Discussione: Assetto BMW Z4 GT3 '11

Originariamente Scritto da ale8787

Si con i consigli tuoi e di karma l auto e migliorata molto....anchesecomevtu dici non vale i PP che ha....

Inviato dal mio GT-I9300

Hai imparato la lezione... le BMW non valgono mai per quello che ti dicono

Karma996's HTC Desire with cyanogenmod & tapatalk 2

Sono fuori casa. Domani torno e te la posto...

Inviato dal mio GT-I9300

Scusa il ritardo,
questo dovrebbe essere il setup di base:

	Anteriore	Posteriore
S -Altezza (mm)	50	55
S -Flessibilità (kg/mm)	15,58	18,30
S -Amm - Compressione	4	4
S -Amm - Estensione	4	4
S -Stabilizzatore	3	3
S -Campanatura (°)	3,0	1,5
S -Convergenza (°)	-0,30	0,40
S - Freni	5	5
T - Coppia iniziale	-	10
T - Sensibilita accelerazione	-	40
T - Sensibilità frenata	-	20
C - Deportanza	350	730

Questo è il setup che stavo usando io (le marce mettile a piacere in base alla pista):

	Anteriore	Posteriore
S -Altezza (mm)	60	65
S -Flessibilità (kg/mm)	13,58	16,11
S -Amm - Compressione	4	5
S -Amm - Estensione	5	4
S -Stabilizzatore	2	2
S -Campanatura (°)	2,5	1,5
S -Convergenza (°)	-0,05	0,15
S - Freni	3	3
T - Coppia iniziale	-	7
T - Sensibilita accelerazione	-	45
T - Sensibilità frenata	-	20
C - Deportanza	400*	800*

La frenata era 3 3 perche non uso l'ABS
*La deportanza è superiore al valore standard perchè avevo aumentato la potenza dell'auto. I valori normali vanno bene.
Non so se l'ultimo aggiornamento ha introdotto qualche bug ulteriore, quindi fatemi sapere se ora è inguidabile!