Io questo pomeriggio sono arrivato a 1:38... ma potrei andare piu giu!
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Risultati da 11 a 20 di 45
Discussione: Ayrton Senna F3 (09-06-14)
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06-06-14, 20:57 #11
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06-06-14, 21:27 #12
perché mi sembrava cosi
pardon
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07-06-14, 00:04 #13
*_* quest'auto..! Dopo averla provata all'evento sennza in diretta TS, l'ho ritestata e usata più volte. So che non mi è ancora permesso partecipare ufficialmente all'evento, non avendo ancora la patente C, ma mi rendo disponibile a essere il primo panchinaro pronto ad afferrare il volante in sostituzione di chi potrebbe avere problemi dell'ultimo minuto... (ovviamente, se posso)
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07-06-14, 13:02 #14
ho fatto un paio di giri e l'auto è davvero gradevole e facile da guidare....se mi libero ci sono!
PS: ma ste sportive morbide non hanno scanalature??
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07-06-14, 13:20 #15
lol la grafica non cambia anche se metti le comfort dure
Come gomme son stato un po permissivo perché avrei voluto usare le sport dure visto che hanno esagerato un po con l'aderenza.... una cazzo di formula3 scrausa degli anni 80 con due abbozzi di alettoni e ha un carico aerodinamico piu alto di auto da lemans recenti che hanno alettoni grandi come piazzali
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Spoiler:
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07-06-14, 13:40 #16
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Qualche consiglio per il setup?
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07-06-14, 22:03 #17
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08-06-14, 00:36 #18
io non sono una cima, anzi, ma andando ad intuito ho abbassato i rapporti del cambio, aumentato quasi al massimo la deportamza e levato quello stupido -50 alla convergenza anteriore facendolo diventare un -20, e ho notato fin da subito alcuni miglioramenti.
Comunque qualche ora fa in stanza sono arrivato non oltre 1'36,6, è veramente un impresa tenerla per molti giri al massimo, il ritmo di gara penso dovrà essere più alto perché basta sfiorare l'erba e non la prendi più
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08-06-14, 00:37 #19
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continua a darmi questo errore help!!!
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08-06-14, 00:43 #20
manda un PM a al Dr.HaZard per problemi tecnici col sito, è lui che li sistema, sicuramente saprà risolvertelo, ma è parecchio impegnato, devi tampinarlo un attimino
