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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Setup Megane RS Trophy

  1. #1
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Question Setup Megane RS Trophy

    Ciao a tutti.
    Sto cercando di fare alcuni giri con la Megane su Nurburg./F in vista di un prossimo campionato o tests preambolo
    Mi domando una cosa , da neofita su assetti ecc.
    Fermo restando che ognuno preferisce una macchina con sovra o sottosterzo o neutra, mi chiedo se
    il set-up di default di PD debba essere modificato (alettone a parte) perché è scadente (nel caso come mai?).
    Oppure perché, come detto sopra, ognuno preferisce un comportamento differente...
    Le modifiche che apportate all'assetto default quanto vi fanno guadagnare in tempo sul giro al NURBUG./F
    Conviene tribolare per ottenere sensibili miglioramenti oppure è meglio concentrarsi ad allenare la guida con assetto default?
    Grazie a tutti
    Giovanni
    ..... nel caso occhio

  2. #2
    PILOTA L'avatar di MrPeakCoffee
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    Citazione Originariamente Scritto da J.Osap Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti.
    Sto cercando di fare alcuni giri con la Megane su Nurburg./F in vista di un prossimo campionato o tests preambolo
    Mi domando una cosa , da neofita su assetti ecc.
    Fermo restando che ognuno preferisce una macchina con sovra o sottosterzo o neutra, mi chiedo se
    il set-up di default di PD debba essere modificato (alettone a parte) perché è scadente (nel caso come mai?).
    Oppure perché, come detto sopra, ognuno preferisce un comportamento differente...
    Le modifiche che apportate all'assetto default quanto vi fanno guadagnare in tempo sul giro al NURBUG./F
    Conviene tribolare per ottenere sensibili miglioramenti oppure è meglio concentrarsi ad allenare la guida con assetto default?
    Grazie a tutti
    Giovanni
    Ti dico direttamente la mia esperienza in base ai test che abbiamo fatto nei due venerdi precedenti:
    -primo test: default setup giravo con una media del 2:04.xxx e best di 2:03 alto..
    Secondo test: setup personalizzato, media di 2:03 e best di 2:02 alto..
    Si nota subito che ho recuperato 1 secondo, quindi ti conviene si farne una personalizzata perché nei test con setup nostro in quel secondo c'era metà classifica, fa tanto xD
    When life gives you a corner, drop a gear and take it sideways

  3. Thanks J.Osap ha/hanno cliccato "Grazie!"
  4. #3
    DIRETTORE DI GARA L'avatar di Mrarchi
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    Mah Giovanni, anch'io nel setup mi sento un pò una frana.
    Però con la Megane ha macinato molti chilometri, ed ho provato moltissime modifiche e ritocchi, sia all'assetto che all'LSD, ai freni ed al cambio.
    Con la macchina "stock" mi trovavo già abbastanza, non mi sembra un setup scadente, però ho cercato di modificare la tendenza a girarsi come una trottola appena tocchi un cordolo, e quella certa pigrizia ad inserirsi nelle curve lente in rilascio.

    Il tempo sul giro si è abbassato notevolmente, ma sopratutto riesco ad esser più costante nel passo.

    ciao

  5. Thanks J.Osap ha/hanno cliccato "Grazie!"
  6. #4
    PILOTA L'avatar di J.Osap
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    Grazie per le risposte...
    Ho fatto come dicevate ieri sera mentre facevate CIACK
    A parte che non so come sono riuscito a fare quel tempo con la standard.
    Ma impostando un assetto custom ho ridotto di 1" il tempo sul giro, e soprattutto 1"30 circa sul passo
    Basta così....!
    ..... nel caso occhio

  7. #5
    PILOTA
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    Qualche consiglio sul setup si potrebbe avere?

  8. #6
    DIRETTORE DI GARA L'avatar di Mrarchi
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    Mah, io tendenzialmente stò sul morbido, l'auto così mi sembra che mi trasmetta in anticipo cosa vuole fare e mi perdona di più, probabilmente sul giro secco non sarò molto performante, ma come passo riesco ad esser più costante.

    A proposito, se qualcuno stasera verso le 22.00 sarà online e vuole unirsi credo di fare una simulazione di gara per verificare consumi benza e gomme. Vorrei chiarirmi delle perplessità in merito...... ;-)


    ciaoo
    marco

  9. #7
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    Mah, io tendenzialmente stò sul morbido, l'auto così mi sembra che mi trasmetta in anticipo cosa vuole fare e mi perdona di più, probabilmente sul giro secco non sarò molto performante, ma come passo riesco ad esser più costante.

    A proposito, se qualcuno stasera verso le 22.00 sarà online e vuole unirsi credo di fare una simulazione di gara per verificare consumi benza e gomme. Vorrei chiarirmi delle perplessità in merito...... ;-)


    ciaoo
    marco
    22 non credo di arrivarci, ma mi unisco molto volentieri verso le 22:15-22:20
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  10. #8
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    Ok a dopo :-)

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