Discussione: Ritorno di forza

ciao a tutti!!!

è da poco che ho il T500RS, ma la domanda è aperta a tutti quelli che hanno un volante e vorrei chiederve a chi è più esperto di me, un paio di dritte:

1. il servo sterzo nelle impostazioni di GT6 lo usate o no? io no o quasi mai....
2. il ritorno di forza a quanto lo mettete? io a grandi linee faccio così ... con gomme-confort metto 10 (il MAX), sportive 8 e gara 6, per neve e sterrato non so che mettere....quindi lo piazzo a metà 5
3. qual'è il vs. metodo per determinare il ritorno di forza da utilizzare? faccio bene così?

grazie e ciao :bye:

Io con il DFGT l'ho usato per un pò fisso a 10, ora mi sto stabilizzato sui 7/8.
C'è da dire che mi piaceva molto la sensazione che dava a 10 e se diventasse anche più "duro" da girare lo preferirei.. Il problema è che ho visto che a fondo scala (sia a 1 che a 10) tende a perdere di precisione e per quello l'ho abbassato a 8..non so se è una mia sensazione o cosa..

Originariamente Scritto da corry70

ciao a tutti!!!

è da poco che ho il T500RS, ma la domanda è aperta a tutti quelli che hanno un volante e vorrei chiederve a chi è più esperto di me, un paio di dritte:

1. il servo sterzo nelle impostazioni di GT6 lo usate o no? io no o quasi mai....
2. il ritorno di forza a quanto lo mettete? io a grandi linee faccio così ... con gomme-confort metto 10 (il MAX), sportive 8 e gara 6, per neve e sterrato non so che mettere....quindi lo piazzo a metà 5
3. qual'è il vs. metodo per determinare il ritorno di forza da utilizzare? faccio bene così?

grazie e ciao :bye:

Io ho il tuo stesso volante ed il servosterzo non l'ho mai utilizzato, quindi su quello non ti so dire.
il Force Feedback attualmente lo uso a 6, è un pò una via di mezzo perchè con certe auto a trazione anteriore mi sembra fin troppo leggero, con altre invece mi dà certe botte a volte che devo tenere ben saldo il volante per non farmelo scappare dalle mani.
Credo dipenda molto dai gusti personali e da come e dove è fissato il volante.

Quello che manca, secondo me, sul T500 è un efficace feeling passando sui cordoli e sulle asperità dell'asfalto, da questo punto di vista il Fanatec che avevo prima era superiore, forse per i due motori aggiuntivi per le "vibrazioni" che aveva.

Ciaoooo
marco

ciao anche io guido con un t500 rs mai usato servosterzo,il ritorno do forza e' una cosa soggettiva credo,dovresti usare un valore che piu' ti piace x tutte le auto,non penso che il tuo metodo cioe' di variare la forza da auto a auto,sia consono a tutti,io ho impostato il mio valore a 5 \ 6,... e lo tengo la x tutte le auto...ciao