Discussione: [21/01/14] Rookie Test: Giornata 2

Toyota 86 "racing" 13

Pista sceglietela voi, facciamo x il prossimo martedì?
Passato questo ci saranno già un po di piloti patentati quindi partiamo con gli eventi lasciando ai tutor la gestione rookie.

Tenete comunque questo filo conduttore riguardo le auto usando le sportivette
Sport dure e sui 200cv circa max (piu si sale e piu si fa divario fra la gente... già con la punto alla fine c'e chi gira 2/3 sec piu lento)

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Giusto per capire ha restituito la posizione? Non ha distrutto nessuno? Se è così secondo me passa, se no non passo ne io ne key ne onda

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Promossi alla Categoria C:
- Mrarchi
- G0DF4TH3R__85
- Meryxtoni

Risultati idonei (1/2):
- GiovyLM
- Moontik84
- King-Driver86
- Lorenzorad

Non idonei:
- Bogher --Troppo spesso in tutte e 2 le gare va oltre la linea bianca, soprattutto all'esterno della curva 4. E' capitato a quasi tutti di andare largo in quel punto ma per 1-2 volte può capitare, farlo quasi sempre o comunque per ben oltre metà delle volte non va bene. Tra l'altro in 3 occasioni con traiettorie di qualche metro al di fuori della pista senza alzare il piede. Qualche volta anche in altri punti della pista. Inoltre per almeno un paio di occasioni ha stretto l'avversario che lo stava sorpassando all'interno senza lasciargli spazio.

Rookie da ripetere:
- Dr. HaZaRd --In gara 1, nell'unico tentativo di sorpasso della serata, è arrivato un po' lungo alla prima curva toccando meryxtoni e danneggiandolo al posteriore, danni all'anteriore anche per Haz. Lento all'inizio pian piano ha abbassato i tempi ma è sempre rimasto da solo in fondo al gruppo.--
- ISO --Veloce, costante e corretto in tutte e 2 le manche. Paga però una distrazione che lo porta a piombare sul povero Meryxtoni alla frenata della chicane al primo giro di gara 2. Miracolosamente non c'è stato danno per nessuno, solo una gran confusione tra i vari piloti che sopraggiungevano ma poteva diventare una carambola con danni multipli.

Discorso chiuso.

Originariamente Scritto da DonVinc

Mi sa che allora il replay non l'hai visto tanto bene.
Alla prima curva mi prendi allo stesso modo e non mi giro.
Le due curve prima mi stringi troppo e devo salire sul cordolo per evitarti, al tornante addirittura ti devo dare strada pee evitare la speronata.
Prima della curva esci di pista e non molli il gas.
Ti tocco a 2kmh in più di velocità.
Metti le ruote sulla sabbia e non alzi il piede.
Ma è colpa mia.

E in prova quando esci dai box guarda chi arriva che mi hai fatto bruciare un giro lanciato nonstante ti abbia sfanalato dacchè stavi uscendo, usalo lo specchietto.

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Avete riscontri a riguardo? Cos'è successo prima del contatto?

Da paura è pronto
@ondaquadra @Skull85 datemi l'ok per pubblicare o fallo pure tu onda, poi cambia l'autore dei topic mi raccomando.

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Originariamente Scritto da Dr. HaZaRd

Da paura è pronto
@ondaquadra @Skull85 datemi l'ok per pubblicare o fallo pure tu onda, poi cambia l'autore dei topic mi raccomando.

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Giusto per capire Haz, io non posso cambiare autore giusto?

"Alla prima curva mi prendi allo stesso modo e non mi giro.
Le due curve prima mi stringi troppo e devo salire sul cordolo per evitarti, al tornante addirittura ti devo dare strada pee evitare la speronata.
Prima della curva esci di pista e non molli il gas.
Ti tocco a 2kmh in più di velocità.
Metti le ruote sulla sabbia e non alzi il piede."

Ho riguardato e:
Alla prima staccata è vero che è stato toccato dallo stesso Stupendo, ma a velocità molto minore (40kmh) e senza conseguenze.(vedi video su uazzap)
Successivamente Stupendo lo passa molto correttamente nella curva 5 (la discesa che fa diventare il nurb "corto"), Don quindi è costretto a fare curva 6 tutta all'interno. Stupendo non la fa larghissimo ma nemmeno sul cordolo, lascia due metri di interno. Alla curva successiva, la 7, il contatto causato proprio dal fatto che visto che Stupendo stava andando largo, ha alzato il gas.
Ora, che Stupendo abbia ancora da imparare è fuori ogni dubbio, ma perdere la pazienza e attaccarlo così mi sembra eccessivo, anzi, dimostra proprio di non conoscere il regolamento. Alla fine si tratta di giocare 2 rookie, se uno vuole, se uno riesce a mettere la macchina dove vuole, ma che cazzo di laurea ci vuole per fare 2 rookie senza danni?
E lo dico io che ne ho dovuti fare 6 di rookie.
Che 'sti rookie sono un po' una pantomima è vero, però facciamola bene tutti sta pantomima, sia tutor che piloti.

Confermo le mie scelte. Potete pubblicare.

I rookie li ho definiti da sempre una "formalità " non perché dovessimo comunque promuovere utenti esperti pure se tamponano uno "perché tanto sappiamo che lui è uno bravo " ma proprio perché uno bravo dovrebbe passarlo senza difficoltà rendendo il rookie quasi una formalità!

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