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Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    PILOTA L'avatar di GiovyLM
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    GiovyLM
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    Data Registrazione
    Dec 2013
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    Giugliano in Campania (Napoli)
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    Achievements Scrittore di papiriOra discutiamo...Poster professionistaPopolareGuru dei postsBuon anniversario!Genio del postGran posterPoster natoAvvocato del diavolo
    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN

    Assetto Nissan SKYLINE GT-R M-spec (R34) '01 (evento stagionale)

    L'auto e la pista

    L'Autumn Ring , un classico di GT ... La pista è abbastanza tecnica e per limare decimi preziosi bisogna sfruttare alcune zone della pista che farebbero rivoltare chi ha scritto il regolamento per quanto riguarda i tagli alle curve , infatti è proprio di questo che sto parlando , tagliare . Ovviamente non tutte le curve potranno essere sfruttate ma ce ne sono un paio che , se affrontate bene , vi faranno bruciare decimi su decimi . Le prime curve che potrete sfruttare sono le due chicanes del primo settore , cercate , all'uscita della prima chicane , di avere una traiettoria interna alla seconda chicane , la curva successiva si farà da sola .... altra curva da sfruttare e l'altra chicane che troverete al terzo settore , dopo la grossa curva a forma di circonferenza , cercate di tagliare l'interno della curva , il resto della cuva verrà da se . Per quanto riguarda il resto della pista bisognerà fare un po di pratica , non tanto per la pista in se , ma per l'auto . Parlando di auto , la Skyline R34 che ho usato è un piccolo missile terra-aria , e come tutti i missili stradali hanno un problema , sottosterzo . Certo non è una cosa strana , dato che si tratta di una 4X4 , però all'inizio vi darà un po di fastidio ma una volta abituati divorerete le curve ... anche perchè per far perdere aderenza all'auto ce ne vuole! Risultato : un 1:24.193 , sicuramente migliorabile . NOTA : Il settaggio dovrebbe andar bene per qualsiasi Skyline GT-R , o almeno per le R34 , se avrò tempo verificherò il setting con altre Skyline .



    Performance

    530PP
    471CV
    1400kg



    Gomme

    Sportive Dure



    Sospensioni

    Personalizzabili :
    (A) / (P)
    95/ 110
    8,00 / 6,00
    6 / 5
    5 / 6
    2 / 3
    0,0 / 0,0
    -0,04 / 0,00



    Freni

    Normali :
    6 / 4



    Cambio

    Personalizzabile :
    Settate il rapporto finale a 4,500
    Settate la velocità max. a 200km/h
    ---Settate le marce come segue ---
    1° 3,444
    2° 2,650
    3° 2,096
    4° 1,721
    5° 1,427
    6° 1,211
    Settate il rapporto finale a 3,500



    Trasmissione

    LSD Personalizzabile :
    10 / 12
    12 / 14
    8 /10

    Frizione a Triplo Disco
    Albero di Trasmissione in Carbonio

    Differenziale Centrale Personalizzabile :
    45:55



    Potenza

    Settate il limitatore a 93,6%
    Scarico Sportivo
    Turbo a Medi Regimi



    Carrozzeria

    Riduzione Peso Fase 2
    Cofano in Carbonio (Colore Carrozzeria)

    Zavorra : 79kg
    Posizione : 50%



    Modifiche di GTAuto

    Cambio Olio



    Altro

    ABS Raccomandato a 1


    Staje senzà pensiér XD
    Paranoie senza fine, se non scegli LE LATRINE!

  2. Thanks PlaYAdoK, Tizeta ha/hanno cliccato "Grazie!"
    Likes PlaYAdoK, redbullindolo, Snake17x, Tizeta, VanMarcel ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  3. #2
    Secondo Pilota L'avatar di Tizeta
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    Ximon2000
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    Achievements Buon anniversario!ExperienceNon più solo...SopravvissutoPoster novizioNon più niubboCarne fresca!Un uccellino mi ha detto che...
    Awards Pilota Rookie - Ricevi questo Award per aver partecipato ad almeno un Rookie Test.
    devo provarlo. anche se ho preso l'oro non sono per niente soddisfatto di come ho girato in pista.

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  5. #3
    Secondo Pilota L'avatar di GRIFONE
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    GRIFONE_27
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    Achievements Buon anniversario!Poster graduatoExperienceBatti il 5Poster novizioNon più solo...Un uccellino mi ha detto che...SopravvissutoNon più niubboCarne fresca!
    ho avuto la "brillante" idea di provare il nitro, prima e ultima volta...a me crea più confusione che altro


