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  1. #1
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Mahem
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    Mahem3000
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    [22/07/2014] Rookie Test: Giornata 25

    Rookie Test: Giornata 25


    [22/07/2014] Rookie Test: Giornata 25-rookie-test-25-jpg
    AUTO: AUDI TTS COUPE '09
    CIRCUITO: TSUKUBA - VERSIONE MOTOCICLISTICA


    IMPOSTAZIONI DELLA STANZA:


    Durata Gara: 2 manches da 20 minuti circa (18 Giri circa)
    Qualifiche: 10 minuti
    Pole: Al più veloce
    Strategia Pit-Stop: A discrezione del Pilota
    Partenza Gara 1: Lanciata con pace car 90 km/h
    Partenza Gara 2: Da Fermi con Falsa Partenza a Griglia Invertita in base al Risultato di Gara 1
    Spinta: Disattivata
    Penalità: Disattivata
    Danni visibili: No
    Danni meccanici: Si
    Intensità scia: Realistica
    Consumo pneumatici / Carburante: Si - Veloce
    Aderenza ridotta su Bagnato / Bordo pista: Reale
    Tempo per completare la gara: 180 Secondi
    Chat vocale: Disattivata


    RESTRIZIONI:

    Elaborazione = Proibita (concesso il Cambio Olio)
    CV = ND
    KG = ND
    PP = ND
    Pneumatici = Sport MEDIE
    Controllo stabilità = Proibito
    Antipattinamento = Proibito
    Traiettoria ideale = Proibita
    Sterzata attiva = Proibita
    TCS = Proibito
    ABS = Si


    HOST DELLA STANZA

    mahem3000


    INFORMAZIONI

    Le registrazioni al Rookie Test devono essere effetuate tramite il Calendario.


    L'unico requisito richiesto per l'iscrizione è il Certificato di Idoneità Online.


    È altamente consigliato l'uso di TeamSpeak3.




    La versione MOTOCICLISTICA prevede come da fotografia la percorrenza della variante posta subito dopo il ponte dunlop.

    Chi va dritto vedrà invalidarsi il test, se ha già la patente subirà le ire di Zeus.
    Ultima modifica di Mahem; 21-07-14 alle 17:55

  2. #61
    TUTOR ROOKIE L'avatar di ondaquadra
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCFaccio divertire - Crea e fai disputare un evento 4FUNAiuto e Supporto - Hai ottenuto questo Award per il tuo supporto alla Community, essenziale per la gestione di un determinato evento, progetto o mansione.
    Citazione Originariamente Scritto da Donmick78 Visualizza Messaggio
    Ho un dubbio avevo dei punti risalenti ad almeno 15 rookie fà, sono ancora validi ?
    Sì sì, sono validi. =)

  3. #62
    PILOTA L'avatar di Donmick78
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    Achievements ExperiencePoster natoPoster intermedioSopravvissutoPoster graduatoPoster novizioUn uccellino mi ha detto che...Non più niubboCarne fresca!
    Citazione Originariamente Scritto da ondaquadra Visualizza Messaggio
    Sì sì, sono validi. =)
    Bene grazie 😉

  4. #63
    PILOTA L'avatar di Jean_Togna
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    Nemesis... Purtroppo con Stefano tinca diversi riscontrano problemi di visibilità... Credo che sia legato al suo tipo di connessione. Anche lunedì sera con le silvia alcuni non lo vedevano... O lui non vedeva altri.
    http://www.gtitalia.it/signaturepics/sigpic667_2.gif

  5. #64
    COLLABORATORE L'avatar di ste962
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    Citazione Originariamente Scritto da MrPeakCoffee Visualizza Messaggio
    Ste, tu dici che una volta colpito ti aspettavi che ci fermassimo per il fair play,
    No il fair play non c'entra nulla,io mi aspettavo che vi fermaste ai box per riparare la botta perché trovo impossibile che la mia vettura si accartoccia da non riuscire più a muoversi e la responsabile la passa liscia.
    Gara 1 tu hai laggato venendomi addosso in retromarcia (illusoria ovviamente) ai 90 orari,gara due valenz mi ha speronato in frenata.
    Se due non si vedono okkey,ma una botta tra due che si vedono il segno lo lascia eccome,e io in un test (perché il rookie è un test) dove si valuta (anche) la tenuta di strada,trovo idiota girare con la vettura rotta solo per non perdere la posizione con un pit,perciò sono entrato.
    Non capisco perché ho dovuto farlo solo io,e avere qualcuno con cui combattere avrebbe reso un po' utile il mio rookie,soprattutto in gara due.
    Citazione Originariamente Scritto da Valenz1980 Visualizza Messaggio
    Io non credo di averti centrato assolutamente, se servissero i miei replay sono salvati e a disposizione di chiunque.

