico del gioco (ossia al comparire del semaforo verde), tutti i piloti devono fare OPTIONS -> TORNA AI PIT. A questo punto dovranno rimanere FERMI in attesa della loro gara.
• Tutti i Pilota1 dovranno essere presenti nel server#1 e in vocale discord 15 minuti prima dell’inizio dell'evento.
• Tutti i Pilota2 dovranno essere presenti nel server#2 entro 15 minuti prima che il primo del server1 dia il cambio al suo compagno nel server#2. Approssimativamente quindi entro 60min dopo l'avvio di gara 1
• Ultimato il primo stint di gara, Tutti i Pilota1 potranno uscire dal server non appena l'ultimo dei pilota1 avrà dato il cambio al suo compagno di squadra

CAMBIO PILOTA

• I Pilota1 DOVRANNO entrare ai box al giro numero 46. Superata la linea del limitatore dei pit (sotto indicata) dovranno comunicare in chat vocale al proprio compagno Pilota2 di partire. Non è necessario fermarsi e/o rispettare la velocità consentita nella corsia box.

Spoiler:  

• Il pilota1 non appena darà il cambio al compagno di squadra, dovrà aspettare ai box fino a che l'ultimo dei Pilota1 darà il cambio. Dopo di che tutti saranno liberi di lasciare il server#1.
• Il Pilota2 dovrà aspettare la chiamata una linea prima della linea di uscita della PitLine e si dovrà posizionare non appena entrerà nel server#2 e caricherà l'assetto. Dovrà stare fermo dietro la linea e attendere la chiamata (vedi spoiler). Qui sarà possibile sovrapporre le auto in quanto trasparenti. Si consiglia di prestare attenzione al fatto che all'inizio della propria gara, le gomme saranno fredde. In caso di cambi piloti ravvicinati, si richiede di prestare la massima attenzione per evitare inutili incidenti dopo aver varcato la linea di uscita della PitLine, quando le auto non sono più trasparenti.

Spoiler:  

• I Pilota2, dopo la chiamata dei propri Pilota1 dovranno uscire dai box e completare la gara fino a che non taglieranno il traguardo con la bandiera a scacchi.
• Se un Pilota1 dimenticasse di entrare ai box al giro 46, deve uscire dalla pista e fermarsi immediatamente. Poi entrerà ai pit col tasto OPTIONS.
• È assolutamente vietato ad un Pilota1 completare il giro 47!

PENALITA’ DI GARA
Se un pilota va incontro ad una penalità di gara (DT o Stop&Go) e non la sconta entro il cambio pilota, a fine gara verranno assegnate le relative penalità:

• Drive Through (DT): +1 minuto a fine gara
• Stop&Go: -1 posizione d’arrivo

In caso di Squalifica o disconnessione di un pilota1 o pilota2 i compagni potranno continuare la gara, ma partiranno 1 minuto dopo che l’ultimo in classifica sarà partito.

ESEMPIO TEMPISTICHE:
Per chiarire ancora meglio le idee ecco una scaletta generale degli orari di gara:
RIAVVIO SERVER ore: 16:00
Inizio GIRI DI FORMAZIONE Server1 ore: 16:30
Inizio GARA ore: 16:40

-Pilota1:

• Entrata nel server#1: dalle ore 16:00 (dal riavvio server) alle ore: 16:30 (all'inizio della Qualifica di formazione)
• Inizio gara alle ore 16:40
• Durata stint di gara: 46 giri che equivalgono più o meno a 80 minuti di gara.
• Rientro ai box per fare il cambio pilota al giro 46, ovvero dopo circa 80 minuti. Quindi circa per le ore 18:00
• Uscita dal server: non appena si fermerà l'ultimo pilota1 ai box completato il giro 46 di gara.

-Pilota2:

• Entrata nel server#2: dalle ore 16:00 (dal riavvio del server) alle ore 17:30 (inizio gara + 60 minuti)
  
  • RICORDO CHE ALMENO DUE PILOTI2 DOVRANNO ENTRARE NEL SERVER#2 AL MOMENTO DEL RIAVVIO
  
  
• Durata stint di gara: circa 46 giri che equivalgono più o meno a 80 minuti di gara.
• Uscita dal server: al termine del cronometro di gara dopo superata la bandiera a scacchi.

