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  1. #51
    PILOTA L'avatar di Kgb
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    Citazione Originariamente Scritto da KARMA996 Visualizza Messaggio
    RICORDO A TUTTI DI USARE IL FORM DEI RECLAMI PER SOTTOPORRE ALLA DG EVENTUALI EPISODI.

    l'organizzazione del campionato su base settimanale ci obbliga a non aver tempo per analizzare le gare per conto nostro dovendo ufficializzare nel giro di un paio di giorni così da avere classifica e bonus malus pronti per inizio settimana successiva.

    Perciò segnalate ciò che vi preme alla dg entro 24h così come è spiegato nel regolamento generale dei campionati sul forum, la dg entro le 24/48h successive analizzerà e ufficializzerà e si avrà modo di sapere la situazione campionato entro il lunedì o il martedì delle previsioni al massimo.

    Tutto ciò che è scritto amichevolmente qui "dai mi hai tamponato ma lo so che non lo hai fatto apposta deciderà la dg" non verrà cagato in parole povere... Negli apex si fa perché non c'è fretta di avere un risultato ufficiale.
    Qui si

    Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2
    Hai ragione
    Pensieri dopo la notte
    È da 3 anni che non faccio un reclamo (non ricordo se ho fatto un reclamo come capitano durante il GT500)
    Non ho tempo è voglia di inserire 10 filmati su YouTube
    Più altri 4/5 per far vedere a Pekrun che quella era la mia traiettoria solita, forse solo un mezzo metro più interna
    E comunque va bene così
    Pace e bene

  2. #52
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    BrubbyBu
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 3rd - Hai concluso (a pari merito) al 3° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    L'atteggiamento della community dovrebbe essere quello di aiutare l'organizzazione.
    Commenti del genere mi fanno ritorcere il fegato.

    1 video di 1 minuto, con 2 inquadrature ci si mette 10 minuti a farlo, caricarlo e postarlo.
    La riuscita del campionato è assolutamente legata alla collaborazione DI TUTTI.

    Non siamo pagati, non si vince niente, ma se ci date una mano non è che fa schifo eh.

    Anche se avete torto, fornite tutto il materiale necessario alla DG. Se invece ve ne fregate, il dopo gara potete anche evitare di scriverlo.

  3. Likes ISO77 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  4. #53
    DIRETTORE DI GARA L'avatar di Mrarchi
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    PRO-GTItalia.itZitto e Pigia Racing TeamIDONEITA' CHAMP MEGANE - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato MEGANE TROPHY.Megane Trophy 1st - Hai vinto un CAMPIONATO MEGANE TROPHY!IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 2nd - Hai concluso al 2° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCC
    Vedendo i risultati provvisori, non posso trattenermi dal fare i complimenti al mio "ex"capitano @ISO77 :-)

    Certo che le prime latrine non si scordano mai !!!!!!L

    ciaoooo

  5. Thanks ISO77 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  6. #54
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    Ah @Tinca perdonami per essermi girato con un imbecille. Mi ha squillato il telefono, non potevo non rispondere e ovviamente ho pelato il guardrail.. Deve esserci un magnete potentissimo li dietro, ti fa girare istantaneamente xD

    NON USATE MAI IL TELEFONO ALLA GUIDA

  7. #55
    PILOTA L'avatar di Kgb
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    Citazione Originariamente Scritto da BrubbyBu Visualizza Messaggio
    L'atteggiamento della community dovrebbe essere quello di aiutare l'organizzazione.
    Commenti del genere mi fanno ritorcere il fegato.

    1 video di 1 minuto, con 2 inquadrature ci si mette 10 minuti a farlo, caricarlo e postarlo.
    La riuscita del campionato è assolutamente legata alla collaborazione DI TUTTI.

    Non siamo pagati, non si vince niente, ma se ci date una mano non è che fa schifo eh.

    Anche se avete torto, fornite tutto il materiale necessario alla DG. Se invece ve ne fregate, il dopo gara potete anche evitare di scriverlo.
    Adesso uno non può neanche raccontare dei semplici contatti di gara?
    Va beh........

