Discussione: Assetto Land Rover Range Rover Evoque Coupe Dynamic '13 (Evento Stagionale)

L'auto e la pista

Le piste sterrate non mi stanno particolarmente simpatiche , specialmente quando c'è di mezzo il Nordwand ... . Comunque , la pista è abbastanza tortuosa ma non è molto difficile impararla , bisogna stare attenti soprattutto nella prima parte del tracciato (la serie di curve a "S") dove e facile sbagliare frenata e ritrovarsi amorevolmente in faccia ai recinti , fate attenzione anche alla curva prima del piccolo ponte di legno , li arriverete con una velocità abbastanza elevata per le caratteristiche della pista . Frenate in anticipo e non avete paura ad essere lenti , meglio cercare di conquistare l'inerno delle curve e aprite gas subito dopo l'apice delle curve , tanto l'auto è "inchiodata" a terra grazie alla trazione 4X4 . Parlando dell'auto , le uniche modifiche ai PP sono dovute all'alleggerimento del peso , l'auto ha una buona accelerazione e dovreste riuscire a conquistare l'oro senza problemi e se siete più bravi del sottoscritto (cosa abbastanza facile XD) potrete abbassare ulteriormente il mio record ... che al momento in cui vi sto scrivendo è di 1:05.416

Performance

430PP
246CV
1350kg

Gomme

Sterrato

Sospensioni

Personalizzabili :
(A) / (P)
160 / 175
8,50 / 8,25
6 / 6
6 / 7
3 / 5
0,0 / 0,0
-0,10 / 0,04

Freni

Da Corsa :
8 / 6

Cambio

Personalizzabile :
Settate il rapporto finale a 5,000
Settate la velocità max. a 180km/h
---Settate le marce come segue ---
1° 3,472
2° 2,552
3° 1,977
4° 1,562
5° 1,291
6° 1,121
Settate il rapporto finale a 3,780

Trasmissione

LSD Personalizzabile :
10 / 12
18 / 24
8 /10

Frizione a Triplo Disco
Albero di Trasmissione in Carbonio

Differenziale Centrale Personalizzabile :
50:50

Potenza

Settate il limitatore a 93:9%

Carrozzeria

Riduzione Peso Fase 3
Cofano in Carbonio (Non Importa Quale)
Riduzione Peso Finestrini

Zavorra : 37kg
Posizione : 50%

Modifiche di GTAuto

Cambio Olio

Altro

ABS Raccomandato a 1