    Tu non ti vedevi con coffe,con me invece ci vedevamo eccome.
    Sarà stato anche colpa del lag,ma che non ti sei accorto di avermi sventrato ho qualche dubbio.
    Come sopra.....ma la tua macchina si è fatta qualcosa oppure no ?
    Il mio replay dice di si.
    Citazione Originariamente Scritto da Mahem Visualizza Messaggio
    Se vi volete divertire (e qui invece mi rivolgo ai rookie) come detto sopra non avete capito nulla del senso della cosa. Fate il test per DIMOSTRARE, è quello l'unico vero scopo, non ve ne sono altri. Il divertimento arriva con gli eventi ufficiali quando sappiamo che il rookie non è un maiale ma si merita un posto in gara.
    Giusto.
    Ma io cosa dimostro girando da solo come un pirla ?
    Tirare per riprendere è inutile,per i giri veloci idem che tanto gli altri abbattono decimi con la scia o appoggiandosi,cosa resta da fare,cosa resta da guardare ?
    Che ci sto a fare io li ?
    Sono rimasto in gara solo per fair play e perché trovo offensivo uscire,e mi sono fatto una inutile passeggiata che non può fornire nessunissima indicazione a nessuno circa la mia capacità di stare nel traffico.
    Qua non si capisce che io non muovo critiche a chi lagga o a chi non lo ha espulso.
    Ma voi fatevi 40 minuti cosi,subendo per due volte consecutive un handycap da "fine di mondo (gara)" senza però (ed è tutto li il punto) avere fatto il minimo errore per meritarvelo,e poi vediamo se non avete voglia di sfogarvi.
    E chi ve lo ha causato la passa pure liscia togliendovi la possibilità di fare un po' di giri nel traffico.
    E poi vediamo se non avete voglia di raccontare il perché eravate la in fondo senza passare per forza per quello che voleva vincere a tutti i costi.
    Non pretendevo mica di piazzarmi per forza,ma di giocarmela alla pari quello si.
    Ultima modifica di ste962; 23-07-14 alle 22:21

  6. #65
    TUTOR ROOKIE L'avatar di N3m3s1s1983
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    PRO-GTItalia.itJunior AcademyIDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Dio li fa e poi li accoppia
    Citazione Originariamente Scritto da ste962 Visualizza Messaggio
    No il fair play non c'entra nulla,io mi aspettavo che vi fermaste ai box per riparare la botta perché trovo impossibile che la mia vettura si accartoccia da non riuscire più a muoversi e la responsabile la passa liscia.
    Gara 1 tu hai laggato venendomi addosso in retromarcia (illusoria ovviamente) ai 90 orari,gara due valenz mi ha speronato in frenata.
    Se due non si vedono okkey,ma una botta tra due che si vedono il segno lo lascia eccome,e io in un test (perché il rookie è un test) dove si valuta (anche) la tenuta di strada,trovo idiota girare con la vettura rotta solo per non perdere la posizione con un pit,perciò sono entrato.
    Non capisco perché ho dovuto farlo solo io,e avere qualcuno con cui combattere avrebbe reso un po' utile il mio rookie,soprattutto in gara due.


    Tu non ti vedevi con coffe,con me invece ci vedevamo eccome.
    Sarà stato anche colpa del lag,ma che non ti sei accorto di avermi sventrato ho qualche dubbio.
    Come sopra.....ma la tua macchina si è fatta qualcosa oppure no ?
    Il mio replay dice di si.