    Dimenticavo, io a Press lo proprio speronato, ho pienamente colpa

  8. #56
    Secondo Pilota L'avatar di VanMarcel
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    Achievements Buon anniversario!Buon anniversario!Poster graduatoExperienceNon più solo...Poster novizioUn uccellino mi ha detto che...SopravvissutoNon più niubboCarne fresca!
    Ciao drivers, complimenti a tutti, per la correttezza in generale e per il livello dei piloti davvero molto alto. Ne verrà fuori un bel campionato.
    Posto il mio commento: qualifica buona, non potevo fare di meglio, bravo Karma a bruciarmi per 2 decimi con un tempo notevole per la ford gt...
    Partenza di Gara1 non buona, mi ritrovo 7° in un baleno poi fatico anche a tenere il ritmo degli altri. Qui mi accorgo che forse in casa bmw non avevamo un assetto davvero adatto...forse ero troppo carico, strano perchè ero al 70-75% che secondo i miei parametri e dato il circuito vuol dire essere abbastanza scarichi, ma forse gli assetti di GT richiedono di essere molto più scarichi per andare veloci...sarà la prima cosa da verificare per Monza perchè altrimenti saranno dolori in ottica campionato...
    Per adesso da quello che si è visto le Audi volano, le Chevrolet anche ma forse hanno qualcosa in meno, poi le Ford GT hanno iniziato molto bene con un buon equilibrio, a seguire più o meno alla pari vedo bmw e mercedes, con GTVBarber che ha disputato 2 ottime gare di sostanza, non pensavo che la Mercedes potesse tenere un ritmo così buono. Nota dolente le Nissan con Skull che deve dare l'impossibile (e dato il suo talento ci riesce anche) per tirare fuori tempi accettabili.
    Per quanto mi riguarda sono rimasto senza benzina alla fine di gara1 e qui un appunto per l'organizzazione: nelle regole di gara all'inizio di questo thread è riportata una durata di gara1 di 25 minuti. La mia strategia quindi si basava su 13 massimo 14 giri. Con questa durata non avevo bisogno di soste. Peccato che invece la gara è durata ben oltre i 30 minuti, 15 giri cogliendomi di sorpresa. Al traguardo del 14° giro ero terzo e restando senza benzina mi sono ritrovato 6° e mi è anche andata bene. Avessi saputo prima dei 30 minuti avrei fatto una sosta con splash al 13° o 14° giro e il 4° posto non me lo avrebbe tolto nessuno...
    Capisco che si è trattato di un errore in buona fede ma mi è costato 2 posizioni.
    Gara 2 senza infamia e senza lode con l'inconveniente del contatto con Barber. Nonostante io stessi uscendo dai box, Gtv mi aveva già ampiamente passato e credo che abbia contato anche il fatto che GTV aveva appena rotto le sospensioni in un contatto con Skull 2 curve prima e quindi probabilmente ha percorso la curva più lentamente del normale. Comunque ci stiamo chiarendo in pm, vedremo.
    Comunque con Pres stiamo già volando a Monaco dovrà si dovrà fare il punto in casa BMW e reagire prontamente per Monza
    Ciao !!
    Van
    Ultima modifica di VanMarcel; 10-10-14 alle 12:47

  9. #57
    PILOTA L'avatar di ISO77
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    FIA GT3 1st - Hai vinto un CAMPIONATO FIA GT3!IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Idoneità Campionato Abarth 695 Abarth 1st - Hai vinto un Campionato ABARTH 695 ASSETTO CORSE!
    i 25min di gara1 saranno sicuramente un'errore,cmq nel manifesto generale e' riportato tutto correttamente, 30+40.

