Discussione: DRIFT [FOR FUN] impariamo a derapare

hahahahah, sfortunatamente ha lasciato GT6 due settimane fa ed ha venduto il suo g27

Originariamente Scritto da Claus983

PRIMO AGGIORNAMENTO
Preso dal vecchio forum... un consiglio che mi si diede quando ero agli inizi su gt5 con una rx7 che non riuscivo a controllare come volevo io (era la prima macchina presa)

Spoiler:  

Post di MisterDrift (so2FAST4U su PSN)
Alora...come dicevo in un altro thread a Claus...che diceva che mentre drifta, a meta curva, tutto di un trato la machina si gira dalla parte verso la quale sta controsterzando...e li dicevo che basta controlare di piu il controstezo controsterzando di meno o pure accelerare a maneta portandosi verso l'esterno...e se queste cose non funzionano e ovio che il problema e il setaggio delle suspensioni...

Soluzioni:
Qui e ovio che ce tropo angolo campanatura anteriore o mole/amortizatori tropo duri...che dano tropo grip...si puo agire sul anteriore amorbidendolo o togliendo un po di campanatura, o pure si puo arigidire il retrotreno per bilanciare il grip anteriore e portare un po piu di sovrasterzo dell corpo vetura.

Certo...ogni machina a il suo telaio, peso, e comportamento generale diverso...mha agire cosi sui setaggi funziona quasi sempre.

@Tinca e tutti gli altri che hanno questo problema... PROVATE.
p.s. altra soluzione è stata quella di aggiungere un pò di zavorra sull'avantreno. Ma ha come contro quello di appesantire tutta la macchina. Io non la farei. Preferirei allenarmi ed imparare ad avere un controllo migliore.




SECONDO AGGIORNAMENTO
Mercoledì prossimo cominceremo a fare allenamento di twin!!!
Abbiamo già fatto 2 o 3 allenamenti base sui fondamentali (controllo e attacco).
MI ASPETTO CHE CHI PARTECIPA AD OGNI ALLENAMENTO, POI CERCHI DI METTERE IN PRATICA DA SOLO OGNI COSA APPRESA. SENZA ASPETTARE IL SUCCESSIVO APPUNTAMENTO DI SCUOLA PER PROVARE ANCORA.
NON POSSIAMO FAR SEMPRE LE STESSE COSE.

Per cui per il prossimo allenamento faremo qualcosa di un più avanzato, per tornare poi ai fondamentali l'allenamento successivo ancora.




Sto cominciando ad ipotizzare un Exhibition Match per metà marzo, sto contattando qualche amico mio per vedere se han disponibilità di presenza. Appena avrò conferma da parte loro aprirò un 3d apposito!
Ma vi consiglio vivamente per far bella figura, per divertirvi e per non uscire subito e quindi poi annoiarvi a guardare .. di ALLENARVI. Ragazzi. Veramente Non fatemi essere noioso.
Oramai "come" devono esser fatte le cose lo sapete. Ci vuole solo pratica. Entrate online. Andate in qualche room.
Se vedete nei nabbi che girano da soli come dei co****ni, che sbacchettano a dx ed a sx solo alla ricerca del conteggio bandiere USCITE e CAMBIATE ROOM.
Se trovate gente seria che fa belle driftate, lunghe, sinuose... che vanno in twin o in tandem, rimanete li ed accodatevi, copiateli, provate.
DAI CAZZO.

Per la gara... così come ci sono persone che in grip san fare tempi bassi e belle bagarre, ci sono altri che rimangono dietro con tempi alti... alla stessa maniera nel drifting chi non sarà in grado, uscirà prima e si godrà lo spettacolo fatto dagli altri. e all'occorrenza cederà le sue gomme a chi è ancora in gara!


DAJE!

Ma le doppie?!?!?

Il ragazzo è straniero lo conoscevo anche io, grammar nazis everywhere hahahah

Originariamente Scritto da Tinca

Ma le doppie?!?!?

Ma invece di pensare alle doppie di parlato pensate al doppio di traverso!!
Allenatevi mortacci di topolino!!! Io vi butto fuori!

Originariamente Scritto da Mrarchi

Provato e riprovato: sicuramente meglio!
Finalmente dopo un ora sono riuscito a fare quasi un cerchio intero senza troppe sbavature nello spiazzo a Willow Spring, prima ( credo sopratutto sia questione di come tenevo LSD ) non ne riuscivo a fare nemmeno un quarto.

Però è difficilissimo, ci vuole veramente tanta pratica!
Intanto grazie!
marco

... ti odio ... perché io sono ancora a 1/4.

Originariamente Scritto da Mrarchi

Provato e riprovato: sicuramente meglio!
Finalmente dopo un ora sono riuscito a fare quasi un cerchio intero senza troppe sbavature nello spiazzo a Willow Spring, prima ( credo sopratutto sia questione di come tenevo LSD ) non ne riuscivo a fare nemmeno un quarto.

Però è difficilissimo, ci vuole veramente tanta pratica!
Intanto grazie!
marco

Contento di esserti stato d'aiuto!
Si ci vuole pratica
Ma alla fine quanti gradi di volante hai impostato per queste prove?

Originariamente Scritto da PlaYAdoK

... ti odio ... perché io sono ancora a 1/4.

Eeh pratica pratica

Originariamente Scritto da Mrarchi

Ho sudato sette camicie perchè ho lasciato di default quello che imposta il gioco per la vettura, mi pare che siano 2 giri e mezzo, 900gradi.
quello che devo provare è attivare il servosterzo... Per faticare meno!!!

Non te lo consiglio, è peggio con il servosterzo perché lo sterzo si disattiva da un momento all'altro e anche se è solo per un millesimo di secondo,farà si che perdi il controllo xD ci ho già provato, bestemmie assicurate