    Giusto.
    Ma io cosa dimostro girando da solo come un pirla ?
    Tirare per riprendere è inutile,per i giri veloci idem che tanto gli altri abbattono decimi con la scia o appoggiandosi,cosa resta da fare,cosa resta da guardare ?
    Che ci sto a fare io li ?
    Sono rimasto in gara solo per fair play e perché trovo offensivo uscire,e mi sono fatto una inutile passeggiata che non può fornire nessunissima indicazione a nessuno circa la mia capacità di stare nel traffico.
    Qua non si capisce che io non muovo critiche a chi lagga o a chi non lo ha espulso.
    Ma voi fatevi 40 minuti cosi,subendo per due volte consecutive un handycap da "fine di mondo (gara)" senza però (ed è tutto li il punto) avere fatto il minimo errore per meritarvelo,e poi vediamo se non avete voglia di sfogarvi.
    E chi ve lo ha causato la passa pure liscia togliendovi la possibilità di fare un po' di giri nel traffico.
    E poi vediamo se non avete voglia di raccontare il perché eravate la in fondo senza passare per forza per quello che voleva vincere a tutti i costi.
    Non pretendevo mica di piazzarmi per forza,ma di giocarmela alla pari quello si.
    ciao ste, capisco che possano girare quando contatti in pista (in condizioni di bagarre, a causa di errori propri o altrui) costringono comunque a una sosta forzata ai box finendo poi per girare da solo a fondo classifica con l'unico obiettivo di finire la gara per fair play e rispetto nei confronti degli altri piloti. Posso dirti che a me è capitato di vedermi danneggiare "gratuitamente" la macchina durante il giro lanciato (durante il quale si dovrebbero evitare stravaganze), e quindi costretto a tornare ai box con le conseguenze che conosci.

    In casi come questi, sta a noi valutare di volta in volta se sia il caso di portare o meno all'attenzione della direzione gara un reclamo, lasciando che siano i membri della DG ad analizzare il caso e applicare le dovute penalizzazioni (se necessario). Qualunque sia la decisione che prenderai non dimenticare che: 1) a prescindere dalla decisione della DG, non ti resta comunque che guardare avanti al prossimo rookie 2) per quanto possa pesare il fatto di rincorrere la licenza C attraverso vari rookie, alla fine il tutto contribuirà soprattutto a farsi le ossa in pista, far maturare lo stile di guida e prepararsi per il confronto con altri piloti già in possesso di quella licenza.

    Ovviamente questa è solo la mia opinione, condivisibile o meno

    Ci vediamo presto in pista
    Ultima modifica di N3m3s1s1983; 23-07-14 alle 23:03
    "La vita è correre. Il resto è soltanto attesa." (Steve McQueen)

  7. #66
    PILOTA L'avatar di Kgb
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    Achievements Buon anniversario!Guru dei postsGenio del postGran posterPoster natoPoster intermedioExperienceBatti il 5Non più solo...Poster graduato
    @ste962 purtroppo i danni riferiti agli altri concorrenti sono sbagliati
    Sulla tua PS3 ti hanno centrato e quindi ha rilevato l'incidente dando i danni alla tua vettura e all'altra vettura
    E tu hai dovuto rientrare
    Sulla PS3 dell'avversario non ha rilevato questo incidente perché i dati della posizione delle vetture non sono coincisi
    Così non ha visto l'incidente e dal replay non si vedono danni e non hanno subito danni

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  9. #67
    COLLABORATORE L'avatar di ste962
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    AyrtonTributeZitto e Pigia Racing TeamVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    Citazione Originariamente Scritto da N3m3s1s1983 Visualizza Messaggio
    ciao ste, capisco che possano girare quando contatti in pista (in condizioni di bagarre, a causa di errori propri o altrui) costringono comunque a una sosta forzata ai box finendo poi per girare da solo a fondo classifica con l'unico obiettivo di finire la gara per fair play e rispetto nei confronti degli altri piloti. Posso dirti che a me è capitato di vedermi danneggiare "gratuitamente" la macchina durante il giro lanciato (durante il quale si dovrebbero evitare stravaganze), e quindi costretto a tornare ai box con le conseguenze che conosci.