    Ne approfitto per segnalare quelli che secondo il mio punto di vista sono 2 bug di ieri sera, ovvero 1) in gara 2 al momento del pit non mi e' uscita nessuna schermata riguardante il pit appunto, nemmeno ha fatto quel BIP di conferma della schermata,nemmeno un'accenno di comparsa della tabella,niente proprio, c'e' da dire che non stavo nemmeno accelerando perche' ero dietro a un'altro pilota se non ricordo male,quindi molta cautela nella corsia di ingresso.
    2) una volta fatta la sosta e quindi cambiate le gomme e fatto il pieno (obbligatorio ) mio malgrado, l'auto è cambiato completamente,era molto meno nervosa e forse con piu' grip rispetto a prima della sosta e a G1,ritornando sulla guidabilita' con cui avevo avuto a che fare nei giorni prima....non so tutto molto strano direi.

  10. #58
    CAPO ORGANIZZATORE L'avatar di KARMA996
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    I 25 minuti di gara 1 erano una ipotesi poi saltata perché arrivando al punto "si corre? Non si corre? Si testa di nuovo?" ho preso decisione qualche post più su che la gara si sarebbe tenuta con tutte le condizioni prestabilite.
    Chiedo scusa ma non mi sono proprio accorto di averlo scritto pure li

    E così sarà per le gare future perché scoprendo che 30 minuti e consumo veloce riserva la sorpresa di giocare anche di strategia la manteniamo.
    Ciò anche perché c'è da considerare che questo è avvenuto al nurb... A Monza ad esempio la percentuale di tempo a gas spalancato è notevolmente maggiore e a naso direi che la benza anche giocando di scia probabilmente non basterà ma sta a noi verificarlo con qualche bella sessione di test oppure buttarsi in gara e far strategia al momento e con tutta l'adrenalina del caso

    (interminabile in gara 1 l'attimo in cui sono entrato ai box ed ho dovuto decidere quanto litri mettere dando l'ok solo quando l'auto si è fermata!)

    Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2
    Ultima modifica di KARMA996; 10-10-14 alle 13:27

    Spoiler:  

  11. #59
    TUTOR ROOKIE L'avatar di Mahem
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    Citazione Originariamente Scritto da ISO77 Visualizza Messaggio
    i 25min di gara1 saranno sicuramente un'errore,cmq nel manifesto generale e' riportato tutto correttamente, 30+40.

    Ne approfitto per segnalare quelli che secondo il mio punto di vista sono 2 bug di ieri sera, ovvero 1) in gara 2 al momento del pit non mi e' uscita nessuna schermata riguardante il pit appunto, nemmeno ha fatto quel BIP di conferma della schermata,nemmeno un'accenno di comparsa della tabella,niente proprio, c'e' da dire che non stavo nemmeno accelerando perche' ero dietro a un'altro pilota se non ricordo male,quindi molta cautela nella corsia di ingresso.
    2) una volta fatta la sosta e quindi cambiate le gomme e fatto il pieno (obbligatorio ) mio malgrado, l'auto è cambiato completamente,era molto meno nervosa e forse con piu' grip rispetto a prima della sosta e a G1,ritornando sulla guidabilita' con cui avevo avuto a che fare nei giorni prima....non so tutto molto strano direi.
    1) molto strano, al 99% dei casi il problema è la pressione involontaria del tasto di conferma presa dall'acceleratore che non viene rilasciato... booh

    2) non mi risulta a ora che il BUG DEI BOX sia stato sistemato, quindi se è rimasto come nell'ultimo aggiustamento che hanno fatto, chiunque dopo una sosta ha un lieve incremento di prestazioni rispetto a chi non ha pittato, anche e sporattutto ciò che riguarda il comportamento vettura

  12. #60
    Secondo Pilota L'avatar di GRIFONE
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    non ho ancora guardato il replay se non per il contatto con tinca in gara 1, peccato perchè era solo il quarto giro...comunque il campionato è all'inizio, spero di portare qualche punto in casa mercedes anche io!, cosa che in gara 2 poteva anche accadere!!! se non per un black-out a 2 minuti dal termine..ma alla luce di quanto accaduto ieri sera in città la rabbia ha lasciato il posto alla tristezza per l'ennesima alluvione che si è portata via un'altra vita..

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