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  • MERCOLEDI 8 OTTOBRE

    2 18.18%
  • MERCOLEDI 15 OTTOBRE

    3 27.27%
  • MI VAN BENE ENTRAMBE

    6 54.55%
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Risultati da 1 a 10 di 99
  1. #1
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Mahem
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    Mahem3000
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    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    FIA GT3 3rd - Hai concluso al 3° posto nella classifica finale di un Campionato FIA GT3.IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.GTCC 1st - Hai vinto un Campionato GTCC!Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUNParty Boy - Partecipa almeno a 5 eventi 4FUNIl divertimento sono io - Vinci una gara 4FUNSanta Claus - Vinci un evento 4UN sulla neveCampione di Divertimento - Award Request AcceptedFaccio divertire - Award Request AcceptedAlto profilo - Concludi almeno 1 gara 4FUN andando a podio

    [4FUN] CLASSIC RALLY SUPERSTARS

    CLASSIC RALLY SUPERSTARS
    [4FUN] CLASSIC RALLY SUPERSTARS-gruppo-ragnotti-banner-png
    Si dà inizio ufficialmente all'evento singolo a squadre che vede protagoniste 3 vetture del periodo più emozionante ma allo stesso tempo più buio della storia del Rally, mostri sacri in grado di scaricare a terra più di 400 cavalli per un peso inferiore ad una tonnellata, l'espressione più estrema che si può ottenere da un'auto di questa tipologia. Diversi piloti sono caduti nel corso della storia, nel tentativo di inseguire il titolo mondiale e la gloria, e questo fu certamente uno dei motivi che ne vide, poi, la scomparsa dalla scena internazionale. Cerchiamo di rivivere insieme quelle emozioni in questa versione "fun" su solo asfalto, lasciando quindi ABS consentito e limitando la potenza delle vetture per garantire un adeguato livellamento (hanno comunque più di 400 CV!!!)

    DATA: MERCOLEDI 15 OTTOBRE
    ORE: 21:00

    ATTENZIONE
    Ancora 3 Posti disponibili!!!

    I piloti possono scegliere liberamente la loro vettura prenotandola in un commento al manifesto (vale la regola "chi ultimo arriva male alloggia"), a patto che ve ne siano ancora disponibili. I piloti che sceglieranno la stessa vettura formeranno così l'omonimo Team.

    ATTENZIONE - L'organizzatore si riserva l'eventualità di intervenire per equilibrare le squadre in caso di evidenti squilibri di forze in campo.

    I piloti poi saranno ordinati in un elenco e il giorno della gara verranno estratti a sorte per decretare le tappe che ogni componente della squadra dovrà disputare (2 per giocatore).
    Si avverte sin d'ora che è prevista la divisione in "blocchi" delle tappe, in modo che ad ogni componente possano capitare queste opzioni:
    1) disputare Tappa 1 e Tappa 5
    2) disputare Tappa 2 e Tappa 6
    3) disputare Tappa 3 e Tappa 7
    4) disputare Tappa 4 e Tappa 9
    Se più persone manifestassero problemi di orario, verranno concordate modalità differenti di scelta delle tappe.

    Viene fatto il giorno della gara per fare in modo che nessuno possa sapere con certezza fino all'ultimo quali tracciati lo aspetteranno: in sostituzione del copilota, GT6 offre un sacco di strumenti alternativi, quindi arrivare "al buio" rende più piccante e forse più "realistica" l'esperienza. Le comunicazioni potrebbero addirittura venire fatte direttamente in stanza prima dell'evento.

    Leggere attentamente le MODALITA' DI SVOLGIMENTO illustrate più sotto.


    VETTURE IN CERCA DI PILOTI
    Sono disponibili 12 auto formate da 3 modelli diversi:

    TEAM PEUGEOT

    n. 4 Auto - Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car '86
    Elaborazione: solo Cambio olio, Ripartizione Freni e Ripartizione Trazione
    Limite CV: 450

    TEAM FIAT-LANCIA
    n. 4 Auto - Lancia Delta S4 Rally Car '85
    Elaborazione: solo Cambio olio, Ripartizione Freni e Ripartizione Trazione
    Limite CV: 435

    TEAM AUDI
    n. 4 Auto: Audi Sport Quattro S1 Rally Car '86
    Elaborazione: solo Cambio olio, Ripartizione Freni e Ripartizione Trazione
    Limite CV: 465


    INFO E REQUISITI
    Per partecipare all'Evento Online è necessario essere in possesso di:
    Certificazioni di Idoneità delle Connessioni




    Per partecipare all'Evento Online è richiesta la patente:
    http://www.gtitalia.it/i-regolamenti...-carriera.html





    CALENDARIO SERATA
    TOTALE TAPPE: 8 + 2 Prove Speciali

    Tappa 1
    -- Mount Panorama Racing Circuit (2 giri)
    Orario virtuale: 18:00
    Progressione: 1
    No pioggia