Per una corretta e tranquilla organizzazione le squadre potranno decidere dove comunicare. Quindi sarà possibile creare un Party su console o utilizzare il canale discord. Tuttavia, un team non potrà essere solo, ma in un party o in un canale vocale dovranno esserci almeno due team.

ATTENZIONE!

L'Evento è a numero chiuso!
40 posti disponibili più 5 slot spettatore

Giorno di chiusura delle iscrizioni: UNA SETTIMANA PRIMA DELL’EVENTO.

INFO E REQUISITI

Evento valido per il contest "Scrivi la storia"
Se non sei informato aggiornati QUI




Le iscrizioni dovranno essere effettuate esclusivamente tramite il Calendario



Evento Apex Ufficiale
Controlla QUI la tua posizione in classifica!
Rookie Pass consentito

Licenza di Guida Sportiva richiesta
Non sai cosa sia? controlla QUI


Evento GOL non dedicato


Medaglie Richieste
0

SA Richiesto
0

IMPOSTAZIONI DELLA STANZA

Vettura Ammessa:
TUTTE LE VETTURE GT3 PRESENTI NEL GIOCO!


Circuito di gara: Kyalami (94 giri in totale)
Durata di gara: 160minuti
Inizio evento ore: 16:00

Prove libere

• ORARIO: 11:00
  
• Giorno del weekend: Domenica
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: 30min

Qualifiche (VEDI SOPRA -> QUALIFICHE UFFICIALI)

• ORARIO: 12:00
  
• Giorno del weekend: Domenica
  
• Scorrimento temporale: x2
  
• Durata sessione: 10 min

Gara

• ORARIO: 11:00
  
• Giorno del weekend: Domenica
  
• Scorrimento temporale: x9
  
• Durata sessione: Guarda sopra

Impostazioni server

Nome Server:	GTItalia.it OFFICIAL SERVER
Password:	Da richiedere in PM a qualsiasi membro dello Staff
Password Spettatore:	alfa33
Numero massimo di piloti che potranno partecipare:	40
Possibilità di entrare durante la gara:	SI
Randomizzazione Tracciato quando il server è vuoto:	NO
Penalità tramite Stop&Go / Squalifica:	Stop&Go
Rientri concessi dopo disconnessione / problemi tecnici	1
Giro di formazione:	Giro di formazione intero
Tipo giro di formazione:	Giro di formazione predefinito con controllo della posizione e interfaccia utente

Impostazioni Evento

Tempo di attesa prima della gara:	90sec
Tempo limite per chiudere forzatamente la sessione:	150sec
Temperatura ambiente:	20
Temperatura tracciato:	24
Livello nuvole (Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= sereno; 1.0=Molto nuvoloso):	0.3
Livello pioggia(Valore da 0.0 a 1.0. 0.0= Asciutto; 1.0= Monsone):	0
Livello di variabilità del Meteo (Valore da 0 a 7. 0= tempo statico, 7= tempo molto dinamico):	1

Regole evento

Tipo di qualifiche:	VEDI SOPRA
Tempo finestra dei pit:	0 sec
Numero di pit stop obbligatori:	0
Rientro ai box consentito:	SI
Tempo di rifornimento uguale per ogni auto:	NO
Obbligo di rifornimento del carburante:	NO
Obbligo di cambio gomme:	NO
Treni di gomme utilizzabili:	4

REGOLAMENTI SPECIFICI E INFORMAZIONI VARIE

PUNTEGGI DI GARA
Il punteggio sarà assegnato tramite calcolo automatico con algoritmo GTItalia sulla base dei risultati finali di gara.
Team del GOL che usufruiranno di wild card riceveranno il 50% dei punti utili alla classifica del GOL.


RECLAMI
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG compilando l'apposito Form in tutte le sue parti.
I Reclami dovranno essere sottoposti alla DG presentando prove evidenti mediante foto o videoclip salvate tramite il tasto Share del vostro controller.


MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
L'Organizzazione si riserva il diritto di decidere in assoluta libertà per quanto non espressamente regolato in questo documento, il quale può essere modificato in qualsiasi momento, anche con valore retroattivo (in quel caso ne sarà data tempestiva comunicazione).


