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  1. #1
    STAFF L'avatar di GTItalia.it Rookie
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    Jan 2014
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    [11/03/14] Rookie Test: Giornata 9

    Rookie Test: Giornata 9

    [11/03/14] Rookie Test: Giornata 9-panda_super_-ie_90-jpg

    AUTO: Fiat Panda Super i.e. '90
    CIRCUITO: Brand Hatch Indy Circuit


    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA:


    Durata Gara: 2 manches da 20 minuti circa (20 Giri)
    Qualifiche: 10 minuti
    Pole: Al più veloce
    Strategia Pit-Stop: A discrezione del Pilota
    Partenza Gara 1: Lanciata con Pace Car (70km/h)
    Partenza Gara 2: Da Fermi con Falsa Partenza a Griglia Invertita in base al Risultato di Gara 1
    Spinta: Disattivata
    Penalità: Disattivata
    Danni visibili: No
    Danni meccanici: Si
    Intensità scia: Realistica
    Consumo pneumatici / Carburante: Si - Veloce
    Aderenza ridotta su Bagnato / Bordo pista: Reale
    Tempo per completare la gara: 180 Secondi
    Chat vocale: Disattivata


    RESTRIZIONI:

    Elaborazione = Proibita (concesso il Cambio Clio)
    CV = ND
    KG = ND
    PP = ND
    Pneumatici = Sport Duri
    Controllo stabilità = Proibito
    Antipattinamento = Proibito
    Traiettoria ideale = Proibita
    Sterzata attiva = Proibita
    TCS = Proibito
    ABS = Si


    HOST DELLA STANZA

    ondaquadra


    INFORMAZIONI

    Le registrazioni al Rookie Test devono essere effetuate tramite il Calendario.


    L'unico requisito richiesto per l'iscrizione è il Certificato di Idoneità Online.


    È altamente consigliato l'uso di TeamSpeak3.

    Ultima modifica di ondaquadra; 10-03-14 alle 14:41

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  3. #31
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    ondaquadra
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    Achievements LoquaceMaster Poster!Buon anniversario!Scrittore di papiriGeneralePoster professionistaCelebritàOra discutiamo...Guru dei postsExperience
    Awards OsservazioneLicenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUNAiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Citazione Originariamente Scritto da ElioCavallo Visualizza Messaggio
    A me va benissimo vorrei sapere come si farà la partenza lanciata
    Lo spiego io qui con parole poco ufficiali.
    Al "3 2 1 partenza" bisogna restare fermi immobili ai propri blocchi di partenza.
    La pace car si troverà in fondo al gruppo, in ultima posizione. Al via la pace car e SOLO la pace car parte, supera tutti centralmente e inizia il giro lanciato a 70kmh. Il primo, una volta superato dalla pace car, può muoversi, e a seguire tutti gli altri, mantenendo l'ordine delle qualifiche e velocità. Alla fine del giro la pace car rientrerà ai box, il gruppo prosegue l'andatura a 70kmh dietro al primo. Quando ognuno passa sulla linea del traguardo e scatta il giro 2 c'è il via libera.
    Ogni pilota deve aspettare che scatti il proprio giro 2 per poter superare il limite dei 70kmh.

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  5. #32
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    karma996
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    per capirsi...

    esempio di partenza lanciata che abbiamo fatto su gt5 nel campionato autobacs con rientro safety e via libera al passaggio sul traguardo.
    dovete fare questo rispettando però i 70kmh e aspettando che il pilota tutor "safetycar" passi in testa al gruppo mentre voi state fermi


    Spoiler:  

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  7. #33
    PILOTA L'avatar di PlaYAdoK
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    PlaYAdoK
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    Fermo restando che si deve transitare sotto la linea del traguardo a 70 km/h, si può superare il limite durante il giro di formazione per recuperare il gap con il pilota che ci precede? Si può transitare in fila indiana o ci si deve mettere sfalsati? In caso di partenza sfalsati il muso non può superare il posteriore di chi mi precede?
    Citazione Originariamente Scritto da ondaquadra Visualizza Messaggio
    Se vi sembra troppo assurda come combo ditelo che si fa sempre in tempo a metterci una Golf.
    Ma scherzi. È una settimana che giro con l'auto dei FlineStone: pensa che ho pure bucato il fondo per poter accelerare come facevano loro. Se guardi i replay da fuori vedi anche sbucare due gambine da sotto.
    Ultima modifica di PlaYAdoK; 11-03-14 alle 09:24

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  9. #34
    PILOTA L'avatar di ElioCavallo
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    Citazione Originariamente Scritto da ondaquadra Visualizza Messaggio
    Lo spiego io qui con parole poco ufficiali.
    Al "3 2 1 partenza" bisogna restare fermi immobili ai propri blocchi di partenza.
    La pace car si troverà in fondo al gruppo, in ultima posizione. Al via la pace car e SOLO la pace car parte, supera tutti centralmente e inizia il giro lanciato a 70kmh. Il primo, una volta superato dalla pace car, può muoversi, e a seguire tutti gli altri, mantenendo l'ordine delle qualifiche e velocità. Alla fine del giro la pace car rientrerà ai box, il gruppo prosegue l'andatura a 70kmh dietro al primo. Quando ognuno passa sulla linea del traguardo e scatta il giro 2 c'è il via libera.
    Ogni pilota deve aspettare che scatti il proprio giro 2 per poter superare il limite dei 70kmh.
    Grazie perfetto ringrazio anche Karma per il video....peccato che la partenza lanciata non ci sia sul 90% delle piste

  10. #35
    COLLABORATORE L'avatar di Vegatrux
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    ma siete sicuri che la panda ci arriva a 70???
    Tira, o resta a casa! [M. Alen]

  11. #36
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    Citazione Originariamente Scritto da PlaYAdoK Visualizza Messaggio
    Fermo restando che si deve transitare sotto la linea del traguardo a 70 km/h, si può superare il limite durante il giro di formazione per recuperare il gap con il pilota che ci precede? Si può transitare in fila indiana o ci si deve mettere sfalsati? In caso di partenza sfalsati il muso non può superare il posteriore di chi mi precede?
    Si può avanzare sia in fila che sfasati, purchè, esatto, il tuo paraurti anteriore non superi il paraurti posteriore di chi ti precede.
    Puoi superare il limite per chiudere il gap, l'importante è che al momento di cominciare il giro 2 non sei sopra i 70kmh.
    Il che vuol dire che se ti trovi troppo veloce prima della partenza sarai costretto a tornare a 70kmh col rischio di perdere ritmo. Sopratutto con quest'auto.

  12. Thanks PlaYAdoK ha/hanno cliccato "Grazie!"
  13. #37
    PILOTA L'avatar di Donmick78
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    Avviso che mi collego alle 21:20 circa

  14. #38
    PILOTA L'avatar di Donmick78
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    Anche l'aggiornamento 😱

  15. #39
    PILOTA L'avatar di corry70
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    Provo a ricollegare

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  16. #40
    PILOTA L'avatar di corry70
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    Non riesco a collegarmi alla psn.... Azzo!

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