Discussione: Assetto Nissan SKYLINE GT-R M-spec (R34) '01 (evento stagionale)

L'auto e la pista

L'Autumn Ring , un classico di GT ... La pista è abbastanza tecnica e per limare decimi preziosi bisogna sfruttare alcune zone della pista che farebbero rivoltare chi ha scritto il regolamento per quanto riguarda i tagli alle curve , infatti è proprio di questo che sto parlando , tagliare . Ovviamente non tutte le curve potranno essere sfruttate ma ce ne sono un paio che , se affrontate bene , vi faranno bruciare decimi su decimi . Le prime curve che potrete sfruttare sono le due chicanes del primo settore , cercate , all'uscita della prima chicane , di avere una traiettoria interna alla seconda chicane , la curva successiva si farà da sola .... altra curva da sfruttare e l'altra chicane che troverete al terzo settore , dopo la grossa curva a forma di circonferenza , cercate di tagliare l'interno della curva , il resto della cuva verrà da se . Per quanto riguarda il resto della pista bisognerà fare un po di pratica , non tanto per la pista in se , ma per l'auto . Parlando di auto , la Skyline R34 che ho usato è un piccolo missile terra-aria , e come tutti i missili stradali hanno un problema , sottosterzo . Certo non è una cosa strana , dato che si tratta di una 4X4 , però all'inizio vi darà un po di fastidio ma una volta abituati divorerete le curve ... anche perchè per far perdere aderenza all'auto ce ne vuole! Risultato : un 1:24.193 , sicuramente migliorabile . NOTA : Il settaggio dovrebbe andar bene per qualsiasi Skyline GT-R , o almeno per le R34 , se avrò tempo verificherò il setting con altre Skyline .

Performance

530PP
471CV
1400kg

Gomme

Sportive Dure

Sospensioni

Personalizzabili :
(A) / (P)
95/ 110
8,00 / 6,00
6 / 5
5 / 6
2 / 3
0,0 / 0,0
-0,04 / 0,00

Freni

Normali :
6 / 4

Cambio

Personalizzabile :
Settate il rapporto finale a 4,500
Settate la velocità max. a 200km/h
---Settate le marce come segue ---
1° 3,444
2° 2,650
3° 2,096
4° 1,721
5° 1,427
6° 1,211
Settate il rapporto finale a 3,500

Trasmissione

LSD Personalizzabile :
10 / 12
12 / 14
8 /10

Frizione a Triplo Disco
Albero di Trasmissione in Carbonio

Differenziale Centrale Personalizzabile :
45:55

Potenza

Settate il limitatore a 93,6%
Scarico Sportivo
Turbo a Medi Regimi

Carrozzeria

Riduzione Peso Fase 2
Cofano in Carbonio (Colore Carrozzeria)

Zavorra : 79kg
Posizione : 50%

Modifiche di GTAuto

Cambio Olio

Altro

ABS Raccomandato a 1

Originariamente Scritto da GiovyLM

L'auto e la pista

L'Autumn Ring , un classico di GT ... La pista è abbastanza tecnica e per limare decimi preziosi bisogna sfruttare alcune zone della pista che farebbero rivoltare chi ha scritto il regolamento per quanto riguarda i tagli alle curve , infatti è proprio di questo che sto parlando , tagliare . Ovviamente non tutte le curve potranno essere sfruttate ma ce ne sono un paio che , se affrontate bene , vi faranno bruciare decimi su decimi . Le prime curve che potrete sfruttare sono le due chicanes del primo settore , cercate , all'uscita della prima chicane , di avere una traiettoria interna alla seconda chicane , la curva successiva si farà da sola .... altra curva da sfruttare e l'altra chicane che troverete al terzo settore , dopo la grossa curva a forma di circonferenza , cercate di tagliare l'interno della curva , il resto della cuva verrà da se . Per quanto riguarda il resto della pista bisognerà fare un po di pratica , non tanto per la pista in se , ma per l'auto . Parlando di auto , la Skyline R34 che ho usato è un piccolo missile terra-aria , e come tutti i missili stradali hanno un problema , sottosterzo . Certo non è una cosa strana , dato che si tratta di una 4X4 , però all'inizio vi darà un po di fastidio ma una volta abituati divorerete le curve ... anche perchè per far perdere aderenza all'auto ce ne vuole! Risultato : un 1:24.193 , sicuramente migliorabile . NOTA : Il settaggio dovrebbe andar bene per qualsiasi Skyline GT-R , o almeno per le R34 , se avrò tempo verificherò il setting con altre Skyline .

Performance

530PP
471CV
1400kg

Gomme

Sportive Dure

Sospensioni

Personalizzabili :
(A) / (P)
95/ 110
8,00 / 6,00
6 / 5
5 / 6
2 / 3
0,0 / 0,0
-0,04 / 0,00

Freni

Normali :
6 / 4

Cambio

Personalizzabile :
Settate il rapporto finale a 4,500
Settate la velocità max. a 200km/h
---Settate le marce come segue ---
1° 3,444
2° 2,650
3° 2,096
4° 1,721
5° 1,427
6° 1,211
Settate il rapporto finale a 3,500

Trasmissione

LSD Personalizzabile :
10 / 12
12 / 14
8 /10

Frizione a Triplo Disco
Albero di Trasmissione in Carbonio

Differenziale Centrale Personalizzabile :
45:55

Potenza

Settate il limitatore a 93,6%
Scarico Sportivo
Turbo a Medi Regimi

Carrozzeria

Riduzione Peso Fase 2
Cofano in Carbonio (Colore Carrozzeria)

Zavorra : 79kg
Posizione : 50%

Modifiche di GTAuto

Cambio Olio

Altro

ABS Raccomandato a 1

L hai preso su gt planet? Sembra uguale...

Inviatodalmioessetre!!!

Tutti i settaggi li prendo da gtplanet ... al massimo modifico la sensibilità dei freni o i rapporti del cambio , insomma alla fine c'è ben poco di mio. XD

- - - Aggiornato - - -

Ti consiglio , se sei uno che usa spesso i settaggi di gtplanet , di guardarti questi due "elaboratori" , offrono buone auto ....
http://www.gtplanet.net/forum/threads/exeter-gt-tuning-updated-with-new-seasonal-setups.300860/
http://www.gtplanet.net/forum/threads/highoctane-tuning-garage-new-member-re-constructing-op-now-taking-requests.292731/