ahah maddai press, ognuno dice la sua e bona. E' condivisibile anche la tua opinione, infondo non ci son stati danni quindi data la situazione ci poteva stare un nessuna penalità.
Son disamine difficili, non penso ci sia niente di personale, almeno non di certo da parte mia.
Come vedete dal foglio la maggior parte delle segnalazioni sono a nostro sfavore..
Oramai ho buttato l'obiettivo del champ sul cercare di far capire ai "novizi" della nostra squadra come ci piacerebbe correre qui dentro, quindi ogni pretesto è buono per fare esempi (nel bene e nel male).![]()
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Risultati da 311 a 320 di 497
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20-05-14, 09:03 #311
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20-05-14, 09:56 #312
Sempre pourparler -> https://www.dropbox.com/s/5k97wk86cj...-%20Suzuka.3gp
Volevo aggiungere il mio commento, dato che se ne è dibattuto molto in pvt e sono stato volutamente molto diplomatico nel commento in sede di raccolta segnalazioni.
In questo caso playa, invece che in staccata, è affiancato in uscita di curva. Legittimo, direi.
Playa entra veloce, interno, ma esce piano.
Onda entra piano, esterno ed esce molto più veloce.
Playa potrebbe tranquillamente evitare di usare tutta la pista costringendo l'avversario fuori (GUARDARE SEMPRE LE FRECCETTE DI AFFIANCAMENTO). E' abbastanza palese che lo spazio per tutti e due ci fosse, e che onda, avendo già affiancato l'avversario avesse, non dico diritto di precedenza, ma almeno il diritto di un po' di asfalto xD
Che ne pensate? Chi è che ha la maggior responsabilità per il patatrak?
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20-05-14, 10:19 #313
Mi permetto di esprimere il mio parere sperando di nn ricevere troppe critiche
️
E difficile da giudicare ma secondo me PLAYA fa la traiettoria ideale cordolo interno e in uscita cerca quello esterno probabilmente nn si accorge di Onda, ma, anke se si fosse accorto cerca di proteggere la posizione senza cambiare traiettoria, quasi lo accompagna fuori.
Qui stanno i miei dubbi , nel senso ke e una manovra ke si vede anke in F1, personalmente se sn davanti e dv difendere la posizione nn capisco xke dv far spazio alla macchina ke segue??!??
Ki tenta il sorpasso si prende tt i rischi di un eventuale contatto, da qui ho tratto la conclusione ke può essere un incidente di gara ma la responsabilità e più di Onda ke poteva aspettare e infilarsi alla curva successiva.
Ripeto e un mio personale punto di vista ed essendo" novizio "posso anke aver detto una caxxata
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20-05-14, 11:05 #314
Stefan parti da un concetto... in f1 hanno una visibilità pari a quella di un neonato che sta nascendo e cerca di guardare fuori dalla figa della madre primancora di riuscire a mettere la testa fuori....
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Spoiler:
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20-05-14, 11:09 #315
Episodio SPA.
Faccio notare che il comportamento di Brubby è più che legittimo: dalla sua visuale (e per la sua velocità) ha visto:
PIANO (A) - C'è lo spazio e PlayAdok sta aprendo la porta
PIANO (B) - Anche se chiude, con due ruote sull'erba ce la faccio comunque.
PIANO (C) -non pervenuto
(in realtà sono quasi sicuro avesse montato dei cingoli sotto la macchina per il piano C ma rubens non lo ammetterà mai).
Il punto non è quello che ha fatto Brubby, ma il mio comportamento: il mio movimento era riferito ai miei diretti avversari e non a Brubby.
Tenete sempre conto che io non stavo tenendo una traiettoria lineare: in pratico dopo il sorpasso a stefan tentavo di rientrare in traiettoria per lasciare strada libera a ISO e offrire un po' di scia a stefan (tipo ciclismo) solo che ISO ha preferito entrare nello spazio centrale che avevo lasciato esageratamente aperto.
La penalità è stata inflitta perchè la manovra dal punto di vista di Brubby è effettivamente un doppio movimento.
Ma la domanda è: la manovra va vista dal punto di vista di Brubby o da quello di ISO (intesi come piloti in pista in quel momento non come CS)
Episodio SUZUKA.
Per come intendo io, il diritto di traiettoria lo acquisisci se riesci ad affiancare l'avversario prima della curva e dell'eventuale staccata: nel caso di Suzuka onda ha conquistato il diritto di traiettoria in curva 1 ma lo ha perso nel momento in cui è rimasto leggermente attardato per impostare curva 2 più velocemente. Dal canto mio non avendo fatto manovre "strane" ma essendo rimasto in traiettoria non ho l'obbligo di preoccuparmi poichè di fianco teoricamente non ho nessuno.
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20-05-14, 11:11 #316
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20-05-14, 11:41 #317
Se posso esprimere un parere, secondo me in questo caso il sorpasso di brubby è abbastanza azzardato poichè dipende direttamente dal fatto che Playa rimanga per forza stretto in uscita (e questo Playa non è obbligato a farlo credo, poichè sta seguendo una traiettoria ben definita).
Per spiegarmi meglio ho messo giù uno schemino al volo di come secondo me Brubby avrebbe dovuto effettuare il sorpasso, ovvero al punto 2 (quando Playa presumibilmente avrebbe aperto verso dx per impostare la seguente curva a sx) e non in uscita al punto 1 (che è dove è avvenuto il contatto tra i due) dove è immaginabile che Playa va a chiudere la sua linea di traiettoria verso il cordolo esterno.
Ovviamente tutto questi IMHO!
In rosso la traiettoria di Playa
In blu la traiettoria di Brubby
PS: ovviamente schematizzato all'estremo e fatto di fretta, solo per far capire il mio concetto.
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20-05-14, 11:58 #318
Non sono io però! Io vado per campi ma non mi giro xP
Nel frangente ci sono Playadock e Ondaquadra
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20-05-14, 12:03 #319
In quest'ultimo video l'affiancamento è talmente repentino ed inusuale che il non rendersene conto per tempo è più che normale.
D'altro canto però l'involontarietà non sottointende per forza di cose l'impunità, se butto fuori qualcuno dopo aver gli lasciato uno spazio per infilarsi devo aspettarmi penalità, anche se non lo ho visto arrivare. A meno che quello dietro non tenti manovre palesemente assurde
E quest'ultimo discorso vale pure per il primo episodio
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20-05-14, 12:10 #320
Sì scusa Brubby...
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