COMUNICAZIONE CON GLI ALTRI PARTECIPANTI
Si invitano tutti i partecipanti ad utilizzare DISCORD, l'applicazione gratuita scelta dal forum per aiutarci nelle comunicazioni.

CLICCA I LOGHI E SEGUICI ANCHE SU

Allegato 7560Allegato 7561

	Nome TEAM			GOL	COMUNICAZIONE
1-	VHS Racing Team	Headhome90	sasi897	SI	PARTY
2-	Autogrill Ceres & Camogli	Exsocio	crazybolo	NO	DISCORD
3-	LASCIA O RADDOPPIA	N3m3s1s1983	VinMay	NO	PARTY
4-	Sex Pistons	Enzuccionenf1_93	Rudy	SI	DISCORD
5-	CUSHY	Vegatrux	SirAmadeus89	NO	DISCORD
6-	MainaGioia Racing Team	Jonnino990	Minotauro	SI	DISCORD
7-	Hedura Racing Team	Seo8996	indiavolato	SI	PARTY
8-	Pomellino Squadra Corse	oms_2wm	PDM_ales	SI	PARTY
9-	Greenhell Racing Team	griggio84	DAv3-M4R4	SI	PARTY
10-	Tribù del piede pesante	iceberg	MattCerv	SI	PARTY
11-	MOMMOTTI	Duke	Matto	NO	PARTY
12-	Troyota Racing Team	makmonza	spakkalagamba	SI
13-	Indie KPD team	minzi25	vans	SI	PARTY

Premetto che ho letto il regolamento dal cellulare, quindi formattato malissimo, l'idea è assurdamente bella. Mi sorge un dubbio sulla partenza del pilota #2 al momento del cambio. Si può o si deve attendere alla linea di fine corsia box?

Originariamente Scritto da Oms2WM

Premetto che ho letto il regolamento dal cellulare, quindi formattato malissimo, l'idea è assurdamente bella. Mi sorge un dubbio sulla partenza del pilota #2 al momento del cambio. Si può o si deve attendere alla linea di fine corsia box?

Secondo me non conviene: ti si freddano le gomme.

Originariamente Scritto da ste962

Secondo me non conviene: ti si freddano le gomme.

peró se la piazzola è dietro si perde molto

Originariamente Scritto da Oms2WM

Premetto che ho letto il regolamento dal cellulare, quindi formattato malissimo, l'idea è assurdamente bella. Mi sorge un dubbio sulla partenza del pilota #2 al momento del cambio. Si può o si deve attendere alla linea di fine corsia box?

si certo. DEVI attendere la chiamata dentro ai box basta che non superi la linea del limitatore. Dentro ai box e fino a quella linea le auto risultano trasparenti, quindi è possibile anche accavallarsi anche se consiglio di fare file da 3 perché i box è abbastanza largo. Così che non ci siano troppe auto sovrapposte e si evitano incidenti inutili.
Tutto questo per evitare il problema dei distacchi. Perché se si rimane fermi nella propria piazzola dei box ad aspettare la chiamata prima di tutto i distacchi si sfasano perché ci sarà chi è più vicino all'uscita dei box e chi è più distante, seconda cosa non meno importante è che prima di uscire dalla propria piazzola dei box a gara avviata il gioco ti fa attendere 90 secondi con controlli bloccati e tutto ciò farà perdere tempo. Quindi TUTTI dovranno già prepararsi ed aspettare dietro la linea riportata sotto lo spoiler. Tutti avranno gomme fredde quindi ok la difficoltà nei primi giri, ma tutti saranno nella stessa situazione e i distacchi non verranno sfalsati.

devi attendere alla linea.
Le gomme ti si freddano in qualsiasi modo, dato che su ACC si raffreddano anche stando fermi ai box (non come su ac che restano in temperatura finchè non parti).
Quindi non conviene attendere in piazzola.

è comunque scritto.

maledetta patente che non arriva ancora...

questo evento mi alletta tantissimo!!!

correre e correre bene
non serve altro

Originariamente Scritto da Jonnino90AL

correre e correre bene
non serve altro

Con le mie passeggiate all’autogrill non vado bene?


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