    1.22.021 con nitro
    1.22.315 senza


    ho scelto di ridurre il peso il più possibile


    -fase 3 + finestrini e cofano in carbonio per un peso di 1248 kg e un rapporto peso/potenza di 2,78
    -CPU
    -scarico semipro
    -convertitore catalitico
    -modifica aspirazione e filtro


    per sospensioni e cambio mi sono affidato ad alcune tabelle prese da gtplanet

    cambio Error - GTPlanet
    sospensioni * * * GT6 QUICK TUNE * * * - GTPlanet



    altezza A 95 e P 95
    sospensioni A 8.87 e P 6,73
    6 - 6
    7 - 5
    2 - 4


    campanatua 0


    onvergenza A -0,09 P -0,03


    trasmissione A 6-18-7 P 9-24-11


    distibuzione coppia 30:70


    e il cambio impostato a 290 km/h


    4162
    2947
    2175
    1687
    1362
    1145
    e rapporto finale 4000

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  7. #4
    Secondo Pilota L'avatar di ale8787
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    Achievements Buon anniversario!Poster graduatoExperienceNon più solo...Poster novizioUn uccellino mi ha detto che...SopravvissutoNon più niubboCarne fresca!
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    Citazione Originariamente Scritto da GiovyLM Visualizza Messaggio
    L'auto e la pista

    L'Autumn Ring , un classico di GT ... La pista è abbastanza tecnica e per limare decimi preziosi bisogna sfruttare alcune zone della pista che farebbero rivoltare chi ha scritto il regolamento per quanto riguarda i tagli alle curve , infatti è proprio di questo che sto parlando , tagliare . Ovviamente non tutte le curve potranno essere sfruttate ma ce ne sono un paio che , se affrontate bene , vi faranno bruciare decimi su decimi . Le prime curve che potrete sfruttare sono le due chicanes del primo settore , cercate , all'uscita della prima chicane , di avere una traiettoria interna alla seconda chicane , la curva successiva si farà da sola .... altra curva da sfruttare e l'altra chicane che troverete al terzo settore , dopo la grossa curva a forma di circonferenza , cercate di tagliare l'interno della curva , il resto della cuva verrà da se . Per quanto riguarda il resto della pista bisognerà fare un po di pratica , non tanto per la pista in se , ma per l'auto . Parlando di auto , la Skyline R34 che ho usato è un piccolo missile terra-aria , e come tutti i missili stradali hanno un problema , sottosterzo . Certo non è una cosa strana , dato che si tratta di una 4X4 , però all'inizio vi darà un po di fastidio ma una volta abituati divorerete le curve ... anche perchè per far perdere aderenza all'auto ce ne vuole! Risultato : un 1:24.193 , sicuramente migliorabile . NOTA : Il settaggio dovrebbe andar bene per qualsiasi Skyline GT-R , o almeno per le R34 , se avrò tempo verificherò il setting con altre Skyline .



    Performance

    530PP
    471CV
    1400kg



    Gomme

    Sportive Dure



    Sospensioni

    Personalizzabili :
    (A) / (P)
    95/ 110
    8,00 / 6,00
    6 / 5
    5 / 6
    2 / 3
    0,0 / 0,0
    -0,04 / 0,00



    Freni

    Normali :
    6 / 4



    Cambio

    Personalizzabile :
    Settate il rapporto finale a 4,500
    Settate la velocità max. a 200km/h
    ---Settate le marce come segue ---
    1° 3,444
    2° 2,650
    3° 2,096
    4° 1,721
    5° 1,427
    6° 1,211
    Settate il rapporto finale a 3,500



    Trasmissione

    LSD Personalizzabile :
    10 / 12
    12 / 14
    8 /10

    Frizione a Triplo Disco
    Albero di Trasmissione in Carbonio

    Differenziale Centrale Personalizzabile :
    45:55



    Potenza

    Settate il limitatore a 93,6%
    Scarico Sportivo
    Turbo a Medi Regimi



    Carrozzeria

    Riduzione Peso Fase 2
    Cofano in Carbonio (Colore Carrozzeria)

    Zavorra : 79kg
    Posizione : 50%



    Modifiche di GTAuto

    Cambio Olio



    Altro

    ABS Raccomandato a 1

    L hai preso su gt planet? Sembra uguale...

    Inviatodalmioessetre!!!
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  8. #5
    PILOTA L'avatar di GiovyLM
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    Awards La prima Vittoria! - Ricevi questo Award per aver vinto la tua prima gara online su gtitalia.it
    Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCI like Fun! - Partecipa ad un evento 4FUN
    Tutti i settaggi li prendo da gtplanet ... al massimo modifico la sensibilità dei freni o i rapporti del cambio , insomma alla fine c'è ben poco di mio. XD

    - - - Aggiornato - - -

    Ti consiglio , se sei uno che usa spesso i settaggi di gtplanet , di guardarti questi due "elaboratori" , offrono buone auto ....
    http://www.gtplanet.net/forum/threads/exeter-gt-tuning-updated-with-new-seasonal-setups.300860/
    http://www.gtplanet.net/forum/threads/highoctane-tuning-garage-new-member-re-constructing-op-now-taking-requests.292731/

    Staje senzà pensiér XD
    Paranoie senza fine, se non scegli LE LATRINE!

  9. #6
    PILOTA L'avatar di Donmick78
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    1:22 quasi netti ma che fatica

  10. #7
    PILOTA L'avatar di Donmick78
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    1:21,300 però ho dovuto mettere il cambio automatico perché col nos m'incasinavo

  11. #8
    macallan7
    Guest
    ciao ragazzi volevo dei consigli per quando riguarda assetto weider grazie

    - - - Aggiornato - - -

    gt6 ovviamente

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Assetto Nissan SKYLINE GT-R M-spec (R34) '01 (evento stagionale)