    In casi come questi, sta a noi valutare di volta in volta se sia il caso di portare o meno all'attenzione della direzione gara un reclamo, lasciando che siano i membri della DG ad analizzare il caso e applicare le dovute penalizzazioni (se necessario). Qualunque sia la decisione che prenderai non dimenticare che: 1) a prescindere dalla decisione della DG, non ti resta comunque che guardare avanti al prossimo rookie 2) per quanto possa pesare il fatto di rincorrere la licenza C attraverso vari rookie, alla fine il tutto contribuirà soprattutto a farsi le ossa in pista, far maturare lo stile di guida e prepararsi per il confronto con altri piloti già in possesso di quella licenza.

    Ovviamente questa è solo la mia opinione, condivisibile o meno

    Ci vediamo presto in pista
    Nemesis le ossa me le sono già fatte secoli fa,si tratta solo di dimostrarlo (giustamente) anche qua,ma se LA SFIGA mi impedisce di fare le gare come faccio ? Te dirai,aspetta il prossimo....ma il fatto è che è proprio "aspettare" che non me lo posso permettere,dato che ho pochissime settimane per scalare tutte le licenze (della C me ne faccio poco dato che le gare no help che interessano a me vogliono una licenza superiore) dopodiché già da settembre mi sarà impossibile connettermi agli orari attuali....quindi HO FRETTA, ancora di più visto che nemmeno posso dedicarci tutte le settimane che già faccio sacrifici così....e uno che ha fretta gli scoccia un'esagerazione perdere le rare occasioni;di fatto io ieri in gara è come se non ci fossi. Mica colpa di nessuno,ma non è che per questo mi scoccia di meno.
    Ultima modifica di ste962; 24-07-14 alle 00:44

  10. #68
    Secondo Pilota L'avatar di Valenz1980
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    Tu non ti vedevi con coffe,con me invece ci vedevamo eccome.
    Sarà stato anche colpa del lag,ma che non ti sei accorto di avermi sventrato ho qualche dubbio.
    https://www.youtube.com/watch?v=Voau...ature=youtu.be

    Mi vorrei scagionare limitandomi a postare un video che rende evidente lo spazio che avevo lasciato prudentemente per non danneggiare ste......

    Aggiungo che non ho riportato danni...mi dispiace ste, capisco il risentimento che muove il tuo tono accusatorio, ma non ti ho eliminato io, è stata la SFIGA.

    A disposizione x ogni chiarimento.
    Ultima modifica di Valenz1980; 24-07-14 alle 07:51

  11. #69
    PILOTA L'avatar di Pierinokart
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    Awards IDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.
    Anche a me è capitato di essere centrato in partenza. Mi da fastidio ovviamente e la gara ormai è andata, però penso che sia un rookie test e non un mondiale. Pazienza me ne faccio una ragione. Pensa nel reale sul kart quando succede qualche ammucchiata in partenza alla prima curva e ti centrano o ti rovinano il kart. Oltre al danno morale c'è pure quello economico. Ad esempio può accadere questo. Tu pensa se ero vicino li prendevo tutti e 2


    Inviato dal mio Samsung Galaxy S3
    Anteprime Allegate Anteprime Allegate [22/07/2014] Rookie Test: Giornata 25-uploadfromtaptalk1406182493047-jpg  


  12. #70
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    Achievements Buon anniversario!Master Poster!Tutti mi amano!LoquaceScrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionistaAvvocato del diavoloGuru dei postsGenio del post
    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 3rd - Hai concluso (a pari merito) al 3° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    Quando due persone non si vedono, nelle console degli altri, due piloti possono sovrapporsi, con i conseguenti possibili danni alle persone circostanti e non ovviamente ai due incriminati che occuperanno la loro posizione senza nessun problema (nella loro console).

    E' cosi da millenni, per questo è fondamentale segnalare anomalie, controllare in alto a sx quante persone si vedono durante i vari test. Tassativo no partire se c'è gente che non si vede.
    Proprio per evitare decisioni traumatiche in stanza stiamo (stanno ) cercando una soluzione il piu possibile logica per eliminare questi problemi.

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[22/07/2014] Rookie Test: Giornata 25