Discussione: Re del Mocassino

Giro veloce in gara:

Gara veramente dura, a un certo punto sudavo talmente tanto che mi andavano delle gocce negli occhi

Per una volta in qualifica riesco a migliorare il ritmo che avevo nelle prove (giravo sull 1.27.1 costante)

Peccato l'ultimo giro in qualifica, ero sotto di 8 decimi al primo intertempo (rispetto al mio tempo) e ho chiuso a meno di un decimo dal mio best, segno che un 26 basso lo potevo fare.

Parto benissimo ma la prima curva è vicina e già complicata di per sè e mantengo la quarta posizione: infatti al secondo giro nella stessa curva karma decide di improvvisare una sessione di burnout nelle vie di fuga.

Dal quinto giro mi avvicino di molto a zacko che è in crisi di gomme o crede che sia una gara di drift: al settimo compie un errore prima di fermarsi ai box, così come mahem: io visto che stavo guadagnando qualche decimo penso di avere le gomme in condizioni migliori e di potercela fare ad arrivare a 10 giri. Gli ultimi 3 giri prima del pit però perdo circa 4 secondi al giro.
Dopo il pit rientro giusto avanti a karma, che è su due soste: nonostante le gomme vecchie di 2-3 giri mi pressa da vicino e alla fatidica prima curva vado lungo e mi giro. Nei giri successivi si ferma Mahem che mantiene la prima posizione.
Pian piano recupero su stesso karma e klaking che però ancora si devono fermare, finquando non si fermano e riguadagno la seconda posizione.
A 3 giri dalla fine dalla mappa calcolo che ho circa 18 secondi da karma, e penso che è fatta nonostante io già sappia che gli ultimi giri non riesca a far meglio del 2.31: karma però stampa karma stampa un 2.25 che mi fa preoccupare un bel po', ma alla fine riesco a mantenere la posizione per un soffio.

Bravo Blind sei andato bene, passo non aggressivo ma costante peccato per il testacoda.

Io probabilmente con la mia "tecnica" di guida avevo molte più possibilità di tenere la macchina sempre al limite estremo senza sbavare troppo, difatti con gomme buone giravo sempre sotto 2:27, anche se meno di 2:26:2 non son riuscito a fare
un po' perché Vega in TS mi faceva qualsiasi domanda pur di distrarmi (è arrivato a chidermi persino di un negozio musicale di bergamo perché gli serviva un flauto di gomma ) e un po' perché comunque, come quasi tutti, ho girato abbastanza cauto per cercare di tenere un passo costante e non rischiare troppo: un auto davvero falluta (o verguta, o michiuta) che non ti perdona nulla anche se sembra pattinare dolcemente sull'asfalto...

Unico brivido quando esco dal secondo pit e mi ritrovo karma che praticamente in staccata quasi mi affianca da dietro temendo avesse già pittato comincio a sudare freddo e smetto di parlare per la concentrazione... ma dopo metà pista vedendolo arrancare e poi fermarsi ai box ho tirato un sospiro di sollievo