    Tappa 2 -- Matterhorn Rottenborden (3 giri)
    Orario Virtuale: 20:40
    Progressione: 1
    No pioggia

    Tappa 3 -- Willow Springs: Streets of Willow (6 giri)
    Orario virtuale: 10:30
    Progressione: 1
    No pioggia - NON SI PUO TAGLIARE

    Tappa 4 -- Circuito di Roma - al contrario (4 giri)
    (tracciato diurno, no pioggia)

    Prova Speciale 1 -- Circuito de la Sierra (1 giro)
    Orario Virtuale: 17:30
    Progressione: 1
    Meteo: fisso a 80%
    Umidità: 40%

    Tappa 5 -- Eiger Nordwand Corto - Meteo variabile (5 giri)
    Orario Virtuale: 14:30
    Progressione: 1
    Umidità 20%
    Meteo: fisso a 20%

    Tappa 6 -- Circuito di Londra (6 giri)
    (tracciato diurno, no pioggia)

    Tappa 7 -- Matterhorn Riffelsee (4 giri)
    Orario Virtuale: 12:30
    Progressione: 1
    No pioggia

    Tappa 8
    -- Special Stage Route 5 - al Contrario (3 giri)
    (tracciato notturno, no pioggia)

    Prova Speciale 2 -- Nurburgring Nordschleife (1 giro)
    Orario Virtuale: 23:00
    Progressione: 1
    No pioggia

    *ATTENZIONE* - Alcune specifiche potrebbero subire leggere variazioni


    RESTRIZIONI E SETTAGGI STANZA
    GOMME = SPORTIVE MORBIDE obbligatorie
    Ordine e modalità di Partenza: vedi sotto
    Soste ai box: PENALIZZATE (+40 sec penalità per ogni sosta)

    Penalità: Nessuna
    Scia: Reale
    Aderenza Ridotta su Bagnato/Bordo Pista: Reale
    Consumo Gomme/Carburante: Veloce
    Danni Meccanici: Realistici
    Tempo per completare: 180 secondi

    Aiuti disponibili: ABS CONSENTITO


    MODALITA' DI SVOLGIMENTO
    Stile Rally: prove cronometrate.

    Ad ogni tappa ogni team schiera un pilota per la sua vettura facente parte della squadra (1 Peugeot, 1 Audi, 1 Lancia). In questo modo si procede a gare disputate 3 alla volta, mentre nel frattempo i compagni possono dare supporto o controllare i distacchi per fornire informazioni al pilota.

    Perciò OGNI TRACCIATO/TAPPA DEL RALLY VERRA' PERCORSO DA UN SOLO COMPONENTE DELLA SQUADRA, non da tutta la squadra.

    Discorso a parte invece per quanto riguarda le PROVE SPECIALI: queste saranno suddivise in 2 sezioni, ognuna delle quali vedrà protagonisti in pista 6 piloti, 2 per ogni squadra, sempre a correre per il team e non per una classifica singoli. Queste prove quindi dovranno essere affrontate a prescindere, in aggiunta alle altre tappe normali, perché coinvolgeranno ogni partecipante all'evento.

    Modalità di partenza e gestione in pista
    Si fa partire la gara, ed il pilota posizionato per primo (dei 3 pronti in griglia dopo schermo nero) parte regolarmente. Gli altri hanno dai 15 ai 30 secondi di tempo (a seconda del tracciato) per posizionarsi rispettivamente il secondo nel punto dov'è partito il primo (l'importante è stare più possibile alla stessa altezza con il muso), mentre il terzo dietro di lui in attesa. L'ordine di partenza quindi lo stabilirà il gioco quando vi sparerà dentro nella griglia.
    A quel punto scattati i secondi sul cronometro di gara può partire il secondo, e dopo altrettanti secondi infine il terzo con la stessa procedura (e così via per le Prove Speciali). Questo procedimento si ripeterà per ogni tappa/pista.

    I secondi di distacco tra i piloti verranno di volta in volta comunicati dal Responsabile di Stanza via Chat, tenete presente che saranno sempre o 30 o 15 secondi l'uno dall'altro, in base al tipo di pista (15 secondi sui tracciati molto corti e nelle PS, 30 sui restanti).

    Il tempo finale di ogni tappa disputata dai componenti del team verrà sommato alle altre una volta terminato l'evento. In questo modo si avrà il tempo finale di ogni squadra: colei che totalizzerà il record più basso sarà la vincitrice.

    REGOLAMENTI SPECIFICI E
    INFORMAZIONI VARIE


    ECCEZIONI AL REGOLAMENTO UFFICIALE
    Naturalmente, trattandosi di un evento ispirato al Rally, non vi sono i soliti vincoli di regolamento per quanto riguarda tagli e traiettorie: avete la più assoluta e totale libertà di azione, esclusa la pista di Streets of Willow dove NON SI PUO TAGLIARE (tutta l'area interna è percorribile ma se tagliate vi salta gli intertempi e viene fuori un casino).
    Anche il freno a mano, ovviamente, può essere utilizzato in libertà.

