Discussione: Proposta eventi singoli

Originariamente Scritto da Snake17x

Per il DTM ce ne sono molte di più di quelle che hai elencato tu.

Che se poi vogliamo organizzare qualcosa a TEAM ci devono essere almeno due auto uguali per stanza.

10 persone bastano 5 auto diverse
16 persone bastano 8 auto diverse

non puoi far gareggiare 190, calibra e 155 contro auto 10 anni più recenti, con prestazioni nettamente superiori

Originariamente Scritto da Vegatrux

per il dtm ci sono: clk, tt, astra e a4
per il gt3: z4, sls, gtr
can am: le 2 chaparral, ford mk3, gt40, ferrari, jaguar. Da equilibrare perchè la chapa modello lavatrice va il triplo delle altre
alms: credo tu intenda le lmp1. Con le lmp1 qualcosa esce ma non sicuramente un campionatino aperto a tutti, dato che sicuramente sono mezzi abbastanza impegnativi.

ci sarebbero anche le gruppo c ma vale lo stesso discorso che per le lmp1

a mio avviso il bello dei campionati sta tutto nella varietà dei mezzi a disposizione, fare un campionato con 3 o 4 modelli non ha molto senso, a sto punto meglio monomarca

Per il DTM ci sono Astra team phoenix, Calibra, FTO super touring car, merced clk, mercedes e190 evo, impreza super touring car, la alfa 155, bmw m3 touring, insomma ci sono.
Can-am: L'aspirapolvere è una bestia ma se limiti la deportanza va come le altre.
Alms intendo la GTSR Oreca, la Camaro LM, la C5R, La C6 RM, la Jaguar XJ220 LM, insomma queste. Perdonami se non so cosa sono le lmp1.
Per la GT3 è sicuramente più difficile perché abbiamo solo La z4, la M3, la SLS e la R8 LMS (che poi non so neanche se è da GT3), quindi suppongo che a tal proposito abbia ragione tu.

Non bisognia per foza fare campionati con modelli da gara dove bisogna strafare proporrei anche eventi con auto storiche ,utilitarie,muscle ecc.. io guarderei prima quelle per qualche torneo o gara singola per cominciare,non per forza monomarca.. Due paesei a confronto tipo fiat vs renault e cosi via..oppure riprendere il street fighter league sarebbe divertentissimo!

Originariamente Scritto da Kgb

Va bene, GT3 implementando anche le GT300, sono molto diverse?

Per il fatto disconnessione intendevo che se un team cadeva in gara 1 non poteva partecipare a gara 2
Sì potrebbe farlo partire a 10sec dall'ultimo classificato che abbia un tempo congruo

ampiamente discusso e spiegato ai tempi.

si tratta di equità.
la disconnessione che riguarda una gara divisa in più "turni" di guida deve avere lo stesso peso se colpisce squadre diverse.

se facessimo cosi invece chi si disconnette in gara 1 può ripartire e giocarsi comunque la gara mentre chi viene disconnesso in gara 2 si attacca al piffero.

da qui tutte le possibili ripercussioni:
esempio: team warui ultimo in gara 1 per una serie di errori di guida... capisce di avere 20-30 secondi di distacco dal penultimo quindi le possibilità di raggiungerlo sono nulle.... soluzione? mi disconnetto cosi il mio compagno in gara 2 riparte con meno distacco....
esempio estremo..... equità.... dopo qualche giro di gara 1, team warui disconnesso..... beh poco male ripartirà ultimo a 10 secondi o 1 minuto che sia dall'ultimo in gara 2... comunque riparte... primo giro di gara 2, il team in testa viene disconnesso.... risultato? warui continua a correre grazie alla regoletta mentre il team che stava in testa si attacca e verrà classificato dietro a tutti non potendo fare più niente?

non è credibile.

in caso di gare simili si contano i giri percorsi... disconnesso al primo giro di gara 1 o all'ultimo giro di gara 2 il trattamento è uguale per tutti