    TEMPO FINALE NON REGISTRATO
    Spoiler:  


    PREMIO PROVA SPECIALE
    Spoiler:  


    BUG AUDIO

    Spoiler:  


    PROBLEMI DI ORARIO

    Spoiler:  


    HOST DI STANZA
    Spoiler:  


    MODIFICHE AL REGOLAMENTO DI GARA
    Spoiler:  



    ELENCO PILOTI E PRENOTAZIONI

    TEAM FIAT-LANCIA
    Ruotino1976
    Ste962
    Mahem
    -- posto disponibile --

    TEAM PEUGEOT
    Stefanvr
    Toreee_92
    ProDriver
    -- posto disponibile --

    TEAM AUDI
    KARMA
    GiovyLM
    ondaquadra
    -- posto disponibile --


    ATTENZIONE
    Viste che le rinunce non accennano a terminare, l'organizzatore subentra in Squadra Lancia come partecipante per raggiungere un multiplo di 3 (in questo caso 9 concorrenti) e rimane in programma l'eliminazione di tappa 4 e 8.

    SI AVVERTE CHE, ALLA PROSSIMA RINUNCIA DI UN PILOTA, L'EVENTO SARA' DEFINITIVAMENTE ANNULLATO SE NON SI PRESENTASSERO ALTRI CANDIDATI IN SOSTITUZIONE ENTRO 3 GIORNI DALLA DATA DELL'EVENTO.

    E' previsto come premio di riconoscimento per la partecipazione, nel caso l'evento andasse in porto, un bannerino personalizzato.
    Ultima modifica di Mahem; 10-10-14 alle 13:38 Motivo: Aggiornato Elenco Piloti e AVVERTENZE finalli

  2. #2
    PILOTA L'avatar di ruotino1976
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    gerosa mauro
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    Awards IDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 GTCC 3rd - Hai concluso al 3° posto nella classifica finale del Campionato GTCCIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCIl divertimento sono io - Vinci una gara 4FUNAlto profilo - Concludi almeno 1 gara 4FUN andando a podio
    Io vorrei partecipare con la delta s4

  3. #3
    PILOTA L'avatar di Stefanvr778
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    Stefanvr778
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    IDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Vincitore GTItalia Open - Congratulazioni per aver vinto il campionato GTItalia Open!GTCC 2nd - Hai concluso al 2° posto nella classifica finale del Campionato GTCCIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN
    Bella @Mahem io ci sono con la mitica 205[4FUN] CLASSIC RALLY SUPERSTARS

  4. #4
    PILOTA L'avatar di toreee_92
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    toreee92
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    Allora visto che mi sono appena alzato non ci ho capito molto.. xD cmq mi prenoto con la 205.. poi quando rientro dal lavoro rileggo e mi chiarisco qualche dubbio xD

    Inviato dal mio GT-I9300

  5. #5
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    PRO-GTItalia.itJunior AcademyIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Ammesso in Finale! Trofeo Abarth 500 ItaliaIdoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUNL'importante è divertirsi - Arriva ultimo a un evento 4FUNFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUN10 Records
    Alla fine l'hai buttata giù alla grandissima @Mahem! Mi piace un sacco come l'hai strutturata. L'unica perplessità mi rimane legata ai 10 secondi premio nelle Prove Speciali. Forse un po' troppo pochi e quindi poco rilevanti ai fini della classifica generale?

  6. #6
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Mahem
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    Mahem3000
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    Penso che 10 possa andare bene, volevo metter 20 ma poi per chi vince entrambe ci sarebbe uno sconto di 40... troppo a mio parere.

    Comunque inizio subito a tener traccia delle iscrizioni nel primo post

  7. #7
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Ok. Conta anche me!

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Stefano Tinca Bellardone Visualizza Messaggio
    Ok. Conta anche me!
    Riesci già a dirmi quale vettura vorrai? Così segno pure quella

  9. #9
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Tinca
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    Volevo provarle un pochino, prima di scegliere...

  10. #10
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    AyrtonTributeZitto e Pigia Racing TeamVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    Mi piace mi piace voglio partecipare.
    Solo che nei mercoledì del torneo GT500 sono occupato dalle 22 in poi,vale a dire uno si e uno no,quindi nelle seguenti serate:
    29 ottobre
    12 e 26 novembre
    10 dicembre e altri 5 mercoledì tra gennaio e febbraio.
    entro le 22 devo avere fatto le mie tappe.


    Auto non saprei,per ora fermo la Delta S4 perché sono un ex-deltista e perché sono sicuro di averla già in garage,poi oggi pomeriggio faccio due prove e caso mai cambio.
    Domanda....la peugeot è quella dell'85 o dell'86....perché la rally car dell'86 non raggiunge le specifiche invece quella dell'85 si.

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